r31

ようやく完成ですオーバーフェンダーのデータ作成からドア開閉ギミック途中にお姉さんと中々な道のりでした開閉ガレージの屋内も作製したお姉さんもいつもより頑張っていますそしてガレージの外もシェイクダウン、一回りして来ます♪かな😊バーフェンが似合います♪

菊川での仕事が順調に終わり、R31で東名を少々かっ飛ばして帰宅しました。途中、セブンイレブンで気になっていたマンゴスムージーを買ってみました。今日は暑いのでぴったりでした。道すがら、パンの松月堂さんが開いていることが確認できましたので、早速３つほど買ってきました。名前を忘れてしまいましたが、鶏肉が４つ乗っているパン、白桃クリームコロネ、あんバターと３つです。どれもおいしかったです。これからサイクリングに行こうか迷っています。

梅雨明けと思わせるようないい天気、少し曇っていますが、雨は降りそうにないのでR31出動です。ただし、まだいつもの盛夏と違って湿気があまりないため、高速では窓を開けて走ってとても快適でした。体調が回復したようですので、今日の午後はミニツーリングかサイクリングをしたいと思っています。さて、最近読んでいる本を紹介します。一冊目は戦争関連の本です。近所の本屋さんでたまたま見かけ、著者と同じ生まれ年だったのでちょっと気になって購入しました。日本がどうして幾つかの戦争をすること

要するに、『台風一過』というヤツでしょうかね。今日はなかなかに晴れ渡っているのと同時にとにかく蒸し暑い……これはこれで虫とか出て来そうな蒸し暑さを感じています。今日もすでに新・自教室に入っておりましたけれど、どうやら今日11時スタートの生徒たちが先ほどお休みの連絡を頂戴したため、予定が少しだけ空きが出来ました。よって今日からスタートする受験対策系の講座の準備と共に諸々の機材セッティングを完了したらば旧・自教室に飛ぼうと思っております。皆さまどうもこんにちは。今日もワタクシ『R@Ogassa

続きまたまたみんな大好きスカイラインいい眺めギリギリ70年代の1979年式スカイライン2000GT-E・LHGC211ジャパンの4Drボクが乗ってたのも同じGT-E・L2Drでしたけどね端っこなのでリヤもパシャリとこの眺めったら^^1981年スカイライン

只今製作中！おやじを塗装しました。左は、思い出のセダンです。

ドアー開閉顔をカスタムガレージ前にておやじが確認

BTF行こうと思ってたけど家でまったりとしてたら行く時間なくなってしまったwwあっ！時間過ぎたけどエントリー開始してますよ〜2026/06/21男気ラジドリinEwalu開催日：2026/6/21(日)開催場所：岩手県盛岡市みたけ６丁目１８−１７Ewaluサーキット9:00ゲートオープン(受付開始)13:00単走予選開始※締切※先着60名で締切となります。エントリーフィー¥3,500指定タイヤSHIBATA：品番R31W436製品名SHIBATAHDPE品番DR-ST

ミッションオイル交換で車をジャッキアップするのでついでにデフオイルとエンジンオイル、ブレーキフルードの一気にオイル交換コースです(笑)ジャッキアップからの車下潜ってのこのメニューはまあまあ良い感じにたっぷり感あります(笑)エンジンオイルは4CR-Sを使って来ましたがさすがにこの世の中の情勢もあり私の財布の情勢もあり（TT)今回はトリプルR15W-50です。こいつを使うのはトリプルRが発売した時期以来です。4CR-Sの時の感動と興奮は無い

ネットサーフィンしてたら出てきた記事にはないがオレさんが昔組み付けたエンジンの車ですなーエンジン以外も色々やりましたがこだわりがありましたので力入れて製作作業したなーちなみに基本的なエンジン仕様はオレさん号と同じ馬力や排気量は違うけど知らない人も多いが数あるrbの中でも最強の強度なブロック使ってます(笑)これはねー数々こなした人だけ知ってる事だと思うなんだか26ブロック、gtだとか、n1だとかニスモだとかが良くあげられますが88で掘ってもまったく値を上げない

