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八百津町中心街の南西にかかる八百津橋です。新旧の橋が並行してかかっているのでまとめてご紹介します。詳しい地図で見るまずはちょっと変わった上からの視点で。左のニールセンローゼ橋が平成三年に完成した八百津橋で、自動車専用となっている。右のトラス橋が旧橋で昭和二十九年完成、現在は歩行者用に転用されている。西岸の崖の上を通る道路があり、そこからいい感じに橋を見下ろすことができる。今度は東岸の上流側から。こうして見ると二つの橋のスパンの違いがよく分かる。現橋が1径間
タウシュベツ川橋梁北海道遺産にも登録されている「タウシュベツ川橋梁」は北海道河東郡上士幌町にあるコンクリート製のアーチ橋のこと。このアーチ橋の上には、1955(昭和30)年まで国鉄士幌線が走っていたのですが、糠平ダム建設に伴い糠平湖の湖底に沈むことなり、線路切り替えのため廃線になったものです。しかしながら糠平湖は季節によって貯水量が変わることから、貯水量が少なくなる1月頃から姿を現し、水位が上昇する6月頃から沈み始め、8~10月頃には湖底に沈むとされています。また湖底に沈む
錦帯橋五連の木造アーチ橋です...撮影はずっと前です...錦帯橋を見に行くためのバス停の近くで見かけたネコ...錦帯橋のそばにもネコがいました...錦帯橋美しい橋です!今回はドイツ出身のパワーメタル・バンドのフリーダム・コール(FreedomCall)です...曲は、「MetalisforEveryone」です...わかりやすいメロディーとリズムで聴きやすいです...FREEDOMCALL-MetalisforEveryon
4/12フェリーは新門司港に6:00着岸の予定前日に上陸してから朝ごはんでもっと話したら「早めでもエエでぇ」ってことで売店で朝用のパンとサラダをご調達(朝にレストランでもらえます)5:00からのレストランに行って(お人は並んでますがスルーで)自販のコーシーでいただきま~す一息ついて下船の準備・・・エントランスで暫しお待ちです一般出口の奥さんと別れてVFRの元へご出発準備は直ぐ終わって(大きい荷物は奥さんと下船しました)ココでもトラック車優先
昨日の平舘灯台からさらに走る事11kmほどで高野崎に到着青森の海で大好きなスポットです海に浮かぶ赤いアーチ橋2つあっ二人いますね~天気の良い干潮時なら歩けます今日はちょっとビビりますブロ友さんを竜飛からぐるっと案内したとき渡りました2015年4月25日15:05この頃は、まだauto撮影でしたこんな余裕もあったんだね~ススキが風に揺れていました!さぁ最後の目的地へ向かいます
中国自動車道は戸河内インターを出て直進して国道191号線から深入山方面へ行き大規模林道を回ると割と平坦な道のりで28kmなのですが、左折して県道252号線の内黒峠を越える山道だと半分以下の12㎞で行けます。途中離合出来ない狭い道が続きますが、正午までは恐羅漢行き、午後は復路の一方通行になっているので安心です。土木学会選奨土木遺産出合橋の説明書きです。竣工は1935(昭和10)年、選奨理由は、三段峡の玄関口に架橋された優美なデザインのRCタイドアーチ橋で、地域のランドマークとして住民にも
2024年4月21日(日)2日間連続の円海山へ今回は山の友達doh君が鎌倉のあるお寺に行きたいとの事だったので同行を致しましたチームの集合と同じように洋光台駅8:30集合お久しぶり~円海山いっしんどう広場まで歩きました9:21円海山のいっしんどう広場円海山の尾根ビートルズトレイルを走って大丸山に上がりました9:49横浜市最高峰156.8m展望は霞んでいますが金沢八景シーパラが見えます山頂からの分岐で「ひょうたん池」
JR帯広駅前でレンタカーを借り、北へ1時間、目的地は1987年に全線廃線となった旧国鉄士幌線のアーチ橋梁群を訪ねるノスタルジックな旅特に、3つの橋梁が記憶に残ります音更川第三橋梁(全長71m1936年完成)音更川の渓谷を渡るため建設されたコンクリートアーチ橋で、現存する北海道の鉄道用コンクリートで最古国登録有形文化財に指定されていて糠平国道の近くにありますそして、二つ目の橋は糠平川橋梁(全長63.3m1955年完成)これも国指
0557宮崎県の森林鉄道廃線跡巣之浦線の石橋(すのうらせんのいしばし)宮崎県小林市南西方巣之浦線は、JR吉都線小林駅裏の木材会社より貯木場を抜け、霧島山麓へ向かって延びていた森林鉄道軌道です。えびの高原が現在全面通行止めということで、上まで行けないので今年の3月以来久々に寄ってみました。大好きな石橋の一つです。道路ではなく橋梁なので高欄もなく橋幅も狭いです。現在は林道として道路(車の通行は不可)の役目を果たしているので、石橋としてカウントします。この橋へのアクセスは分かりづら
