rz34

ＮＩＳＭＯグレードにマニュアルトランスミッションが追加された件はとりあえず横に置いておいて、通常グレードのデザインについて個人的感想を…。１．フロントマスクマイナーチェンジで、先端が３ｃｍ長くなって、横バーが入ったのですが、個人的には固まり感があって引き締まって見えるカスタマイズドエディションのフロントマスクの方が好みです。ちなみに、かつてのＳ３０フェアレディＺも…、２４０ＺＧの長～くなったＧノーズより、ノーマルのフロントマスクの方が引き締まって見えて好きでした。２．ホイール

今日も一日中、寒かったですね〜名古屋も初雪でしたね。愛知県O様BRZの続きです。電動ファンなで位置変更したり加工したりしました。ファン戻しました。直ぐにエンジン搭載しました。クラッチはOGURAツインプレートで強化しました。レリーズフォークも鍛造品を付けました。こんな製品あるんですね。GRクロスミッションのせました。ミッションマウントはクスコのカラー挟んで強化しました。エンジンルームもほぼ組付完了しました。下回りも組付完了しました。明日エンジン始動出来るかな？そ

行ってきましたぜまずはR31House(シバタイヤ)R31❗Attack仕様❗ヒロミさんもしっかり乗ってますね👍コウダイくんには会えなかったけどめちゃめちゃ忙しくなる今シーズンタイヘンだと思うけど体調に気をつけて頑張って❗31といえば自分も乗ったこの後期テールが大好きです⭕⭕このシルバーは左ハンドル❗これはNISMO400R❗33は好みじゃないけどこれはカッケ～できゃば史上いちばん乗りたかったのがコレ❗BNR34❗しかもニュル❗新車当時なんとかして欲しかったけど

東京オートサロン2026出展情報|SUPERGTSQUARE※写真は2025年の様子SUPERGTは、2026年1月9日から11日の3日間、幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催される東京オートサロン2026に出展いたします。supergt-square.com結局行けなくなったオートサロンの出展情報を指をくわえながら見ているわけなんですが、今年のスーパーGTブースの情報も解禁され、個人的に予想していた通り日産枠には3号車のNiterraMOTULZが展示されるそーです

今日は、新旧のフェアレディーＺの作業です。まず、朝イチＣＯＬＴのＥＸマニ割れ修理をして。それから部品が入ってきた１２月に作業しだしたＺ３２の作業再開しました。その後の作業でアレコレバラシてＶＧ３０ＥＧのＶバンクの中心部とフロント部を洗浄。

本日、大掃除完了し、仕事収めとなりました。BALANCEは本日より1/4まででお休み頂きます。皆様にはご迷惑おかけしますが、ご理解の程よろしくお願い致します。デモカーRZ34は来年も進化して、活躍してもらいます。個人的には今年から再開したバンド活動事務所内にはRolandのV-DrumsとTAMAのSuperstarHyper-DriveDUO何屋さんか分からん状態ですww来年はドラムの腕もデモカーと一緒に進化させないといけませんねww

もう世間は年末の休みに入りましたね。シェルエンジニアリングの作業もそろそろ取付る部品も入荷がなくなって進めれなくなって来ました。愛知県O様BRZも今年分の作業は完了しました。GRクロスミッションに交換するので部品入れ替えました。左右共バルブすり合わせは完了しました。年明け部品入荷したら作業再開しますね。浜松S様RZ34も来年、部品入荷しましたら作業再開しますね。リフトが空いたのでデモカー86の残り作業しました。稲子スーパーカプチーノの大容量サージタンク製作終わって

シェルエンジニアリングの今年の営業も後、２日になりました。まだまだしなければいけない仕事いっぱいです。稲子スーパーカプチーノの続きから！タイヤの干渉部の加工は終わったのでシーリングしてとしました。エアロパーツも仮組して積車に乗せました！先に全塗装します。さぁー何色になって帰って来るかな？入れ替えで32GT-Rコンプリートカーのベース車を引き取って来ました！H6年ワンオーナー無事故車、全塗装しました！ピカピカです。どんな仕様にしようかな？浜松S様RZ34の作業も進

■エントリー名：阪口良平■エントリー予定の車両名：フェニックスパワーワークスRZ34-6MT■参加希望クラス：①VERTEXTURBO■参加車両名型式：RZ34■タイヤ：12D-A285/35-19■ホイール：RAY'S10.5J×4■サスペンション：アラゴスタベースオリジナル■ブレーキ：エンドレスモノブロック■エンジン：VR30DETTノーマル