吉祥寺展示会2027に向けて1台を始めてます。が、時間も有りますので慌てずに製作します。のでもう一台を始めます既にここまで顔はセダン、バーフェン造形、ローダウンエイトスポークは在庫からカッコイイ！何色が良いかな？

昨日の...松ちゃん５１０△◇〇さんＪＺＺ赤〇さんお疲れ様のありがとね～m(__)m３６０西〇さんありがとね～m(__)mＲ３１長〇さん作業ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノＧＣウェーラさんも作業ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ大吉さんも作業ＯＫ～です～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ

元々大好きな好きで好きで恋焦がれたDR30スカイライン！！こういったドラマでその雄姿を見るといまだ心トキメキますね。首都高速トライアルの世界観で一番好きで私は傑作だと思います。後にパート２からシリーズ制作されてますが、2以降は「俺が最速だ！」みたいなバトルありきの構成で最後はとある有名レーサーが本人役で出演してるんですがその人と主人公がバトルするとかな展開で萎えます(笑)R30スカイラインのリアビューはスカイラインの中でも傑作的にカッコイイですね。特にテール

1986年6月30日に新車で購入して以来、満40年を目前にして25万kmを達成しました。特に特別なことを思ったり、したわけではなく、他に買いたいという車がなかったのでこういうことになりました。まだまだ乗り続けていきたいと思っています。今日もいくつか関連のメモラビリアを紹介します。まず7thスカイライン発表当時、スカイライン発売30周年だったため、記念のテレホンカードが発売されました。7thまでの各スカイラインのテレホンカードとなっています。R31関

本宅にもR31スカイライン関係のメモラビリアがいくつかありましたので、アップしたいと思います。カタログです。少々古びています。何回も目を通したためだと思います。このサイドビューに一目惚れしました。取扱説明書と部品カタログです。Option誌、2010年12月号です。この雑誌に掲載されているR31スカイラインが僕のR31です。R31ハウスの柴田店長とOption誌の当時の編集長が友達だったため実現しました。大幅な改造はその後していません。アメブロ

以前、新品に交換したオペシリ、新品交換だったのに漏れだしたっ！！去年位から、前回同様なペダルの踏み感の異常が現れた。「新品で交換したんだから、漏れてるわけがない漏れだすにもはやすぎるだろっ」と現実逃避してはエア抜きをしてしのいでた(笑)が、あからさに「遊び」部分が増えたあの踏み感、間違いないと確信！勇気を出して？プッシュロッドブーツをめくってみると・・・・・・ドロドロな感じ確定だな！滲み漏れ発生中でした。↓5年前の記事↓（クラッチマスター

１８時半頃、近畿で地震があった俺とこは震度３やったけど、揺れはちょっと長かったなブロ友の皆さん、大丈夫でしたか⁉️酒肴BLACKNIKKASpecialハイボール+大葉焼売+赤黄パプリカのベーコン巻き先週の土曜に入手した、R31GTS-Rをいらいながら呑んでる…

総走行距離25万kmまであと32km少々になりました。今日はエンジンの暖機運転をしましたので、エンジンをかけるときの動画をアップします。このところ快調です。

R317thスカイラインオプションフロントオートスポイラー70キロオーバーすると格納されていたフロントスポイラーが下部に出てきます！出た時のエクステリアは格好良いと思いました！なので常時出したがる人たちが多くいました！わざわざオートにしない部品を取りつけて常時出す人たちが増えていきました！私としてはオートになっているものをなぜわざわざはずすのか不思議でした！まあ私の場合は見た目より走り重視でしたのでオートのほうがあっていると思いました！フロントスポイラーは100キロ

ファンベルトを交換したはいいが、いったいどれだけ張れば？どのぐらいの張りがいいのかな？とか何気に気になるのでは？という事で簡単な目安を。整備書などでは○○㌔の押す力で10ｍｍ～15ｍｍたわむとか記載されてます、実際にそんな測定をしてる人も居るかと思いますが大半の人は長年の感と体に染みついた感触でやってるかと。それで構わないのですがね。初挑戦してみたとかいう人には何か目安があれば気持ちも楽かとってな事で簡単な目安は！ベルトが90度位ねじれる程度の張りがいいとされてたりし