眼鏡橋熊本県〜天草市〜※橋名をクリックすると詳細ページになります。1832年(天保3年)に架橋された祇園橋(10径間桁橋)が台風の直撃で崩壊寸前のニュースが放映されていて居た堪れなくなり、i-Padの雨雲レーダーを頼りに深夜車を飛ばして早朝に天草入りしました。台風が長崎寄りになった関係で着いた時は雨の影響は無くなっていました。折角なので他の眼鏡橋もとバタバタと天草の石橋散策をした2014年の夏でした。ゆっくり再訪出来るといいなぁ〜と思っています。[天草市]
三連アーチ橋ラインが走る夜夜は優しいラインしか浮かばない
1723再訪茜橋(あかねばし)大分県豊後大野市大野町茜茜川に架かっている石橋橋長:24.80m橋幅:3.80m拱矢:4.00m径間:9.60m架橋:1923年(大正12年)発起者:阿南静馬氏、椎原才蔵氏石工:宮崎止吉氏(戸次町出身)型式:2連アーチ橋壁石:布積み10月1日の福岡でのモデル撮影会の開催で、自宅の宮崎市を前日に出発です。1832年(天保3年)に架橋の「千載橋」の情報を貰いに大野町経由で出かけました。千載橋は1971年(昭和4
相方がまた言い出した『那智の滝』に行きたいと・・・もちろん返事はオッケーよ4月25日(木)早朝しゅっぱーつほとんど下道で14時頃にホテルIN部屋に入って荷物を置いて歩いてすぐの『勝浦漁港』に・・・そして船に乗ってマグロ釣り🎣450キロのマグロが釣れたよー🐟️漁港近くの『にぎわい市場』の入口に吊るしてもらった(*´艸)アハハマグロを釣ってお腹がペコペコw『に
眼鏡橋と言えば長崎、石橋と言えば宇佐のイメージですが、北九州市小倉南区春吉にも北九州市内唯一の石造りの眼鏡橋があるので行ってきました。今でも自動車が通っていました。この橋は紫川上流に1919(大正8)年(1919)3月に完成した”石造二連アーチ橋”で、春吉の渡上(わたりあがり)地区にあったので旧名を渡上橋と称していたそうです。それまでは板を渡しただけの簡単な橋で、1917年6月子守の女の子が転落死したことから春吉の人々が寄付を出し合って建設したそうです。石材にはひん岩、輝緑凝灰石など紫川の石
国宝指定となった石橋熊本が誇る石橋アーチ水路橋です!行きたいと思いながら、何度も訪れている南阿蘇方面からは離れてまして、秋のルフトツーリングの折に訪問となりました。【転載資料】嘉永7年(1854年)、水不足に悩む白糸台地に水を送るため、矢部の惣庄屋・布田保之助によって造られた近世最大級の石造アーチ水路橋であり、石造アーチ橋の中で唯一“放水”ができる橋です。水路の長さ約119.0m、橋の長さ約78.0m、橋の幅6.6m、橋の高さ約21.3m、アーチの半径約28.1m。約6km離れた笹原川
こんにちは。昨日は、総合ジャンルランキングで14位でした。おおおっ!!!少しランキングアップ♪嬉しいです。有難うございます!!!公式ハッシュタグランキングは100位内に、#ウーパールーパーが47位、#マルタが56位、#握手会が81位、#ペチュニアが89位、#ギリシャが90位、#ガーランドが93位にランクインしました。(前日比)前日からのランキング外になったハッシュタグはありません。一進一退ですね!いつも訪問やいいね!を本当に有難うございます。これからもぼちぼちやっていきま
(ネモフィラ畑と武庫大橋武庫川右岸2020年3月29日撮影)昨年まで菜の花が植えられていた武庫川の河川敷花壇(兵庫県西宮市)に、今年はネモフィラが色鮮やかに咲いていました。(ネモフィラ畑と武庫大橋武庫川右岸より2020年3月29日撮影)うららかな春の昼下がり、白亜のアーチ橋武庫大橋にネモフィラのブルーがよく映えます。(プライバシー保護のため一部画像加工しています)橋のたもとには、友達とトランペットの練習をする地元の高校生と思しき
ブックマーク:★巨大建物最初に永代橋が架橋されたのは元禄11年(1698年)。1897年(明治30年)には日本初の鉄橋として鉄骨トラス橋が架橋されましたが橋底に木材を多用していた為、関東大震災時にに焼失。1926年(大正15年)に震災復興事業の第一号として現在の橋が再架橋されました。モデルになったのはドイツ、ライン川に架かっていたルーデンドルフ鉄道橋。「帝都東京の門」と言われた永代橋は現存最古のタイドアーチ橋です。日本で最初の100m級の橋でもありました。単一の鉄骨アーチの橋は力
撮影日2013/12/30場所は熊本県熊本市北区植木町轟上を鹿児島本線が走る
早朝5時に船内放送で起こされて、九州上陸❗️からの~、関門トンネル❗️九州滞在時間30分で脱出っす🎵("⌒∇⌒")そして、小雨の降るなか本州の端っこから向かったのが、角島大橋!シン仮面ライダーのエンディングで一文字が新サイクロンで走った角島大橋を走りに来たのだぁ‼️私の角島大橋への想いが通じて小雨ですんでいたのはここまで、しっかりした雨になってまいりました。(*T^T)雨の中、山口市を経由して岩国市へ向かいます。ここで見たかったのが、錦帯橋。江戸時代にかけられたアーチ橋です。