gt7

ヨーロピアン・サンデーカップ400ドラゴントレイル・ガーデンズ逆走ＰＰ制限無し／２周ヨーロピアン・スポーツカーのための入門レース。ライバルカーはＰＰ４００クラス。推奨ＰＰ：４００カータイプロードカー国イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スウェーデン、オーストリア、チェコ車は、ルノーキャプチャーＳＥｄｉｔｉｏｎＴＣｅ１４０'２１チューニングタイヤ前スポーツ・ハードタイヤ後コンフォート・ソフトディファレンシャ

ガス欠ジムニーで何キロ走れるか?なぜかこの動画が人気みたいでうれしい🐻燃料を使い切るまで、一体何キロメートル走り続けることができるのか？ゴールドの獲得条件は12km。スロットル管理、ギア選択、空気抵抗の活用…あらゆる技術を駆使して限界の燃費に挑みます。しかし、検証開始早々に衝撃の事実が発覚！ニュルブルクリンクのアップダウンが激しい「緑の地獄」を、ガス欠かつ、パワーのないノーマル・ジムニーで12km以上も転がし続けるのは、まさに「忍耐」の賜物ですwスタート直後に驚きの展開もw

今日PS5を起動して気付きましたが、昨日GT7のアップデートが来ていたんですね。なんでも1991年式のFD3SアンフィニRX-7TypeRが追加されたとのことで、さっそく入手しましたこうなるとどんなエアロパーツを入手できるのか気になるところ。そして見てみたら……なんとマツダスピードのA-SPECの顔にできるじゃないですか！これには思わず興奮してしまいましたねこれにマツダスピード風のリヤウイングを付ければ完璧色はもちろんイエローに塗り直し。ホイールのメーカーにマツダスピー

グランツーリスモ７2026年3月12日最新アップデート追加車種は３台ルノーキャプチャーは２台購入RX-7は中古車から購入する、２台購入季節のメニュー達成でブラックチケット北米アカウントはVolkswagenSirocco日本アカウントは50万cr今週のウィークリーチャレンジはゲーム内クレジット、北米版なので北米アカウントと日本アカウントで50万cr貰えたGT7GranTurismo7プレイステーション5プレステ5PlayStation5

今回は、グランツーリスモ7（GT7）で「ジムニー（JB64W）」を使用し、究極の省エネ走行に挑戦しました。燃料を使い切るまで、一体何キロメートル走り続けることができるのか？車両：スズキジムニー(JB64W)/完全ノーマル(変更不可)コースニュルブルクリンクタイヤレーシング・ソフト(変更不可)セットアップ(変更不可)ゴールドの獲得条件は12km。スロットル管理、ギア選択、空気抵抗の活用…あらゆる技術を駆使して限界の燃費に挑みます。しかし、検証開始早々に衝撃の

３月１２日のアップデートバージョン１．６８で、車が追加されたので購入しました。・シボレーカマロ1969Race-Mod・マツダアンフィニRX-7TypeR(FD)'91・ルノーキャプチャーSEditionTCe140'21

ポルシェ・カップ・レジェンドニュルブルクリンクスプリント予選１０分周回数４出走台数１１エントリー料Ｃｒ．５０，０００燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス決勝消耗無し唐辛子無しポルシェ９１１ＧＴ３ＲＳ(９９１)'１６ＰＰ６７７．５０駆動型式ＲＲ吸気型式ＮＡ最高出力３４０ＰＳ／８，２００ｒｐｍ車両重量１，１０７ｋｇ予選結果１位１’３２．８１２＋００．０００＋００．０００決勝

ワールドツーリングカー800サルディーニャ・ロードトラック・ＡＰＰ８００／１５周世界トップクラスの新旧GTカーが集結。ＰＰ８００クラスのライバルがひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。燃料消費とタイヤ摩耗８倍／８倍使用可能タイヤレーシングＲＨＲＭＲＳＩＭＷＰＰ８００以下ナイトロ／オーバーテイク禁止車は、マツダRX-VISIONGT3CONCEPTStealthModelチューニング無し吊るしですタイヤ

三菱ＦＴＯワンメイクオートポリスインターナショナルレーシングコースＰＰ制限無し／５周２リッターＶ６が奏でる９０年代ロマン車種指定三菱ＦＴＯＧＰＶｅｒｓｉｏｎＲ'９７車は、三菱ＦＴＯＧＰＶｅｒｓｉｏｎＲ'９７チューニングタイヤスポーツ・ハードＰＰ４６６．３４プレイ＆リプレイ動画結果

お疲れ様です。グランツーリスモ７デイリーレース先週の結果から・・レースAの一点買いグランバレー・ハイウェイ1５ラップ指定車両DR,SR変動ありNSXのワンメイクレースベストラップ２：０７，０２３グローバルランキング１，５７６位ベストリザルト★ポールポジション★ファステストラップ★クリーンレース優勝この時点でBメインBメイン以下のクラスでの結果です。スロットルの不具合も出ることなく、マウン

