機関車

えーはじめまして。shirokawarailwayです。今回はホビーセンターカトー東京店のジャンクセールでEF58を購入した時の話をしようと思います。ジャンクセールっていいですよね。僕の場合、本来8000円くらいのこいつが箱の傷を理由に4000円になることにとってもびっくりしたんです。いや、箱の傷の力エグすぎん？これは完全に新品っていうことも魅力の一つ。配送の最中に傷ついたってことらしいです。その後、松本先生の足跡を辿るべく大泉学園へ。そこで車掌さんのモニュメント見るやら東映ミュージアム行

今回は加藤風バテロコの現状についてお話しします。こちらが本日時点の機関車の状態。台枠のうち、片側は装飾をあといくつか制作して完成、もう片側もボルトの植え付けと一部装飾の制作で完成です。台枠前後はまだカバーの制作をしていないのでそれも進めなければ。ボンネットは機器室カバーを左右計4つとラジエーターの制作、前部の固定金具取り付けで完成。運転台は屋根と後部カバーの製作で完成。あとはコントローラーを載せれば動きます。ボンネット内にはフルブリッジを構成したMOSFETと警笛、警笛用コンプレッサ

ポッポーきかんしゃはなさんぽAmazon（アマゾン）とよたかずひこ(作)ぽっぽー♪発車しまーすだるまさんが運転する機関車が発車しまーす畳のへりを走り縁側へむかいます途中で乗せて下さ〜いとこけしちゃんやイヌさんネコさんなどが乗り込んできます縁側に近づくと桜がさぁ！縁側でどんな素敵な景色が待っていたのかは？！『ポッポーきかんしゃはなさんぽ』を手にとって確かめてみてくださいね〜♪『こびとのうんちく』桜の花は何故葉よりも先に花を咲かせるのか？ソメイヨシノの花が

こんばんはみなさま、いかがお過ごしでしょうか？爽やかな春の風が吹いています。お散歩にはちょうどいい季節です。と言うことで、春の緑をスケッチ（パシャリ）しました。なんでもない山藤ですが、５月になれば、藤の名所と呼ばれる場所も、たくさんの観光客で、賑わってくることでしょう。以前、霧島市にある和気神社にお邪魔した時も、藤まつりが開催されていて、とても賑やかでした。『大賑わいの神社』おはようございます１

今朝の東海地方は雨の空模様になりました。大型連休を控え沿岸には低気圧や前線が停滞し菜種梅雨の様相であります。今後の天気が気になります。さて、今回は過去の記録、関西本線名古屋口から姿を消したＤＤ51の記録を投稿させていただきます。2021年2月6日の記録となります。この日は津からの帰り道に四日市駅や四日市港で臨港線の模様を撮影しさらに関西本線、蟹江、永和間の土手に来ていました。終幕迫るＤＤ51、それもＤＦ200との重連を撮影するのが目的でした。最初に撮影したのは逆光の中を突き進むＤＦ200の石油輸

某フリマサイトに珍しい物が売っていました。富山県は立山連峰の常願寺川。暴れ川として知られるその源流で流出する土砂を運ぶ軌道が2024年の今も国土交通省により運転されています。レールの幅は610ミリで遊園地の乗り物のようですが(画像は国土交通省のサイトより)素掘りのトンネルを抜け急峻な崖を登って行きます。その5トン機関車です。元々小さいのですがスケールは1/87！100円玉と比較。レールは一般的なNゲージを使用しますが本来なら7ミリが妥当か。何処から発売されていたのか調べると販売

着弾しましたジョイカードmkⅡ今回は箱入りうっすら61年12月2日って書いてますが昭和63年12月2日に購入したということでしょう正式型番HC62-4と機関車の型式がここにも未使用品ではないので少々傷なんかがありますがケーブルのしなやかさがまだ残っていますバ～イ、ハドソン

令和6年4月23日JR西日本東海道本線京都駅早朝の静寂の中、何やらエンジン音が!!DD51、それも重連でやって来ました。こちらの列車の発車時刻が迫っていたので、この画角です撮影するのが精いっぱいでした。後ろに何か連結しているのか、機関車だけなのか判りませんでした。

サトウキビ列車マウイ島では以前、西海岸のラハイナからカアナパリまでを往復していたサトウキビ列車が観光列車として残っていて、実際に乗れたそうです私がマウイに訪れた時は、すでに老朽化の為、廃線になってしまっていましたオーナーが変わり？復活するかも、というサイトが前にあったので、是非復活してほしいな、と思っていたのですが、ラハイナの火災でなかなかに難しくなっていまったでしょうね…ラハイナの復興とともに、のちのちはマウイのサトウキビ列車の復活も信じておりますと、いう

