おおさか東線

ツキイチで、おおさか東線経由で放出へ向かいたくなります新大阪駅から、おおさか東線赤川鉄橋を渡り南下します放出駅着アーケードを抜けて行きます殆ど店は閉まってましたけどね大通りへ出てやって参りました11時前なので暖簾は出てません麺屋7.5Hz鶴見店ん？？？PayPay使えるんや(⌒▽⌒)チャーシュー麺中盛しなちく大盛ヲダーしたつもりでした栄大号の極太麺榮大號の麺づくり｜榮大號(栄大号)｜東大阪の中華そば専門製麺所榮大號の麺づくりについて。当社は、東大阪の中華そば専門

●【６倍速】●【等倍速】車内アナウンス有★彡『９月２０日のおまけと総集編』●揚げ餃子とチーズ包み揚げ■今日のたぬき食堂■朝6:30更新『たぬき食堂「手羽元の唐揚げ・冷やし中華・肉詰めピーマン」』●手羽…ameblo.jp

火曜日の夜はやっとクーラーなしでも寝れました。最近は朝と晩が気温が下がるのでクーラーをつけて寝ると朝が寒いときもありましたけどね。このまま秋に向かうのかまた真夏なみの暑い日があるのか分かりませんよね。そんな日に用事で電車に乗るのに時間を勘違いしてしまい出勤した直後に駅に着いてしまい駅で待ちぼうけ。おおさか東線は15分間隔。あと10分近く待たないといけなかったんですよね。そうなると電車が出発した直後だとホームには人はいなんですよね。近くを走る地下鉄みたいに6分間隔だとすぐに人が来そう

起点からの距離を示すキロポスト。いつも撮影する場所にキロポストが有ったので列車待ちの間に見てみました。東海道線の起点（東京）から552km分割民営化になったからといってJR西日本の米原起点に変更したわけではなく、東海道線として東京起点での表示です。（そんなことしてたらそこらじゅうでキロポストの書き換えとか位置変更が必要になりますよね）キロポストって一つではなく路線ごとにあるみたいですね。左：北方貨物線右：梅田貨物線この区間は北方貨物線が2線、梅田貨物線が2線、東海道線が4

浅草から池袋まで都営バスに乗り、街中バス旅を1時間強く楽しみました。ではこの日の一つ目の目的地へ。池袋ミカド劇場です。この日はお盆興行の楽日でして、豪華香盤で朝の一回目から満席状態。香盤は順に恋沼あおさん、推しのくるるさん、瀬川みおりさん、浅葱アゲハさん、宇佐美なつさん、箱館エリィさん。座れたもののあまりの混雑状態に疲れて、一回目のみ観劇して14時半に劇場を出ました。予定では渋谷道頓堀劇場にも行くつもりでしたが、昨夜からの疲れもあって、早々に東京を出ることに。池袋を14

★彡『９月６日のおまけと総集編』●ワカメの酢の物■今日のたぬき食堂■毎日朝6:30更新『たぬき食堂「肉詰めピーマン・握りずし・手羽元の唐揚げ」』●肉詰めピーマ…ameblo.jp

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昼間に大阪駅からおおさか東線に乗るとほぼ確実に座れて座席も好きな場所を選べます。特にあっしはお気に入りの席はないですがドア付近の座席は小さなテーブルがあってお得感を感じちゃったりします。ここ以外は窓の所にスペースがあってドリンクを置けます。でも、ドア付近にはドアが開いたときに収納される空間があり窓にスペースがないのでミニテーブルが付いてるんだと思います。この車両はガラス張りですが私鉄や地下鉄、JRの新型車両は戸袋部分は化粧板が貼られていて広告枠があり外が見えなくなっていて、場所によっては

先日におおさか東線に乗ると車内のシートに指定座席と書いてあったので一瞬怯みましたが、よく考えると普通電車には指定座席がないので座ってOKなんですけどね。JR西日本ではラッシュ時間帯を中心に快速電車の一部を指定のうれシートなるものを設定しているんですよね。ただリクライニングのない普通のシートなんで料金は格安ですけどね。そして阪急や京阪のように特別な車両をつくらなくて既存の車両の一部を暖簾で仕切って指定座席ゾーンにしています。暖簾で仕切ると言う簡単な作業で済むのでラッシュ以外は自由席で走らせ

大阪市北区豊崎6丁目2番1号(仮称)ライフ豊崎店以前は西日本ＪＲバス大阪北営業所がありました2019.01.19撮影2026.08.05撮影ＪＲ京都線車内から撮影2026.08.18撮影手前の更地も以前は西日本ＪＲバス大阪北営業所でバスがたくさん居ました(2019.01.19バスまつりの日に撮影)おおさか東線車内から撮影2026.08.24撮影

こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は京阪交野線の完乗と撮影をしたので、お次は阪急京都線の撮影へ転線します！京阪13000系13045F普通枚方市行き私市駅12：03〜河内森駅12：05乗車207系1000番台近アカS37編成+Z10編成G快速塚口行き河内磐船駅11：15(1時間5分遅延)〜放出駅12：35乗車そして近畿車輛工場に製造中の南海8300系8328F東武60000系がいます。南海8300系8327F・8723Fの方は千代田車両基地に搬入済みです。

