しなの鉄道

４月に「北信濃ワインバレー列車」と「ろくもん姨捨ナイトクルーズ」を乗りました。北陸新幹線で千葉県から長野に出かけたのですが、どうせ長野に出かけるなら、他にも鉄分補給をしよう！と、いろいろ考えました。★★★★★★★最大の追加鉄分補給は、しなの鉄道の快速「軽井沢リゾート号」でした。【1】新型車両、SR-1しなの鉄道の「SR-1」は、２両編成の新型電車です。従来の車両が老朽化してきたため、2020年夏に導入されました。トイレも設置された青い電車です。座席は、写真

みなさん、こんばんは。何でココはあぢぃ～のぅ？ちょっと歩くだけでも汗ダクダクで、堪らないです。😫💦さて、妙高高原駅に到着しましたが、いつの間にか下り本線は、レールがぶった切られてます。何年前かも知れませんが…しなの鉄道SR1系200番台ココから先はしなの鉄道ですが、やって来たのはSR1系。かつては115系がブイブイ活躍していたこの地も、スッカリと世代交代してしまいました。まだ115系は走ってますが、〇り鉄が民家の敷地に入ってしまい、運

「戸倉国民温泉」さんでサッパリした後、お友達夫妻は食事にと連れていってくれたのはレトロなファミレス「レストラン四季」さん。メニュー表を開いて最初にあるのがステーキ。ならばやはりここはお店のイチオシってことでしょうと、プレミアムサーロインステーキ150gを、コーンポタージュ、サラダ、ライスのAセットで注文。焼き加減もバッチリで美味しかったです。店内も、そいてお店の外観も、昔ながらの昭和レトロな雰囲気はがいいですね。家族経営なのか、混んでいる

８月９日土曜日。一泊二日の軽井沢旅行に行きますよー！夫のＳＵＶに荷物を積んで。わんこも乗せて。そんなに不安そうな顔するな。笑。出発！高速で軽井沢方面へ！途中で２回、サービスエリアで休憩。有磯海と東部湯の丸かな…多分（おい）おやつ食べたり、わんこにお水飲ませたり。ちなみに、事前に仕入れた情報では、お盆時期の軽井沢の渋滞はヤバイらしい。普段は１５分の碓氷軽井沢インター〜軽井沢アウトレットが、３時間かかるとかなんとか。じゃあアウトレット行かなきゃいいんじゃね？って思ってたら、

おはようございます旅程8/9（1日目）・北陸新幹線で上野→軽井沢・しなの鉄道軽井沢駅（軽井沢町A）・しなの鉄道で軽井沢→御代田（今ここ）・浅間縄文ミュージアム（今ここ）・しなの鉄道で御代田→小諸（今ここ）・小諸市観光案内所（小諸市C）（今ここ）・小諸でおランチ・こもろプラザ（小諸市B）・小諸市役所（小諸市A）・草笛総本店でオヤツ・小諸城（懐古園）・小諸グランドキャッスルホテル泊2025.8.9（土）しなの鉄道がゆっくりと入線。

しなの鉄道115系2026年3月14日改正後の運用表ですしなの鉄道115系運用表AdobeAcrobatAdobeAcrobatacrobat.adobe.com

しなの鉄道「ろくもん」の姨捨ナイトクルーズに乗りに行きました。2023年4月、2025年4月に続いて、2026年4月と、3回目の姨捨ナイトクルーズです。【1】ギリギリに申込4月25、26日に長野に乗り鉄に出かけようかと思っていましたが、不確定要素があり、ギリギリまで申し込みをためらっていました。「ろくもん」のウェブ申込は、1週間前の23:59なら申し込めて、日付が変わると申し込みができなくなったことがあります。数日前から、「空席が少しある、よしっ、まだOKだ」とチェックを繰り返してい

『鉄道開業150年「JR東日本懐かしの駅スタンプラリー」18きっぷ編-2』『鉄道開業150年「JR東日本懐かしの駅スタンプラリー」-18きっぷ編-1』遡ること3年と少し前。鉄道開業150周年記念として、JR東日本の記念企画「懐か…ameblo.jpの続き。長野駅には色んな車両がいっぱいいた。JRの信州色の普通列車と、しなの鉄道のSR1との並び。この先乗車するのはこちら。JR飯山線の、キハ110系。久しぶりに乗る抹茶ミルク！さっそく乗車して、運転席後

おはようございます今日からは、8/9〜11に行って来ました長野県の旅の記録です！旅程が長いので、まずは1日目の旅程だけ書きます〜。2日目からはまた後日旅程8/9（1日目）・北陸新幹線で上野→軽井沢（今ここ）・しなの鉄道軽井沢駅（軽井沢町A）（今ここ）・しなの鉄道で軽井沢→御代田・浅間縄文ミュージアム・しなの鉄道で御代田→小諸・小諸市観光案内所（小諸市C）・小諸でおランチ・こもろプラザ（小諸市B）・小諸市役所（小諸市A）・草笛総本店でオヤツ・小諸城（懐

かつてしなの鉄道で活躍した169系は2025年8月現在でも坂城駅でS51編成が展示保存されています。保存されてから間もなくの頃に撮影し、その1で紹介しましたが、今回は1両づつ撮影した様子です。2014年11月1日に撮影した元しなの鉄道169系S51編成の軽井沢寄りの先頭車クモハ1691。碓氷峠越えの際にEF63と協調運転するべく登場した169系量産車の記念すべきトップナンバー先頭車です。角度を変えて撮影。1968年8月21日付で日本車輌にて製造され、当初は冷房準備車として登

昨年は「軽井沢の印象（町内巡回バスを利用して）２０２４年」という文章を書いた。という訳で今年は２０２５年版を書いてみたい。夏季シーズン、２回の訪問からである。最初にこの投稿の狙いを述べると、軽井沢は車のない人間にとって、夏場の移動はいかにストレスが大きいかを知っていただくためである。７月５日１２時にホテルインディゴ内の「KAGARIBI」というイタリアンを予約した。１１時半に軽井沢駅着。１２時に南軽井沢のホテルインディゴ内の「ＫＡＧＡＲＩＢＩ（カガリビ）」というイタリアンレストラ