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全国中年タミヤファンの皆さまこんにちは、ドナルド@九州です^_^前回のMOTULAUTECHR35GT-R後期型製作で、手持ちのスペアボディセットの中から一部部品を使用しました。『NISSANMOTULAUTECHGT-R後期型を製作したよ!』全国中年タミヤファンの皆さまこんばんは、ドナルド@九州です^_^ドナルドが、"兼ねてから製作したい!"と思っていたボディを途中からですが(笑)、ついに製作し…ameblo.jpよってこの部品を補充するため、組立説明書の後ろによく書いてあ
やっとダイナパックセッティングできる様になりました。長らくお待たせしております。岐阜県I様34GT-Rです。今回HKSクラセンレスにV-CAMステップ1〜2に変更しました。高ブーストでブーストが安定しなくてなかなかセッティングが決まりません。2つのアクチェーターのイニシャルを0.3K程上げました!ブースト1.1K511PSトルク62K1.5K661PSトルク81K何とか良い感じになって来ました!後、もう1日セッティングしたら
スカイラインBNR32のドライブシャフト交換です僕リビルト品って正直良いイメージがありませんエアコンコンプレッサー頼めばヒューズ飛ぶオルタを頼めば発電しないセルを頼めば最初からたまに動くとか?パワステポンプを交換した瞬間重ステに。タービンなんてエンジンかけた瞬間からオイルがダダ漏れリビルト品ってかなり怪しいのですが、ドライブシャフトはリビルトの方が良いか
初期型もオーディオ修理が出来る様になりました。オーディオ不調でお困りの方ももう安心です。ネココーポレーションの金子社長が修理に成功致しました。現在はトライアル期間と言うことでの修理対応をしています。金子社長によると直らないユニットもあるかも知れないが、殆どのユニットは直せるだろうとの事です。現在初期型のオーディオ不調でお困りの方はには朗報ですね。Gマガに載っていた事が実現したと言う事です。日産やクラリオンに預けたけど、もう1年か?半年か?いつ直るの?半導体の影響ですから仕方ないのですが、申し
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前回のタイヤ加工、サクッと作った断面図を使い補足説明しようと思ってたのに載せ忘れてたので、、コチラで|д゚)つ【画像】黒=タイヤ水色=ホイール赤色=シャフト青色=追加ディスク緑色=追加キャリパー紫色=シャシー灰色=タイヤ等内面左から通常→タイヤ加工→ディテールアップとなる。タイヤとホイールはそれぞれ僅かだが接する角・面があるのでソコにツールクリーナーを塗布。キャリパーは前後(左右)で角度が違うので、その辺は実車を参考に……ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(
2024Tスペック2024NISMOR35GT-R2024T-specヘッドライニングアルカンターラASSY日産純正部品現行T-specモデルヘッドライニングです。アルカンターラ仕様2007-2015モデルに流用する場合はサンバイザーの受け部分小加工で取り付け可能。2017モデル以降はボルトオンです。個人宅発送不可の為板金屋や修理工場等の送り先を指定ください。upline-parts.shopR35GT-R2024NISMOヘッドライニングアルカンターラASSY日
オリンピック、メダルラッシュだけど。ついに卓球ダブルスであの中国に勝ったり、新競技のスケートボードで男女共に優勝したり♪ほんと凄いねぇ╰(*´︶`*)╯ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(`▽´)/タミヤ1/24スポーツカーシリーズニスモR34GT-RZチューンAmazon(アマゾン)2,117〜3,900円タミヤ1/24ディテールアップパーツシリーズNo.11イングスZパワーウイングセットプラモデル用パーツ12611Amazon(アマゾン)8
TCMプログラム17-19-20-24共に07-17年位のモデルに新しいプログラムをインストールするとハードが古く対応遅れ等が発生するミッションが稀にあります。例えばこの様に不自然にクラッチが滑る場合等は調整ツールにてクラッチ容量(油圧を上げる方向)を+2程度に上げると圧着力が上がって解消されます。個体により元々クラッチ油圧の掛かりが悪いお車もある様です。同車でクラッチ容量+2にしたところ問題が解消されています。PRLINE@:line://ti/p/@cqh7979vHPht
