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Z400FX、Z400J、Z550FX等のカワサキ旧車の点火方式(ポイント、セミトラ)を、ゼファー400純正イグナイター21119-1313でのマイコン制御のフルトラ点火方式に変更するための配線KITです。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓Z400FX,Z400J,Z400GP,GPZ400F,Z550FX,Z750FX,Z1000J,Z1000MK2ゼファー400イグナイター化カプラーオン配線KIT①Z400FXZ400JZ400GPG

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皆様おはようございますダス！昨夜はワシにとってコレといったテレビ番組がなかったので一人ライブ頑張っとったダス🎸ピロピロ♪朝が来たダス！いつもの日課をこなすダス！☕🎸🍎バラの水やりもやるダス💦🌹🌹🌹アボカドちゃんのチェックして出勤ダス！店に着いたらカメさんを表に出して日光浴さすダス！🌞🐢🐢🐢早速お仕事をやるダス！アサイチでカブのオイル交換ダス！ここ最近の中東情勢の影響なのかオイル交換が多いダスな。油関係の作業した後はシッカリ手を洗ってこないだからやっとるZ1000Rの

クシタニコーヒーブレークミーティングが佐世保で開催？友達誘って行ってみたよ♪佐世保九十九島パールシーリゾート参加費200円コーヒー飲むだけ…帰るのも早いんで…九十九島観光公園までＺ400ＦＸかっこいい♪乗ってるお姉さんも、かっこいい（笑）その後、別れて…佐々町皿山公園の菖蒲パトロール…６月に入ってから？まだまだグリーンでした💦伊万里に行って…久しぶりの山林舎さんお昼ご飯を食べて…帰宅♪本日の走行距離92キロ

2026/5/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀しまなみ海道の展望台から見た写真です🤳綺麗ですよね〜⭐️✨残りの3島を制覇しにまた行きたいと思う今日この頃ですさてと本題以前FT君のシートを加工した話をアップしましたがやっと仕上がって来ました❣️テールカウル手前の反り上がりはマッハをイメージタックロールじゃ面白くないから400FX用のリプロ品を加工して貰いました不思議とFTよりもFXの方が短いみたいで京葉シートさんが上手く加工してくれました裏側はリペ

Z550ですがまだCRキャブのセッティングが出ていません。アクセル開度20°から30°のあたりで若干ごもります。50°以上で高回転で回すといい感じにパワーモリモリなので、ニードルの段を変えれば上手く行きそうな気がします。重い腰を上げてニードル調整をする事に。ずっとキャブでごちゃごちゃやってたけどニードル段数は今まで一度も変えた事がない事に気がつきました。パイロットジェットとか変える前にまずこっちでしょう…段数変更はとても簡単です。上蓋のスクリューを2本外したら、ニードルジェットの上

パーツショップイノーです先日、滋賀県の奥伊吹モーターパークで開催されましたOWL様主催の鬼速フェス2026に出展させていただきました！簡易的なブースになりますが設営してデモ車両のXSも展示させていただきました通常の物より厚みを増したデラックスアルフィンスタビライザーをイベント先行販売させていただきました！ご購入ありがとうございました！複数の車両ラインナップございますが業務の都合上まだ全車種ヤフオク、メルカリ、通販で出品できてませんので後日出品いたします！GS750用のみ今販売しており

先日の続きサイドカバー塗装です。見て（笑）ガソリンがサイドカバーに垂れてエンブレムの塗料も完全に剥げてますガソリンの剥離作用って凄いんだな～で、サイドカバーは塗装終了（前回で終わってます）後は今日研磨してこんな感じ鏡面に近い状態になったのでとりあえずヨシとします。時間がある時、もう少し磨きますね・・・90点位今日のメインイベントはキャリパーサポートのリコイルです。キャリパーはゼファー純正から一丁前にNISSIN4POTに変更してるんです問題

子供の日〜。(￣O￣;)八草で集合〜。では、出発〜。⊂('ω'⊂)))Σ≡GO!!GW中で車が多いですが、(>_<)みるみる減り数十分後。(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾車が走ってないみちへ。(^艸^)らっせいみさとで休憩。豊◯ナンバーのFX発見〜！（≧∇≦）(#^.^#)GW昼食難民になる前に、いつものお店で早めのお昼。白コク味噌ラーメン餃子セット。(*´艸`*)ｸｸｸいい天気でしたね〜♪あちこちに鯉のぼり🎏🎏🎏電柱、、、(￣ω￣;)おっ、明智

やっと連休も終わり道路も静かになったので秘密基地に突撃します＞＜といっても、作業は・・・磨き、磨き・(ﾉД`)ｼｸｼｸ…放置してるとダメだねホント・・・まずはアルミの錆び落とし・・ボンスターで頑張ったけど、進歩なし。＃250のペーパーで擦ると、なんとか取れたしんどいです・・・丸一日シコシコやってましたまあでも、わいの病気の事忘れることができる唯一の時間なので、それはそれで・・まだ未完成ですが・・・なんといってもクリアーを剥がすのが手間あ

