乗り鉄

みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄しようと旅した際の様子をお送りしています。旅の第1日目（2024年3月11日）は「JR放出駅（はなてんえき、大阪市鶴見区）」からはじまりました。さて、ここから乗り込んだのは「学研都市線（片町線）」の始発列車、4時56分発。ぽつぽつではありながら、お客さんの姿は見られます。旅をしたのは今春のJRダイヤ改正直前のこと。駅構内や、車内吊りで度々見

みなさんこんにちは。今日の話題です。昨冬、衝撃的なきっぷが発売される報を耳にしました。その名は「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」、通称「キュンパス」。広大なJR東日本管内の全線を、今年2〜3月の平日限定で、1日あたり10,000円で新幹線や在来線の特急自由席、さらに5社の並行在来線や第三セクターまでもが乗り放題というもの。さらに1枚（1日）につき2回までは、事前予約でそれらの指定席に乗車することが出来るという近年類を見ないほど破格な企画乗車券です。これ、ものすごい乗り得やんな

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撮り鉄：鉄道趣味の中心として鉄道車両などの撮影を楽しむ鉄道ファン乗り鉄：列車に乗車することを愛好する鉄道ファン鉄道会社的には乗り鉄は歓迎でしょうだって、運賃払ってくれるんだもん撮り鉄は駅のホームでコイツラの対応で駅員や警察が駆り出されたり私有地に勝手に入り込んだり至近距離で撮影して列車が緊急停止したり遮断器によじ登ったり控えめに言ってバカじゃないの？そんな撮り鉄の千載一遇のシャッターチャンスを邪魔する乗り鉄このチャリの人は邪魔

ずっと行きたかったこの3つの駅に1日で行ってきました。まずは函館本線旭川駅からキハ54に乗って私が好きな駅名No.1の留萌本線北一已駅へ。ちなみに好きな駅名No.2は倶知安（くっちゃん）駅うっとりする趣のある駅舎しかし留萌本線廃線に伴いこの駅も2026年3月に役目を終えます深川駅からはバスに乗って憧れの神居古潭へ函館本線の駅でしたが、線路付替えになって55年前に廃駅になっています。駅舎横の桜も満開蒸気機関車は3両もいて嬉し過ぎるここはヒグマ出るので熊鈴つけて行きましたが観

こんばんは。三好鉄道です。先週土曜日（4月27日）に実行した2泊3日の南東北の旅の話も6回目となりましたけど、昨日のブログでは鬼怒川温泉駅から東武鬼怒川線と野岩鉄道線を乗り継いで会津高原尾瀬口駅に到着し、次の列車が来るまで約1時間以上もあるということで、駅の近くになる温泉旅館で日帰り入浴をしたところまでを書きました。今日は会津高原尾瀬口から旅の話を再開しますが、日帰り入浴を済ませて会津高原尾瀬口駅に戻った後は「会津鉄道会津線の『完乗』」を目指し、16時44分に発車する会

今回は3月16日のダイヤ改正で函館⇔長万部間を走る汽車が大好きなキハ40からキハ150に置き換わってしまうので、キハ40乗り納めをしようとやってきました。結果的には以前のブログで書いたように4月現在でも100%ではないのですがキハ40には乗ることができます。ヨカッタ。いつもの時間の羽田空港第2ターミナル深々と頭を下げるペッパーくん。いや、寝てるのか？それとも上司に叱られて落ちてる？帯広3週間前、行くのは簡単だけど帰るときはドキドキしたなあ。隣の函館行きに乗ります。問答無用のバス

『南海電鉄無塗装6000系電車を撮る！』『「やくも」を撮って乗って大阪へ』『500系「こだま」で岡山へ』『「つばめ」で博多へ』『古豪58654号機の輝き』『熊本電気鉄道で藤崎宮前から北熊本…ameblo.jpこの話↑の続きです。朝の慌ただしさを表現しました。乗務員様、モデルになって頂き申し訳ない。南海電鉄ビギナーの僕は紅白の30000系≒南海電鉄という先入観があります。旅も佳境に入り、あとは新幹線で帰るだけになりました。しかし真っすぐには帰らず2日前に開業した

1.旅の目的2024年働き方改革の功罪の功。Sumioが所管する建設工区も10連休の所ばかりで、会社入って初めて❔10連休を取得することができました。そこで今回は九州に行ってみようと思い計画を立てました。①日豊本線未乗区間(宮崎〜小倉)乗潰し❕②電車では1番好き885系特急白いソニックで先頭車被り付き❕③豊後水道関サバ・関アジ🐟を食べたい❕④大分の温泉♨(別府でなくても可)に入りたい❕⑤門司港レトロ🕍,下関唐戸市場,美々津歴史建造物保存群etc、観光も楽しみたい❕の5つのミ

