z2

2026年4月1日KAWASAKIZ750FOUR発売50周年ここに50周年記念日を祝して、当時の雑誌に掲載された記事をご覧に入れたいと思う。これを機に、よりZ750FOURのことを知っていただければ幸いである。オートバイ76年6月号Z750FOURはカワサキの76年モデル呼称改定により750RSから車名を変更、［型式］Z2の4型「A4」として誕生した。“FOUR”の読みはこの広告からツインに対する「フォア」であることがわかる。モータ

2026/3/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀色々細々済んだのでLTD君再開です❣️と言ってもあとは腰上だけなんで訳ないですカムチェーンスライダーがやっと来たので組んでいきますたかがスライダーですがシリンダー下側のこの溝に引っ掛けるんですがこの溝ってよく変形して掛からなくなってるんですよ今回は健康状態ですが❣️そこでやっている一工夫液体ガスケットを溝に入れて被せる様にスライダーを引っ掛けるコレだけで溝の変形がだいぶ長持ち出来ると思う液体ガスケットが固ま

ライコランド埼玉店ピットサービス石田ですご閲覧ありがとうございます皆さん探してる？？デイトナセブンスターホイールのご紹介！ライコランド埼玉店には、まだ在庫あります！（後ろのホイールはデイトナではございません）当時風カスタムに必須？チューブレス仕様（エアバルブは別途購入必要）安心の現代版！当店購入特典もあります是非、GETしてください！！！イベント等のお知らせ↓↓愛車消耗品チェックサービスはじめました！

2026/3/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀これまた茨城のZ2マニアの方からのご依頼旧いDIDのHリムホイールですが‼️1箇所クラックが入ってしまったらしく別の旧いDIDHリムに組み換えて欲しいとの事この刻印ね全部のニップルを緩めたらバランサーから外してマットの上に移動❣️マイナスで外して行きます体勢が悪いから腰が😢コレが別の旧いDIDHリム（笑）見た目変わらない🤣内側がちょっと汚いから金たわしで掃除まあこんなもんでスポークの位置がなるべく変わら

昨日のお休みは終始用事を足したり少し仕事をしたりして体は休まりませんでした💦さて、シリーズ化しているZ2のエンジンですが、コマを進めていくごとに悲惨な状態が現れてきたんです。ピストンを外してスモールエンドの確認。齧りの痕跡があり、しかも錆が発生していました。とういうことは、長期保管を無理やり動かしただけということです。コンロッドも色で分かる通りうっすらと錆が発生しています。なんでこれで良しとしたのか分かりません。このあとクランクの芯ズレを測定するために専用工具を使って測定。見事に狂っ

2026/3/吉日☀️皆さんおはよーございまーす😀先週の日曜日☀️仲間が新築しまして❣️細かい物は夜ピストンして運んだらしいのですが大きい物だけ手伝って欲しいと頼まれたのでCHURIN号使って行って来た❣️私も色々と用事があったのですが全てずらしてね❣️（笑）来てくれたのは海苔屋さんと栗ちゃん😀声かけに賛同してくれてありがとう💖手伝いは一回の配送だけで終わったんだけども❣️楽勝😀✌️お礼にと八千代市では有名なきんちゃんラーメン🍜をご馳走してくれました❣️

『ZELE-PARISクロコダイルボディバッグ＆ZIPショルダー』1.ボルドーカラーCrocodileFormcrossBodybag2.チョコブラウンカラーCrocodileEventailBodybag3.ヒマラヤNileCrocodileBonheurCarréZIPShoulder#Z2#Z750rs#カワサキ持つべきものは、一生モノ。"ZELE-PARISのオーダーで世界にひとつだけの究極の一品を"ZELE

お恥ずかしながら昨日は、GT750の再修理をしていたんです。前回、キャブレターのフロートパッキンの不良によりガソリンが漏れていましたので、ご用命通りパッキンを交換し様子を見たんです。その際、冷却水も交換したのでエア抜きを行う為エンジンを回してたのですが、その時は漏れはなく直ったね〜とオーナーさんにご返却。しかし！シーズンになって乗ろうとしたらフロートカップのパッキン面からガソリン漏れしてくるとのこと。ん〜。修理した時は漏れてなかったのにな〜。フロートバルブは大丈夫だし。けど、やっぱり漏

昨日は野暮用で午後から群馬に行っていたんです。午前中は少し作業をしたのでその様子をお届けします。連日作業しているZ2ですが少しコマを進めました。エンジンの周辺パーツを取り外してエンジンを下ろす準備をします。セルモーターのOリングには液体ガスケット。Oリングにオイルを少し塗布して組めば何の問題もないのに。このエンジンは液体ガスケット祭りになっています。このエンジンは2019年にOHしたみたいなのですが、当時物のカムチェーンテンショナーは再使用され、ゴムローラーは石みたいにカチカチに。も

