アグラ

2026年2月9日(月)ファテープル・シークリーを後にし、カートで駐車場に向かいます。駐車場までの道。相変わらずクラクションを鳴らしながら走る車。反対車線の車が、こちらの車線に入るために逆走気味に道路を横断しています。怖いねぇ。アグラ市内の様子。野菜を売っている屋台がありました。街中に来るとバイクや自転車が多いですね。路肩を逆走しているバイクもよく見られます。アグラはメトロを建設中らしく、いたるところで工事中でした。道路が片側通行止めになっている箇

2025年9月6日(土)ジャイプールのホテルで朝食。本当に胃腸が復活したのか不安でヨワヨワになっているのがわかる。揚げたてアツアツのパンみたいなの（右奥）を提供されたが「食べない方がいい」とガイドさんに止められた。多分この油を日本人は消化できない。今日はジャイプールからアグラへ。今日も午前中は専用セダン車に乗り、高速道路を使って移動する。高速道路と言っても、速く走りたい人は速く走ってもいいよー道路という感じで、道路上に牛さんも犬さんも寝ているし、乗り合いバスに乗るために手を挙げて待っ

2026年2月10日(火)タージマハルの入り口の大楼門までやってきました。大楼門は高さ30ｍ。門上に11個の白い小さなドームがあります。反対側にも11個あって合計22個のドーム。これはつまりタージ・マハルの建設に22年かかったことを表しているそうです。それにしても見事な象嵌ですね。イスラム建築の象嵌は本当に美しい。いよいよですよ。門の先にちらりと見える白亜の廟。ここをくぐるときドキドキしました。いよいよ全体像へのご対面。観光客の皆さん、写真や動

2026年2月10日(火)アグラ城を後にし、ガイドのナンダンさんの提案で、タージマハル方面の道路渋滞を避けるため、メトロに乗ることに。乗車代はナンダンさんが持ってくれました。利用者はまだまだ少ないようです。街中のごちゃごちゃ感とは全く別世界の空間。アグラメトロとありますね。今までの記事に、高架を走っていたのでモノレールと書いてしまいましたが、調べると地下鉄(鉄道)システムでした。(過去記事は修正しました)タージマハル方面の電車は5分後に来るようです。イン