NISSANR31GTSSKYLINE1/24FUJIMI#plasticmodelkit#r31#r31gts#fujimi#ブラモデル

エンジンが止まるその時に「キュッ！」とか「キュ～ッ」って音が出てた・・・・、あっ！これウォーターポンプだなと気づいてながら1年半・・・・・・・・(笑)鳴ったり鳴らなかっりだったので知らない振りをしてたのだが（寒い時や冷間時は出にくい）鳴る頻度が増えてきたので交換作業します。って、すでに1年前にはほぼ必要部品は揃えていたって状態だったので、まさにやらなかっただけの話。それで車ジャッキアップしてもぐったらラックブーツ破れ発見ってのが前回の記事になったって話で

先週末は春らしい暖かい陽気になりました。疲れがあったものの、ドライブと軽くウォーキングに出掛けることに。少し離れた公園に。桜も見頃で散歩が楽しかったです。運動せなばと思いながら、なかなかできてないですね。R31ですが、シャーシ製作も大詰め。リヤサスペンション周りのパーツがこちら。ショックは左右あるようなので注意。私は、ランナーカットの長さで区分けしておきました。フロントサスペンションパーツ。ショックのスプリングの加工指示があります。タイヤが干渉するようですね。これらを装着

新年度スタート。ガソリン価格下がってますが、６月以降が不安。(^_^;)CALSONICSKYLINER31GTS-R※このエンジン音、堪らん。(^^;)

今週は雨の日が多かったため、平日にR31に乗る機会はありませんでした。今日は時間的余裕がなく、エンジンの暖機だけやりました。まずマフラー音量調整装置をオンにした状態です。次に、音量調整装置をオフにしました。わかりにくいかもしれませんが、かなり静かになります。僕のR31は爆音のため、マフラー最後部にもサイレンサーを取り付けていました。これもまた一段静かになるのですが、高速での吹き上がりがやや物足りなく感じてしまうため、最近は外しています。車内から操作

2018年に破れてて交換した左側ラックブーツ,,,,,,ステアリングラックブーツ交換・・・タイロッドエンド外さず交換編↑この記事の時別件作業準備で車ジャッキアップして潜った時に軽い気持ちでブーツ点検とか思ったら......なんとっ！パックリ逝ってました。予備で部品はストックしてたので交換します。しかし破れすぎだよなぁ、この15年で右側2回、左側がこれで2回目。ゴム製のブーツってこんなん？って、時間で観たら8年が経過したからそんなもんか？８年経つの

こんにちは。お客様からのご依頼で日産：スカイライン[R31]用クーラーコンデンサーの作業を行いました。お預かりしたクーラーコンデンサーコアーはフィンの部分が白く粉を吹いたり付着物があったり、千切れてしまっている箇所もあります。しました。ユニオン部分は表面の傷みに加え、内側に頑固な汚れが見受けられます。部品の交換を行います部品の交換を行ったクーラーコンデンサーコ

こんにちは。お客様からのご依頼で日産：スカイライン[R31]用エバポレーターの作業を行いました。お預かりしたエバポレーター所々に重めの目詰まりが発生してしまっています。部品の交換を行います部品の交換を行ったエバポレーターエキスパンションバルブ(エキパン)も新品に交換してあります。新しいスポンジを外周に貼って完成です。・今回の作業‥‥コイル、エキスパンションバルブ

今日は、R31の始動の様子をアップしたいと思います。始動は簡単で一発でかかります。R31ハウスとスパイルさんでありとあらゆるトラブルに対応してもらっており、このところとても快調です。個人的には、スタイリングと高回転時の加速とサウンドに惚れ込んでいて、できるだけ長く乗りたいと思っています。高速で好きな音楽を聴きながらドライブする時が至福の時間です。現在では、249394kmとなっています。

今日は、地震があった日、追悼させていただきます。Youtubeで筑波最速なんちゃら(笑)車を降りたので久しぶりの車の走行動画視聴スカGとセブン♥♥♥車動画って、京都のはんなり動画とかレストア動画はよく見てるけど(笑)RE雨宮のFD3SのNAペリと31HOUSEのRB26ヘッド搭載R31がタイムアタック！って、R31が、1分切り！これってかなり凄い？すごいんだろうなぁ♡♡♡外観は、当時のイメージではなくドリラジ？ラジドリ？みたいな感じ(笑)