yz250fx

はい、ワーロック96です。プールは最高ー！なのですが、やはり暑い。でもタープテントのおかげで、日陰は快適です。で、風もそれなりに吹いてきて、扇風機はいらないかなーと。そんな中で2本目。リンクがノーマルになって前荷重になった車体は、できれば一輪車の様に乗るのが理想と聞いているモタード特有の走りに、段々と意識がアジャストできてきた？そんなところは、寝かし込みでの安心感で出ていて、最近はある程度のバンク角から一瞬早く寝るところも、慣れてきたのもあってか、そんな感覚を楽しんでいると、やっぱ

はい、ワーロック96です。あいかわらずのとても良すぎるお天気！笑！そんな日差しサンサン！な、水曜日のオケスポへ！ちなみに夜勤は無かったので、ポールではないです。笑。でも今のところは台数少な目。ですが、最近の傾向から言うと、後から後からポツポツ増えるので、朝一だとどれくらいになるのか？わかりませんが、でもそんな中、はい。この日はtomo46さんと一緒なYZツインズ！前回のリアリンクの交換から2人でいい方向が真逆な気の合う？2台です。笑。で、ちょっと間が空いてしまいましたが、どーです

はい、ワーロック96です。最近ですねー、あっちこっちで見事な抜かれっぷりを目の前で目にするのですが、凄くいい走りを見せてもらっているなーと、あまりの暑さで走る気になれないので、ちょっとそんなところをまとめてみたりしました。笑。ちなみに始めは豊島怜選手ともてぎの時ですが、ちょっとウェットなところで、最新のS1000RRにストレートでジワジワと。ノーマルとは言え、マシンのパフォーマンスに加えて乗っているのが怜くんだから？も、あるのかもですが、でも考えてみたら、自分の流馬もほぼノーマルで

♪ちょうど一年前にこの道を通った夜～いや。ちょうど一年前、ぎっくり腰発症のトラブリュー(?)で、エントリーしてたNight-Enduroがパーになり、悶々とした夜を過ごしていた夜...⬇⬇⬇『NightEnduroも…』ギックリ腰の本格発症から2週間ーーー日常生活には問題なく、だいぶ良くなってきましたが、まだ少し腰に違和感が…😒また、太ももの付け根あたりもつっぱり感があり、…ameblo.jp今年は違うぜ！🖐👺ジャジャジャーーーン！✨✨ヘッドライト(LED)も投入したよ！

はい、ワーロック96です。熊本地震が起きましたが、とても被害が大きく出る地震だった様なので皆様のご無事を祈るばかりです。それですみません。ちょっと自分のブログなのですが、話の順番を間違えてアップしてしまいました。なので話が、は？となっていたと思いますが、やっぱり疲れてますね。歳なので。笑。そんな訳で昨日の前の話ですが、大した内容では無いのでまあ、呆れて読んでいただければ幸いです。笑。申し訳です。で、tomo46さんと来たオケスポでしたが、なんだか、リンクをノーマルに交換したとき

はい、ワーロック96です。で、走行スタート！しましたら、さっきまでのどんよりな空から、ギンギラギンにさり気なくない太陽が！笑！まあ雨よりいいですけど、笑、で、転んでませんよ。笑。走り始めからYZの走りがパタパタと、寝かしても全然怖くない感じで、そしてクルッと回って、パッカーンと開けられ、あれ？タイムが、6:07？あらあら、エラーかなーと、エスケープゾーンに入ってやり直し、してもまたチェックされてない！とピットに入ってもう一度。なんてストレスな走りで、なんだかなーと抱っこ扇風機で身

はい、ワーロック96です。で、いよいよリンクをノーマルに戻した仕様での走行となりますが、ちゃんとウォーマー外した？と確認しましたら、笑、では暑さの中最後の走行へいざ！と、タープテントから出ましたが、まあ暑い。笑。こんな陽気にバイクなんて正気じゃない？笑。でも、どうせなのだから走らにゃ損！損！と、コースイン。で、猛者達の中に飛び込んで行った訳ですが、笑、あれ？あれれ？何だろか？とても、走る！止まる！曲がる！の3拍子！笑！何より気持ちよく寝かせられる！おほほー！でもちょっと慣れてない

