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AA63カリーナエンジンルーム側のハーネス、4スロ廻りを取付け構築中今回のダイレクトイグニッションコイルは頭の低いタイプのC5プラグもコイルの規格に合わせて交換クーラント、エンジンオイルを入れてシッカリクランキングここ重要で、初期始動前にエンジン内部にしっかりオイルを回しますドライスタートは絶対に厳禁ですECUロックを解除して、各種設定、動作確認慣れていても必ず毎回行います無事エンジン始動しました水漏れ、オイル漏れ確認してOKです後は細かい作業残ってますが、カリーナも完成間
Thetermpanutantotoisrecognizedindigitaldiscussionsastheidentityofanonlineplatformoperatingthroughanaccount-basedwebsystem.Fromtheperspectiveofdigitalliteracy,panutantotocanbeunderstoodasanamerepresentingawebsitew
T様号はエンジンの慣らし完了したので、セッティング。懐かしい?F-CONiS装着車。パスワード!一からやり直しで、リスク高いけど、経験上大幅なブーストアップじゃない場合はこれが最も調子出しやすい。お客様の要望はパワーじゃないのでフィーリングを大事に2つのブーストセットでおしまい。谷間抑えて、、。340馬力の43Kgmで終了。プライマリーのブーストをもう少し上げようか考えたが、ライフ重視なのでこれで良い。普段はLowブーストで、、。もちろん実走のズレとかもチェック。
ワンオフマフラー製作パイプも届いたので製作開始しますこんなには使わないけど在庫も含め4M2本しっかし、ステンレスも値段上がったねー値上がりはすぐするけど、値下がりはしないからねホント困ったもんですわ…まずは具材製作ひたすらバンドソーで輪切りひたすら面出しして、バリ取りして、、、地味に時間かかるこの作業輪切りピース出来れば、フロアに合わせてパイプ繋いでいきます地上高稼げるようなるべくフロアに添わせますTigでしっかり溶かしこんで溶接サイレンサーを位置決め、固定してこの間を
3日の日私は元気なんで夜は女子会🥂今夜は町場で飲みます🍺最近ずっと食べたかった焼鳥一軒目は焼鳥【八】さんやっぱ美味い😋ウチも焼鳥屋ですが名古屋コーチンは希少、単価も高い、自分たちよりお客様に食べて欲しい食感、脂の甘み、旨みが全く別物です2軒目は日本酒目的🍶飲み友でもある【あかり】さん最近の女子はジャパンが好きなんです🇯🇵🍶3軒目はハイボールで人気の【LINK】さんここに来たらニンジンサラダは外せない🥕めちゃくちゃ美味いです😋いやー今夜も呑んだぞー
BateríaNOFFOSKA300B,compatibleconelNOFFOSTP-LINKKA300B1INR19/66-2,dealtacalidadybajoprecio.EstabateríaestádiseñadaespecíficamenteparaelNOFFOSTP-LINKKA300B1INR19/66-2,capazdeproporcionarunapotenciaestableyduradera.Ti
営業終了後作業カリーナ用のエンジンハーネス制作基本的にはエンジン廻りは4AGなのでハチロクと寸法は同じですが、ECUまでの距離が違うので、その辺は現車合わせが必要です完成して現車に取付け、フィッティング確認バッチリですね合わせてCANラムダも取付けステーを製作してECUは純正位置へ取付けにしても、カリーナはECUも変な位置付いてるし、ハーネス通すも一筋縄ではいかず、スペースがキツくて大変すECU廻りも車両が違うので、配線も違う色々と調べて結線先を確認し、一先ず完成着実に完成に
