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【イベントのお知らせ】『名車GT-R実車&ミニカー展』●2025年5月4日(日)みどりの日AM9:30～PM4:30●場所⇒埼玉県『入間市博物館ALIT』(住所:埼玉県入間市二本木100)·圏央道入間ICから、車で5分·「ミニカーショップたかはし」から、
愛知県O様BRZのFA21完成しました。今回タービンもバージョンアップします。TRUSTT517からT620に交換します。写真では分かりにくいですが結構大きくなります。エンジンマウントはクスコの強化タイプにしました。アウトレットパイプにメタルバンテージ巻き直して取付ました。エンジン完成しました。燃料ポンプも大容量ポンプに交換しました。早速、エンジン搭載！と思いましたがタービンが、大きくてのらない！そういえばデモカーも昔はT620使っていてだいぶ加工しないと付かないん
こんにちは、MP935Tです本日はこちら日産GT-R(R35)プレミアムエディションT-spec2024モデルミレニアムジェイドトミカリミテッドヴィンテージNEOでは継続的にR35GT-Rをリアルタイム追いかけてに製品化していますね当ブログでは初のR35GT-RのTLVNEOですというのもこのTスペック登場あたりからあたりから、GT-Rが「終了」という情報が増えてきたのもあり、ミニカーも今がタイミングではないかという印象ですちなみにこれは日産銀座ギャラリーで見て
過去作の楽プラ本日も楽プラの話になります（笑）先日、楽プラを整理した話を書いた後に、製作済みのキットとブログの記事が合うかを確かめてみました。キットの数を数えたときに、製作済みの数は３２台ありました。ブログでの完成した記事を数えると、３０台分でした。なので、２台分の記事を書き忘れていたことになるということで・・・その２台分を探しました（笑）その２台を遅くなりましたが、紹介したいと思います。一応？今後のためというか、作製した分は残しておきたいなと思ったからです。楽プラ
今日は、朝から町内行事...とんど焼き...。御飾り等を焼いて...一年の供養を行う行事...やってる所ってありますかねぇ...⁉︎雪が降って寒かった...明日は世の中休日ですかねぇ...父ちゃんの会社は仕事です‼️祭日無視の会社ですねぇ...それでも...昔に比べるとかなりマシになりましたねぇ〜...。さて...本題です...。大ちゃん主催の＂旧車祭り・追悼＂篇‼️に参加しています...。2台目は！...ケンとメリーのスカイラインを作ります...。前回の続きより...車高の確認を
26話です。サードシーズン2話目にしてダレた感のある回でしたが、それはそれで書きたいこともあるので、書いていきたいと思います。86主人公カナタが操る本車両ですが、いわゆるコンピューターグラフィックス、CGというかデジタル上の監修(整合)を受けているゆえに、実車のデザインニングに忠実というか、あえてカッチリしてしまっていることがアダになった印象があります。具体的にいえば、腰高な外観になっています。MFGがロードレースである以上、サーキットのようには走れないわけで、ベタベタにし
さて、1992年にJSPC、1993年にJTCと、相次いで全日本格式のレースが終了した日本のレース界。1994年は新たにJTCCとJGTCの箱レースの新カテゴリーレースがスタート。前者は限りなく市販車に近い見た目なのに対し、後者はエアロに身を包んだ見た目重視。ここからは実質初年度となった1994年JGTCの初戦に参戦した車輛をご紹介したいと思うまずは前年JGTC仕様のR32のGT-Rをデビューさせた日産から。ゼッケン1番をまとったのはホシノレーシングのGT-R。94年仕様の新車で、エ
連休を利用して車のバッテリー交換をしました。ディーラーで純正品で交換をおねがいすると、三万円とかなので、自分でDIY交換です。VARTAのシルバーバッテリーをチョイス。価格は楽天で無料回収券とセット購入で13000円くらいです。交換前のバッテリー。普通のバッテリーが付いています。カバー外すのが大変です。隠れてるクリップも傷をつけないように慎重に外します。潤滑スプレーを吹いて、専用工具でクリップを外し、無くさないように並べておきます。外れました。続いてワイパー下のカバーもずらしますが、初
本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日はK様のBNR32をメンテナンスでお預かりしている際に同時にタイヤのサイズアップを実施しましたのでその様子をお伝えいたします。295/30から295/35へ変更！外径がかなりでかい！各所が干渉しまくりなので逃げるように加工していきます！まずは後ろ側とりあえず一番出ている爪はぺったんこにしておきます今回ライナーも装着しますので現状で一番後ろに下がるところまで下げますフロント側も限界までライナー前出しバンパーとリップの
トミカプレミアム日産NISSANGT-RNISMOSpecialeditionJapanMobilityShow2025で入手できたトミカ。生産が終了した最後のGT-R。商品名日産NISSANGT-RNISMOSpecialeditionシリーズ区分ナンバー発売日2025/10/29発売場所JapanMobilityShow2025価格\1210JAN4904810996835パ
本日入荷！ホビーガチャワイルドスピードX2史上最速のレースがガチャに！（●＾o＾●）
希少な商品蔵出しさせて頂きます🫡お待ちしてます🤗🚗🚙🚛🚗🚙🚛🚗🚙🚛🚗🚙🚛🚗🚙2026年1月営業日カレンダーです。臨時休業ございます。よろしくお願いします😊🎍🪁🎍🪁🎍🪁🎍🪁🎍🪁🎍🪁【ミニカーショップたかはし】交通タイムス社『GT-Rマガジン』2024年178号掲載●最新情報は、インスタ↓↓クリック[ミニ
