jr京都線

2024年9月25日、吹田総合車両所福知山支所所属の113系S2編成が吹田総合車両所での検査を終え、吹貨東⇔向日町(操)で本線試運転を行いました。岸辺にて。前回の113系福知山車の本線試運転は福知山色でしたので、緑の2両編成を京都線で見れるのは久しぶりですね。千里丘にて。塗装は台車部分のみ行われました。長岡京にて。福知山の113系はATS-P非搭載ですので、助士側にも運転士さんが乗務(添乗)されていました。長岡京～山崎にて。複々線を走る2両編成は可愛く見えますね。編成撮り。湖

昨日の朝の事なんです京都方面に行く時JR京都線は普通電車で女性専用車両に乗ってエアロビクスのコンビネーションを考えながら行きます。何処から乗って来はったのかわからなかったけど目の前に座った女性がバック👜を座席に置くなり髪をガッとヘアバンドで上げておもむろにメイク始めた😳下地からファンデーションアイブロウマスカラ実に手際よく😅サッサと済ませるで、私は、、と言うと出来上がりが気になって気になって😅なかなかエアロビクスのコンビネーションが浮かばないで

ＪＲ神戸線尼崎駅～立花駅間で踏切の遮断棒が折れていたため、徐行運転をしました。このため、ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線の列車に遅れや運転取りやめがでています。

※第5回です。京阪神で撮り鉄遊びも2日目後半です。新大阪でお昼ご飯をとり、JR総持寺と島本でリベンジしてみました。まずは島本午後２時過ぎても5087列車（先頭がEF65）来ず。祝日で運休か輸送障害による遅延・・・詳しいことは知りませんが、来なかったので、諦めました。次は、JR総持寺。京都方面をターゲットにうーん、イマイチ・・・。ここは午前中がベストだと思いました。リベンジが不発に終わったので、土産を買って帰ろうと新大阪へ戻ることにしました。その道中（岸辺付近だったかな

2024年7月18日JR西日本・桂川駅

2024年9月25日、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系G1編成を使用した試運転列車(検測運転)が向日町(操)→亀山→加茂→柘植→向日町(操)の経路で運転されました。向日町にて。なんだかんだ出庫するシーンの写真を撮った覚えが無かったのでここで撮影しました。後打ち。キヤとは直接関係ない話になりますが、向日町駅では新しい改札口を作る工事が行われていまして背景が以前とは変わっています。便利になりそうですね。関西線を走っている姿も何回か撮っていますが、まだまだ撮影したいポイントはありますの

ＪＲ京都線：向日町駅～長岡京駅間で人身事故が発生した為、、琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・学研都市線・ＪＲ東西線・ＪＲ宝塚線・湖西線・おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。

１６時０９分頃、ＪＲ京都線向日町駅～長岡京駅間で列車が人と接触したため、京都駅～高槻駅間で運転を見合わせています。運転再開は１７時４５分頃とお知らせしていましたが、現地の状況により、変更となり１８時１５分頃となる見込みです。

JR京都線人身事故参ったなぁと思ってます。管理人です当方仕事終わりなんでとりあえず阪急茨木まで出よう

１６時０９分頃、ＪＲ京都線向日町駅～長岡京駅間で人身事故が発生した為、京都駅～高槻駅間で運転を見合わせています。運転再開は、１７時１５分頃となる見込みです。

今回の【駅】シリーズは、大阪府島本町の市街地西寄りに位置する東海道本線【愛称：JR京都線】の駅で、2008年に開業した新駅である、島本駅(しまもとえき。ShimamotoStation)です。尚、駅訪問は2021年で、写真はその時に撮影したものです。現在は特に西口駅前が変化しています。ご了承下さい。駅名島本駅(JR-A37)所在地大阪府三島郡島本町乗車可能路線JR西日本：東海道本線【愛称：JR京都線】隣の駅

9/15から16にかけて、京阪神へ撮り鉄を兼ねて、遊びに行きました。（第３話）京都府を離れ、大阪府へまず、に降り立ち、撮り鉄を堪能。次に、降り立ったのは茨木市の近くまで来ました。なぜ、この駅を選んだかというと、グーグルマップ（衛星写真）を見るとホームの端が広く見えたので。それだけ。降りてみたら、困ったことが。大阪方面は順光。京都方面は逆光・・・。眩しいし、テスト撮影したら、絵が白っぽい。よくないので京都方面の撮影はやめました。-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

2024年9月25日、IRいしかわ鉄道521系IR10編成が吹田総合車両所に入場するため、敦賀→湖西線→吹貨東の経路で回送されました。長岡京～山崎にて。伴車としてJR西日本金沢車両区敦賀支所所属の521系E5編成が先頭に連結されました。編成撮り。複々線とわかりやすい場所で撮影出来ましたので、良かったかなと思います。島本～山崎にて。E05編成の返却回送です。今庄や敦賀あたりでIR車が自走してくるシーンも撮影してみたいですね。↓オススメ記事是非御覧下さい。『【船舶】南海フェリー｢フ

8/8～JR京都線＠JR総持寺～JR総持寺で試運転通過前に撮影した画像をUP。撮影地JR総持寺にて撮影日2024-8-8EF210形-17撮影地JR総持寺にて撮影日2024-8-8223系W16撮影地JR総持寺にて撮影日2024-8-8273系HA655撮影地JR総持寺にて撮影日2024-8-8223系W39撮影地JR総持寺にて撮影日2024-8-8289系HG410撮影地JR総持寺にて撮影日2024