2026年7月18日土曜日。京阪2216F貸切列車を土居で撮影して京橋まで戻り、JR学研都市線に転戦しました。放出で学研都市線、おおさか東線土休日データイムダイヤ撮影を行いました。とにかく暑いので少しでも屋根があるところということで放出に来た次第です。13時09分頃207系S59編成7両の普通西明石行きがやって来ました。関連記事『引退が間近に迫る京阪2200系2216F団体臨時列車を蒸し風呂の土居で撮る【7/18】』2026年7月18日土曜日。京阪本線土居での京阪2200系2216F愛され

2023年12月17日と2025年12月18日に、ゆめ咲線、おおさか東線ダイヤ変更案を投稿しました。『ゆめ咲線、おおさか東線ダイヤ変更案2』2023年12月17日に、ゆめ咲線、おおさか東線ダイヤ変更案を投稿しました。『ゆめ咲線、おおさか東線ダイヤ変更案』2023年12月15日に、2024年3月1…ameblo.jp他の案が浮かびましたので、投稿します。今、ゆめ咲線は、西九条～安治川口～ユニバーサルシティ～桜島でありますが、これを、西九条から、野田～福島～大阪と、延伸し、

◆青い機関車が来たぁ～赤いのなかなか来ないねぇ◆最近赤い機関車に何度かタイミングよく出会った元は「単線の貨物線」だった「おおさか東線」「複線電化客車運行」されて随分経つ客車はひっきりなしに通るが貨物列車の通行はそう多くない散歩中に貨物列車が来るとついカメラを向けたくなる

2026年6月24日水曜日。久宝寺での大和路線朝ラッシュ時定点観測の続編です。この前の記事はこちらです。『【2026.6】JR大和路線着席サービス通勤特急らくラクやまと・直通快速うれしートを見る』2026年6月24日水曜日。近鉄郡山で2026年3月14日ダイヤ変更で新設された近鉄天理発の大阪難波行き特急を撮影して、近鉄郡山からJR大和路…ameblo.jp8時06分には221系NC617編成6両の普通王寺行きやって来ました。8時07分頃221系NC612編成6両の普通JR難波行きがや

2026年6月。この日は夕方に大和路線沿線近くにいたので久宝寺で暫し大和路線夕方ラッシュ時撮影を行いました。18時40分頃221系8両の直通快速奈良行きが出発していきました。18時41分頃221系NB803編成8両の区間快速奈良行きがやって来ました。これを撮影して下りホームJR難波方に移動しました。18時44分頃おおさか東線221系NC609編成6両の普通大阪行きが入線して来ました。18時50分頃221系NC627編成6両の普通柏原行きがやって来ました。18時55分頃

2026年6月16日火曜日。放出でのJR学研都市線夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測の続編です。18時51分頃321系D10編成7両の普通松井山手行きがやって来ました。普通松井山手行きはJR東西線からの直通のため車内は結構混雑してました。18時56分頃207系H11編成他7両の快速木津行きがやって来ました。ヘッドライトにやられて撃沈でした。18時56分頃おおさか東線221系NA432+NA431編成8両の直通快速奈良行きがやって来ました。18時57分頃207系H11+S39編成7両

大阪駅から奈良駅まで特急まほろばに乗りました安寧編成です2026/5/4撮影しました↓アマゾンで売ってる、冷風機↓冷風機強力人気冷風扇【1台4役・急速冷却・省エネ】3方向で吸水し強冷感UP強力送風工事不要スポットクーラー8L大容量タンクイオン発生3つモード&3段階風量静音冷房LED液晶画面自動首振り24時間入・切タイマー室内温度表示水不足提示氷入れタッチ/リモコン付きキャスター搭載移動便利冷風機強力人気冷風扇風機空気清浄猛暑対策

新大阪駅から大阪駅まで221系の普通列車に乗りました2026/5/4撮影しました↓アマゾンで売ってる、防災グッズソーラーモバイルバッテリー【61800mAh大容量&手回し発電】22.5W/PD18W急速充電4本ケーブル内蔵6台同時充電ソーラーチャージャー側面ライト+LEDライト付きIP67防水防塵耐衝撃5way蓄電モバイルバッテリーソーラー充電器コンパス搭載フック付き携帯便利アウトドア/旅行/地震/災害/緊急用防災グッズ(オレンジ)Amaz

2026年6月16日火曜日。この日は夕方に学研都市線夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測のため京橋に足を運びました。まだ6月は過ごし良い気候でしたね。今となっては懐かしい・・・。18時21分頃321系D2編成7両の快速木津行きがやって来ました。18時22分頃321系D26編成7両の普通甲子園口行きがやって来ました。JR神戸線でのダイヤ乱れのため行き先変更で甲子園口行きになっていました。18時26分頃207系S61編成他7両の当駅始発の普通四條畷行きがやって来ました。全車うれしートの当

