アーチ橋

以前に東海市の大池公園と大窪公園の間にかかるウェーブブリッジを記事にしました。そこから大窪公園の中を進んでいくと、加家公園との間にもう一つ面白い形の橋がかかっているのでご紹介します。詳しい地図で見るそれがこちら、その名もメルヘンブリッジ。パッと見は中路式アーチ橋のようでもあるが、二つのアーチが橋の上で交差している。東側から。中央部では４本の線が交差しているが、両端ではそれが１本ずつの計２本にまとまっている。つまりアーチが途中で二又に分かれたY字になっているのだ。

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！まずは毎度のご報告から。先日UPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。運営さん、今回もありがとうございます！こちらの記事でした。一度と言わず二度三度とチェックくださいね。『日本一ボロボロな駅!?平成筑豊鉄道田川線・崎山駅に行ってきました（前編）【ま

多々良川に架かる名島川橋梁を走る313系電車同橋梁は1923年に完成した美しいアーチ橋です新聞報道によると、福岡市は、地下鉄箱崎線と西鉄貝塚線相互乗り入れを検討していくとのことですこちらは600系電車西鉄貝塚線は、2025年度から2027年度かけて大牟田線や甘木線で使用している7050系電車を転属させる計画で600系電車は順次廃車される予定です

探索日2018/08/17鳴瀬川/吉田川橋りょう架け替えにともなう線路移設切り替えは2000年6月25日※この付近は二世代の旧線が存在する左へカーブしているとこが陸前小野駅方新旧線分岐点旧線は奥へ直進する旧線用地は太陽光発電所になった橋の跡は残っていない左の高架橋が現在線柵でかこまれたスペースが廃線跡築堤込みの用地なので幅は広いアーチ橋が残るソーラーパネルの列が廃線跡右の高架橋は現在線ここから旧鳴瀬川橋りょうが架かっていた

【26年2月21日探索・3月31日公開】現在地はこの辺さらに土山峠方向に移動した。東沢橋の上から湖の方を見た。何か岩に模様のようなものがあるが、普段はそこまで水位があるという事なんだろう。ちなみに東沢橋は緑色に塗られたランガートラス橋だ。竣工は平成6年（1994）である。その先の湯場橋から湖方向を見ると、何やら謎のガードレールが見えた。これも工事用道路か。赤いアーチ橋、仏果沢橋（ぼっかざわばし）だ。この橋も平成6年（1994）の架橋だ。で、その橋