はい、ワーロック96です。この日の予想気温は35度で、体温に迫る猛暑予定で、どーしよー。倒れるかもだけど行くかな？止めるかな？とか、弱気な事を考えてましたら、この日ご一緒だったtomo46さんが、行くでしょ！と喝っ！を入れてくれたので、それなら！と、はい。前後BSスリックとなったので、そんなトモさんに習った、新品タイヤルーティンから。しかしこの色々書いてあるのがレースタイヤらしい？笑。で、1週間振りのオケスポ。サーサーどうでしょーねー。そしてこの日から苦手なロングコース。不安でし

はい、ワーロック96です。待っていたタイヤが来ました！が、あれ？コレって、大陸系ビニール包的袋じゃないですか？笑。買ったタイヤ、まさか！とりあえずニセモノでは無かったですが、もしかしたらメイドイン？そこはあまり深く突っ込まないようにしまして、笑、で、コレを装着したら、本当に自分のバイクとしては初スリック車！そんなデビューやり直し？となるのですが、でも何だか、こちらが3年越しでストックしていたピレリのスリックですが、サイズが125/70/17で今回のBSスリックは120/60.5/

はい、ワーロック96です。で、3本目でしたが、最後はちょっとサスをノッチノッチしたところで、フロントが入って戻り難いセットにしたところでどうでしょ？と、スタートです。ちなみに日が少し傾いて来たからか、少しだけ気分も楽に思えたのは気のせいか？わかりませんが、笑、それっとコースに出ましたら、あれ？自分だけ？で、あ！もしかしたら時間前にでちゃった？と思って入り口を見たら、ブンブンと出て来ていてホッとしながらまずはゆっくり、とか言ってるとまた抜ける！とはこの時は思いもしなかったので、い

はい、ワーロック96です。何で顔汗凄いんだろ！笑！もーねー、ガソリン給油のときとか、ガソリンにボタボタ入りそうになって本当に迷惑！笑！で、コレは予想外に乗りづらくなってしまったYZくんですが、どうしたモノか？考えますが、とりあえず頭に浮かんだのは、タイヤの高気圧。フロント1.7で走りましたが、やっぱり尖り過ぎ？と、1.6にしてみまして、でもきっと、そんなにしていたら、本来のスリックの鋭い使い方が出来ずで、スリックの意味ないじゃん！となるのかもですが、とは言え走れないとしょうがない

はい、ワーロック96です。はい。オケスポです。この日はムラムラさんとトモさんとランデブー大会！ランデブーパーテーな筈でしたが、朝出発してすぐに、はい、お仕事で呼ばれてリターン。ちょっとアレコレやらないといけなくなって、前日も夜勤では無かったのに相方がトラブルで代わりに出動。でも早めに終わったのでラッキーと家で爆睡できたので良かった。と、思った矢先で、とは言え頑張ればチャチャっと終わらせられるお仕事だったので怒涛のヤッツケで！笑！お昼前にオケスポ到着でしたが、ギリギリお二人の走行に、

最近はマーシャルで広島で走るばかり久しぶりに仲間と近くの山に林道ツーリングですツーリングです。爽やかです。が.......これって森のくまさん🐻🐻🐻まぁ気にしない‼️それにしても暑い🥵空調服ないと絶対無理10時走りだしたもののクラッチから異音が💦💦動くんでとりあえず進むしかし2時間経過後クラッチの異音が半端なくここで仲間と別れ帰路へ帰って

はい、ワーロック96です。雨が止んだら今度は日差しが！と、また慌ててダイヤカバーで、電子機器だけ日除け対策しまして、そしてまたガス欠にならないように、忘れ物はないか？とお支度しまして、藍くんのと2本目！スタート！しましたが、ちょっと出遅れまして、時間がもったいない！と、1本15分ですからね！できれば無駄にしたくない！と、走り出しましたら、今回は早めにツンツンされまして、って、前回同様に、紳士に迫ってきてくれまして、で、このライディングですよ！当然前を走る自分には見えないし、後ろ

はい、ワーロック96です。ポツポツと雨が降ってきたので、アレコレ急いでリアゲート下へ避難！YZもカメラとQチャンとシートが濡れないようにタイヤカバーでとりあえず！笑！そんな感じで1本目後でちょっと落ち着いたところで、藍くんが来ていた大型上級枠、どんな様子か見てみると、いやいや、元プロやきっと全日本出てる方？それともアジアの方？みたいな方とか、藍くんのパパさんとか、もうこの中に入ったら障害物確定なメンツだけで、素人な自分が入れないオーラがコース中に。で、スタッフの方に聞いてみると、

