rz34

今日も一日中、寒かったですね〜名古屋も初雪でしたね。愛知県O様BRZの続きです。電動ファンなで位置変更したり加工したりしました。ファン戻しました。直ぐにエンジン搭載しました。クラッチはOGURAツインプレートで強化しました。レリーズフォークも鍛造品を付けました。こんな製品あるんですね。GRクロスミッションのせました。ミッションマウントはクスコのカラー挟んで強化しました。エンジンルームもほぼ組付完了しました。下回りも組付完了しました。明日エンジン始動出来るかな？そ

こんばんは振替休日の月曜日は祝日らしい作業に集中の１日になりました朝から作業はＴ様のフェアレディＺ納車されたてのＲＺ３４ＲＺ３４はセキュリティも付けたＭ様に続き２台目の入庫『愛知三河岡崎ワルツマックスウィン(MAXWIN)のミラーはお任せ下さい２０２４０７２９』こんばんは週明けの月曜日は問い合わせと発注業務から行い、返信が必要な皆様にはお電話とメールでお伝えしました朝から作業はＭ様のＲＺ３４盗難対策で追加のデ…ameblo.jp純正ル

朝、何時もの神社にお詣りに行き、世界中の人達が幸せになれるようにお願いしました…が、携帯電話を忘れて、家に取りに戻りました…😓京都行きの電車に乗りましたが、席を間違えました😢自分でもアホやと思いました😱この隙を亡くさなアカン😠京都府M様D27AエクリプスのFコンVプロセッティングを始めました🙋2009年と2016年にセッティングしてますが、最近、交差点の信号で停まろうとする際、愚図る症状が出るとの事で、車検終了後にリセッティングしました😃圧力センサーハーネス箇所が悪くなってま

新車のRZ34フェアレディZにTVナビキャンセラーの取り付けしました。黄色ZとオレンジZ２台！一気に作業です。いざ作業してみると？とにかくバラシてバラシてバラシての連続です（＞＜）右から左から上から下からバラシてバラシてバラシて！Σ(×_×;)ギャフン!黄色Zもバラバラ～y(^ー^)yやっと純正ナビが外れた♪～（￣ε￣;）(´ー｀)ﾌｩｰ．．．キャンセラー取り付けてナビ元通りに入れますが？！全然入らない（涙）30分ぐらい戦ってやっとナビ着座

みなさまこんばんは🌃昨年、RZ34NISMOのブレーキキャリパーに交換したものの、純正ホイールは履けるのかがズット気になっておりました🤔今回、ブレーキPADを交換した際、純正ホイールとの干渉具合を確認しました📏結論は『問題なし』です！とは言え、これが全ての車両でOKなのか！？と言われると自信がありません😅ので、『多分、大丈夫！』と言う程度でお考えください。さて、私が通常使用しているホイールは『SSRGTX0419インチ8.5jインセット38』と言う、純正車高でもディ

こんばんは、なかしんです。先日の日記A052はブレーキ･キラー！FrPAD4ヶ月で散るでも書きましたが、タイヤをA052に替えたら、ブレーキ負荷が高すぎてPADが消しゴムの如く減るようになりました。。。2,755kmでPAD交換はキツい(滝汗)ブレーキ冷却性能向上を模索していた矢先、ロール対策で偶然見つけたRZ34NISMOスタビに、ブレーキ導風板があるだと！？情報元：日産HP光の速さで買いました。エアガイド右：41182-6GR1A1個7千円弱エアガイド左：

常連さんのRZ34が漸く納車され今回はレカロと外装品の装着をさせて頂きました。運転席にはレカロスポーツスターのフルレザーと助手席にはデザインもよく似たSR-Cを装着させて頂き、左右ともヒーターで冬も快適仕様です。このボディ色があることは知らなかったんですがオシャレですね。かなりインパクトあります。内装も赤いレカロが映えますね。