GUCCIグッチYA110518G-LINKバングルウォッチブラック文字盤ブレスレットウォッチステンレススチール腕時計レディースファッションウォッチ【中古】楽天市場GUCCIG-LINKバングルウォッチ(中古)は今が買い?徹底レビュー、早速本題に入りましょう!皆さん、こんにちは!今回は、女性に人気のGUCCI(グッチ)G-LINKバングルウォッチの中古品について、徹底的にレビューしていきます。「GUCCIG-LINKバングルウォッチ、ずっと
精肉アメリカ産チルドビーフタン厚切り焼肉用100gあたり598円でん六節分お菓子7種セット(お面2枚付き)ー1001円の497円※レジとフェンスの間にありました。リンツリンドールダークアソート600gー700円の2798円※ブルーボックスです。TP-LINKフルワイヤレスセキュリティカメラセットー1800円の6000円※全て期日指定はありません。
デファレンシャルメンテナンスカリーナ、デフ修理ピットに人力で押して出し入れするだけでも、デフからバッキン!バッキン!と豪快な音たててたデフですあー、多分TRDデフにシム増ししてんだろーなーとは予測してました流石にこれで街乗りは周りからの目もキツイですし、乗っていても気持ちいいものでは無いので見直しますデフをケースから取り出し、隙間から確認すると、あーやっぱりはいってますね0.1mmシム、左右に2枚づつ計4枚追加してありましたこれじゃバキバキ音出ますわ抜いて素直に組み直しまし
特注品AA63カリーナ用銅2層ラジエター悲しい事に大手メーカーでもラインナップの無い車種ですノーマルと2層の比較当たり前ですが倍の厚みありますね当社では街乗り仕様であれば銅製をすすめます銅は自己放熱性がありますのでエアコンを使ったり、アイドリング停車時など街乗りに向いてるラジエターですもちろんサーキット走行も問題ありませんのでご安心下さいアルミ製も沢山ありますが、特性上アルミは風があたれば凄く冷えます逆に冷えすぎてメーカーによっては冬場オーバークールになる物もありますただし、ア
遠方納引きの為、少し時間空いてしまいましたが、M型ターボ腰下分解の巻クランク回してる時点で既に違和感ですストレーナー潰れてますねオイルパンは潰れてないので過去に交換歴ありそうですピストン外しましたコンロッドメタル全て終わってます3番、4番はコンロッドメタル回ってます…クランクのジャーナルもご覧の通りこれではエンジンから音出ますねおそらくエンジンから異音出てからも走っていたと思いますクランクだけでも尋常じゃない渋さの回り多分メインメタルもダメでしょう…クランク抜いてみると…
こんにちわ〜(*゚▽゚*)✨✨おやつの店ぴのやのブログへの訪問ありがとうございます😊イザカヤスタイルリンクでちょびっと飲んで来た生ビール🍺とお通しのスパサラ飼い主は先に来て始めてたから何飲んでるかわからんけど🍻Linkサラダボリューミーなサラダや手作りのにんじんドレッシング旨し🥕😋最近よく遭遇するけど、にんじんドレッシングを手作りするのって流行ってんのかな壁に貼ってあるメニューです。人気No.3のチキンとキムチーズ焼き熱々で旨旨😋このネオン見てると飲みたくな
LAHMの定番ロゴをフロントに3-LINK(3連)にデザインした新作パーカー。LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー本日入荷して参りました。ご予約のお客様は本日よりご発送、お渡しとなります。----------------------------少量ですが在庫でました。お求めはHAMA店頭、【少量在庫入荷しました!】【新作】LAHM3-LINKPULLOVERHOODIE/プルオーバーパーカー|ON
M型ターボエンジン分解関西の修理屋さんからエンジンオーバーホール依頼純正部品も生産終了品が多く、修理屋さんではお手上げ状態でしたので当社へご連絡頂きましたエンジンから異音がするとの事まずはバラして状況確認からスタートです補機類を取外し、エンジンスタンドへセット新車からワンオーナーで乗ってるようで、過去の修理痕があちこちに見受けられますねカムカバー開けてオイル交換はマメな行っていたようなので、年式からしてもスラッジ量は少なく綺麗な状態ですねヘッドを降ろすヘッドガスケットは比較