現時点では、さっぱり分かりません(笑)今回のR33GT-Rのレストアにかかる費用については、工賃と部品代(廃盤の場合は金型から作りますが、それは俺負担)、出来る限りブログとツイッターで公開していこうね!という話になっています!(予算の関係もあると思うので、どこまでやれるかは現時点でさっぱり分かりません。)どんな部品を交換しようとしているのか?どれぐらい廃盤なのか?どれぐらい社外パーツがあるのか?何を作らなくちゃいけないのか?外装塗ったら?エンジンルーム塗ったら?内
どうもたかちゃんです。今回は、シンカリオンCWトミカ日産NISSANGT-R(E7かがやき)の紹介を致します。シンカリオンのアニメは見てないですが、GT-Rと言う事で買いました。今回は3種類出ました。今後はカラバリ追加されていくのでしょうか?もし、そうであれば全種類集めたい所ですね。シンカリオンCWトミカ日産NISSANGT-R(E7かがやき)箱の上はシンカリオンのデザインです。メインのボディカラーはホワイトで、ボンネットから後ろのウィングまで青色で周りにはゴ
リップアンダーのみ外してチャレンジしてみます。助手席側は工具も手も入り普通に外せました。ちょっと引っ張って上のロックは手で外れます。問題は運転席側ライトを突っ込んでスペースを開けてボルトを外します。後ろ側からもバンパーを広げてボルトを外して上のロックはどうにも手が入らないので力技で引っ張って取れました。それほど難しくはありません。HPhttps://upline-parts.com/WebShophttps://upline-parts.shop/m(__)m
日帰りECM変更やTCM変更の待ち時間におそらく創業35年以上であの頃と変わらない安定の味。お勧めは生姜焼き定食餃子もお勧めらーめんの家車(栃木県小山市大字大行寺/ラーメン・つけ麺(一般))-Yahoo!ロコらーめんの家車(栃木県小山市大字大行寺/ラーメン・つけ麺(一般))の店舗詳細情報です。施設情報、口コミ、写真、地図など、グルメ・レストラン情報は日本最大級の地域情報サイトYahoo!ロコで!周辺のおでかけスポット情報も充実。loco.yahoo.co.jpその①『R35GT
今日も昨日に続きダイナパックの修理の続きです!昨日多分メインの修理が終わったと思って安心していましたが!クルマにセットして回すとおかしい!ハーネスもおかしかった!ハーネスも修理してとりあえず直った!しばらく、様子見ながら使っていきます。とりあえず良かった〜こんな1日だったので作業は全く進まず京都I様33GT-Rのエンジンバラシは今日で終わらしたかったけど?エキゾースト側バラしただけで終わってしまった。明日には加工出さないといけないから終わらせないと愛知
このボタンを押すして設定の画面にします。このボタンで選択設定画面が出たらメンテナンスを選んで設定したい項目を選ぶリセットを選ぶこの状態にしてボタンをおしてちゃんと0になったのを確認する。そうしないと何度もでます。0にしないとリセットになっていません。交換設定距離も自由に選べます。MFD側と連動はしていませんので単体で両方設定の必要があります。HPhttps://upline-parts.com/WebSho
豪雨の予報が出ている本日の広島。今のところ、そんなに大雨ではなく一安心。このまま降り過ぎませんように💦本日のピットには、続いてのキャロルさんと、珍しくバイクさんをお預かり中。バイクさんはライトを交換中の模様GT-Rさんのご紹介ですスピーカー交換やサブウーファー取付けなど、度々お預かりしているGT-Rさん。今回は、純正ナビから社外ナビへの交換しました。交換には、サウンドプロさんから発売されている、専用のキットを使用しました純正ナビから、パイオニアのサイバーナビ
どうもです。p( ̄o ̄)qオッ!!w( ̄0 ̄)wハー!!v( ̄■ ̄)vグロッ!!寒暖の差が激しすぎて、おっさんの身体が全くついていきません。(-。-)y-゚゚゚Σ( ̄[] ̄;)!日曜日に入庫予定の愛機が遅れておりまして、時間が空いた火曜日・水曜日・木曜日の3日間で店内外改装をやれるだけやった状態ですが・・・・・もう少し時間があれば!!って感じです。また時間が空いた時にやるとします。( ̄O ̄)v-゚゚゚先日のブログでもUPしましたが、『日産R
現在発売中のカーセンサーエッジ誌中、連載「クルマの達人」にも6ページにわたって書きましたが、「崎山自動車サーヴィス」が今年末をもって工場を閉めます。崎山自動車への感謝と、崎山和雄さんへのお疲れ様の意を込めて、わたしが仲間に入れていただいている自動車の会の定例会が、工場で開催されました。時節柄、執拗なくらいの対策をとった会場には、マスク姿のクルマ好きたちがたくさん集まりました。崎山さん、本当にお疲れ様でした。起業して50年、工具を手にして60年というキャリアは、当世を熱
昨日までダイナパック修理していて多分?使える様になったので今日から安心?して作業進めていけます。京都I様33GT-RのRB26のバラシ作業していきます。ヘッド降ろしてシリンダーの状態確認します。キズはありますがまぁ良い方でしょう。メタルもクランクの状態も良かったです。ピストンはHKS87mmを使います。明日には加工出せそうです。そしてもう1台のRB26を入替でのせました。愛知県H子様32GT-Rコンプリートカーのエンジンです。近いうちにバラシます。シャ