はい、ワーロック96です。もてぎで世界のチャンピオン坂田さんと一緒に走っていただき、迫力の走りを間近に見せてもらいながら走った後は、またYZに積み替えて、いよいよ自分のバイク初！のスリックモタードで！オケスポ走行へと！と、言いたいところでしたが、天気とお仕事でなかなか時間が。そんな中、午前で終わる日があったので、そこはすかさず！向かいましたが、雨が。トホホ。でもきっとオケスポは降ってないハズ！と、淡い期待をムネムネしながら走りまして、笑、で、まあ、無風なのはいいのですが、雲行きが

中国🇨🇳出張の興奮(?)冷めやまぬ先週末ーーー無事、JAPANに帰国しました🇯🇵🛬そして、帰宅後...🏠すぐに支度してその翌日、我が身は既に福島の地ーーーそう。毎度おなじみ、チーズナッツパーク！落ち着くよねぇ～😌の、Y2-XC第三戦！...に参戦w恒例の土曜日スクールにももちろん参加！毎回学んでますよ🤓今年は今のところY2-XCも前日スクールも皆勤賞！学んで、まなんで、マナビまくります！回を追うごとに難易度が上がっていく今年のY2-XC。第三戦の今回は、JNCC

はい、ワーロック96です。イワイから帰ってきて、時間を見て下ろしまして、この前のオケスポで、SSKさんにアメリカンみたいな車高と指摘されてリアのイニシャルを掛けてのイワイでしたが、うん、あまりリアが高くなった実感が無く、そんな話しをtomo46さんにしたら、ZETAのリアのリンクって車高調整付いてるみたいよ。と聞いて調べたら、本当だ！さすがはトモさん！とは言え車高を上げるのは1段階みたいで、それなら変わらないかと思ったのですが、いま待てよ、今の状態が1番車高が低い状態なら、かなり上

はい、ワーロック96です。で、3本目。正直疲れてますが、笑、やっぱり前日のオケスポが、少し疲れを引きずらせているようでしたが、笑、でも、せっかくなので走ります。今度はQチャンの設定を確認して、きっとちゃんと取れる筈！とスタート。まあ最悪取れなかったら仕方ないです。タイムアタックしている訳ではないですからねー。で、走行し始めて、各コーナーでのポイントは段々とまとまって来たところで、今はそれを反復して自分に落とし込む作業、と、思って走っていましたら、お！結構安定して走れてきてる？とQ

はい、ワーロック96です。で、お昼は午前と一緒で2グループに分かれまして、まずは自分ではないグループから。だったので、まだまったり。笑。でも、人数が少なかったので20分走行で、それを4枠って、ハードメニューじゃないですか？と、でもいっぱい走れるのはありがたいです。が、ちょっとタイヤが保つか？自分の体力が保つか？心配しながら、笑、アッポー。じゃないですが、笑、いい日差しを受けて自分達の組がスタート。とりあえず練習課題は相変わらずのボトム速度のアゲアゲ。それを意識しながら、ブレーキを

はい、ワーロック96です。眠い。ねむ眠かったですが、そうとは言え走りたい気は十分。お支度して、忘れ物ないかなーと、ボヤけた頭で見直して、久しぶりの平日開催の航汰キュンスクール、イワイサーキットでの、NKplusライディングレッスンへ。しかし、また暑くなりそうです。ちなみに、3年前？まだNKplusライディングレッスンが始まった当初は、平日で、お試しな意味も含めて限定5人で平日開催から始まり、そんな第一回からの皆勤賞なので、もう逆に休めなくなっている気もありますが、笑、この日はそん

はい、ワーロック96です。で、結果的に言って、天使？悪魔？どちらがどっちを考えていたのか？すら、眠くてよく分かってませんでしたが、笑、でもどちらかに唆されて、走ることにしました。今度はウォーマー大丈夫か確認中ー。笑。で、そんな3本目は先程のCBRさんは見つけられずで、仕方ない？ソロ走行が続きましたが、途中で後ろからズバッと！伊藤和樹選手に抜かれて、ちょっと目が覚めまして、笑、待ってぇー！お尻見せてー！笑！と追走スタート！でも、さすがの走りで当たり前ですが、ドンドン見えなくなって行