今年初めてのツーリングと久々のブログ投稿です完全にガソリンを抜いて冬保管していたので、4か月ぶりでも直ぐに調子良くエンジンかかりました。ここは珍しい割り岩です。この辺は砂浜なんです（笑）巨大岩の前で記念撮影。なんとなんと、砂浜でスリップしながらやっとのことで辿り着きました。ちなみにサイドスタンドは小さな岩を探して下支えました。レトロな建物の前で。丁度、きれいな滝が見えたのでここでも記念撮影です。帰路の途中です、だんだんと日が落ちてきまし

某日某所で見かけたカッコイイバイク。chinさんのZ1相変わらず渋い！

某日某所で見かけたカッコイイバイクですが、やはりカッコイイバイクにはカッコイイキャリパーが着いてるもんですね！

今日は連休最終日。快晴が続きますが春が近い証拠ですね。さて、表題の内容。CB会のIさんの車体になりますが、今回は車検整備とプチメンテナンスで入庫。では早速見ていきましょう。綺麗な個体ですね。ただ、細かいところを見ると結構走った痕跡が残っています。CB会の会員はみんな「そんなに乗ってないよ〜」と言いながら結構乗るんです笑リヤブレーキシューはこんな感じ。だいぶ乗ってますね笑スプロケット側はダストで真っ黒でした笑ハブダンパー側も！ブレーキパネルは真っ黒だったので分解洗浄。グリス

昨日は連休初日ということもありお客様が多数お見えになりました。午後からはDさんのホンダ、ビートをすこし弄っていました。さて、表題の続きです。前回の記事で吹き返しがすごいという内容でしたが、どうやらバルブの密着以外にも原因がありそうということでエアフィルターを見てみると、完全に目詰まりしていました。匂いを嗅ぐとガソリン臭がすごい。エアクリーナーにはこんなにも吹き返しがありベトベト。某ショップはちゃんと点検していたんだろうか？ヘッドカバーを取り外しましたが、ボルトは案の定期待トルクでは締ま

一昨日30分だけバイクに乗ることができました。今年初だったので景色を眺めながらゆっくり楽しんできました。そして、世間は今日から三連休。晴れの日が続きますが皆さんはバイクに乗るのかな？いいなぁ。さて、表題の内容です。Z2ですね。73年の初期型かぁ。実はこの車両、新潟県内の某ショップにてフレームから組み上げた個体みたいなんですが、イマイチ調子が悪いみたい。また、マフラーのスタッドボルトをオーナーさんが折損してしまったので内容を聞いてOHすることになりました。では中身を見ていきましょう。

訪問ありがとうございます最近気付いたんですが職場でご飯炊いてオカズはスーパーのお惣菜買ったりしますが焼き魚単品で買うよりもお弁当のほが安い⁉️でも弁当より炊飯器のご飯は美味しいですね🍚色んなモン駆使して粉だらけやってる途中にあーすりゃ良かったみたいな事多いです🤭トップブリッジのデカボルトをスライス🪚穴開けてタップ立てコイツを基礎にして装置🕰️んー微妙⁉️もう一捻りしてみる事に⚒️格安逆輸入した当時物キーキャップ装置完了🔧ぱっかーん⏰おしま

赤いZ550FXエンジン始動確認外装など取り付けて、ほぼ作業完了かと思いきや、先ほど仕舞うため動かしたらガソリン漏れました……クロスカブ110前後タイヤ交換火の玉Z2少々作業

前回までの記事でZ750FOURをZ2としない「非Z2論」には根拠がない、ということについてすべての解説を終えることができた。ここで最後に、論理ではなく心理、感情の面から何故900Super4・750RSは型式ではなく「称号としてのZ1・Z2」を必要としたのか？について解説し、これまでの記事の結論としようと思う。これは900Super4・750RSのオーナーの多くがこのような考え方をしているわけではない、ということをあらかじめお断りさせていただく。ここで取り上げるのは、Z1

八尾カワサキ本店です本日のサービスピットの風景Z1Rは車検のご依頼1977年生産。直線的でもありながら曲線美を持つ日本刀をイメージさせるデザインが特徴なモデル個人的には大好きな一台です#KAWASAKI#カワサキ#W3#W230#W1#MEGURO#ZX6R#Z1#NINJA400#NINJA#ZX4R#ZX25R#ELIMINATOR#GPZ900R#Z1#Z2