JR貨物(˘ω˘)bgood!!!EF210来たーーー👌[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村

藤が咲いてきましたね車で移動中に見かけます💜って事で近くで見れるところって訪れた千葉公園😄小さな藤棚ですがぽつりぽつりと咲いていました垂れ下がって見事な景色な景色とは言えませんが😅ツツジの季節という事もありちょっと強引にコラボを.....ツツジのお花をパシャリ📸オールドレンズで撮ったので虹色ゴーストも入れちゃいました（笑）牡丹園では牡丹も咲いてきてましたよそこにある展示の機関車！子供たちがいなかったのでちょっと拝見😆鯉のぼりもゆる〜く泳いでいますモノレールと鯉のぼり

ちょうど一年前にも来てたんだな🤪立石寺に笑やっぱり外国人ばっか🫠せっかくだもん入山料を払って登りますとも🤪煩悩を払い落とさねば🫣階段の幅が細いと俺は足がデカいから踏み外さないように気を使って疲れる😵‍💫何故ならほとんど見えてないからである笑今年も黄砂で少し空が濁ってたけど綺麗に見えるとこもある😀やっぱり眺めはなかなかの絶景だ😀『山寺立石寺』山形には何回か来てるけどまだここは訪れてなかったので今回はなんとしても来てみたかった😙茨城はほとんど桜は散ってるのにまだ山形は咲いてるとこ

仮でつくってみたはいいものの。高さが１７０センチまでしか登りきれずにあと１5センチどうしよう。最低条件として欧州型客車6両機関車牽引で登れる。なのでこれ以上の急勾配は厳しくて出来ない。手前側にもうループかけるかダブルループにするか。ループも曲線抵抗と勾配抵抗で登れなくなりますし。ここでのアンダークロスからのオーバークロスをオールオーバークロスも考えたけど見応え半減しそうですし。この部分は手をつけれそうにもないし。この地点で１７０センチ。上のベースに乗りたいけど。この高さで終わ

ふかや花園駅から歩いて数分撮影ポイントへ既に20人くらいの鉄さん達がおられましたので邪魔にならないとこから撮影しかし、時間が経つにつれ、ぞくぞくと人が💦とりあえず撮影して調整5000系元都営三田線6000系反対側から7500系下に写ってる車がここでの撮影をしてる人の多さを物語ってますかね7500系各停長瀞ゆき7800系羽生ゆき5000系三峰口ゆきそしてやってきましたSLパレオエクスプレス旧型客車連結連写で撮ってみましたもう少し菜の花を入れたかったですが自分

恒例のS橋機関車会１月以来３ヶ月振り飲屋も駅前から離れ新たに開発して新鮮な気分で一献この会の決まりは決して二次会無しその代わり…一次会で４時間弱つまり二次会迄兼ねる帰路は地元H南町味噌豚骨ラーメンの〆本日反省断酒の１日★

今週末も、朝から撮影に行って来ました。今日は、上りは遅延していました。１６本の撮影です。最初に来たのは、2066レEF66130遅延ひいてもう一枚バックショット2058レEF210162遅延ひいてもう一枚バックショット59レEF2103502064レEF210158遅延ひいてもう一枚バックショット5054レEF210169遅延ひいてもう一枚2068レEF66126遅延ひいてもう一枚バックショット2

２０１５年４月１２日に姫路駅で写したＥＦ２１０-９０１です。ＥＦ２１０シリーズはこれで終わりです。まだ写せてない車両がありますので、コンプリート出来るように頑張ります。

「キートンの大列車追跡」（原題：TheGeneral）「キートンの大列車追跡」全編（英語字幕付き）1926年12月31日公開。南北戦争のアメリカで、機関車と恋人をさらわれた機関士が孤軍奮闘の様子を描くアクション・コメディ。世界の三大喜劇王の一人・バスター・キートンの代表作。脚本：アル・ボースバーグ、チャールズ・スミス監督：クライド・ブルックマン、バスター・キートンキャスト：ジョニー・グレイ…バスター・キートンアナベル・リー…マリオン・マックアンダー

先週末に続いて今週末も秩父鉄道で旧客が見られますね。送り込みと返却の機関車は先週末と同じデキ105でしょう。違ったらすみません。先週は田舎からの帰りに寄り道して少し撮影しましたがさすがに二週連続では行けません。秩父鉄道デキ100デキ105旧型客車旧客C58363撮り鉄鉄道

