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ヨーロピアン・サンデーカップ400ドラゴントレイル・ガーデンズ逆走PP制限無し/2周ヨーロピアン・スポーツカーのための入門レース。ライバルカーはPP400クラス。推奨PP:400カータイプロードカー国イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スウェーデン、オーストリア、チェコ車は、ルノーキャプチャーSEditionTCe140'21チューニングタイヤ前スポーツ・ハードタイヤ後コンフォート・ソフトディファレンシャ
ガス欠ジムニーで何キロ走れるか?なぜかこの動画が人気みたいでうれしい🐻燃料を使い切るまで、一体何キロメートル走り続けることができるのか?ゴールドの獲得条件は12km。スロットル管理、ギア選択、空気抵抗の活用…あらゆる技術を駆使して限界の燃費に挑みます。しかし、検証開始早々に衝撃の事実が発覚!ニュルブルクリンクのアップダウンが激しい「緑の地獄」を、ガス欠かつ、パワーのないノーマル・ジムニーで12km以上も転がし続けるのは、まさに「忍耐」の賜物ですwスタート直後に驚きの展開もw
今日PS5を起動して気付きましたが、昨日GT7のアップデートが来ていたんですね。なんでも1991年式のFD3SアンフィニRX-7TypeRが追加されたとのことで、さっそく入手しましたこうなるとどんなエアロパーツを入手できるのか気になるところ。そして見てみたら……なんとマツダスピードのA-SPECの顔にできるじゃないですか!これには思わず興奮してしまいましたねこれにマツダスピード風のリヤウイングを付ければ完璧色はもちろんイエローに塗り直し。ホイールのメーカーにマツダスピー
グランツーリスモ72026年3月12日最新アップデート追加車種は3台ルノーキャプチャーは2台購入RX-7は中古車から購入する、2台購入季節のメニュー達成でブラックチケット北米アカウントはVolkswagenSirocco日本アカウントは50万cr今週のウィークリーチャレンジはゲーム内クレジット、北米版なので北米アカウントと日本アカウントで50万cr貰えたGT7GranTurismo7プレイステーション5プレステ5PlayStation5
今回は、グランツーリスモ7(GT7)で「ジムニー(JB64W)」を使用し、究極の省エネ走行に挑戦しました。燃料を使い切るまで、一体何キロメートル走り続けることができるのか?車両:スズキジムニー(JB64W)/完全ノーマル(変更不可)コースニュルブルクリンクタイヤレーシング・ソフト(変更不可)セットアップ(変更不可)ゴールドの獲得条件は12km。スロットル管理、ギア選択、空気抵抗の活用…あらゆる技術を駆使して限界の燃費に挑みます。しかし、検証開始早々に衝撃の
3月12日のアップデートバージョン1.68で、車が追加されたので購入しました。・シボレーカマロ1969Race-Mod・マツダアンフィニRX-7TypeR(FD)'91・ルノーキャプチャーSEditionTCe140'21
ポルシェ・カップ・レジェンドニュルブルクリンクスプリント予選10分周回数4出走台数11エントリー料Cr.50,000燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス決勝消耗無し唐辛子無しポルシェ911GT3RS(991)'16PP677.50駆動型式RR吸気型式NA最高出力340PS/8,200rpm車両重量1,107kg予選結果1位1’32.812+00.000+00.000決勝
ワールドツーリングカー800サルディーニャ・ロードトラック・APP800/15周世界トップクラスの新旧GTカーが集結。PP800クラスのライバルがひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。燃料消費とタイヤ摩耗8倍/8倍使用可能タイヤレーシングRHRMRSIMWPP800以下ナイトロ/オーバーテイク禁止車は、マツダRX-VISIONGT3CONCEPTStealthModelチューニング無し吊るしですタイヤ
三菱FTOワンメイクオートポリスインターナショナルレーシングコースPP制限無し/5周2リッターV6が奏でる90年代ロマン車種指定三菱FTOGPVersionR'97車は、三菱FTOGPVersionR'97チューニングタイヤスポーツ・ハードPP466.34プレイ&リプレイ動画結果
お疲れ様です。グランツーリスモ7デイリーレース先週の結果から・・レースAの一点買いグランバレー・ハイウェイ15ラップ指定車両DR,SR変動ありNSXのワンメイクレースベストラップ2:07,023グローバルランキング1,576位ベストリザルト★ポールポジション★ファステストラップ★クリーンレース優勝この時点でBメインBメイン以下のクラスでの結果です。スロットルの不具合も出ることなく、マウン
