しげの秀一

86号車のジャンプシーンで確認されたシャーシの裏側。長らく、アオシマさんの説明書では白い部分は、ボディーカラーなのか？って思ってました。だって、タミヤさんの場合は、ボディーカラーのことは一切触れてませんからね。で、ZN6の後期型が出た時、プリペインティングキットが出て、やっぱ、ボディー色だったんかｗと、思いきや。。。今回の86号車のジャンプシーンで、塗装については、タミヤさん準拠と言う流れになりますｗこれからも、各部分が見れ

今回のRCMASTERSSPRoundの審査員を発表致します！！まず1人目はお馴染みFDJ2025シリーズチャンプ高橋和己選手ReveD開発責任者ハヤトくんテクニカルアドバイザーめっちさん引き続きエントリー募集致しますRCMASTERSSPRoundについて聞かれるのが何パターンがありまして、お答えします①地方大会の権利をGETですか？→Top3に入ると幕張イオン(予定)での全国大会の権利を獲得できます。ただし1クラスのみ②RDXでしか出れませんか？→Op

3期第1話(25話)の秋山の回想から。フロントフェンダー周りから、車両は2017年のヤリスWRCくさいｗで、ラトバラの2017年のヤリスWRCワークスの１～２年落ちだとして、拓海がヤリスWRCに乗っていたのは、2018～2020年ごろ？因みに、ワークス2018年モデルはフロントフェンダー横にエアロフィンが付くタイプに変更される(写真はタナック車)。2018年度なら、タナックが同僚になっていたのか！？事故から10数年。。。2018年だとして、最短でも+10年

夜楽しみな会があるので1日休んでしまった💦なので朝から休みを取って桜の名称に！初めてのターンパイクコースターをしっかり撮影（笑）しげの秀一展でGETほぼ貸し切り状態の道路！気持ちよく走ります。天気良くないから誰も居ないのかな（笑）この先登ると霧の中💦富士山はもちろん20メートル先も見えないダウンヒルに！後に確認するとまぁまぁMFGコース走ってた。旧道を下ってきたので早かったけど(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)その後は行き付けの丼万次郎地魚丼大盛り開店直後なのですんなり入って

屈曲率の違う、バンパーの上側と、下側の各パーツ。どこを主題とするかで、シャーシやフロアが組めなくなる場合があるので、そこら辺のクリアランスも見て、設置位置を決めます。今回は、バンパーサイド面で基準を出します。ホイールハウスのラインが合うような感じです。センターから、サイドへの屈曲率が違う、各バンパーのパーツなので、先端部分は、ノーマルバンパーからはみ出します。同じような位置で、反対側も取り付けます。こっちの方が、飛び出ている先端が確認しやすいですね。