イタリア車

愛車のABARTH595C一年点検でした。今回もお世話になったのはFIATABARTH松濤3月くらいからメーターパネルに点検整備を知らせるスパナのマークが出て、期限が近づくとカウントダウンのように残りの日数が表示されプレッシャーをかけるんです（苦笑）。なので、お役所の決まりを守って定期点検しました。最近気になっていたのがリアブレーキの鳴り。ブレーキをかけると後輪がかなり大きな音でキーキーと鳴り、さすがにイタ車でも許容できるレベル

今回はフィアット500のエアコンフィルター交換です。まずは運転席の足元に潜り込んで奥にある5.5mmのボルトを外します。外しにくく落としやすいので気をつけてください。あとはめちゃくちゃ体勢がキツイので腰に違和感がある人はやめた方がいいかもしれません。外せたら手前の配線を外してください。この配線を上手く避けられれば……蓋が外れてフィルターが出てきます！抜く時にステアリングシャフトがじゃまですが気合いで引っこ抜いてください。あとは逆の手順で組み付けてください。イタリア車は割

今日の話題は・・・連日作業中のフィアット500。クラッチ交換が主な依頼ですが同時に・・・デュアロジックユニットからのオイル漏れを確認。デュアロジックフルードも量が減っていまして・・・今回がいいタイミングでは？と思ったのでご提案。クラッチ交換でトランスミッションを降ろすからついでに作業します。降ろさなくても交換自体はできるけどね。中古で良さそうな品物があったので手配。頼むよ～！ミッションが降りたから摘出する・・・オイル漏れ結構

日曜はRZVに続いてドカ。まず洗車。前回マッパに顔射攻撃受けて、カウル、Fフォーク等には薄っすらと油膜が・・・空気抵抗になるんじゃないかってぐらい。指で軽くなぞってみると、べっとり・・・マッパの後ろ走るといふことは、こういふことですよ。中性洗剤薄めて、洗い落とします。でも、ミラーとか金属部は逆に錆止めになるんじゃないか・・・なんて(^^;洗車＆カインズ様謹製スプレーワックス完了(｀･ω･´)ゞ水切りに出かけますが、その前に・・・12/７バッテリー容量を1