シュワルツ・ヴァルド・リーグニュルブルクリンク北コースPP700/1周ドイツが誇るスポーツカー>を駆り、頂点を目指そう。ハイパフォーマンスカーが集う上級レース。PP制限イベント。国ドイツPP700以下車は、AMGメルセデスAMGC63S'15チューニングタイヤスポーツ・ソフトPP613.83プレイ&リプレイ動画結果クリーンレースボーナス貰いました。
ジャパニーズ・FRチャレンジ450ハイスピードリンク逆走PP制限無し/2周主役は日本のフロントエンジン・リア駆動(FR)スポーツカー。リアタイヤのスライドコントールを楽しもう。ライバルカーはPP450クラス。推奨PP:450カータイプロードカー国日本駆動形式FR車は、マツダロードスターNR-A(ND)'22チューニング無し吊るしですタイヤコンフォート・ソフトPP425.00プレイ&リプレイ動画
WTC800サルディニアタイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。15周PP800ということで、めぼしいクルマをガレージから探していると、、なななんとMcLarenF1GTRBMWが眠っていました。あれれれ一度も走ってないみたい。15億円ぐらいしたとんでもない高級レジェンドカー買ったことで満足して、そのあと忘れていたみたい笑笑これは乗らないと逆にもったいないっっってことでさっそくSUBARURallyTED仕様に仕立てて準備完了wwボンネット中央にはライト
こちらのページはFCCseason12のシーズンエントリーと、シーズンエントリー内容変更の受付ページとなります。各ラウンドのエントリーは、専用のエントリー受付ページを用意しています。(FCC公式サイトはこちら)・エントリー方法FCCseason12へ参加するには、シーズンエントリーが必須となります。エントリー方法はこちらの記事のコメントにて、下記の記入内容のテンプレートを使用してエントリーをお願いします。・開幕戦までの流れ1:シーズ
サンデーカップブロードビーンレースウェイPP制限無し/2周レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。推奨PP:380カータイプロードカー車は、トヨタカローラレビン1600GTAPEX(AE86)'83青内装チューニングタイヤコンフォート・ミディアム性能調整・バラスト50kg搭載位置0・パワーリストリクター70%PP335.74プレイ&リプレイ動画結果ク
PP制限なしなのでフルチューンすれば簡単かと。オートポリスは「アクセルオフでの旋回」と「リズム」が重要なコースです。オートポリス攻略のアドバイス1コーナー:100m看板を目安にフルブレーキングし、少しブレーキを残しながらクリップにつく。セクター2(中盤):リズムが命です。次のコーナーを意識したライン取りを心がけ、速度を落としすぎないように繋げます。セクター3(終盤):焦ってアクセルを早く踏みすぎると外へ膨らみます。車体がしっかり出口を向くまで「我慢」してから踏み込みましょう。あ
FFチューンドカーバトルウィロースプリングス・レースウェイビッグウィロー予選10分周回数5出走台数10エントリー料Cr.30,000燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス決勝消耗無し唐辛子無しマツダMAZDA3Gr.4PP636.19駆動型式FF吸気型式TC最高出力386PS/7,000rpm車両重量1,200kg予選結果1位1’20.159+00.000+00.000決勝TO
FFチューンドカーバトルドラゴントレイル・ガーデンズ予選10分周回数3出走台数10エントリー料Cr.30,000燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス決勝消耗無し唐辛子無しマツダMAZDA3Gr.4PP636.19駆動型式FF吸気型式TC最高出力386PS/7,000rpm車両重量1,200kg予選結果1位1’42.966+00.000+00.000決勝TOTALTIME5’
2月11日~28日まで、「ワールドシリーズ2026ネイションズカップオンライン予選」が、開催されました。2/11Rd.1スパ・フランコルシャングランツーリスモF3500-Bのワンメイク予選は、9位決勝は、4周目くらいから雨が激しくなったけど、4ポジションアップの5位でフィニッシュ2/14Rd.2ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット大阪オートメッセに行ってたため、欠場。2/18Rd.3ニュルブルクリンクGPヨーロッパ4メーカーのGr