真新しい車体を輝かせいざ、本線へ

カラスの鳴き声かぁかぁ.ぁ.ぁぁ…暑さで苦しそうで、気の毒に思えてきます。口を開けてはぁはぁやっているし。セミもあまりの暑さで、昼間は黙まり…。最近の夏の暑さは危険ですね。日中は外に出るのが躊躇われます。なので、早朝、左腋リンパ節だけでなく、胸の痛み（右肺）が次第に強くなってきましたが、時々ジョギングしています。一昨日は４キロ走りましたが、今朝は２キロだけ。無理しない、無理しない。でも、身体が痛くたって、こんなに走れるということはとても幸せなこと。有難さを噛み締めています。

7/17～19は所用で奈良に行ってきました。観光ではなかったんですけどね。夕方の特急しおかぜに乗車岡山で新幹線に乗り換えて新大阪に向かうのだけど新大阪から奈良に行く際にずっと乗ってみたかった路線がある。おおさか東線です。昔の貨物線などを整備して出来た路線なのですが新大阪から奈良に直通しているので便利良さそうだと思っていた。以前だと大和路快速や近鉄に乗るにしても乗り換えないかんかったですからね。これだと大阪駅などごちゃごちゃしたところへ行かなくていいのもポイント高し。しかも

まいどおおきに！相変わらず、あっついなぁ(^_^;非夏男のおっちゃんのとっては地獄ですわ仕事は昨日の午前中に一段落２０日締めで計算したら今月はいつもの約半分の売上でしたそない言うてもお仕事有った事に感謝！阪神３０００系のお披露目が昨日の話題どした来春のデビューが待ち遠し(^O^)新型急行用車両３０００系に導入する当社初の座席指定サービス名称を「らくやんシート」に決定！大阪梅田駅～山陽姫路駅間でサービスを提供！～お手軽かつ快適なサービスとして日常の移動をストレスフリー

朝の散歩で淀川の堤防を歩く赤川の鉄橋付近に至ると「おおさか東線」を走る緑色の列車が来た車体の鮮やかな緑色が線路の法面や堤防沿の土手の緑に溶け込んで一瞬列車が消えたような錯覚を起こすこの緑の列車はJR西日本が運行する観光列車で京都南部の茶どころをテーマにした特別デザインの車両「お茶の京都」エリア（宇治・和束・南山城など）への玄関口は京都駅・木津方面であるがおおさか東線（大阪～久宝寺）でも「京都南部の茶所」をPRするために運行されている

今年の中では最強クラスだった台風9号は中国大陸に上陸し、そこから日本海に抜けて今度は朝鮮半島に行く見込み。結局日本には来なかった。しかし九州南部で大雨があったらしく、その大雨の収束で九州南部は梅雨明けとなった。先月末の台風7号は日本の南側を通過したために太平洋側で大雨をもたらした。今回撮ったのは台風がとっくに関東に行った日なんだが、午前中まで雨が残った。先日、阪神尼崎と大物で撮った記事を書いたが今回はその後新大阪に行った記録。新幹線は静岡などで大雨の影響があり東海道新幹線は一部遅延。在

11日の始まりは仕事から。C店での勤務でまぁ、それなりに動けたのかなと…その仕事が終わってから大阪駅へ向かう。14時にそれぞれ待ち合わせだったがそれぞれの要望に応えることが出来たのは良かった。とはいえ非対面なのでそこにやはり寂しさというのはあったがそういうのはトレカ勢の対面に期待したいところである。(ポケモンGOは顔バレのリスクがあり非対面という方は多いのです)レイド結果だがディアルガの13時48分から始まり17時53分JRでの帰宅まで粘り続けリワードで手に入れたミュウツー

令和8年7月9日（木）、近畿車輌で落成したJR西日本の新型事業用車DEC743−2の公式試運転が、徳庵駅−片町線−放出駅−おおさか東線、城東貨物線（城東貨物北連絡線）経由−吹田貨物ターミナル駅（折返し）−東海道本線支線（通称北方貨物線）経由−塚本信号場−東海道本線、山陽本線経由−網干駅−上郡駅（折返し）−網干駅−網干総合車両所にて行われました。※:画像の無断転載・無断転用はおやめください！！近畿車輌で落成したJR西日本の新型事業用車（ハイブリッド方式の電気式気動車）DEC743−2が近畿

前日は夜勤明けで晃生ショーに行き、その後は河内小阪のU・コミュニティホテルで一泊しました。夜勤疲れもあって20時頃には寝てしまいました。旅二日目、6月24日。たっぷり11時間ほど寝てスッキリしましたが、お天気はスッキリではない様子。朝食会場へ。ここのホテルはメニューが豊富で、大阪らしく朝からたこ焼やお好み焼きもあります。部屋に帰って、NHK「あんぱん」を視聴。主演の今田美桜も良かったですが、私は左の原菜乃華が好きでしたね。この日は出発がゆっくりな