AP2DBW4スロ化ハルテック制御。モーターのキャリブレーションは出来ましたね、第一段階クリア♪ATパワーさんちの4スロ、格好良い。作りは。。。。。。。。。私は戸田レーシングさんちのが良く出来てると思います、しかしAP2用の設定が戸田レーシングさんちには有りません。AP1等ワイヤースロットル式で戸田レーシングさんちで設定が有るエンジンには戸田レーシングさんちの4スロをオススメします。・・・・・・でも、、、、、、ビジュアルは、、、、、ATパワーさんちのが格好良いかもw、
カリーナ、オイルクーラー取付け毎度言ってますが、4AGは油温が厳しいエンジンですチューニングした際は乗り方問わず装着義務なパーツですよこちょこちょと部品を作りコア取付け毎度なるべくスマートに取付けるよう意識してますコア選択は街乗りはセトラブだと16段、サイズはインターミディエイトが基本ですサーキット走行の場合はエンジン仕様に見合ったもっと容量、サイズ大きい物を選択します因みにエアコン付きでオイルクーラーコアが大き過ぎるとエアコンの効きが悪くなりますのでご注意をオイルフィルターマウ
高市早苗氏中.国製ルーターついて警告中.国の国家支援型ハッカー集団Sto.rm-09.40がT.P-LINK社製ルーターなど1万6千台以上のIoTデバイスを侵害してサイバー攻撃ご家庭のルーターの再確認を⚠️高市総理はサイバーセキュリティの強化を必ず行う‼️#髙市政権の継続を✊🇯🇵pic.twitter.com/KwsSDpwraR—@koume®Ver.1.0🇯🇵withlove(@koume_withlove)2026年1月21日
カリーナ、車高調制作純正ストラットをスピンドル部を残しカットブラスト処理して下準備ロアブラケットをプレス機で圧入tigでしっかり溶かしこんで溶接負担のかかる場所なのでヤワな溶接はNGですガン吹きして塗装すればロアブラケット完成です今回はスプリング9キロ車両へ取付けオーバーホールしておいたハブ、ブレーキ廻りを取付けて一先ず完成さて、このエンジンもバラさないとなぁー、、、来週は頭から遠方納車、引取りなもんでバダバタしてます
着実に1つずつ作業進めてますカリーナ今度はブレーキキャリパーオーバーホール見るからにかなりの間放置されてたようです固着気味でしたが何とかバラせましたんー、酷い長期放置過ぎてブレーキオイルも固形化してますw徹底洗浄して、ブラスト処理ですねブラスト、洗浄後にキャリパー塗装中身は格闘の末、使える状態になりましたオーバーホール中は、オイルにグリスまみれなので途中画像は割愛…すませんしっかりオーバーホール出来ましたでも、キャリパーのシールキットが手に入りずらいようですまだ有るうち
スカイラインBNR34GT-RHKSVカム仕様にリンクセッティングですHKSのバルコンを撤去してLINKで制御やっぱLINKレスポンス良いわHKSVプロ仕様の時よりもレスポンスの良さを感じますいよいよセッティングです当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますので是非ともお問い合わせくださいませ宜しければ動画みてくださいね
【技術ログ】MetaHorizonLink接続不能事象―WAN存在下でのみ発生するLink初期化不全(USB/Air共通)概要MetaQuestLink(現:MetaHorizonLink)において、USB有線接続・AirLink無線接続のいずれでもLinkセッションが確立しない事象を確認した。ただし、WAN(インターネット)切断状態では正常に接続可能接続確立後にWANを復帰させてもセッションは維持されるという挙動を示す。本ログでは、再現
