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昨日の...松ちゃん５１０△◇〇さんＪＺＺ赤〇さんお疲れ様のありがとね～m(__)m３６０西〇さんありがとね～m(__)mＲ３１長〇さん作業ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノＧＣウェーラさんも作業ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ大吉さんも作業ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ

元々大好きな好きで好きで恋焦がれたDR30スカイライン！！こういったドラマでその雄姿を見るといまだ心トキメキますね。首都高速トライアルの世界観で一番好きで私は傑作だと思います。後にパート２からシリーズ制作されてますが、2以降は「俺が最速だ！」みたいなバトルありきの構成で最後はとある有名レーサーが本人役で出演してるんですがその人と主人公がバトルするとかな展開で萎えます(笑)R30スカイラインのリアビューはスカイラインの中でも傑作的にカッコイイですね。特にテール

1986年6月30日に新車で購入して以来、満40年を目前にして25万kmを達成しました。特に特別なことを思ったり、したわけではなく、他に買いたいという車がなかったのでこういうことになりました。まだまだ乗り続けていきたいと思っています。今日もいくつか関連のメモラビリアを紹介します。まず7thスカイライン発表当時、スカイライン発売30周年だったため、記念のテレホンカードが発売されました。7thまでの各スカイラインのテレホンカードとなっています。R31関

本宅にもR31スカイライン関係のメモラビリアがいくつかありましたので、アップしたいと思います。カタログです。少々古びています。何回も目を通したためだと思います。このサイドビューに一目惚れしました。取扱説明書と部品カタログです。Option誌、2010年12月号です。この雑誌に掲載されているR31スカイラインが僕のR31です。R31ハウスの柴田店長とOption誌の当時の編集長が友達だったため実現しました。大幅な改造はその後していません。アメブロ

以前、新品に交換したオペシリ、新品交換だったのに漏れだしたっ！！去年位から、前回同様なペダルの踏み感の異常が現れた。「新品で交換したんだから、漏れてるわけがない漏れだすにもはやすぎるだろっ」と現実逃避してはエア抜きをしてしのいでた(笑)が、あからさに「遊び」部分が増えたあの踏み感、間違いないと確信！勇気を出して？プッシュロッドブーツをめくってみると・・・・・・ドロドロな感じ確定だな！滲み漏れ発生中でした。↓5年前の記事↓（クラッチマスター

１８時半頃、近畿で地震があった俺とこは震度３やったけど、揺れはちょっと長かったなブロ友の皆さん、大丈夫でしたか⁉️酒肴BLACKNIKKASpecialハイボール+大葉焼売+赤黄パプリカのベーコン巻き先週の土曜に入手した、R31GTS-Rをいらいながら呑んでる…

総走行距離25万kmまであと32km少々になりました。今日はエンジンの暖機運転をしましたので、エンジンをかけるときの動画をアップします。このところ快調です。

R317thスカイラインオプションフロントオートスポイラー70キロオーバーすると格納されていたフロントスポイラーが下部に出てきます！出た時のエクステリアは格好良いと思いました！なので常時出したがる人たちが多くいました！わざわざオートにしない部品を取りつけて常時出す人たちが増えていきました！私としてはオートになっているものをなぜわざわざはずすのか不思議でした！まあ私の場合は見た目より走り重視でしたのでオートのほうがあっていると思いました！フロントスポイラーは100キロ

ファンベルトを交換したはいいが、いったいどれだけ張れば？どのぐらいの張りがいいのかな？とか何気に気になるのでは？という事で簡単な目安を。整備書などでは○○㌔の押す力で10ｍｍ～15ｍｍたわむとか記載されてます、実際にそんな測定をしてる人も居るかと思いますが大半の人は長年の感と体に染みついた感触でやってるかと。それで構わないのですがね。初挑戦してみたとかいう人には何か目安があれば気持ちも楽かとってな事で簡単な目安は！ベルトが90度位ねじれる程度の張りがいいとされてたりし

NISSANR31GTSSKYLINE1/24FUJIMI#plasticmodelkit#r31#r31gts#fujimi#ブラモデル

エンジンが止まるその時に「キュッ！」とか「キュ～ッ」って音が出てた・・・・、あっ！これウォーターポンプだなと気づいてながら1年半・・・・・・・・(笑)鳴ったり鳴らなかっりだったので知らない振りをしてたのだが（寒い時や冷間時は出にくい）鳴る頻度が増えてきたので交換作業します。って、すでに1年前にはほぼ必要部品は揃えていたって状態だったので、まさにやななかっただけの話。それで車ジャッキアップしてもぐったらラックブーツ破れ発見ってのが前回の記事になったって話で