SD-RZ34RBPANDEMNISSANフェアレディZ(RZ34)塗装済みボディセット(レッド)税込12870円SD-RZ34BLBPANDEMNISSANフェアレディZ(RZ34)塗装済みボディセット(ブルー)税込12870円

浜松S様RZ34のTRUSTTD05タービンKIT取付の続きです。最近のターボエンジンはエキマニが無くてヘッドの中で集合しているレイアウトが多くなって来ましたね。だんだんカッコイイエキマニが無くなりますぬ。初期ロッドなのか？全然取付出来ない〜エンジンマウントブラケットなど加工して取付ました！エンジン降ろしておいて良かった〜時間かかってしまった！明日は左側を取付ていきますね。愛知県O様BRZのFA20の続きです。今日はバラシた部品をチェックしながら洗浄しました

ドリフトパッケージ2WD完成フルセットフェアレディZ(RZ34)入荷しました。

ドーモ！通っているジムに「ブルガリアンスクワットスタンド」が追加され足の筋繊維をズタズタに破壊したいスタッフオノ🐉です！↑ブルガリアンスクワットスタンドRCコーナーにイチオシ新商品が入荷しましたよ～レーヴ・ディーRWDハイトルクデジタルサーボRS-STタムタム価格￥7,480(税込)アルミ⇨樹脂と装いも新たに新価格なって再登場！高性能なのはそのままで軽量化、お求めやすい価格になりました！前→新RS-ST

メリークリスマス🎄今年はあんまり街もクリスマスっぽく無いな〜愛知県O様BRZのFA20エンジンの続きです。タイミングチェーン外してヘッド外しました。ブロックも2つに割りました。シリンダーメタルなど綺麗な状態でしたよ。前のセッティングも問題無かったですね。つぎは地獄？のパッキン剥がしと洗浄が待ってます。浜松S様RZ34のタービン交換の続きです。タービンも今風のエキマニが無いタイプです。アウトレットパイプ〜タービン脱着しました。明日からTRUSTタービン取付ていきま

ヨコモRC新製品入荷しました！！前橋下大島店ヨコモ1/10ドリフトパッケージ2WDRTR(ジャイロ付完成車)PANDEMニッサンフェアレディZ(RZ34)(RD2.0シャーシ)他にも1/10ドリフトパッケージ2WDRTR・PANDEMGRスープラ・PANDEMGR86も在庫ありますので、是非見に来てください！

今日は年末前の追い込み作業です！まずは愛知県O様BRZの作業から！エンジン脱着するのでバラシしてます。ミッションも降ろして。3時間程でエンジン抜き取りです！エンジンスタンドに乗せてバラシていきます。今回タービンもTRUSTT517Zから620Zにバージョンアップします。距離は全然走っていませんが初期型でサーキット走行しか使って無いクルマなのでハーネスは予想通りパキパキになっていました。原因不明の不具合が出る前にハーネスは新品に交換する予定です。補機類は全てバラシ完

浜松S様RZ34は昨日エンジンが降りたので今日はTRUST空冷インタークーラーの取付から！TRUSTのタービンKITとインタークーラーKITの部品は大箱で４個。説明書読んでもあんまり詳しく書いてないから考えながらバラシていってます。フロントバンパー外してオイルクーラーやサブラジエーターなど外します。スッキリした前周りになりましたね。凄く大きいインタークーラー取付ました。愛知県K様180SXは朝一で再車検行きました！問題無くOKです。稲子スーパーカプチーノはTD0

浜松S様RZ34のエンジン脱着作業の続きから！ミッション降ろしました。エンジンルームの作業も完了。エンジンは35GT-Rと同じでメンバーと同時に下に降ろします。初めての作業だから慎重に慎重に！降りましたよ。明日からタービン系の脱着作業していきます。朝一で、ご来店の京都S子様32GT-Rスピードメーターケーブル交換しました。遠いところありがとうございます。そして同じくS父様32GT-Rもご来店頂きました。この前の鈴鹿サーキットでコースアウトしてボロボロになってしまっ

今日は浜松S様RZ34のエンジン脱着作業から進めていきます。初めての作業なので現物見ながら考えてやってるので時間はかかっています。35GT-Rと同じ様な降ろし方かな？！エンジンの方はほぼ終わったので次はミッション降ろし作業に移ります。デモカー86は気になる所、手直しエンジン系の作業は完了です。次はセッティング！三重県M様32GT-Rはボンネットワイヤーが入荷したので交換しました。このワイヤーって簡単そうだけどいろいろ外す物が多くて大変なんですよ。稲子スーパーカ

