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こんにちは~去年の12月に車検取ったり名義変更したりナンバーを希望ナンバーにしたりフォグランプ変えたりして乗ってたんですが今年の11月下旬から走り出すと変な音がしはじめててなんだろう?っておもって色々探りながら乗っていたんですが…通勤中に全く進まなくなってしまってかろうじてお世話になってるスズキディーラーのそばだったのでなんとかかんとかたどり着き朝の7時にwwww10時オープンまで車の中で待機。10時から車を見てもらいましたがCVT乗せ換えしないとダメですねとwww大
今回の作業は長崎県から来店のスペーシアエアコンフラッシングスラッジナイザー施工距離は何と33万kmです早速作業開始まずはスラッジナイザーからエンジン内の汚れを取りますオイルを抜いて専用のジグを装着してスラッジナイザー溶液を圧送で流しますエンジン停車状態でエアーの圧で油圧を再現アイドリングの1.5倍の圧力で作業作業後はオイルパンに残った溶剤を回収SOD-1とオイルを入れますSOD-1は金属摩耗を抑える汚れを取るゴムの性能復活効果があります次はエアコンメンテナン
今回の作業はスペーシアですがエアコンの冷えが悪いようですコンデンサーコンプレッサー交換エバポレーター清掃オーナーさん指定の作業ですさらにエアコンフラッシングをします早速作業開始まずはエバポレーター清掃アクセスポイントを探して作業していきますカメラで見ながらエバポレーターを清掃しますまずは洗剤で洗っていき綺麗になったら専用の洗剤を使って殺菌抗菌しますエバポ清掃は嫌な臭い除去になりますのでお勧め次はエアコンメンテナンス吹き出し口温度は18.4度冷えてないですね
スライドドアがあかないん?開く時もある…あれや!前エスティマでやったやつ!ってみてみたら本当にそうだった😱一応金額聞いてみたらめーーーーっちゃ高くてモーターだけ交換しましたオートなのにオート使えないのは…そして両側これでOKもう明日で休みに入るので退院がつまっております元気でねー
スズキスペーシアMK32Sパワーウィンドウ上がらない助手席のパワーウィンドウが上がりません。下がるのは下がります。下げたが最後、閉まりません。ガーンです。下がるんでモーターは大丈夫です。助手席なので助手席のスイッチを疑いがちですが、配線図をよく見ると怪しいのは運転席のスイッチ。もうすでにまな板の上の鯉状態です。いつの間にかパワーウィンドウはこんな形のスイッチになってしまっていたので、分解に躊躇いがありました。でも、どうせ何かしないと状況は変わらないので分解です。えい
さて今回作業はこの前作業したスペーシアのテンショナーボルトが折れましたですのでこちらのフロントカバーを交換します前回の段階でテンショナー下側はなめてたのでアジャストボルトをダブルナットで固定してましたがテンショナーの上側のボルトが折れましたMK32Sのテンショナーボルトが折れる事案は多いですねここからわかることはベルト交換時はテンショナーボルトは同時交換ですねそして今回はテンショナー上部が折れてる下部がなめてるこの状況ですのでフロントカバー交換しますがカバー新品が高いの
今回の作業はスペーシアのメンテナンスまずはエンジンフラッシングスラッジナイザーでエンジン内部を洗浄エンジン添加剤を使って取り切れない汚れを取りますウォッシャー液を入れ燃料添加剤を入れますシビア利用の方は燃焼室とプラグの清掃になるのでお勧めブレーキ液交換エアコンメンテします作業前は14.1度吹き出し口の温度ガス規定量は320g入ってるガスは215g105g少ないですここから配管洗浄しますフラッシング9回施工1回目1065gの液化したガスで洗浄9回目159
初めての入庫スズキスペーシア〔MK32S・平成26年式〕177650km車検に合わせてしっかりメンテナンスのご依頼・サスペンションKYBNewSR・サスマウント類・コイルスプリング・ドライブシャフト・スタビライザブッシュ・スタビライザリンク・タイロッドエンドブーツ・ロワアームブーツ・スパークプラグ・エアフィルター等途中には、エアクリーナのバンドのネジ脱落発見作業中に助手席側エンジンマウントに亀裂発見したためエンジンマウント右・左・中央も交換クルマ
スズキスペーシア〔平成28年式MK42S〕しばらく前からスライドドアの窓ガラスが下がるけど上がらない。運転席のパワーウインドウスイッチをずぅ〜と「上がる」側に引っ張ってるとそのうち窓ガラスが上がるとのこと😓かなりの長時間スイッチを引っ張っていないといけないそう。指が攣るそう。(よく気がついたなぁと思いますが、、、)症状からスイッチの接点不良とは思うものの確証がない。分解してみるも、接点端子は少し曇っているがサビている感じはなし。清掃して組
