アクシスZ

おはようございます！瀧川です。最近、店頭で「125ccのスクーターってどれがいいですか？」とご相談いただくことが増えてきました。「通勤用で燃費のいいバイクを探してて…」「通勤でも、食材などの日々の買い出しにも積載面でも、頼れる125ccが欲しいんです」お話を聞くたびに、「125ccって、使い方や好みによって選び方が全然違うんだな」とあらためて感じています。そこで今回は、現行のYAMAHA125ccスクーター4車種を、「用途別に分かりやすく」ご紹介することにしまし

今日も晴れた京都です。晴れて日差しは暖かいのですが吹く風が冷たい今週末の予報では日曜日は気温もかなり下がる予報にそろそろ三寒四温になって来たんですかね？奈良のお水取りはまだなんですがね。さて～ヤマハアクシスZSED7Jの続きを油脂類の交換をしていきましょうかね。先ずはエンジンオイルを排出させて年数の割には走ってませんので出

先日は、娘のアクシスZにWORLDWALKのリアボックスキットを取付ました。で、このボックス、GIVIの取付ベースそっくりのパクリ商品ぽいのですが...脱着可能な内装材を備えるなど質感は寧ろ本家より立派な感じです。取付は、リアキャリアを取り付けてボックスのベースを取付たら完了。収納スペースは、アライのジェット入れてもまだ余裕がある３２Lです。フィッティングはガタ付きも無くバッチリ。とにかく走行中脱落なきよう願います。ルックスは利便性とトレードオフってところですね。ぶっちゃけカッコ

朝の早い時間は快晴だった京都です。晴れた明るい空だったのですが時間と共に雲が・・・予報では昼から雨が降るらしい4時頃まで降らないで欲しいのですがさて～先日、納車したヤマハアクシスZSED7Jシート下ボックスはとても広いのですが浅いんですよヘルメット入れると閉め難いそうでリアキャリアとトップケースの追加になりまし

さて。昨年にいつものお店で中古車を購入したアドレス125。現車確認へ出向いた際は。このように展示されてました。現行アドレス125と旧アドレス125の並び。パッと見でもかなり違うバイクですよね。まあ、見に行って程度が良くてお買い得だったので。ほぼ即決で購入したんですけども。このバイク。見た目でかなり損をしています。だって、ね。この見た目で速そう！とか。軽快なハンドリング！ってイメージは湧かないでしょ！？

コンロッドからカタカタ音がしてる原因は大端部のベアリングだろうから確認の為に分解していきますオイルポンプ側はプーラーのボルトを締めこんでいくだけで外せますカムチェーン側は幅が広いので引っ張って抜きます意味があるのかはイマイチ不明なカバーも外します