間が空きましたが北陸Z400FXミーティング帰るバイクがあれば来るバイクもタイガーカラーのFXマッハ５００SSH1Dこのカラーリングから「きゅうりマッハ」とも呼ばれましたキュウリと云えばカッパの好物カッパにコスプレして乗ってみたいです因みに「カッパ」・・・じゃなくて「ガッパ」という方言が石川県にありますがその意味は一所懸命になる夢中になる物事に集中するそれしか見えないなど例題として「暗くなるまで野球ガッパ」＞「夕方

昨日の続き展示車の多くはカフェレーサースタイルに改造したZ400FXどれも綺麗に各部品が収まって造ったビルダーのセンスの良さがうかがえる作品ところでこの水色のカスタム車を見て違和感を感じた人いますか？違和感の答え一番下のマシンのサイドカバーに注目「５５０LTD」とありますそう改造ベースが「カワサキZ550LTD」なのですZ400FXの母体となったZ500FXを550ｃｃに排気量をアップしてアメリカンスタイルにモデルチ

パーツショップイノーです僕が所有してます当店のデモ車両のXS650Eのご紹介をしたいと思います！この車両が僕のところに来た経緯や僕のオタク具合と歪んだ感覚が出てきますので覚悟して読んでください笑19歳の頃(12年くらい前)の話になりますがたまたま寄った書店でストリートバイカーズが置いてありました。この雑誌の付録でXS-1のクリアファイルがありそれ目当てでなく単純に面白そうな雑誌だなと思い購入しました。当たり前ですが付録のクリアファイルは当然目に入るのですがしっかり見てみると「何これ。

４月１１日（日）この日はCB550FOUR（1974）を出して福井に向かうことに私が原付から乗り換えで最初に買った自動二輪ホンダドリームCB350FOUR１９７２年コンパクトに凝縮したメカと４本マフラーの音が良かったんで私が限定解除して一旦はCB750Fを手に入れるもCB550FOUR・CB750FOURに戻ってきた私の原点ホンダFOURシリーズそして私が小僧の頃に気になっていたもう一方の車種カワサキZ400FX懐かしさもあり

パーツショップイノーですお客様からのキャリパーサポート加工のご依頼をいただきました内容しては平行出し、穴あけと余分な部分の切削です！このような加工前提の物が販売されてるそうです！お客様の方から削る部分をマーキングしていただきましたそしてこのベースなのですがとにかく歪な形をしており全く精度が出ておらずチャックをするのも工夫が必要でわかる人にしかわからない内容ですが松葉で抑えるかそのままチャックするか考えましたがそのままチャックするのが安定しましたのでこの方法で行きます以前勤めていた会社

初の本格的な投稿になります！パーツショップイノーですZ400FXZ550FXのナンバーブラケットのしゃくり加工をやらせていただきましたFXの純正ナンバーブラケットは角度がまっすぐ過ぎて流線的な車両のデザインに合いませんFRP製の角度付きの物は販売されてますが鉄ベースの物はありません！お客様の強いこだわりで純正品ベースで加工させていただきました大まかにカットして。。。くっ付けました余分な部分を削り落とし。。。塗装して完成です！良い感じにできたと思います部品を送っていただけま

4月の半ばですが、、(*´д`)ﾊｧﾊｧトシちゃんに浜松チームの方と走ると聞いて付いて行きました〜。刈谷ハイウェイオアシスで集合して、⊂('ω'⊂)))Σ≡GO!!まぐろレストランー！（≧∇≦）(#^.^#)浜松チームの方々◯林さんFX〜！お久しぶりです(*｀艸´)ｳｼｼｼ◯栗さんFX〜！(*´艸`*)ｸｸｸ綺麗なタイガーFXも！その後は、37cafeへ〜O〜くんに会いました。(*´∀｀)ｸｽｸｽトシちゃんキヨちゃん◯嶋さんA藤さん綺麗なZ1000H

欠品が無い、タンクに錆が無い、タンクに凹みが無いエンジンから異音が無い、フレーム歪んでない等々売られているものは大抵クリアしていますね。でも、新車じゃない。そして売る方は儲けなきゃならないため最低限の整備しかしません。事実、自分の買ったkz５５０ＧＰは予備検査取得のためにアイドリングさせたかったのかアイドリスクリューを目いっぱい締め込んでありました。キャブのスローが詰まっていてアイドリングしない状態だったのですね。(;^ω^)