F3500ワンメイクレッドブル・リンクPP制限無し/18周90年代フォーミュラの咆哮を聴け!燃料消費とタイヤ摩耗2倍/8倍車種指定グランツーリスモF3500-BグランツーリスモF3500-A車は、グランツーリスモF3500-Bチューニング無し吊るしですタイヤレーシング・ミディアムPP958.58プレイ&リプレイ動画結果ウィークリーチャレンジの報酬クレジットチケット10,000,000C
こんばんは。クソ山内がまたやらかしましたFORZAに移行するぞ
ポルシェカップレイク・マジョーレ・フルコースPP650/5周スポーツカーの世界的ブランド、ポルシェによる上級レース。PP制限イベント。PP650以下メーカーポルシェ車は、ポルシェ911GT3(997)'09チューニングタイヤスポーツ・ソフトサスペンションスポーツディファレンシャルギア2ウェイLSDコンピュータフルカスタムコンピュータ出力調整100%吸排気系・エアクリーナスポーツ・マフラースポーツブレーキ
ジムニーのセッティングですが、初期値がダート用としてぴったりで、ほぼなにもしなくてもいいぐらいです。このコースではゴール近くの大ジャンプが鬼門だったのですが、逆走では、まったくおだやかな起伏としか考えてられず、何の問題もなしでした。#GT7#サルディーニャ#ダート走行#逆走#ジムニー
お疲れ様です。気が付けば3月?ですね。グランツーリスモ7デイリーレース先週のデイリーレースの結果から。先週のデイリーレースは、レースCの一点買い。マウントパノラマモーターレーシングサーキット10ラップGr,3ピットストップ1回ベストラップ2:04,446グローバルランキング5,899位ベストラップは911GT3を使いましたが、レースでは安定してラップ出来る4Cを選びました。2番グリッドスター
フェラーリ・サーキット・チャレンジディープフォレスト・レースウェイPP700/6周イタリアの至宝、フェラーリが主役の華やかかつハイレベルなレース。PP制限イベント。PP700以下メーカーフェラーリ車は、フェラーリ330P4'67チューニングタイヤスポーツ・ミディアムPP672.06プレイ&リプレイ動画結果
GT7セッティング集2026年版・オールゴールドへの道~2026年3月1日号~ポルシェ911GT3(992)レイクマジョーレ、FT3500(レッドブル)、BNR34(東京)最新・本記事のセッティングを使った走行例目録【2026年3月Update】ポルシェ911GT3(992)/レイクマジョーレ(PP700)エアロ調整不可ながら、初期状態の強力なダウンフォースでPP700帯を圧倒。F3500-A/レッドブル・リンク従来よりもグリップ力と操作性
タイヤ消耗なし、ガソリン消費なし。グランツーリスモ7(GT7)、ディープフォレスト・レースウェイでの6周レース。フェラーリ458GT3の安定したハンドリングを武器に、着実にポジションをアップ。4周目でトップに立ち、その後は危なげない走りでチェッカーを受けました。V8エンジンの心地よいサウンドと、無駄のないライン取りによるクリーンなレースをお楽しみください。走行中に考えてることをテロップに入れてました。参考になれば幸いです。攻略本を出版しています・「GT7セッテ
ヨーロピアン・サンデーカップ500サルディーニャ・ロードトラックレイアウト・BPP制限無し/2周ヨーロッパ車限定のサンデーカップ。個性あふれる名車たちがそろい踏み。ライバルカーはPP500クラス。カータイプロードカー国イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スウェーデン、オーストリア、チェコ車は、DSオートモビルDS3Racing'11チューニングタイヤスポーツ・ハードサスペンションスポーツディファレンシャルギア1
ジムニー・カップサルディーニャ・ウィンドミルズ逆走PP制限無し/2周小さな本格オフローダー、スズキジムニーによるワンメイク・レース。使用可能タイヤダート車種指定スズキジムニーXC'18スズキジムニーシエラJC'18車は、スズキジムニーXC'18チューニングタイヤダート専用タイヤサスペンションスポーツディファレンシャルギアフルカスタマイズLSDトランスミッション・トランスミッションハイクロス・ミッ
今週のウィークリーチャレンジGT7【F3500ワンメイク・レッドブル・18周】期間限定イベントタイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。クルマはF3500限定というこで、タイプAとタイプBがあります。レッドブルは、直線が多くコーナーもハイスピードなので、馬力が大きいタイプAで走ることにします。ところが、DDPROのバグが発生して、一回のレースで4回もシフトレバーが効かなくなりました!!!やれやれ。クイックリリースをゆるめて再度ハンドルを押し込むと回復。。これを走りながらやったんでタイム