しげの秀一

第3戦のSZ(2リッター直4)から、第4戦以降のRZ(3リッター直6)に乗り換えた諸星君。BLITZのワイドボディーキットに身を包んだ松本さんの渾身の一作。実は、こいつを作るための手引書があるのを知ってますか？PDFになって、ここにあります。https://www.blitz.co.jp/support/manual/aero/supra_fullset_60408.pdfコレを知ることによって、GRスープラが、また一つこうやって改造していくのか、と、知

まぁ、こっちはシルエイティ用。このままだと、バランスが悪い。なので、変更。まぁ、これで行くわ。で、問題が、こっちのやつｗこれね。まぁ、「藤沢」自体が登録されておらず、「な」の書体もちょい違うのが、4桁ベースのナンバープレートメーカー。「沢」の地を使ってる「金沢」をベースに「９１－０１」で出してみる。「な」の書体と、「９」の書体が違いすぎるｗそこでCanvaを使って、作ってみる。「386」の「６」書体が違う。で、ナンバープレートメーカーをベースに

これ、どっかで見たと思ったんだよ。リア回りを見て、間違いないと思ったｗ今年の春にパーツ販売するアレだｗつまり、今回の巻末の協力者さんには「TRD」の名前が出るのか！？テールランプの形状から、ZN6後期型と推測。いや、作る気は、今のところは「全く」無いぞｗ

こういうのを見つけた。下地の色に対する、フィニッシャーズカラーの見え方。これ、ブルーパープルなんだけど、下地がファウンデーションピンクなのか？普通のピンクなのか、未だ調べていないが、一つの到達点が見え始めた。どうやら、クレオスさんのピンクサフが下地のようですね。これ、ピンクサフとファウンデーションピンクの下地で、検証をしないといけないですね。ガイアのNAZCAのピンクサフと、サフEVOのパステルピンクでも検証した方がいいですね。

いやー、片頭痛が酷いｗこれは？と思い、ウェザーニュースアプリを見ると、やっぱ、雨、降るのかよｗでまぁ、第2回、真子のシルエイティの色なんだけど、今回は、IPS画面で動画を見て、色を採取。1stStage紫寄りの青バトルステージ「紫」系。ExStageでの昼のシルエイティ「紫」系統の色。ExStage２紫系統の色。真打ち「悪魔のZ」用に用意されたブルーパープルよりも赤味が強い？他にも、塗料を販売してるところはたくさんあるけ

今月末に発売予定のアオシマさんの新作。WAVEっ羽(パネ)が純正で出るだとぉ！？こっちは、ホイールと、エアロライトのモデルだけど、パネが付いてるｗテールウィング問題は、これで解決だなｗう～ん、一昨日ぐらいに、悪天候も関係してたけど、上半身をひねった時に、わき腹を痛めてしまいました。。。昨日は、写真撮るよりも、車体を弄ってましたｗで、この状態ですｗ今月末、発送予定に切り替わって、歓喜の一方で、なんか、作業に熱中していました。2個1の車両

マンガ「昴と彗星（すばるとすばる）」しげの秀一：SUBARUの自動車について昔々、私がデカいオートバイを得意げに乗り回していた頃、２つのマンガが大人気となった。１つが、割と最近でも感想を何度も書いている「キリン」東本昌平となる。これはかなりリアルなタッチで描かれていて、超絶硬派なオートバイマンガだ。もう１つが「バリバリ伝説」しげの秀一で、内容はかなりマンガチックなものだった。この「バリバリ伝説」の後、「頭文字（イニシャル）Ｄ」と言う、自動車を題材にしたマンガが「バリ伝」を上回

これが、今回の肝となる、接着ガイド部分。この基部を利用して、シルビア側のフェンダーを取り付けます。ドアのプレスラインを基準に合わせています。気付くところが、シルビアのボディーの方が、プラの厚みも関係してるんですが、外側で合っていても、裏から接着することで、プラの厚みや、接合ポイントが狂うということですね。今回の、ここの対応として、空いた部分に、もう1枚、ガイドを作ることにしました。今回は、シルビア側に基部を取り付けます。お互いのテンションを相殺する