来月で誕生日を迎えるけどもう自分の年齢を受け入れられなくて(受け入れたくなくて)よく言う髪と肌を綺麗にしてれば若く見えるというのを頑張って行きたいと思い髪活のためにいろんなアイテムを一気に買いました。まずはお風呂用防水タイマー髪質改善をした美容院からもらった美髪マニュアルに3-5分シャンプー前に流すとかいてたからそれに従うために!シャンプーコンディショナーは最近つるりんちょを。シャンプーはすぐに流してコンディショナーは時間を置いてから流すのが主流やけどこれは反対。シャンプーで泡パ
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カリーナに当社のタイプⅠエキマニ取付けAE86用で制作してあるので、もちろんポン付けとはいきません取付け自体は干渉箇所などはありませんが、少しレイアウト変更が必要となります既に集合部からカットしてありますが、触媒まで結構なズレ感…30センチない距離を上手く繋げなければなりません…この短距離は曲げパイプでは曲がりがキツくて繋げられないので輪切りで作るしかないですねと、言うことでまずは輪切りパイプ作りひたすらバンドソーでパイプを切る。切る。切る。研磨してバリ取り案外時間かかるのよ。
おはようございます、Jayです。英語の名詞には数えられるもの(可算名詞)と数えられないもの(不可算名詞)があります。もっと言うとリンゴやペンなど個数(いくつあるか)を表せるものが可算名詞で水や体重など量(どれくらいあるか)で表すものは不可算名詞です。今朝はこの可算/不可算名詞をメインにやりたいわけではなく、ソーセージの本数を数える時の英単語をご紹介します。“link”(リンク)例:“Howmanylinksdoyouwant?”「何本ほしいですか?」
どーも鈑金長です!運転席側サイドシル錆補修をやっていきたいと思います明らかに下からサビが出てきているモコモコ感(ˊᵕˋ;)こちらはAピラー下部、明らかにおかしい…Aピラー上部、ん〜開けてみないとわからんとりあえず後ろ側パネルを切開すると…こりゃ酷い(;´Д`)使えるところないです…ほぼ作り替えしないとですね!まずはギッシリ詰まったウレタンを摘出Aピラー下部は得意のステンレス板で穴埋めてありました!やっぱりか(>_<;)こちらも切開してみるとご覧の通りグズグズのサビだらけ
嬉野温泉のグルメと言えば「湯どうふ」「シーボルトの湯」から近い交差点角にある温泉街道「輪来」LINKここは嬉野グルメを一通り満喫できてちょい小腹を満たすにはもってこいの休憩スポット「温泉茶まご」嬉野温泉でゆでた卵に粉茶を振りかけて食べるこれがなかなか相性よくてうまいそして、「温泉湯豆腐」は必須!ヘルシー&トロトロでうまうまでした身も心も芯から温まる。特に冬場はもってこい。「街道もち」もオススメ外は程よい甘さのタレでカリっと中はもっちもちで食
燃料タンク、再生完了しましたのでやっとこ強化ポンプ取付け!毎度おなじみKTD製燃料ポンプフィルターが下面にピッタリ付くようブラケットを小加工して取付けこれで、ようやくタンク載せられます長がかったwタンク載せたら今度はデフ降ろし載せたり降ろしたり…w過度なシム増ししてるようで、人力で押して車動かしても常にバッキバキ言ってます…適正値に戻したいと思いますドライブシャフトブーツ思いっきり裂けてるので交換ですね部品有るのかな?無けりゃ合うものを探すしか無いですが時間かかります部
オーバーホールしたミッション搭載しますミッションマウントは後日強化品へ交換しますフライホイールは安定のクロモリ3.9キロ強化カバー、ディスクも安定のエクセディー鉄板コンビですねミッション搭載うーん、綺麗なミッションは気持ちいい♪レリーズシリンダーも容量アップの強化品へ交換強化クラッチでも踏力軽減して、足腰に優しいですクラッチマスターシリンダーも併せてASSY新品交換純正は鉄製ですが、対策のアイシン製のアルミシリンダーに交換ブレーキマスターも交換インナーキットでオーバーホー