おおさか東線

こんにちは😊大阪でお部屋探しをサポートしているブラウン不動産です！今回は、注目度がどんどん高まっている「おおさか東線」沿線の魅力や住みやすさをわかりやすくご紹介します🌸🕰おおさか東線ってどんな路線？「おおさか東線」は、もともと貨物列車用だった線路を活かして2008年に放出（はなてん）～久宝寺間が開通。そして2019年に新大阪まで延伸し、大阪の北から東、南へと抜ける“横の交通軸”になりました✨🚉全11駅があり、・新大阪・南吹田・JR淡路・城北公園通・JR野江・鴫野

撮影日2025.11.2撮影場所JR西日本東海道本線大阪駅今でもアーバンネットワークで活躍するJR西日本の221系です。登場から既に36年経ちましたが、まだまだ元気に活躍しています。まさかここで見るとは思わなかったラッピングの編成です。(一枚目)・おおさか東線久宝寺行き221系NC604編成クモハ221-24です。大阪駅地下ホーム(うめきた)での撮影で、おおさか東線の列車はこのホームに発着します。種別表示は幕式、行先表示器はLEDです。1989年近畿車輛

2026年6月16日火曜日に学研都市線放出、6月18日木曜日に大和路線久宝寺で撮影をした際に直通快速の有料サービスうれしートの利用状況をざっくりみてきました。新大阪で見てきた直通快速のうれしートは利用が少ないイメージでしたが、放出、久宝寺で見る限りではこの間見た近鉄南大阪線のすわれ～るほどではないものの意外に盛況でした。目次1．6月16日おおさか東線放出うれしート観察2．6月18日おおさか東線久宝寺うれしート観察3．直通快速有料座席うれしートまとめ1．6月16日おおさか東線放出うれ

2025年8月15日金曜日。夏の疲れが出たため14日1日休んで15日も早朝から撮影に出かけました。茨木市駅で留置されていた3323F8両を撮影しました。3323Fも休車扱いになったようで、今となっては貴重な画になりました。このあと淡路まで移動してJR淡路からおおさか東線で放出へ移動しました。放出に到着して1・2番ホームで撮影しました。6時12分頃到着してここまで乗ってきた221系NC611編成6両の普通久宝寺行きを撮影しました。6時13分頃221系NC611編成6両の普通久宝寺行きが出

令和8年7月9日（木）、近畿車輌で落成したJR西日本の新型事業用車DEC743−2の公式試運転が、徳庵駅−片町線−放出駅−おおさか東線、城東貨物線（城東貨物北連絡線）経由−吹田貨物ターミナル駅（折返し）−東海道本線支線（通称北方貨物線）経由−塚本信号場−東海道本線、山陽本線経由−網干駅−上郡駅（折返し）−網干駅−網干総合車両所にて行われました。※:画像の無断転載・無断転用はおやめください！！近畿車輌で落成したJR西日本の新型事業用車（ハイブリッド方式の電気式気動車）DEC743−2が近畿