先週末は春らしい暖かい陽気になりました。疲れがあったものの、ドライブと軽くウォーキングに出掛けることに。少し離れた公園に。桜も見頃で散歩が楽しかったです。運動せなばと思いながら、なかなかできてないですね。R31ですが、シャーシ製作も大詰め。リヤサスペンション周りのパーツがこちら。ショックは左右あるようなので注意。私は、ランナーカットの長さで区分けしておきました。フロントサスペンションパーツ。ショックのスプリングの加工指示があります。タイヤが干渉するようですね。これらを装着

新年度スタート。ガソリン価格下がってますが、６月以降が不安。(^_^;)CALSONICSKYLINER31GTS-R※このエンジン音、堪らん。(^^;)

今週は雨の日が多かったため、平日にR31に乗る機会はありませんでした。今日は時間的余裕がなく、エンジンの暖機だけやりました。まずマフラー音量調整装置をオンにした状態です。次に、音量調整装置をオフにしました。わかりにくいかもしれませんが、かなり静かになります。僕のR31は爆音のため、マフラー最後部にもサイレンサーを取り付けていました。これもまた一段静かになるのですが、高速での吹き上がりがやや物足りなく感じてしまうため、最近は外しています。車内から操作

2018年に破れてて交換した左側ラックブーツ,,,,,,ステアリングラックブーツ交換・・・タイロッドエンド外さず交換編↑この記事の時別件作業準備で車ジャッキアップして潜った時に軽い気持ちでブーツ点検とか思ったら......なんとっ！パックリ逝ってました。予備で部品はストックしてたので交換します。しかし破れすぎだよなぁ、この15年で右側2回、左側がこれで2回目。ゴム製のブーツってこんなん？って、時間で観たら8年が経過したからそんなもんか？８年経つの

こんにちは。お客様からのご依頼で日産：スカイライン[R31]用クーラーコンデンサーの作業を行いました。お預かりしたクーラーコンデンサーコアーはフィンの部分が白く粉を吹いたり付着物があったり、千切れてしまっている箇所もあります。しました。ユニオン部分は表面の傷みに加え、内側に頑固な汚れが見受けられます。部品の交換を行います部品の交換を行ったクーラーコンデンサーコ

こんにちは。お客様からのご依頼で日産：スカイライン[R31]用エバポレーターの作業を行いました。お預かりしたエバポレーター所々に重めの目詰まりが発生してしまっています。部品の交換を行います部品の交換を行ったエバポレーターエキスパンションバルブ(エキパン)も新品に交換してあります。新しいスポンジを外周に貼って完成です。・今回の作業‥‥コイル、エキスパンションバルブ

今日は、R31の始動の様子をアップしたいと思います。始動は簡単で一発でかかります。R31ハウスとスパイルさんでありとあらゆるトラブルに対応してもらっており、このところとても快調です。個人的には、スタイリングと高回転時の加速とサウンドに惚れ込んでいて、できるだけ長く乗りたいと思っています。高速で好きな音楽を聴きながらドライブする時が至福の時間です。現在では、249394kmとなっています。

今日は、地震があった日、追悼させていただきます。Youtubeで筑波最速なんちゃら(笑)車を降りたので久しぶりの車の走行動画視聴スカGとセブン♥♥♥車動画って、京都のはんなり動画とかレストア動画はよく見てるけど(笑)RE雨宮のFD3SのNAペリと31HOUSEのRB26ヘッド搭載R31がタイムアタック！って、R31が、1分切り！これってかなり凄い？すごいんだろうなぁ♡♡♡外観は、当時のイメージではなくドリラジ？ラジドリ？みたいな感じ(笑)

現在、育ちつつあるテキサスマウンテンローレルを、自宅から車で１時間ほどにあるもう一つの家の庭に移植しようと計画しています。月曜日は、毎週仕事のためそちらに行っておりR31でひとっ走りしてきました。平屋ですが、そこそこ広い庭があり、その一画に既に直径70から80cmの穴を掘ってあります。今日は時間がなく、腐葉土を運び込むだけとしました。今月中に、移植予定のところに腐葉土と培養土を入れ、5月ごろに植え替えしようと考えています。