FISCOストレートエンド280k付近にて4WDクラッチ温度高い表示が毎度出てしまう車の検証中...ETSは金子社長にチェックしてもらい問題無しでタイヤじゃないの?とアドバイスを頂きました。まさかそういう事はあるのかとテストカー2号機で見てみると100kなら4輪100kでぴったり@71Rしかしその問題の車をFISCOでテスト+ログを取ってみると...@非ランフラット非国産タイヤ(タイヤサイズは純正サイズ255と285)あれれズレています。2キロずれ?3キロずれ?3キロずれ4キロず
今更ながら比べてみましたR35GT-Rの前期と後期です白が後期で黒が前期ですと言うまでもないですかね。。。写真を並べてるだけですので、違いを見るのはセルフサービスとなっております雑ですみません前期と中期の違いはそこそこ丁寧に書かせてもらいましたのでその記事と併せていただければ中期と後期の違いも分かりやすいかと思うのですそちらもセルフサービスでお願いします前期と中期の違いはこちらからバンパー、グリル、ヘッドライトは一目瞭然ですねボンネット形状も異なります後期
現行型のワイパーブレードは助手席側が少し長くなっています。少しですが...交換するなら現行品が良いかもです。MY12まではワイパーが短いのでこの機会に交換もありですね。ベース本体の劣化もありそうです。ほんのちょっとのサイズ差ですが、視界良好に変化します。R35GT-Rワイパーブレード現行現行のワイパーブレード左右セットです。前期より片側が長くなっています。ボルトオンです。関連bloghttps://ameblo.jp/upline-jp/entry-12597028336.htmlR
乾燥中に次のマシンGT-Rね。ワイルド・スピードって、この前TVで放送してませんでした?チラッと観たような・・・イマイチ記憶が曖昧ですがでも、このカラーリングは知ってました。これね。これを作るにあたり、問題点が2つ。まずはロゴ。特にボンネットのやつ。色が色だけにマシンでカットしないといけないし、何といってもロゴを塗装しないとなりません。ラインと色を合わせないといけませんしね。私は基本的にロゴをカッティングシートからマシンで切り出したやつは、そのまま裏から貼ります。理由は表か
おはようございます。今回から『アオシマ1/24LB★ワークスR35GT-Rtype2Ver.2』を製作していこうと思います。9月に完成した「LBWKランボルギーニウラカン」の完成報告の際、「アオシマさんのリバティウォークシリーズが凄く楽しかったので、違う車種を近々入手する予定です。」と報告したと思いますが、先月再販されたこのキットをいつものJoshinさんで早々に入手していました。数あるアオシマさんのR35リバティシリーズですが、個人的にこのアドバンカラーが一番好
2024年ゴールデンウィークは最大10連休という方も多いのではないでしょうか。ちょっとしたメンテナンスはご自分でという方、部品の準備はお済みでしょうか?日産部品メーカーも連休に入ればお休みで、部品の納入はされなくなりますので、お早めの準備をお願い致します。ネットで簡単購入で、おうちに直ぐ届く...GW期間中も2024/4/23現在登録アイテム968公開アイテム863在庫有アイテム722日本でも海外でも。欲しい時にすぐ届く。在庫ありの為、当日出荷もしくは翌日出荷です。PR
欠品していたプラグが入荷しました。R35GT-Rプラグ交換セット純正プラグとインマニガスケット、レギュレーターのバキュームホース、おまけで壊れ易いブローバイのクリップ付属です。upline-parts.shopPRHPhttps://upline-parts.com/WebShophttps://upline-parts.shop/m(__)m
一時的にTCMの在庫が少なくなってしまい、次の入荷まで少し時間がかかる為WebShopでは一時的に取り下げしてあります。連休前等で急ぎの方はお問い合わせください。当方の予備ストックから出荷致します。PRHPhttps://upline-parts.com/WebShophttps://upline-parts.shop/m(__)m
日産純正部品価格最終更新2021/12/262021年11月に価格変更があった様です。商品名の下に税抜き価格を記載していますが、価格記載が無いものはデリバリー開始後の記載となります。単位はyen税抜き定価内装部品ドアハンドル赤前期用左右11180カップホルダーASSYリア2200シフトブーツ11500コインポケットカバーMY153860ホルダーアセンブリカップ(ゴムマット)1330フィニッシャーインジゲーターMY1519900マスクツイ