9/15から16にかけて、京阪神へ撮り鉄を兼ねて、遊びに行きました。まずは、京都にある「京都鉄道博物館」にそのあと、京都府から大阪府へ舞台を移しました。※第２話です。JR京都線で大阪方面へ移動し、降りた駅は・・・島本駅です。なぜかというと、隣の山崎駅と並んで、鉄道写真撮影の有名なスポットである。ホームがある程度、広い（よその駅だと端に行くほどホームが狭くなることも）。独自の接近メロディーを使用。そんなとこです。※個人的見解です。あくまでも・・・さて、島本駅には

そろそろ完全に梅雨明けかなあといった日でした。2024年7月17日JR京都線・桂川駅

お久しぶりでございます。9/15から16にかけて、京阪神へ撮り鉄を兼ねて、遊びに行きました。まずは、京都へ。最初の目的地の最寄り駅はここ↓と言ったら、行くところはここでしょう。↓↓↓京都鉄道博物館です目的は鉄道貨物の車両展示のイベントがあったため（ブログ執筆時、イベントは終了）。※内部の様子は諸般の事情により、掲載を控えさせていただきます。博物館屋上のテラスから１日居ても飽きませんが、次の予定があるので、ここで切り上げました。３連休でしたので、

2024年7月13日JR京都線・桂川駅

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2024年6月23日JR京都線・桂川駅

そうそう。とりあえず、色々申込してみたけど大阪城ホールの来年1月公演が全滅で💦💦最終立見ってことになったんだけど12月行くし、立見は諦めました。はあ～……やっぱアリーナ規模は厳しい💦💦✒️2024.9.20FC2次当たらーん((T_T))ってことでさっき、きっと最終になるであろー申込済ませました。大阪城ってやっぱ難しい💦💦今回申込んだ最終も大阪城はサイド体感席しかないねん！！体感席って……もう……ほぼ舞台観れないわけです💦💦それでも1月申込んでみた。✒️2024

電車には週に3回乗りますJRが2回阪急が1回JR京都線では金曜はコンビネーションを作りながら日曜日はZUMBA®️のフリを頭に入れながらなので普通電車でのんびり女性専用車両に乗ります多くの女性はまぁ、普通に大人しく😅乗ってはりますたまにフルメイク始まる方も🤣私が気になるのは隣に座った方がずーっと髪を手櫛で梳かす人空調の流れで私の方にベッタベタの髪がすぅ〜っと流れてくるいや勘弁してほしい自然にハラハラと落ちるのは仕方ないけど手櫛で梳いて手に付いた

2024年6月21日JR高槻駅

2024年6月21日JR京都線・桂川駅

今回は、東淀川駅の訪問記です。(訪問日:2024年8月28日)​東淀川駅の概要東淀川駅は1940年に開業した大阪市淀川区にあるJR西日本東海道本線(JR京都線)の駅です。​駅構造(駅舎)橋上駅舎となっています。駅出入口には旧駅舎の写真が掲出されています。こういうのいいですね。旧駅舎時代、駅舎とホームは地下通路を通じて結ばれていましたが、現在はホームの先端が綺麗になっている事以外跡形はありません。(ホーム)2面4線の構造で、ホーム有効長は8両分あります。1.4番のりばは

大阪からの帰り道、快速電車に乗っていた時のこと。何気に座った223系の車端部にある4人ボックスになっているシート。通路挟んで向かい側にも同様のシートがあり、その窓に蛾がヒラヒラ動いてるのが見えた。その後それは窓に止まって動かなくなった。新大阪駅からオッチャン一人乗ってきてその席に座った。嫌な予感してたら、やはりおっちゃんの気配でヒラヒラと蛾が再びとびはじめやっぱこっち来た。で、無事俺の頭上通り過ぎてどこかへ。ほっとして椅子に腰かけた瞬間、何気に椅子の下に突起が出ている…鳥の脚っぽい。最近嘘か真

主にJR京都線を走行する新快速や特急を撮影出来ます。①撮影対象:JR京都線上り外側線米原・金沢方面オススメ度:★★★☆☆順光:午前被り:たまにレンズ:望遠備考:短い編成から長い編成まで撮影出来ます。②撮影対象:JR京都線下り外側線大阪・姫路方面オススメ度:★★★☆☆順光:午後~夕方被り:よく被るレンズ:望遠備考:10両編成以上の列車は後ろが巻いてしまいます。③撮影対象:JR京都線下り内側線大阪・神戸方面オススメ度:★★★☆☆順光:午後~夕方被り:稀にレンズ

ＪＲ宝塚線で線路内に立ち入る人物を認めた際に発信された列車を緊急に停止させる信号を受信した列車が、架線の切り替え区間に停車したため、架線の確認をしています。このため、ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・ＪＲ宝塚線の列車に遅れがでています。

ＪＲ京都線：摂津富田駅でホーム上の確認をしたため、琵琶湖線（京都から米原方面）の列車に遅れがでています。

１９時５２分頃、ＪＲ神戸線住吉駅で人身事故の為、甲子園口駅～西明石駅間で運転を見合わせるという情報がありましたが、現地の状況により人身事故ではない事が判明しました。このため、２０時２６分に運転を再開しました。ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・ＪＲ東西線・ＪＲ宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。