碓氷峠鉄道文化むら訪問記2023年7月完全版2023年7月に、群馬県の碓氷峠鉄道文化むらへ行きました。行く前に高崎の代表的な焼肉屋さん「朝鮮飯店」でしっかりスタミナをつけました。「人間蒸気機関車」と言わぬばかりに元気になり、やる気がみなぎってきました。ご飯を済ませた後、信越線の横川行き普通列車で横川へと向かいました。碓氷峠鉄道文化むらの車両展示コーナーです。かつてここは横川機関区として扱われていました。かつてはここから長野

81の前に反対からくる8872ﾚも忘れずに撮ってました。2024.4.128872ﾚ大桑～野尻担当は2号機コチラはスイセンにピンでシュート前回はロクヨン代走だったので初めてのブルサン本当に替わってしまったんだなぁと実感しましたが機関車は違えど春らしい画にはマッチしますね。ハナモモもチラッと覗かせて。

今年１月２８日に加古川駅で写したＥＦ２１０-３６２です。

KATOEF81300番台の銀色機関車は、いぜん妻が学生の時に京都に行ったことがあるのですが、その時にどっかから下関までけん引してもらったはずの思い入れのちょっとだけある機関車ですブルートレインって難しすぎるんですよね～～～下関から先はEF66だったみたいですが、九州内はEF65だったり、あれだったりこれだったりと、まったくわかりません。少しは勉強しているのですが、はっきりとこれにひっぱってもらったんだよね～～～って覚えていないので、間違っていても温かい目で見てください＾＾；

↑これを、見にWWWWテンション上がったーーーー！！！！乗ったのは、東武鉄道のディーゼル機関車「大樹」。平日だったせいか、すごく空いていたので、各所で思う存分写真を撮りました。事前に、この列車は連結があって、回転台で回転するのも確認済みだったので。回転台は、こんなに機関車がぐるぐる（といっても180度だけですが）のを見ることなんてなかなか無いし、あんなに大きくてごっつい機関車（今走ってる新幹線とかもですが）が連結するとき、なんかハイスペックなコンピューター操作とかなくて、運転手さんと

2019年8月12日、吉松駅からキハ40に乗ります。肥薩線のベテラン運転士が矢岳越えの区間を運転します。乗車してしばらくすると、矢岳からの眺めがいい感じです。そして、MOZOCA(もぞか・2020年7月の豪雨で休館中)の機関車です。その近くには、3線機関庫があります。いよいよ、D&S列車に乗ります。つづく…

例のごとくペーパークラフト展開図を3DCGソフト上で組み立て。なので出来上がり＋αに近い状態です。2017年に製造された非電化区間向けの構内入換、貨物列車牽引用の機関車です。DE10形などの国鉄機関車の置き換えを目的としています。EF210形などと共通部品を使う事でコスト削減を実現しています。ということで少しずつ投入線区が増えているDD200形。まずは試作車の901号機は鶴見機関区へ導入された車両です。JR九州ではSL機関車っぽい黒い塗装に。水島臨海鉄道DD2

今月１１日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-３６０です。

JR苗穂工場3月後半の休日苗穂駅に隣接するJRの車両工場に行きました工場内には北海道鉄道技術館があり無料で見学することができます手続きをして中に入るとレトロなレンガ作りの鉄道技術館があります建物に入るとさっそく懐かしい特急車両が展示されています運転席の機械が今と違いレトロですね車両の前には引退したスーパー北斗のデザインモデルがありましたこちらの車両も懐かしいですね歴代の車両のデザイン画がありました工場の手作りでしょうか機関車のモデルです行き先の看板がありました、「足寄」懐かし

少し眠って頭もすっきり、いよいよ、パナマ運河へ出発です。今回は、大変申し訳ないのですが、運河の構造等、理系君である私の本領を発揮してしまいそうな予感がしていますが、そうならないように注意して書きますので、是非、このまま、お読みください。運河へは、路線バスで行きました。ホテルへ来るときに、降り損ねたバス停が、ホテルのエントランスから真っすぐ道へ向かって歩くと見えて来ました。下の写真です。さて、運河についてですが、パナマ運河の特徴は、水平な海面を普通に行くのではなく、海抜２５ｍの丘を昇り、そ

【ピクミンケーキ→Newバージョン誕生❣️】⁡ピクミンケーキから生まれた「葉っぱ盛りデコレーション」に、⁡新たなスタイル爆誕です❣️😍💓⁡⁡⁡⁡⁡⁡⁡今回は、⁡蒸気機関車のフリーイラスト⁡との組み合わせ✨✨⁡⁡⁡⁡⁡⁡⁡ピクミンとは違って「お花」はテーマに含まれませんが、⁡お花ナシは寂しいので・・☺️💓⁡⁡⁡⁡草原にそっと咲いてる草花のイメージで、少しだけ小さなお花を添えました🌼🌸⁡⁡⁡⁡⁡⁡⁡卵・乳・くるみ・カ