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テストカー2号機が修理から戻って来ました。クラッチ7枚仕様とベアリング仕様にしてもらい、その他、異音関連も全て修理して貰いました。長い事悩んだ異音問題ですが、全て解決。2号機がこう調子が良く普通になると...3号機のミッションもなんとなくおかしいなぁ...最近思っていた事ですが、これはミッション内部の何かが正常に機能していない感じ。プログラムのせいではない何かだろうと...おそらく...こちらもネコ先生に見てもらう事にします。ぷらざINFO／スマートビズ:ネココーポレーショ
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[撮影日]2024年12月11日[撮影場所]ガレージ[走行距離]152322ｋｍ先日のオートテストで走行中にインパネの”HAICAS”の警告灯ガボヤァと付いた、帰りの高速でもボヤーと点灯し消灯。疑う所は沢山あるが、簡単なのは、パワステオイルを継ぎ足すことだろう。常備している日産純正パワステオイルパワステオイルタンク周辺特に異常なし、漏れた形跡もなし少し減っているがMinという所ではなく、適量な感じとりあえず、Maxまで入れて様子をみることにしようドボドボ～入れ過ぎたか？ま
日産GT-R試乗（ModelYear2025)最後のGT-Rに試乗してきました。一昨年試乗したMY2023のT-specとの一部比較も含めて久々の(ほんと久々の！)試乗記を書くことにしました。GT-R、しかも最新の年式にどこで乗れるの？というあなた、こればかりは関東在住のメリットなのです。つまり「日産グローバルギャラリー」＠横浜みなとみらい日産のグローバル本社付属のギャラリーでは、無料で車のプロ同乗の試乗ができちゃうんですよ。試乗車販売しているものではないので、同乗して
どうもたかちゃんです。本日は『トミカプレミアム10thAnniversaryCollection』を紹介致します。トミカプレミアム10thAnniversaryCollectionギフトオープンさせて上側の部分は、トミカプレミアムの歴史が書いてあります。下部分は今回の車両の紹介ですかねNSXから見て行きます。トミカプレミアムRacingのNSXは買っておりませんので、比較はしません。高いだけあり全てプリント印刷です。ヘッドライトはどうだろうか？横もプリント印刷で
こんにちは、ワークスの啓介ですたまに寒い日もありますがだんだん暖かくなってきましたねこれから良い季節！花粉さえなければ！体調崩して3日ほど押してしまったので気合い入れて作業進めていきますねHCR32のクラッチ交換です。FRは作業し易くて最高ですクラッチはメタルのシングル！セルモーターは年季入っていたのでリビルトに交換しました。そのまま続いて内装作業！ダッシュボードを交換します。後付け部品も使わないものは外し変な配線加工は修理します。一通り外したら長年で埃っぽくな
ゴールデンウイークも終わり、これから暑い夏へ向かっていくこの時期にこそ、今のうちに見直しておくべきお勧めの箇所は、ヒーターコア周りではないかと思います。なぜ今なのか？水廻りの作業は、個人的には寒い冬にしたくないし、真夏の暑い時期に室内にこもって作業するのもめちゃくちゃしんどいし、、、ヒーターコアを見るとしても、まず水を抜く作業（個人的には１番嫌い、、、）をし、センターコンソールを外さないとみれないし、作業効率を考えるとシートも外すので、やることが非常に面
ハチマルヒーロー第5弾ボディ製作29はAplastic製R33GT-Rニスモ400R風仕様です✨歴代のGT-Rの中でも不人気だったR33希少なニスモ400R風の外観をしたワイドボディ仕様が珍しい♪私の国産車ボディでは定番なパールホワイトでシンプルなストリート仕様SKYLINEの文字やエンブレムはタミヤのステッカーを使用しました。これは本物のニスモ400Rフロントバンパーはニスモ400Rと同形状でノーマルと差別化されてイイ👍ボンネットもダクトが追加されています。N1ダクトが無
CarColumnNo.6次期型スカイラインの考察日産自動車が公式に発表している新型スカイラインの開発…日産「新型スカイライン」登場へ13年ぶり“全面刷新”で「セダン廃止」の可能性も!?“急ピッチ開発”が進む「日産の伝統モデル」がどうなるのか考えられる現実的な“シナリオ”とは（くるまのニュース）-Yahoo!ニュース経営再建の行方に注目が集まっている日産自動車。新型「リーフ」や「マイクラ」など、ニューモデルの発表も加速化しています。そんななか、人気モデル「スカイラ
フジミのR33製作中だけど、HbことHobbyDesign製のR33用メタルインレット(水転写式)を。その序にZoomOn製のポルシェ系車種用ロゴエンブレム(通常のメタルインレット)をポチり(*´ω｀*)つソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/フジミインチアップシリーズNo.10011/24スカイラインGT-R(R33NISMO仕様)ニスモ40周年組立式ケース付きプラモデル（ZS138651）楽天市場3,280円1/24インチアップシリーズNo
両面テープのみで取り付けしました。問題なさそうです。この隙間をおさえる役割？らしいです。2024ニスモ2024カーボントランク仕様2024アルミトランクそして2024以前のモデルは取り付け穴なしか...勇気ある方は穴開けして本格取り付け2024モデルにはついてますので。そこまでという方は両面テープで取り付けもありなのかもしれません。R35GT-Rラバートランクリッドバンパー現行日産純正部品2023/04〜upline-parts.shop画像提供:クラフトスポーツ
前回、前々回から続いてるGT-Rの最終回になります🙋ニッサンGT-RR352008年式44700キロDCTフルード交換なんですが走行距離が少ないこともあり、いつもの圧送交換ではなく今回は循環交換になります。ですがバルブボディ脱着、ソレノイドバルブを取り外しての清掃がメインです🙋この車は車両後方のリアデフの前らへんにミッションがあるんですよね〜😲オイルパンからドレンアウトする前に前方のカバーを外して注入口が緩むことを確認してからドレンアウト😙オーバーフローチューブも外して排