1stStageから、レンズが後期型シルビアの3連プロジェクタータイプになってる。部品で見ると、純正は内側のプロジェクターは、黄色よりになってる。経年劣化で、白っぽくなるらしい。因みに前期型は、2眼プロジェクターで、内側がバルブ式になっている。つまり、アオシマさんの選択パーツでは、3眼プロジェクター基部を選んでおけば、間違いないってことだなｗ

う～ん、イマイチ分からんぞぇ？うんじゃ、原作まんが。2段式のスプリッター付きだね。とりま、ExStageから、ナンバー表記は違うんだけどｗこれも、2段式スプリッター。まぁ、これで決まりかな？S13シルビアのエアロバンパーを徴取ｗ3段スプリッター(2枚羽)だから、先ずは撤去して開口部を作ります。中央線を引いたマスキングテープを、開口部に貼ります。開口部に線の中心が来ればOKセンターの中心線は、今回は関係ありません。作業スペースを確保し、切り取っ

う～、DMで、最近の車も見たいとのことでｗまだ、アニメにもなっていないZN8とかZD8の二面攻撃とか、14R装備のZN6とか、やるかもしれませんｗ三世代の公道最速理論を模型にするｗヤバいわｗで、真子ちゃんのシルエイティボディー幅も微妙に違うこの兄弟車。先ずは、補強且つ、接続の意味も込めて、180SX側のボディーにガイドを作った。長く作らないのは、180SXのサイドスカートの接合ガイド部が来るので、自然とこの形にした。このガイド部が、2つ目

基本的に、4thStageに出てきた恭子車と、5thStageに出てきた偽ケイスケ車。ある程度、同じCGデータであるという。こちらもサフを吹いてみたｗ(恭子車に使ったものの余り分で有るｗ)まだ、ノーマルなアオシマさんのバックミラーがｗ本来は、恭子車と同じフロントバンパーなんだが、やはりのっぺりしてる感がぬぐえない。これは、この当時の金型で、出来ることをやった現れ何だと思う。フジミさんのFD3S改のバンパーは、本物が持つシルエットに比べると、かなりお

キズの確認もあったが、形状確認の意味もあった、サフ吹き。実物と比べて、あの抉れ具合にするにはどうすればいいのか？こっち、ちょっとライン的には、加工していない方。こっちサイド、抉ってみて、ライン変更をした方。インテークホールの位置改造がメインになった。フジミさんのバンパーパーツ。両端しか原型を留めていないｗが、低いシルエットのFDが少しずつだが、形になってきている。

フロントバンパーの抉れ具合が足りないので、フロント周りにサフを吹いてみた。新型のボンネットダクトが、妙に浮つくｗサイドスカートは、一部、形状は変更したが、フジミベースとした。ホイールベースが違う、アオシマさんとフジミさんのFD。当然、長さも違うので、予め、ホイール位置を転写していたマスキングテープをサイドスカート装着後に貼り直し、余分な部分を切除。実車で確認し、少し、ボリュームの調整に検討を付け始める。果たして、定峰峠で、啓介とバトルが出来る状態

実車の方で、部品を探しました。先ずはイメージでｗそれからWikiを参照して、イメージで集めたものから特定しました。WAVE製リアスポイラーType1これなら、ジャンクパーツで有るので、フジミさんの部品を使いますｗ先ずは、フジミさんのシルエイティのボディーとのマッチングから。リアに回る「丈」が短いｗボディーとの隙間は無く、ぴったりですね。次は、アオシマさんのボディーなんですが、なんと！？ボディーにはこの時代特有のアンテナのモールドが