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SL銀河に乗りたい！当ブログでも何度となくテーマとしてきた鉄道×百合4コマ漫画「初恋＊れ～るとりっぷ」。その最終巻となる第3巻で大きな役割を果たす列車がJR東日本釜石線を走る「SL銀河」です。このSL銀河、2023年6月をもって客車老朽化のため運行を終了することが決定しており、その前に乗っておかないと二度と聖地巡礼ができなくなります。そうなったらとっても後悔すること間違いないので乗れる機会を伺っていました。運行終了が決定してからというもの、ただでさえ取りにくいSL銀河のきっぷを

今日は快速ＳＬ高崎駅140年水上が運転されるので、久しぶりに高崎駅と新前橋駅に行き撮って来ました。牽引機はＣ61-20号機でしたが３年前に大宮で試運転をしている姿を見た以来でした。大宮駅迄戻って来たらEF65形式貨物オリジナル塗粧撮影会が開催されており、車内からちょっと見物もして来ました。C61-20号機牽引高崎駅にて入線待機中入線高崎駅140年オリジナルHM掲出

こんにちは、ひよこですGWはおウチでまったりと……とブログにupしたのに、ジッとしていられないひよこさん実は1週間前にトロッコ列車の予約をしていましたさっさと嫁さんの元に戻った長男を除き、旦那、私、次男の3人で……間違って、日にちを1日間違えて、電話で変更していましたおかしいわね？いつもはこの時期でも終点の欅平までトロッコ列車は走っていたはず……なんで途中の猫又までしか行かないの？欅平まで行けるのは、今年は10月1日〜トロッコ列車の最終運転日が11月末頃の予定だか

ゴールデンウイークが終了しました。今年2024年のこの期間に、私は初日４月27日(土)だけ、乗り鉄をしました。長野県方面への日帰り旅行です。■ろくもん指定席に乗るしなの鉄道の観光列車「ろくもん」の指定席に乗りました。軽井沢10:29発です。予定がなかなか決まらずに、１日丸ごと休みと固まったのは、２日前。２日前なのに、指定席が空いていたラッキーな状況に恵まれました。スマートフォンから、「ろくもん」指定席を予約しました。クレジットカードで指定席料金1020円を支払い、乗車券は現地

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みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄しようと旅した際の様子をお送りしています。さて、一日あたり10,000円でJR東日本管内の全線と並行在来線など5社が乗り放題だという、近年稀に見る破格なこの企画乗車券。ところで、この「キュンパス」で旅をするに当たり、そのフリーエリアにどこから入るのかということが、旅程を立てる上で最初のうれしい悩み？でした。JR東日本ホームページより。わたし

SL人吉の客車が多客臨に2024年春のディスティネーションキャンペーンの舞台は福岡・大分。それに合わせて福岡・大分の在来線特急自由席が3日間乗り放題となる「福岡・大分DC＆オフろう！きっぷ」が発売されました。福岡・大分DC＆オフろう！きっぷ｜JR九州JR九州のきっぷ詳細に関するページです。web.archive.org今回はこのきっぷを利用してGW期間に運行する面白い列車に乗りに行きました。その名は「快速ゆふいん号」。普段から満席続きの特急ゆふいんの森・ゆふを補完するため

ご覧くださりありがとうございます2023年11月5日新庄駅に来ております本日から運転開始のリバイバル緑やくも号をまずは撮影していきたいと思います緑やくもとは1997年から2011年まで走っていたやくもの塗装となっておりますこの度リバイバル企画の一環で緑やくも色が復活しました11月中は2号車.3号車にゆったりやくも塗装車両が挟まれており混色となっております岡山駅に移動ここからは緑やくも号に乗車していきたいと思います入線を待ちたいと思いますやくも乗車は今年の5月振りとなっており個人

ふわふわです。今年はいつ振りか分からないですが、かなり久々に4〜6日まで休めました。それで思ったこと…GWすげー！毎日予定入れてたけど、なんか休んだ！て感じがしました。GWすげー！（2回目）4日は練習のあと、ぽんぽこ体操教室からのJR東日本がやってるスタンプラリーに出かけました。ぽんぽこは見鉄でもあり乗り鉄でもあるので毎回とても楽しそうです（母も笑）今回はあまり時間がなかったので、恵比寿品川上野このパンダと学生の頃写真撮ったことあり笑まだあって感動した！水道橋で帰ってま

新岩国に戻り、先へ進みます。新岩国(13:22)発ＪＲ新幹線こだま852号岡山行きで広島まで乗車です。レールスターに乗車、500系をチラ見しました。広島では少し時間ができたので路面電車鑑賞としました。1000形10093700形37035100形5106800形8095100形5106(左)と3900形3908(右)同じく、5100形5106(左)と3900形3908(右)3900形3908広島(14:50)発ＪＲ山陽本線糸崎行きで本郷(15:55)までの乗車で

いつものはんがくいつものはんがくいつものはんがくまだまだはんがくｗいつものしたやま舌山くん家３６０度またワンワンの季節がやってきた凸春のくろワン１駅目またまたスタート開門有人時代の雰囲気そのままに駅務室内木枠の窓構内踏切２面２線交換可能な舌山くん家構内踏切を渡ってはなれ小屋ここも木枠の窓木製長椅子そんな舌山くん家で増改築発見