みなさまはGWいかがお過ごしでしょうか、私は実家の三重県南部に帰ってきました。珍しく単独一人でバイクです。子供達は妻にお願いしてきました。感謝。写真は伊勢湾岸の刈谷P、観覧車が映えます。浜松市から実家の三重県の紀北町までは高速道路で行けば大体3時間なのですが、節約と街を楽しむために三重県四日市市に入ってからは下道のみのハードコースを選んで5時間ほどになりました。深夜だったのでどこにも寄れませんでしたが久しぶりの長距離でワクワクしてしまいました☺️今回は実家の田植えの手伝いのため帰省

回転落ちが悪くなるんだろうな。いや、昔々は一本引きで開けるだけでスロットボディを閉めるのはスプリングの力だけだったんよ。でも、それだと負圧で張り付いたりして下りなくなっちゃう。するってーとスロットルで回転をコントロールできなくなるんよね。ははあ・・・※モンキーとかＭＲ５０とかのＶＭキャブは引きのみです。怖いしょ、高回転で回っているのにスロットル戻しても回転が下がらないって(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…んで、大排気量車の強制開閉

久〜しぶりの投稿です笑中部限定カラーからピンクタンクに乗せ替えました！毎日仕事と遊びで多忙なので、ひま〜な時にブログアップさせていただきます⭐︎とりあえず外装変更のお知らせでした笑

お元氣様です♪朝ごはんは、ロースハム。めざましじゃんけん✊✌️✋ポイントが貯まり応募。熊本県産メロン🍈脳トレ33歳。昼ごはんは、市場調査を兼ねてスパイスカレー店へ。スパイスカレー🍛ふりかけたが、そんなに辛くはなかった。昼時ともあり５組のお客様が入店。30代から60代の一人の方とご夫婦40代、50代。道中、カワサキZ400FXが集合管をまとい走り去る。FXと言えば私が高校生の頃に乗っていた愛車。今では旧車ブームともあり、300万〜600万位。私たちの時代は、新車で50

フルチューンのZ400FX、車に追突されてやっと復帰されたようです。排気量はなんと720cc、ノーマルの1.8倍！

昨年の8月末にエンストのために修理を依頼してから約8ヶ月が経過しましたが、本日、ある程度直ってきたので、試乗してもらいたいとの連絡がありました。高校生のときに、友達のFX50（RD50の前身）に乗せてもらって以来、2ストの魅力にはまってしまい、どうしても手に入れたくなりました。以前、RZ250Rを持っていたことがあり、250ccでも恐ろしいほどの加速が味わえたため、危ないと思い小排気量でスタイリングが気に入っていたAR80を選びました。KR-1S/Rなどもいいなあと思っており、

「いくらで買ったの？」とは、中々聞けないものです。常識人ならばwまだ４月ではありますが今年一番に驚いたことが日曜にありました。それは・・・ＦＸ先輩がポロッと発したこのＦＸの購入価格‼️（５５０とか５００とかＪでも無い国内物）時計やら何やらを売ったり買ったりしてお小遣いを稼いでいる方なんですがココまで買い物上手だとは思ってもみませんでした😅分かりやすく言えば『某ウエ◯ツの１/３程度』、『某ゼータ◯ンの半分以下』の金額で買ったみたいなんですよ。マジかよー！？実はこのＦＸが置いてあったバ

今日はＦＸ先輩を誘って隣県のバイク屋さんまで行ってきました。目的はネットで見掛けたＧＳ４００の現車確認をするためでした。「ねっ！？真面目に探しているんですよ今から」画像は撮れなかったけどもう売約済みになってしまったとのこと⤵︎引き続き探しましょう老後の楽しみの為（笑）帰り道で前に行った際、その日は時化（しけ）で船が出ずに食材が入らず臨時休業だった、漁港が目の前にある刺身定食の有名なお店で昼食を取ろうとなり、お昼前に到着しました。良かった♪営業中です(^^)vどれ、噂の刺身定食を頂

お久しぶりです・・・なんかね～やる気がないのよｗまず鍵折れたやつ、頼んで製作してもらいました3,000円しました。仕方ないです・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ…よくみると根本が細いよね・・折れるべくして折れたって感じです。KAWASAKIさん、よく考えて鍵作ってよ・・まあ無理に回したのもあるんですがｗさて何から手をつけようか・・・アルミの腐食が気に食わないので、そこやる！スプロケカバーとかセルモーターカバーとか・・ジェネレーターカバーもな・・クラッチカバーも

破れていたダストカバーこりゃいかんという事で発注しましたよ。で、すぐに届けばなんてことなかったのですがネットで色々と検索していたらマスターシリンダごと交換するっていうのが引っ掛かりました。現行仕様、もしくは新しい目のマスターだったらマスターシリンダピストンが無いとかゴムカップの移植だとかアレコレ考えなくて良いのではないだろうか。(。´･ω･)?だよね・・・・取り替えちゃえばいいのでは。(。´･ω･)?で思いのほか簡単

大黒Ｚミーティングは空冷の大型車が多いんだけど、中型車も良いよね～。