180SXのフェンダー部分のカットに1時間半ぐらい時間を食いましたｗ先にカットしていた、S13シルビアのフェンダー部分とのマッチングに、さらに1時間ｗで、こうなりましたｗ奥にあるのは、フジミさんのEASシャーシのシルエイティです。やはり、金型の時代の関係か？プレスラインを合わせても、180SXとシルビアとでは、ボディー上での曲面率が違うようです。同じS15系のシャーシを使っているので、幅的には問題は無いかと思いましたが、シルビアの方が、ちょっとワイ

ちょっと、いろんなパターンを研究中ｗ昨日の天候は、一日中、マジでヤバかったっす。。。恭子さんのFDですが、ドアパネルのラインを強調させました。擦り傷防止にもなりますね。で、ここで、問題発生ｗもっと、バンパーって、抉れていないとダメじゃんｗこのぐらいはないと、形にはならんよなｗリップの部分も、ちょっと強調しないと、BORDERRacingのバンパーにはほど近いｗとりま、ドアのパネルラインと、フロントフェンダーの抜きダクトのラインに合って

アニメ風Canvaで、いろんな書体を組み合わせてみた。原作風原作では、フレッシュマンシリーズのゼッケンは角張っている？なので、こちらも用意。細長くしても、アニメになった時、カーナンバーの大きさが「ドアパネル」に対してどのくらいの大きさになっているのか？で、まぁ、原作の細長仕様どのパターンでデカールを作るか、悩むｗ数字の「７」については、ちょっと改めてフォントを作ることで対応かな？お気に入りは、F12号車数字の「７」を作る上で、数

ちょっと、片頭痛が収まりかけた。恭子のFDを作るときのBGMは、FLYAWAY/DIGITALPLANETRIGHTNOW/DARKANGELSちょっとイメージを変えたいときのBGMは、LOVESHINING/KASANOVAとしているｗまぁ、乗らないと、ここは通れない一本道ｗこいつを作るぜ！KNIGHTSPORTSのサイドミラー「エレクトリカル」そそ、こいつだよ！コントラストを変えて、形状の確認。先ず、フジミさんのFD

う～ん、S13シルエイティはこうあるべきだ！まだ、180SXのほうのボディーカットはしていないｗ今回は、3本のタイヤを用意してみた。左から、180SX(前・中期型付属タイヤ)中→ローハイトタイプ右→FD3SAスペック付属タイヤ全部、アオシマさんのタイヤやんｗ個人的に、バランスにもよるが、右側のFDのタイヤがいい感じ。ホイールも、TVアニメ1stSeasonで出てきた、ピアスボルト付き13枚Yタイプ。昴ちゃんのZD8の横に並べたい！

最近始めた「中里」のR32まだ、中里のR32は、アオシマでは出ていないｗこちらも、外装はバトルステージ、内装は、TV1stStageを参考にしている。テールウイングは、NISMOパーツから割り出したものであり、バンパーもNISMO。但し、NISMOのフィンスポイラーなどは付かない。当時のスポンサーの関係か、メーカーロゴは撤去。これは、トランクのところにある、パーティングライン処理で一緒に削った。ライトベースは前期型。ここだけ、死神R32の初期ロットの

ボディーは、フジミさんの１ピースボディーがベース。それに、無理やり、フジミさんのFD3S改のバンパーをくっつけて、アオシマさんのライトハウスを取り付けた代物ｗ組み立て自体は、結構、進んでる方ｗまぁ、FDのオーナーと言うことで、トノカバーも追加ｗロールバー仕様と言うことで、こちらも追加。シートは、追加ランナー(Ｙ部品)に付いていたものを2脚用意して、色を揃えた。問題のライトホールだが、フジミさんのボディーだが、サイズはアオシマさんのものに変更。それ

いや、まだ、ベースになってる啓介のRedSuns時代のFDは、有るよ？でも、拓海と戦った時の秋名仕様ではなく、妙義仕様にしたんだよ。パーツは、恭子車のベース車両で、余ったパーツをこっちに使っている。個人的には、こっちの妙義仕様の方が好きｗヘッドライト問題だが、受けの方を、ボンネットラインと合わせると、ライトホールと干渉してしまう。なので、受けの方を短く加工して、巧くライトホールに合わせます。アオシマさんのFDのミラーはデカいｗこちらは、キットに付属してるバケット