サイドマーカーを全面発光に加工★

あの手この手！！あの手この手で爺達？の心くすぐる作戦か～いってなんの話かって日産自動車のFairladyRZ34の発売色です！もうネーミングも実色も爺達？にはたまらん感じ笑笑！！ワンガンブルーにミッドナイトパープル/ブラック！！ワンガンにミッドナイトってって感じです！それに加えて懐かしい響きの432オレンジ！！432Zってオレンジ色か黄色がカタログカラーだったような特にオレンジ色のZが頭に浮かぶ感じの人凄く多いと思うので！！そうFairlady432Zって言えばオレンジでしょ！

RZ34の現車セッティングです。K&Nのクリーナー付き。第二触媒レスのサクラムマフラー仕様です。第二触媒レスですが、やはり、メタキャタ仕様の方が、点火時期マップが早い数字が入る感じですね。全体的な抜けでは、キャタ本体の位置も違い、負けちゃってる感じです。赤点線、リミッターカットのみ。残り３本は、モード123になります。モード4との比較です。断然上がりました。実走もやばい加速しますね。まぢ、怖い感じです。ありがとうございます。

はい、またまた５万年ぶりくらいご無沙汰しておりました。。新型Z(もうそろそろ新しくないかも)ですが、あまり皆さんがやらないチューニングをやったりしております。RZ34は先代よりも大幅にパワーとトルクが上がっているのにも関わらず、使い回しの部品が多々あります。これは車体価格を下げる意味も大きいので個人的には賛成です。最近の車は高いので、開発費をかけてさらに価格を上乗せして売り出してしまうと、もう富裕層しか買えない車になります。今どきアルミボディで豪華なスポーツカーを造るとか意味がわかりません。

RZ34のデフキャリアを降ろして。ニスモLSDを組み込みます。搭載後は、ECUチューンです。第二触媒レスのサクラムマフラー仕様

稲子スーパーカプチーノの作業から！進めていきます。いろいろ部品を洗浄したり修理しながら車体に戻してます。細かいパーツを洗浄して塗装しましたよ。浜松S様35GT-Rはブレーキ修理完了したのでお返ししました。そろそろRZ34も作業していきますね。L様ER34も入庫したので整備してます。何処にいても目立つ様なカラーリング？です。新規でご来店の愛知県K様レクサスLS車検でお預かりしました。ではまた明日！宜しくお願いします。

本日も、白いRZ34の現車セッティングです。仕様は、RSEの気合いの入ったサウンドマフラーです。他はノーマルです。まずは、毎度のスピードリミッターカット仕様を書き込んで、体力測定です。430馬力くらい出てますね。にしても、確かに速いですが、TCF1.15は、ちょっと大袈裟な感じしますね。周りに合わせないと、仕事にならないので、取り敢えず、上がり幅で考えましょう。ブースト1.4キロで、簡単に500馬力超えてきました。更に、色々合わせ込んでいきまして。最終こんな感じでまとまり

あっという間に12月もはや中盤。。実営業日ではあと10日ほどで2025年も終了となっちゃいますwという訳で本日の工場状況は??CT9Aランサーエボリューション9MRブレーキパッド&ローター交換ENDLESSMX72PLUSDIXCELFSタイプインプレッサGVB車両点検メニューGR86BNR32RZ34オイル交換などなど皆さまご利用誠にありがとうございましたo(__)o

こんばんは〜スタッフのフジエダです！今日は格段に寒い1日でしたね〜作業場と外との温度差がある分、寒さをより感じられますね(笑)作業は寒さに関係なく安定して進められていますのでガンガン納品を進めていきましょう！それでは作業のご紹介(^-^)vZのパーツが続々完成！こちらはシフトブーツ純正のレザーからスェードに切り替えました(^O^)スェードの質感は格別ですね！サイドブレーキもスェードで張り替え！元々ステッチは入っていないですが新規に設けてアクセントをつけています(^_-)

みなさまこんばんは🙇‍♀️今回、文字多めでレポート📝のような投稿となっております😅RV37界隈ではスタビライザー流用が流行っており、現在では一巡🌀したかなと言うくらいにスタンダードなチューニングになったのではないでしょうか🤔きっとフロントRZ34NISMO＆リアRV37NISMO（Y51フーガ）の部品注文が多かったことと思います👍そうゆう私もサーキット走行には必須なため同様のチューンを行ってますが…😅装着直後から異音がしてました💦リアを２０２５年３月にフロントを

ヨコモドリパケ完成車新製品予約受付中！！前橋下大島店予約受付中12月24日発売予定ヨコモ1/10ドリパケRTRPANDEMニッサンフェアレディZ(RZ34)完成車