2025年は、まず6月にオイルポンプが故障しエンスト。加入したばかりのJAFにお世話になりました。ほかは、パワーウインドウスイッチとボンネットステークランプという部品が経年劣化で壊れ、両方ともR31ハウスで購入し、交換した程度です。このところ、週1または2回乗っており、快調です。一方、バイクですがCD90sは問題ないのですが、AR80は夏にキャブレター関連？の故障が起き、これまでずっとショップで修理中となっています。

覚えてます？この子。R31って最初は4ドアしかなくて、グループA用に作られたのもまず4ドアからでした。いま思えば、ハルトゲみたいな塗り分けで怒られなかったのか？とかエアロディスクがエモいとか、いろんな想いがあるでしょうが（）どいつもこいつもマネしたがるこいつとくらべたら…誰もやらないとか（ｵﾛﾛ~ﾝうん、そうだ！安田さん怒っていいんだよ（ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ

海外でのR31の広告。グループAのGTS-Rと4ドア市販車を並べること自体がナンセンスですが、「わざとこうやって比較対象として並べることでスポーツマインドを意識させる狙いがある（ﾄﾞﾔｧ」みたいな評論もあるでしょうね。R31では、むしろ2ドアよりも4ドアの方が好きな僕としては2ドアの顔面を4ドアに移植したりするのはクソみたいにダサいと思っているので、いちいち並べてくれなくてもいいのにな…とは思うんですが。果たしてこの広告を見て4ドアを買った人が「むふぅ…///////////////スポー

日産スカイライン。多くの人は、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、そしてR32辺りの大ファンが多いかと思います。でもですね、オラが好きなモデルは、R30、R31、R32の3モデルなんです。その理由は単純で、オラがクルマ好きになったのは、初代ソアラに一目惚れした1981年(昭和56年)2月だから。それ以前のオラは、それほどクルマ好きでは無かったんです。っということで、1981年以降のスカイラインが好きなのです。その中でも、ハイソカーらしいR31型が一番好きですね。スカイラインマニアさんから見れば、こ

星野一義さん、若い。(^_^;)

(まとめ）エプソンマットロール紙24インチロール610mm×25mPMSP24R31本【×3セット】楽天市場**エプソンマットロール紙(PMSP24R3)は本当に「買い」なのか？プロの視点から徹底レビュー！**こんにちは！今回は、エプソンマットロール紙24インチロール(PMSP24R3)を実際に使用してみた感想を、プロの視点から詳しくレビューしていきます。「マットロール紙ってたくさん種類があるけど、どれを選べばいいの？」「PMSP24R3って、本当に高品質

こんな動画が在るとは・・・。１０年以上乗ってますが、乗り辛いと思った事は一度もありません。むしろ楽しい。(^^♪スピード違反で捕まった事は一度もありません。(^_^;)速くなくても良いんです。走ればそれで良い。

あの圧倒的な強さを誇ったRICOHスカイライン。パートナーこそ参戦年度などにより変わっていたものの、鈴木亜久里選手はほぼ固定でした。その鈴木亜久里（元）選手がweb番組なのかな？で、現在ARTAでタッグを組む土屋圭市氏を相手にトークを繰り広げ、当時の話をされていました。鈴木亜久里「GT-Rは速いんだけど、その前のR31…GTS-Rが遅くてさ！あのFJ20のあと六気筒になったやつ。RBのね。」土屋圭市「ああ…あれRBか。」鈴木亜久里「富士のシケイン（Bコーナー）なんか半クラで走ってたもん。

いつものおっサンめしで今日もハジマり〜そして〜昼呑みですよ^^マグロもうまい油揚げ焼いてみましたぁ～茶碗蒸し〜おでんもね鮭もイイね〜最後の地図更新もちょっと手こずったけどR31も秀逸でした～RB、いいですね～当時、まったく人気なかったんですが今見るとカッコイー!ボクもRB所有していましたよ✌RB25DET最終型、コレ手放すべきではなかったかな？当時NEOストレート６ってフレーズだったかなイイ、クルマでしたぁ～

こんにちは！TOOLBOXの室本です。前回、幸田サーキットで比較テストを行った・ADVANA052・シバタイヤR31(280R)・ファイベックス055A今回はジムカーナ走行での比較を行います！2026年1月7日美浜ジムカーナDAY天候:晴れ気温:8℃くらい路面温度:19.0℃車両:MINIクーパーS(R56)フロントタイヤ:A052205/50-16(エアー170kpa)R31(280R)205/50-16(エアー170