シュワルツ・ヴァルド・リーグニュルブルクリンク北コースＰＰ７００／１周ドイツが誇るスポーツカー&GTを駆り、頂点を目指そう。ハイパフォーマンスカーが集う上級レース。ＰＰ制限イベント。国ドイツＰＰ７００以下車は、ＡＭＧメルセデスＡＭＧＣ６３Ｓ'１５チューニングタイヤスポーツ・ソフトＰＰ６１３．８３プレイ＆リプレイ動画結果クリーンレースボーナス貰いました。

ジャパニーズ・FRチャレンジ450ハイスピードリンク逆走ＰＰ制限無し／２周主役は日本のフロントエンジン・リア駆動(ＦＲ)スポーツカー。リアタイヤのスライドコントールを楽しもう。ライバルカーはＰＰ４５０クラス。推奨ＰＰ：４５０カータイプロードカー国日本駆動形式ＦＲ車は、マツダロードスターＮＲ-Ａ(ＮＤ)'２２チューニング無し吊るしですタイヤコンフォート・ソフトＰＰ４２５．００プレイ＆リプレイ動画

WTC800サルディニアタイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。15周PP800ということで、めぼしいクルマをガレージから探していると、、なななんとMcLarenF1GTRBMWが眠っていました。あれれれ一度も走ってないみたい。15億円ぐらいしたとんでもない高級レジェンドカー買ったことで満足して、そのあと忘れていたみたい笑笑これは乗らないと逆にもったいないっっってことでさっそくSUBARURallyTED仕様に仕立てて準備完了wwボンネット中央にはライト

こちらのページはFCCseason12のシーズンエントリーと、シーズンエントリー内容変更の受付ページとなります。各ラウンドのエントリーは、専用のエントリー受付ページを用意しています。(FCC公式サイトはこちら)・エントリー方法FCCseason12へ参加するには、シーズンエントリーが必須となります。エントリー方法はこちらの記事のコメントにて、下記の記入内容のテンプレートを使用してエントリーをお願いします。・開幕戦までの流れ1：シーズ

サンデーカップブロードビーンレースウェイＰＰ制限無し／２周レース入門は、この「サンデーカップ」から。ロードカーのみ参戦可。推奨ＰＰ：３８０カータイプロードカー車は、トヨタカローラレビン１６００ＧＴＡＰＥＸ(ＡＥ８６)'８３青内装チューニングタイヤコンフォート・ミディアム性能調整・バラスト５０kg搭載位置０・パワーリストリクター７０％ＰＰ３３５．７４プレイ＆リプレイ動画結果ク

PP制限なしなのでフルチューンすれば簡単かと。オートポリスは「アクセルオフでの旋回」と「リズム」が重要なコースです。オートポリス攻略のアドバイス1コーナー:100m看板を目安にフルブレーキングし、少しブレーキを残しながらクリップにつく。セクター2（中盤）:リズムが命です。次のコーナーを意識したライン取りを心がけ、速度を落としすぎないように繋げます。セクター3（終盤）:焦ってアクセルを早く踏みすぎると外へ膨らみます。車体がしっかり出口を向くまで「我慢」してから踏み込みましょう。あ

ＦＦチューンドカーバトルウィロースプリングス・レースウェイビッグウィロー予選１０分周回数５出走台数１０エントリー料Ｃｒ．３０，０００燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス決勝消耗無し唐辛子無しマツダＭＡＺＤＡ３Ｇｒ.４ＰＰ６３６．１９駆動型式ＦＦ吸気型式ＴＣ最高出力３８６ＰＳ／７，０００ｒｐｍ車両重量１，２００ｋｇ予選結果１位１’２０．１５９＋００．０００＋００．０００決勝ＴＯ

ＦＦチューンドカーバトルドラゴントレイル・ガーデンズ予選１０分周回数３出走台数１０エントリー料Ｃｒ．３０，０００燃料消費とタイヤ摩耗予選消耗無しプラクティス決勝消耗無し唐辛子無しマツダＭＡＺＤＡ３Ｇｒ.４ＰＰ６３６．１９駆動型式ＦＦ吸気型式ＴＣ最高出力３８６ＰＳ／７，０００ｒｐｍ車両重量１，２００ｋｇ予選結果１位１’４２．９６６＋００．０００＋００．０００決勝ＴＯＴＡＬＴＩＭＥ５’

2月11日～28日まで、「ワールドシリーズ2026ネイションズカップオンライン予選」が、開催されました。2/11Rd.1スパ・フランコルシャングランツーリスモF3500-Bのワンメイク予選は、9位決勝は、４周目くらいから雨が激しくなったけど、４ポジションアップの5位でフィニッシュ2/14Rd.2ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット大阪オートメッセに行ってたため、欠場。2/18Rd.3ニュルブルクリンクGPヨーロッパ4メーカーのGr

