アドレスV125

こんにちは(*・∀・*)ノ急に日中の気温が上がって暑いくらいですねアドレスV125Sのエアクリーナエレメント(エアフィルター）を交換しました。前回交換から走行距離10,000km手前で交換です前回交換は2021年12月17日なので3年4ヶ月使用、走行距離は8,997kmでした。『アドレスV125Sエアクリーナエレメント交換』こんにちは(*・∀・*)ノポチってたアドレスV125Sのエアクリーナエレメント(いわゆるエアフィルターね)が届いたので交換しました。乾式ではなく湿式です

こんばんは(*・∀・)ﾉ関西は晴れて暖かい日でした。（昨日の７日土曜は雨天・・・）昨年より１週間遅れで庭の桜🌸が開花→さくらんぼなので時期が早い晴れて暖かい内にアドレスV125Sのブレーキキャリパー整備＆フルードを交換しました。前回は2024年1月27日に整備、交換後からの走行距離は2,735kmです。『アドレスV125Sブレーキフルードフルード交換』こんばんは(*・∀・)ﾉ先週、アドレス125SとDIOのスパークプラグ交換後にアドレスのブレーキフルードを交換しました。

2025年5月16日アドレスV125Sドライブベルト切れる56156キロ前兆はあったんです…2週間ほど前から…アクセル開度は一定なのに一瞬だけ減速して体が前のめりになるんです。速度が50km以上で信号間隔が長い時に顕著に症状が現れてエンジンが息継ぎするような感じでした。インジェクションの調子が悪いのかな？と思っていた矢先の出来事でした前回の交換から2年弱、走行距離19500キロで切れました9ヶ月前に任意保険のロードサービスを使ってしまったので有料になってしまうか

2025年6月13日アドレスV125Sの雨の日エンスト問題を解消しましたアドレスV125GアドレスV125Sなどで雨の日にエンストしやすい症状があります自身のアドレスV125Sも雨の日に信号待ちから再スタートをする際にエンストしてしまう症状が頻発してました。また雨の日にアクセルオフで惰性で走り停止線で止まろうとするとエンジンストールしてしまう症状も出ていました。原因はプラグコードからの漏電が原因らしくプラグキャップを交換する事で症状が解消される報告があるので

ウッチー君からのプレゼント0.5大きいから伸びそう今まではスズキベルト落とせるノーマル頂点カットフェイス角度変更ガイド延長スタート側えぐりランププレート当たるから研磨こことここボスまでベルト落ちるのでスタートが速くなるデイトナライブディオのセンタースプリングと社外の強化硬いとリミッター作動PCXのノーマルで柔らかくして規制カラー抜きます組み立てリード110ドリブンの凹みにワッシャー溶接アドレスV125の社外カム軽量化したらウイリーしないし最高速落ちたのでP