アディクションRC

こんにちは。良い天気です♪火曜SHIFTでsobayaさんが珍しく色々広げて？アディクションRX-01のシェイクダウンしてましたジャイロ、サーボはフタバで同じ様にシェイクダウンで、良いセットになかったけどまぁまぁ走ってましたジャイロとサーボはいつも使ってるのでシェイクダウンして欲しかったな…で、以前見た3Dプリンター製作の物から製品版になってプラの品質とかも分かり良い出来栄えでしてボールエンドなんかはスルスルだよってsobayaさんが言っていたので良いのかと^^ダンパーも

前後のスプリングを交換したのでまずは車高の調整からですな足の動きは良いロールもやんわり増えていい感じなり次はまたESCの設定を探って行こうかなパンチレートは何度やっても良く分からんなぁパンチレート1の方を30に上げたら旋回中に押しやすくて速い様な気がするけど…パンチレート2は上げたり下げたりかなりしつこく試してみたけど結局25が良い様な気がするけど良く分からないフィーリングが変わるのは分かるんだけどそれが良いのか悪いのかが判断つかないんだよなぁパンチスイッチポイントも50%を試し

救急搬送から約２ケ月が過ぎました。ご担当頂いている医師によれば、早ければ８月中旬には、この世を去る予定でしたが、とりあえず、２ケ月生き延びております。こんなことを言ってしまえば、社長は死にたかったのか？？という風に思われてしまうかも知れませんが、私の中では８月中旬に、この世を去ったつもりで。現在は、延長戦に突入しているつもりで生き続けております。お蔭様で、ゲームキャラクター化されたスープラを見ることができた。花

え〜っと…これモーターとかピニオンの交換ってどうするんだろ？ステアリングワイパーがモーターギリギリだからビスが全く見えないどこからどう見てもモーターを固定しいるビスにアプローチ出来るルートが無い…と、言う事はイチイチフロント周りをバラしてミッションごと外さないとモーターやピニオンの交換は出来ないって事か？これはヤバい構造だなどこまでバラす事になるんだろうか？どうせその内アルミのステアリングとか出るんだろうからその時はビスの部分だけでも細くするなり削り込むなりしてビスにアプローチ出来

予約開始したADDICTIONのRX-01。買うことは決定しているが時期については見直すことにした。ここまできたらRX-02(蝉が泣く頃には発売するらしいホーシング仕様)も気になる。RX-01購入時期再考理由は以下(個人の見解です)。1.現状シャーシで手一杯サーボ、ESC、ジャイロ、ダンパー等まだまだテスト山積み。この状態でRX-01買うとMB-01の時のように調子悪くなりそう。みんな可愛い🥰2.未確定項目が多いホイールベース変えられるけど追加パーツが必要。まだそのパーツの情報はな

アーム類を伸ばしてワイド化したRX-01次はダンパーの取り付け方を少し変えてみようか何となくリアナックルにはこれ以上スペーサーを入れたくないしかしストロークはもう少し稼ぎたいし、もっと柔らかく使いたいそこでロッドエンドをへの字に曲がった物に交換してみる事にしたこれは前にも試そうとした事はあったんだけどスペース的な問題で断念したものワイド化した今なら出来るんじゃなかろうか？これでダンパーは少し起こしつつ、スペーサーは増やす事無くレバー比を上げる事が出来たんじゃないかな？触った感じは

こんにちは。お暑うございますさて、ボディの方が進んだのでRX-01のトレッド調整をしましたホイールペースは標準と同じなのでトレッドのみボディに合わせて、片側約10mm延長フロントキャンバーは標準が10度あってボディと合わないので7〜8度に調整リアはトーゼロ、キャンバーゼロの鉄板セット！やっと、タイヤとかつけて着地したけど、やっぱりストラットって脚動かないね…樹脂タイヤで脚をしっかり動かそうと思ったら相当大変かも…まぁ、動かないから安定して滑って走るんだけど（笑）とりあえずは、あ

こんにちは。久しぶりに気温も30度越えて蒸し暑いです昨日のファスターでRX-01のフロントロアアームのベースプレート？にスペーサーを追加してフロントのサスピンを逆スキッドにやっぱりマストですね！FR-Dでもやってるけどスロットルを抜いた時にフロントタイヤがコロコロしないのでトラクションの抜けも少なくカクカクした挙動が少し落ち着きました^^スキッドだけでなくロールセンターも絡んでので次はロールセンターも絡めて試してみようと思います！FRレイアウトならではのセットアップかも知れ

Oリングはとりあえず様子見でトップラインを入れてみようかなオイルはアクソンの30を入れてみたピストンを上下させてみるとピストンの上下のガタが気になる面倒臭いからシム調整無しで組んだのは間違いだったなぁバラしてピストンの固定のシム調整をする写真のシムは樹脂系だったみたいでくにゃくにゃして組みにくかったので結局ステンレスのシムに変えたピストン下にシムを入れた0.1ミリだったかな？0.2ミリだったかも知れないこんな感じでピストン下にシムオイルを入れてエア抜きして完成このダンパーは左

まあ、デフって言うかソリッドなんですけど…しつこい？ケースに仮に入れてみるう〜ん…ギチギチだグリスを塗れって書いてあったけど軽く回る様にしたいのとベベルもリングギアも金属なので自分はベルハンマーで行こうボールデフだったら絶対に出来ない事だけどソリッドなら問題ない…と、その前にビス穴にはタップを立てておこう樹脂に対するタップの話は何度も書いたけど念の為もう一度自分は金属用の削って穴を掘るタイプは使わない樹脂を押し広げる様にしてネジ山を立てるタイプのタップを使う樹脂パーツのネジ

リアのマルチリンクはどうせ今後こね回すので始めからターンバックル化しておきたいが必要になるターンバックルの長さが分からない仕方ないのでアディクションのターンバックルセットを買っておいたこれなら取説通りの長さでターンバックル化出来るはずセットの長さは全長で15ミリ7本18ミリ2本20ミリ2本25ミリ2本でアルミ製で回す部分は四角だったう〜ん…六角が良かったなぁ…これが前後のナックルとアームのロッドエンドさすがに多いですなターンバックルが短い事もあり真っ直ぐ入って

こんにちは。不安定な天気が続きますねさて、火曜ファスターでいつだかのSHIFTでRS-STサーボのプログラムを弄った後、ファスターで走らせてなかった…ファスターでも想定内のフロントのグリップ感にフィーリングの方もデフォルトセットよりUPしているので良い感じハンチングもたぶん出てないと思うで、同じRX-01を持っている293さん、◯寺さんにもサーボプログラムを試して貰ったけど良さそうです特に新しいRS-STサーボ、プラのケースの安価タイプのサーボはデフォルトのデータも変わっていてハンチ