RZ34のキャタを交換。というか、触媒抜き仕様に交換です。これが、また、鬼の様に大変な作業です。400Rのキャタ交換は、沢山やりましたが、純正のキャタを再度取り付ける、やってみてください。まずは、スピードリミッターカット仕様を書き込んで、パワーチェック。触媒ストレート、スーパーターボマフラーが効いてますね。２次排圧楽だから、ブーストも上がりますね。どんどん書き換えていきます。ブーストも同時に上げていき、1.45でモード4をセット。バッチリ決まりました。ダイナモ上の数字なので、夜間

本日も、白いRZ34の現車セッティングです。仕様は、RSEの気合いの入ったサウンドマフラーです。他はノーマルです。まずは、毎度のスピードリミッターカット仕様を書き込んで、体力測定です。430馬力くらい出てますね。にしても、確かに速いですが、TCF1.15は、ちょっと大袈裟な感じしますね。周りに合わせないと、仕事にならないので、取り敢えず、上がり幅で考えましょう。ブースト1.4キロで、簡単に500馬力超えてきました。更に、色々合わせ込んでいきまして。最終こんな感じでまとまり

日産フェアレディＺニスモＲＺ３４永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANFAIRLADYZNISMORZ34.「フェアレディＺニスモ」のローダウンの定番、『Ｔｉ２０００』開発完了しました！！『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し

朝から、福井市内の神明神社にて、オールスター福井ヤング中学硬式野球チームの健康及び必勝祈願を執り行いました😃新1年生、新2年生、新3年生と父兄様が集まりました😃その後、グランドに移動して、用具審査の練習や入場行進の練習を行いました🙋その後、自分は新1年生の練習に付き合いましたが、なかなか良い…かも知れないぞ😁勝てるチームになりそうだわ👌RZ34nismoに、オリジナルアラゴスタベース車高調整KITを装着しました😃フロントは28kリアは22kにしました😃リアはコイルオーバータイ

石川県Y様GVBは、カーボンボンネットを装着しました🙋石川県F様R35は、エンジン始動し、ボンネットピン取り付けに入りました😃電車で京都に向かいました😃神奈川県I様RZ34-6MT2022モデルは、オリジナルの大容量ヒートエクスチェンジャーを装着してから、コンピューターチューニングを開始しました🙋他はフルノーマルです😃スピードリミッターカットのみデータだと、442.16ps61.07kgm未だ一発目は熱ダレしてないので、それなりに出ます😅ここから37℃以上の中、苦戦しま

常連さんのフェアレディZ/RZ34にバリスGTウイングとフェンダートリム取付させていただきました。先日レカロブログにも登場したRZ34ですが、珍しいボディカラーでいかしてますね。これからまだまだカスタム欲はあるようですが順番に仕上がっていくといいですね。

店内のレイアウト変更と飾り付けを頑張りまして、ようやく形になりました👌ファンベルト交換を作業してた、兵庫県S様CZ4Aは、オートテンショナーが錆で固着しており、新品部品が入荷したので作業を再開しました😃上手くいきました🙆広島県U様Keiワークスは、エンジン補記類が装着され、ミッションとドッキング中ですが、こちらも錆で苦戦してます😅ワークスRV37スカイライン400R開発2号車のコンピューターリセッティングを行いました😃新しい方式でコンピューターチューニングしたRZ34フェアレディZが

浜松S様RZ34のTRUSTTD05タービンKIT取付の続きです。最近のターボエンジンはエキマニが無くてヘッドの中で集合しているレイアウトが多くなって来ましたね。だんだんカッコイイエキマニが無くなりますぬ。初期ロッドなのか？全然取付出来ない〜エンジンマウントブラケットなど加工して取付ました！エンジン降ろしておいて良かった〜時間かかってしまった！明日は左側を取付ていきますね。愛知県O様BRZのFA20の続きです。今日はバラシた部品をチェックしながら洗浄しました