今月から密かにラパンからスペーシアに乗り換えです…。24年式のHE22SAT(CVT)NAでお気に入りだったんですが諸事情により・・・ドナドナです(;∀;)そしてスペーシアへ26年式のMK32SAT(CVT)NAに乗り換えです。(2022年の当時の画像…。)まあ実家の車両が使わなくなったので、使いやすさ重視のスライドドアが強制採用されました(;∀;)現在はアッチャコッチャぶつけられて見栄えは微妙ですが・・・頑張って仕上げていき
MK32Sこの頃設定の無かった純正LEDフォグに憧れていた私はMK53Sのお客様とフォグユニットを交換したんですが、収まりはいいものの、やはり明るさは格段に落ちてしまったんですよね。純正フォグは手前を照らさないので、どうも暗く感じます。これには意味はあるとは思いますが…。見た目はキラキラして好きなんですがw普通のフォグランプユニットをゲット!そして日本製のフォグランプをセット。おお〜懐かしい感じ!ええやんええやん【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629Goog
今回の作業はスペーシアの在庫車用のメンテナンスこの前のスペーシアと同日に出ていて2台とも入札したら2台とも落ちましたしかも2台ともエアコンが効かない車輛ですこの前の紫スペーシアはしっかりメンテ完了したので今度は白スペーシアを仕上げますまずは下塗りエアコンの圧力を見ますが圧力がおかしいです電動ファンが回ってません直電流しても回らない叩いても回らないファンを交換したら回るようになりましたLLC抜いてドレンコック交換Oリング交換ウォーターポンプ交換補器ベルト交換電動
今回の作業はスペーシアの在庫用の準備この車事故ありでエアコンが効かない車で買ってきました果たして原因は何か?メンテナンスをしていきますまずは下塗りをします錆止め塗装ですエアコンメンテしますガス回収しますが入ってないです一度ガスを入れて漏れ検査コンデンサーから漏れてます前後のサンドイッチ事故車輛ですのでその時にダメージを受けていたので??goo鑑定では事故無しで拾われましたオークションではR点ですので大した事故でないんでしょうねコンデンサーを外したら裏側に滲みあり
父名義の軽四もプチカスタムをしようと思っていて、今回はバルブのLED化をしていきました。MK32Sスペーシアカスタムは、元々LED化されているところが多いのですが、それでもいわゆる電球💡を使っているところもありました。リアウインカー純正はオレンジ色のバルブが目立ちます。リアハッチを開けてユニット横のボルトを2本外して引っ張るとユニットが外せる...はずが、なかなか外れない💦どうやら内張外しを使わないと外れにくいようで、面倒なのでマイナスドライバーで代用しました。養生しないと傷がついてし
本日はスペーシアの車検です。ESPELIR(エスペリア)【Superダウンサス】スズキスペーシア2WDMK32SESS-966Amazon(アマゾン)12,745〜14,879円TEIN(テイン)ダウンサス【S.TECHK-SPECIAL】スズキスペーシア/スペーシアカスタムMK32S4WD/マツダフレアワゴン/フレアワゴンカスタムスタイルMM32S(SKUA0-K1B00)Amazon(アマゾン)20,260〜29
今日の大和市は曇り後雨またまた随分とご無沙汰しています。特に忙しい訳でも、凄く暇なわけでもなく、ネタが全然ない訳でも無いのですが、中々ブログが書けません。もうちょっと忙しいとどうせ早く帰れないので、ブログ書いて帰ろうか・・・。ともなるのですが、微妙に早く帰れそうだと、早く家に帰って、子供たちと一緒に夕飯食べようか!となるので、ブログを書く時間が無いんですあと数年もすれば、夕飯待っていてもくれないでしょうから、ブログ更新の頻度も増えるかもしれま
おはようございます。昨日は終業前にシャッターに頭をぶつけて久しぶりにタンコブが出来ました。少しの間うずくまってしまいました。何で昨日はシャッター背丈以下にしたんだろうと後悔しました。そんな昨日土曜日は朝から多々御来店ありがとうございました。昨日に限っては当店が別の場所で営業をしてた頃からの方々も来店下さりかれこれ25年以上経ち一言めは『俺の事分かります?』でした。最近物忘れは酷いですが当店に足を運んで下さった方々の車と作業内容は忘れません。昨日はシャッターに頭をぶつけるまでは良い思い出話に浸り
今回の作業はスペーシアカスタムのCVTF圧送交換エアコンメンテナンスです長崎県から来店いただきましたまずはサンプル回収オイルパンを外し鉄粉がすごいですね走行は6万kmです本体を清掃して新品のストレーナーに交換オイルパンも清掃しますがマグネットの鉄粉がやばいぐらいついてますこのCVTは走行距離少なくても汚いですね綺麗に清掃して組付けCVTフィルターも交換します新油を4リッター充填してアイドリングをして汚れを浮かせて圧送交換1回目6リッター最初は汚いです圧