今日は、重たいR32を停めることが出来るのか！？赤城の白い彗星「リョウ・タカハシ」のFC3S先ずは、ボンネットの位置合わせが、未だに難航してるｗその間、バンパーに対してのフェンダーのラインの修正は何とか行った。収納式ボンネットピンは撤去して、アニメ仕様のボンネットピンに置き換える予定。ボンネット問題は、前方ラインをバンパーに合わせると、サイドが浮き上がり、サイドのラインを合わせると、前方ラインが、バンパーより下がってしまう。Z33がエンジンレスなので、このFC

86号車のジャンプシーンで確認されたシャーシの裏側。長らく、アオシマさんの説明書では白い部分は、ボディーカラーなのか？って思ってました。だって、タミヤさんの場合は、ボディーカラーのことは一切触れてませんからね。で、ZN6の後期型が出た時、プリペインティングキットが出て、やっぱ、ボディー色だったんかｗと、思いきや。。。今回の86号車のジャンプシーンで、塗装については、タミヤさん準拠と言う流れになりますｗこれからも、各部分が見れ

ちょっと「間」が空きすぎなFD色味的には、アニメカラーなアオシマの方が好き。先ずはアオシマさんの方から。2シーター化して、バンパーを付けて、ライトホールを開けて、リアウイングを付けた程度。で、フジミさんの方は、恭子のフジミFDは、EASシャーシを使うので、こちらはノーマルな旧S13系シャーシで対応。ちょっと小ぶりな、フジミ純正サイドミラーと、フジミ純正マツダスピードリアウイングのベースのみ取り付け。小ぶりなだけに、ちょっとしたことで「ポロ」

都合、3組作ることになりそうな、これｗそう、第3戦前のインターバルでお目見えしたやつのことだ！勿論、3組、準備はしてあるｗ御あつらえ向きに、ドナーも1/24スケール(FDのD1仕様のジャンクパーツ)いや～、在庫キットのほかに、パーツ単体で3～4個ぐらいあるんだわｗ何故かって？オープンタイプのヘッドライトが付いてる、アオシマさんのFDのキット(車高調キット除く)純正バケットシートの関係で、そのランナーにこのインパネ周りが付いてるんですよｗだからか、結構

連休中に、これを先に作っておきゃなきゃってｗZN6のテールユニットと、4角レンズ？まさか？コレか？キットの方は、これで、がっかりさんだったがｗ四角と言うか？長四角？あるよ～ｗまぁ、後期型を作っての余りのジャンクパーツだから、改造ベースなんだけどねｗ後期型のベースもあるんだけど、前期型のベースに、後期型のレンズはサイズ的に付かないんですよｗ枠内を弄るのなら、前期型のベースの方がスペースを取りやすいし、レンズカバーは、一体型の

いや～、連休冒頭に「体調不良」参りました。。。連休中に塗装の予定でしたが、持ち越しと言うことでｗで、比企郡の小川町駅で待つ女「岩瀬恭子」が乗るFD3S２つのアプローチでやってますがｗ先ずはフジミのキット。定番と思いきやｗシャーシは「EAS」仕様にする、完全なる「FD3S(改)」一回り小さいフジミさんのボディーでも、ミラーはでかすぎるｗで、アオシマさんの啓介Ａスペックに合わせた「アオシマ仕様」の恭子車まだ、ボンネットにリベットも打ってない

今回のRCMASTERSSPRoundの審査員を発表致します！！まず1人目はお馴染みFDJ2025シリーズチャンプ高橋和己選手ReveD開発責任者ハヤトくんテクニカルアドバイザーめっちさん引き続きエントリー募集致しますRCMASTERSSPRoundについて聞かれるのが何パターンがありまして、お答えします①地方大会の権利をGETですか？→Top3に入ると幕張イオン(予定)での全国大会の権利を獲得できます。ただし1クラスのみ②RDXでしか出れませんか？→Op