アスチュート

昨今のタミヤ、オフロードバギー。スーパーアバンテ、スーパーアスチュート2022と過去の名車をオマージュ(中身は別物？)したマシンが相次いで登場しました。次は当然(！？)、フォックスだろうとタミヤさんに先立って製作開始。１年以上掛りましたが、スーパーフォックス(2023)完成！タミグラ(クラッシックバギー)に出走しました。そして今年はクラッシックバギーレギュレーション変更に伴いまして、スーパーフォックス(2024)に大幅アップデート！タミグラで活躍すれば、次期スーパー系の名を冠するの

エボを小改造する箇所を探したりしてたら少しはありそうです。そのままで大丈夫そうなんですけど。例えばココとか。フロントのサス部分はU字シャフトで固定になってます。分かりにくいですが、コンカラーはサスピンに交換してます。丁度よい長さのシャフトが無かったのでワッシャーを使って調整してます。長さが合うか分かりませんが、パーツがありますので交換してみようかな。交換してメリットというと…浮かびません（笑）なんか車で言うと、タワーバーみたいな感じが。右をぶつけると左も狂ういよ、みたいな（

8/28に、気になる書籍が発売されました。80年代電動オフロードカーメモリアルブックG-WALK社という、多岐にわたるムック本を発売する出版社からの発売となります。内容はこんな感じ、■コンテンツ・80年代ラジコンギャラリー・タミヤ「マイティ・フロッグ」「グラスホッパー」「ホーネット」「ホットショット」など28車種・京商「スコーピオン」「トマホーク」「オプティマ」「プログレス4WDS」など30車種を含めた30車種・ヨコモ・横堀社長が語る「ドッグファイター」とは何だった