木曜日の地震にはビックリさせられました。（モバイルの音に・・・）新幹線で出張に出るために駅へ向かっている途中での地震でした。駅ネットからメールで新幹線運行停止のお知らせ！会社へ引き返すことになりました。ここの地域は震度5被害は棚からコレが落ちたのとYZ250Fが・・・傾いた程度！津波注意報も消えていたので.............................................その日、午後から・・・・・・・・・・・・・・バイクに乗っちゃいました！YZ250F

はい、ワーロック96です。いや、暑い。でも梅雨の合間でのこの日差しはありがたいのですが、とは言え寝不足で、ドンドン体力が取られていく感じの中、2本目がスタート。ちなみに2本目からは上級者枠へ。伊藤和樹選手も走る中に飛び込んで行って、同じモタードで、どんな走りでどんな事しているかを少しでも見れたら！なんて淡い期待もしながら、いよいよお時間となりましたが、また、ウォーマー外し忘れて一時停止。全くこう言うところがなんで直らないんでしょーねー。呆れるやら、恥ずかしいやらでしたが、でも今回

はい、ワーロック96です。ちょっと前にチビ１号の誕生日がきまして、早いものでもう24。自分も歳を取るわけですねー。なので１号ご所望でブランコビリーへ。久しぶりに肉肉してきました。笑。で、そんな何日か後に、ちょっとYZの快適化をほんのりですがしようかと、このリアブレーキホースホルダーをもう少しチャチャっとできるように、六角に変えようとやってみましたが、ボルトのスペースが、狭すぎて六角は不可でしたので、これは残念でした。笑。もし六角頭が8で合えば、チェーンカバー外す工具と一緒になるの

見よ！、このブルースカイ！そうですかい？そして、ホワイト...な、雲！こんな素敵な環境で、エンジンブン回せるなんてサイコーだぜ！=3ここは、長野県志賀高原。まさに、神々が戯れる天空の世界！しがない中年オジサンたちが唯一輝ける場所？そう！やって来ました、WEXEastRd.4セブンスヘブンキジマ！90分Aクラスと120分Aクラスのダブルエントリーで逝ってきました！...っていう参戦記です📝レース前日の土曜日は、恒例のセクションスクールの時間。

はい、ワーロック96です。いよいよ3本目、この日最後でミドルも最後のしばらくサヨナラーですが、笑、では行ってみますかーと、そー言えばこの日は涼しいと書きましたが、それだったので、1本目ウォーマーで前後1.55に合わせた空気圧でしたが、走り終わって測ったところ1.45まで落ちていたので、ちょっと前後スライドもしていて、それならと冷える前にすぐ1.55に前後合わせまして2本目から、ちょっと適切な空気圧にしての走行に。そうしたら走り易くなったのもあり、1本目より少しアクセルが開け易くなっ

はい、ワーロック96です。ハチです。スズメバチです。怖いです。でも、オケスポステッカー、気に入ったのかな。笑。そんな感じで？笑、とても湿度も低くて日差しも無くで過ごし易く、そんな中、午後枠がスタート。でも30分走行なので、30分フルで3本はさすがに体力が保たないところもあって、後半20分の走行作戦としまして、ちなみにこの日は、お久しぶりな、R15乗りのウッキーさんがいらっしゃいまして、菅生での耐久レースのためのセッティングと練習に。R15は色々苦労がありますが、一応先に乗っていた

はい、ワーロック96です。この前の台風は一時的で、まあまあの感じでしたが、その日のお昼過ぎに平和に過ぎたみたいだったので、それならと暇だったので、笑、洗車機にキー坊を入れて久しぶりに綺麗にしました。半年の溜まりに溜まった汚れをサッパリ！ちなみに台風の残りでまだちょっと降っていたので、拭き取りはせずに自然乾燥にお任せしまして、笑、で、帰って、タイヤの整理をしていたら、200のストックで使えそうなのが一本あったので、久しぶりな雷馬のタイヤ交換をすることに。やれる時にやらないと、ですから

はい、ワーロック96です。それではではでは、抜かれる支度はできたので、笑、上級者枠にお邪魔しまーす。と、走り出したら、あれ？思ったより台数が増えまして、どうやら同じ考えの方がいたようで、笑、でも安心してください。自分が一番抜かれジョウズなので！笑！と、走りまして、ホラホラ！誰も前にいやいよ！あははー！と自分的に貸切？みたいな視界の中、とりあえず抜かれるまでは、ひたすらマイペースでヤレる事を頑張っていると、視界に、あ、もう来た！と、その内後ろからババババーっと音が来まして、で、はい