友達のＫＺイメチェンしたいとのことでビックタンク外装から私の外装セットをレンタルカスタムＺにはこっちのほうが私的には良いと思います♪

いや〜暖かいね〜🌤️朝は曇ってて寒い気がしたけどこの時間になると気温は上がって20℃になるとか？5月かよ本日も元気に営業中バイクはタイヤ、ブレーキパットその他オイル漏れ、タンクの小さな穴埋めなどなど終わったという事で火曜日に取りに行ったそんで乗って帰る時アイドリングが異常に上がってしまってアイドリングのスクリューネジを緩めたけどもうスクリューが効いてないのにアイドリングは1100回転少し吹かすと2000、3000と上がって戻らない現象なんとか家まで帰って来て止め

修理に出していたタコメーターが帰ってきました。さすがBOP's(バップス)美容室さんいつもながら仕事が早いメーターは文字盤は常に上にするように灯火チェックOK！メーター交換も終わり早速走りに出かけます。修理に出したメーター、針の動きも滑らかで文句なしですわ、ワハハ今日は珍しく暖かい日で、気持ちよく走っていたら走行車線から見えない位置に一瞬、白黒カーが止まっていた気がした・・・。気のせいだと自分に言い聞かせるが幻ではない事は自分がよくわかっている・・・ま・ず・い

今回は「Z750FOURはZ2ではない」これを最初に言い出したのは誰なのか、何故そのような発言があり、どのように広まった話なのかを徹底して解説していきたいと思う。以下の文中ではこの主張を指して「非Z2論」と呼ぶ。これが如何に問題があり、根拠のない話であるかについては一つ前の記事にて詳しく解説してあるので御覧いただきたい。目次メディアによる最初の「非Z2論」とはZ750FOURがZ2人気を落としたのは本当なのか─当時国内最高の動力性能を誇ったZ750FOUR─実際はクラ

XperiaTab【Z2(SOT21)】バッテリー交換富山県内でAndroidスマートフォンの修理やiPhone、iPad、AppleWatch、MacBookのバッテリー交換や、修理なら！その日のうちに短時間で修理可能なスマートクール高岡店にお任せ下さい！年中無休で毎日営業しております！気軽にご予約やお問い合わせ下さいませ。☞ご予約はコチラから☜↓またはお電話↓0766‐92-2210移転リニューアルのお知らせ2/24～2/26の期間中、移転期間のため休業となりま

M22ピッチ1.0で検索して大陸から試しに仕入れてみたコック。Z1、Z2用と言う事で外見幾つかの違いが取り敢えず健康診断してみます。まず届いた時から梱包に破れパイプが突き破ったようですがパイプには損傷はないなぁ。フィルターが本体の下敷きで凹んでる。外見はそんなに悪くは無い。内部検査もこれと言う異常見当たらず。W3のコックと比較大きな違いはホースの取り出し口が2箇所で方向も裏側。大したことでは無いがコックONのパイプが約1cm長い。診断結果はパイプカットと取り

今年は寒い、電熱なければキビシイ日が続きます。ここ数年忙しくて必要最低限しか整備してなくてこのエンジン１０万キロ超えたのでいろいろ気になるところがあります。まずはオイル漏れ、ヘッドカバーは何回か交換したけど今度はどこだ？調べてみてもどこから漏れてるかわからん・・・多分シリンダー下のベースガスケットかな、頭痛が痛いそれからタコメーターの針が落ちにくくなる症状が続いていました。異音とかはなかったので１年以上もそのままで乗ってたのですが今年は車検があるので重い腰を上げて修

ムウさんも久しぶりでしたね、お元気そうで何よりです！

1月18日(日)快晴ここ数日寒さが緩んでいましたが、今朝は寒かったです。今日はセンター試験2日目ですね、うちのわんこをいつも可愛がってくれるジュンくん、落ち着いて実力出し切ってね。朝の定点観測です。さて今日もよろしくお願いします。ヒルクライム復活計画フェーズ1〜4のうち、今はフェーズ1のベーストレーニング中です。因みに、フェーズ2強度への慣れとして、週2回のSST、週1回のvo2max、ベースは週2〜3回のZ2トレーニン

先日、お客さまが「旧車用エンジンオイル」をレーサーレプリカに使用したところ、エンジンが焼き付くという事例がありました。・なぜ、水冷車に旧車用エンジンオイルを使用してはいけないのか？・空冷エンジンに「15W-50」など、高粘度オイルを使用する時のリスク推敲しましたので、エンジンを壊したくない方は、ぜひ一度目を通してください。▼記事の続きはこちら（ガレージ湘南公式サイト）https://garage-shonan.wixsite.com/info/engineoil00

川崎重工で作ってみましたマークが潰れそうでしたが上手くできました売約済みですがオーダーは受付中です♪♪♪