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読み:なにわばし所在:大阪市北区中之島一丁目開設:2008(平成20)年10月19日1日乗降人員:2,539人(2015年)隣駅:天満橋(1.0km)←→(0.6km)大江橋読み:おおえばし所在:大阪市北区中之島二丁目開設:2008(平成20)年10月19日1日乗降人員:6,003人(2015年)隣駅:なにわ橋(0.6km)←→(0.5km)渡辺橋なにわ橋と大江橋は、京阪電気鉄道京阪本線の天満橋から分岐する中之島線の駅であり、渡辺橋・中之島とともに2008(平成20)
京阪が改めて中之島線の九条延伸構想を示したので、2018年9月4日の記事を再掲します。拙著【関空アクセス鉄道の復興計画】では、関西空港から大阪都心へのアクセスルートである「なにわ筋線」が開業する2031年を目途に、京阪の快速特急「洛楽」を中之島発着に変更して接続を図る案を示しました。ただし、これはあくまでも先の話です。中之島線は2008(平成20)年10月に開業しましたが、推定で年間16億円の赤字であり、主に京阪本線からの内部補助によって維持されています。この状態を放置する
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回はなにわ筋線の工事風景をご紹介します。●なにわ筋線とは大阪府大阪市北区の大阪駅を起点に中之島や西本町など、なにわ筋を経由して難波方面を結び2030年頃に開業予定の鉄道路線です。それでは起点の大阪へ行ってみます!★大阪駅地下ホーム2面4線の大阪駅地下ホーム。東海道支線として東海道本線・大阪環状線・おおさか東線のバイパス役割を担っています。東海道支線(梅田貨物線)の吹田貨物ターミナル駅〜大阪駅間は、前回に紹介しているので併せてご覧下さい
「なにわ筋線」が具体化したことにより、首の皮一枚でつながったのが京阪の中之島線です。中之島線は京阪本線の天満橋から分岐して中之島に至る3.0kmの路線であり、なにわ橋・大江橋・渡辺橋の各駅を途中に設けています。中之島線・大阪地下鉄路線図中之島線は総工費1,307億円をかけ、2008(平成20)年10月19日に開業しました。当初、1日あたりの平均乗降人員は8万人を見込んでいましたが、実際は約3万人に留まりました。読売新聞・朝日新聞・毎日新聞・産経新聞各2008年11月18日号によれば、