アドレス125

先月末から今月頭まで、愛機アドレス110の12ヶ月点検中にスズキ・アドレス125の2020年モデルを借りました。バイク屋から自宅までのごく短距離を走ったあとは、110より静かで振動も少ないながらちょっぴりパワフル、そして足場が広いことに好印象を抱きました。スズキ・アドレス125（DT11A／2020年式）その後、新宿まで行く用事ができたので約50kmほど乗りまして……V125と違ってフロントタイヤが12インチであることから不安定さがないことや、110より低重心であることな

相方からスズキアドレス125(DT11A)のエンジンオイル交換を頼まれて。前回交換から約3000km。サクッと交換してしまいましょう。このドレンボルト部から排出。これが絶妙な位置で…。センタースタンドが邪魔して、オイル処理ボックスがデカくてまともに入らない。これだと絶対オイルこぼす…。前回はこれでやりました。細長いタッパー？でも、細長過ぎる故に受けれる範囲が狭くて盛大にオイルをこぼした苦い過去…。対策品、用意しました。たまたま寄ったアストロプロダクツで見つけたオイルパン購入