「ベル・モンターニュ・エ・メール」富山県の城端線、氷見線を走る観光列車です。列車名が長すぎて覚えられないので、通称「べるもんた」と呼ばれています😁緑色の1両編成、行先方向幕も「べるもんた」です。前面のエンブレムが立体的でカッコいいですね。テールランプ横の銘板は「日本国有鉄道」のままです😲ちなみに側面のエンブレムは、シールです😅車内はボックス席とカウンター席がそれぞれ配置されています。カウンター席側の窓は大きく、窓枠は額縁のように縁取られています

信越本線経由直江津行き夜行急行「妙高」が、上野駅を発車する時刻は、23時58分だった。当時、多客期に運転されていた上野発長野行き急行「信州」9号が上野発0時22分、というように、臨時列車では日付が変わってから始発駅を発車することはあっても、僕が知る限り、定期の夜行列車では最も遅い発車時刻ではなかったか。「信州」9号は普通指定席とグリーン車、自由席だけで運転される電車であったが、このようなダイヤの場合、前もって指定席を購入する際には注意を要する、と聞いたことがある。おそらく、世の

]今回の【駅】シリーズは、三重県鳥羽市中央部、加茂川沿いに広がる山あいの農村部に位置する近鉄志摩線の駅で、駅舎が設置されていない盛土高架駅である、加茂駅(かもえき。KamoStation)です。駅名加茂駅(M82)所在地三重県鳥羽市乗車可能路線近畿日本鉄道：志摩線隣の駅鳥羽方……船津駅賢島方……松尾駅訪問・撮影時2020年12月駅概要駅形態……………盛土高架駅

今回から新たな旅行記です。新たな旅はJR東日本の観光列車に乗るべく、向かう空港は青森県の三沢空港。伊丹空港から三沢空港は1便だけ直行便が出ているのですが、調べると羽田経由で行った方が安くて、少しだけ早く着くことが。直行便より乗り換え便の方が1万円以上安い（通常運賃）※表示の羽田行きは7:05ですが、8:30発でも同じ値段で間に合います,※搭乗時の話で現在は流動性運賃のため必ずしもではありません。値段も安いし、羽田に行くなら・・・と滅多に経験できないファースト

前回の続き…2023年8月11日～14日、夏のお盆休みは『青春18きっぷ』も利用して、3泊4日で主に中部地方へ。長野県周辺のJR線や名古屋近辺の路線を乗り鉄・降り鉄しました。当初は関東地方も一部乗り鉄する予定でしたが、鳥取県などに甚大な被害をもたらした台風7号が接近してきたため、予定変更を余儀なくされました。今回は2日目(8/12)後半の内容です。引き続き小海線の駅を訪問していきました。途中、龍岡城駅下車時には龍岡城五稜郭を見学しに行きました。そして夕方になると小海線降り

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、滋賀県の近江鉄道の全線完乗をめざします。本日は、オマケ旅のスタートです。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。では，ごゆっくり！**********近江八幡駅です。ガチャコン旅のメインである近江鉄道の完乗を果たし、目的は達成したのですが、今回のベースである京都市内に帰るついでに、未乗路線があるのでオマケ旅としてご紹介したいと思います。ではJRのホームへ

2024年4月27日仙山SATONOナイトトレイン〜ランプシェードで幻想的な夜の仙山線〜山形駅18時22分発〜仙台駅20時06分着2024年4月6日デビューしたSATONOびゅうツーリズムから春の山形観光キャンペーンに合わせて仙山SATONOナイトトレイン山形→仙台で運行しました1号車グリーン車緑を基調としたデザイン郷•山•森の常磐色2号車リクライニングシート青は空•川•海などイメージ南東北の豊かな風土を表現しています受け付け前に

今回は、JR東海で活躍する313系8000番台について紹介します。車内はセミクロスシートとなっています。車内全景です。青緑色のモケットに、白の化粧板ということで明るい車内となっています。まずはボックスシートから。座面はバケット状になっていて、背ずりは縫い目があり、一人の着席位置が明確になっています。肘掛が通路側、窓側どちらにも設置され、形状は少し弧を描くようになっており肘がかけやすくなっています。やっぱりJR東海はこういう細かいサービスが充実しているなぁ...新幹線でその技術を養って

ブログにお越しいただきありがとうございますいいね、コメントはとても励みになり感謝です春の鈍行旅も終盤となりました水戸に泊まった後は首都圏に向かいます実は首都圏の移動は複雑と混雑でとっても苦手です何度行っても迷わずスムーズに行ける気がしない6日目（4月16日）さあ、私はこのタイトな乗り継ぎを時間通りにできるのか・・・今回の行程表から駅ホームの何番線なのかを赤で入れることにしたこれが功を奏してウロウロしたり駅員さんに聞いたりしなくてもよくなった分余