Ｆ３５００ワンメイクレッドブル・リンクＰＰ制限無し／１８周９０年代フォーミュラの咆哮を聴け！燃料消費とタイヤ摩耗２倍／８倍車種指定グランツーリスモＦ３５００－ＢグランツーリスモＦ３５００－Ａ車は、グランツーリスモＦ３５００－Ｂチューニング無し吊るしですタイヤレーシング・ミディアムＰＰ９５８．５８プレイ＆リプレイ動画結果ウィークリーチャレンジの報酬クレジットチケット１０，０００，０００Ｃ

こんばんは。クソ山内がまたやらかしましたFORZAに移行するぞ

ポルシェカップレイク・マジョーレ・フルコースＰＰ６５０／５周スポーツカーの世界的ブランド、ポルシェによる上級レース。ＰＰ制限イベント。ＰＰ６５０以下メーカーポルシェ車は、ポルシェ９１１ＧＴ３(９９７)'０９チューニングタイヤスポーツ・ソフトサスペンションスポーツディファレンシャルギア２ウェイＬＳＤコンピュータフルカスタムコンピュータ出力調整１００％吸排気系・エアクリーナスポーツ・マフラースポーツブレーキ

ジムニーのセッティングですが、初期値がダート用としてぴったりで、ほぼなにもしなくてもいいぐらいです。このコースではゴール近くの大ジャンプが鬼門だったのですが、逆走では、まったくおだやかな起伏としか考えてられず、何の問題もなしでした。#GT7#サルディーニャ#ダート走行#逆走#ジムニー

お疲れ様です。気が付けば3月？ですね。グランツーリスモ７デイリーレース先週のデイリーレースの結果から。先週のデイリーレースは、レースCの一点買い。マウントパノラマモーターレーシングサーキット１０ラップGr,3ピットストップ１回ベストラップ２：０４，４４６グローバルランキング５，８９９位ベストラップは９１１ＧＴ３を使いましたが、レースでは安定してラップ出来る４Cを選びました。２番グリッドスター

フェラーリ・サーキット・チャレンジディープフォレスト・レースウェイＰＰ７００／６周イタリアの至宝、フェラーリが主役の華やかかつハイレベルなレース。ＰＰ制限イベント。ＰＰ７００以下メーカーフェラーリ車は、フェラーリ３３０Ｐ４'６７チューニングタイヤスポーツ・ミディアムＰＰ６７２．０６プレイ＆リプレイ動画結果

GT7セッティング集2026年版・オールゴールドへの道～2026年3月1日号～ポルシェ911GT3(992)レイクマジョーレ、FT3500(レッドブル)、BNR34(東京)最新・本記事のセッティングを使った走行例目録【2026年3月Update】ポルシェ911GT3(992)/レイクマジョーレ(PP700)エアロ調整不可ながら、初期状態の強力なダウンフォースでPP700帯を圧倒。F3500-A/レッドブル・リンク従来よりもグリップ力と操作性

タイヤ消耗なし、ガソリン消費なし。グランツーリスモ7（GT7）、ディープフォレスト・レースウェイでの6周レース。フェラーリ458GT3の安定したハンドリングを武器に、着実にポジションをアップ。4周目でトップに立ち、その後は危なげない走りでチェッカーを受けました。V8エンジンの心地よいサウンドと、無駄のないライン取りによるクリーンなレースをお楽しみください。走行中に考えてることをテロップに入れてました。参考になれば幸いです。攻略本を出版しています・「GT7セッテ

ヨーロピアン・サンデーカップ500サルディーニャ・ロードトラックレイアウト・BＰＰ制限無し／２周ヨーロッパ車限定のサンデーカップ。個性あふれる名車たちがそろい踏み。ライバルカーはＰＰ５００クラス。カータイプロードカー国イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スウェーデン、オーストリア、チェコ車は、ＤＳオートモビルＤＳ３Ｒａｃｉｎｇ'１１チューニングタイヤスポーツ・ハードサスペンションスポーツディファレンシャルギア１

ジムニー・カップサルディーニャ・ウィンドミルズ逆走ＰＰ制限無し／２周小さな本格オフローダー、スズキジムニーによるワンメイク・レース。使用可能タイヤダート車種指定スズキジムニーＸＣ'１８スズキジムニーシエラＪＣ'１８車は、スズキジムニーＸＣ'１８チューニングタイヤダート専用タイヤサスペンションスポーツディファレンシャルギアフルカスタマイズＬＳＤトランスミッション・トランスミッションハイクロス・ミッ

今週のウィークリーチャレンジGT7【F3500ワンメイク・レッドブル・18周】期間限定イベントタイヤ消耗あり、ガソリン消費あり。クルマはF3500限定というこで、タイプAとタイプBがあります。レッドブルは、直線が多くコーナーもハイスピードなので、馬力が大きいタイプAで走ることにします。ところが、DDPROのバグが発生して、一回のレースで4回もシフトレバーが効かなくなりました!!!やれやれ。クイックリリースをゆるめて再度ハンドルを押し込むと回復。。これを走りながらやったんでタイム