休みの日は朝から忙しい、、、。大雨の中、陸事に走る。今回はNinja1000とリーさん号の2台同時受け、なんでリーさん号は麟に乗ってってもらう。8時には家出て陸事に9時過ぎ着。お、空いてる、書類さかさか揃えて即コースイン。どうせドノーマルだし、ここんとこ整備しまくったし即合格、と思いきや、お約束の光軸とco値で引っかかる。光軸は少し上、てことなんで壁照らしつつ下げる。1センチ弱な。co値はコース回りながらバンバンレーシングしてカーボン飛ばす。2周目で無事合格。ファイルに書類挟ん
こんにちは本日ご紹介させて頂きますお車はH25年式スズキスペーシアですと通常6600円の重量税がエコカー対象車輛ですので1600円減税の5000円を納める様になりまして自賠責保険料金の1万9730円と印紙代1800円を含めた車検の総料金は3万9730円からになります。「スペーシアカスタム」オーナーの皆様是非ご検討下さいませ❗㈲サンデーモータースTEL029-852-6400
古株代車の緑ジーノが引退致しましたのでスペーシアカスタムをBASE-2に。展示車のどれよりも年式新しいです…広々。助手席側後席はパワースライドです。オーバーヘッドコンソールにはティッシュ箱がそのままま入ります。安定の走行距離。ゆっくり乗ってやってください笑
スペーシアの車検です。今日は1日雨でしたねー。その影響かすいてたなー。
スペーシア、ベルト鳴きでのご入庫です!他の整備工場でベルト調整をしてもらったが、ベルト鳴きが止まらないとの事です💦今の車はベルトの調整に、音波計を使います!データを入力して計測してみると、張りがまだまだ足りません💦改めて再調整をして無事ベルト鳴き完了です😊音波計の写真です💂おもちゃみたいですが、なかなかの金額します💦またのご来店、お待ちしております✨
MK32SスペーシアorMM32Sフレアワゴンかと。バックドアのエンブレムはスズキっぽい様な気がします。事故日時は3日正午頃場所は九州自動車道(何県かは分かりません)です。
ホントかよ・・・パネルが割れてしまったってコトでドコの?ココの。・・・割れてしまったというより割ったでしょ!ってことで早速・・・あらま。えっ!?こんな感じななんですか割れちゃった部分ってぇのはコッチ側に、なんですねてっきりオートエアコンコントローラーを交換だと思ってたけどこりゃコッチのパネルだけ交換すりゃいいのかそりゃそう思うでしょ!知らないんだもん・・・レンズだけって取れ
◎エネチャージ◎CVT◎ホワイトツートンルーフ◎スマートキー◎プッシュスタート◎オートエアコン◎ETC◎社外CDデッキ◎左パワースライドドア◎右オートクロージャー◎天井ティッシュBOX◎シート上下リフター◎チルトステアリング◎後席窓ロールサンシェード◎ドアバイザー◎フロアマット車検2年込の支払総額82万円(県外登録料金と納車費用は別途)インダッシュナビ取り付け例:ナビ本体・工賃消費税込み6万円より。バックカメラ取り付け例:カメラ本体・工賃消費税込み2万円より。
えっ?・・・ハッキリそう依頼されたなら勘違いしているという事はない。ベルトではないのは承知という事・・・「タイミングチェーン交換」して下さいと。。。別に音とか不具合あっての事ではありませんなんで?とは言ってません・・・気を使ってる(んだろうな)事だけはあるキレイじゃないか。・・・びっ・・・みょ~~~~お・・・いや、これは気のせいだろう・・・あらっ、そんなもんしかしないんだと
平成26年式スペーシア4WDX銀走行15855kmCVT◎4WD◎エネチャージ◎スマートキー◎プッシュスタート◎左ワンアクションパワースライドドア◎右オートクロージャー◎オートエアコン◎後席送風機◎後席窓ロールサンシェード◎運転席シートヒーター◎天井ティッシュケース◎社外CDデッキ◎ドアバイザー◎フロアマット修復歴無し・整備手帳有り。車検2年込支払総額99万円(県外登録料金と納車費用は別途)ナビ取り付け例:ナビ本体・工賃消費税込み6万円より。
平成27年式スペーシアカスタムTSターボ黒車検2年2月走行21608kmCVT◎エネチャージターボ◎HIDオートライト◎FOGランプ◎ドアミラーウィンカー◎15インチアルミホイール◎両側ワンアクションパワースライドドア◎トップシェードガラス◎スマートキー2本有り◎プッシュスタート◎オートエアコン◎後席窓ロールサンシェード◎CD◎革巻きハンドル◎6スピーカー◎ドアバイザー◎フロアマット修復歴無し・整備手帳有り。ナビ取り付け例:工賃消費税込み6万円より
8月事故をされ乗り換えになったのでスライドドアの軽自動車のご注文を頂きました色は緑今年の私の個人的なカラーは緑っていうのも今年の元日に財布とスマホケースを緑にしたという・・・ただそれだけで完全に話が脱線意外と少ない緑・・・時間かかるかなぁっと思いきや個人的には意外と早く仕入れれたかなと納車までしばらくお待ちくださいY様ありがとうございました