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今回からは、もう一つのメニューブックＮｏ．４９、Ｘ２０１９ネイションズカップに挑戦していきます。レースは、インテルラゴス、サルディーニャ・ロードトラック・A、ドラゴントレイル・シーサイドで報酬は６スター・ルーレットチケットです。ＰＰ制限無し／１２周レッドブルＸ２０１９Ｃｏｍｐｅｔｉｔｉｏｎによるワンメイクレース。ＧＴＷＳの雰囲気を楽しもう！燃料消費とタイヤ摩耗３倍／６倍使用可能タイヤレーシングＲＨＲＭＲＳＩＭＷ車

どうも、チームザイビクス隊長のnobleです。祝・グランツーリスモ7発売1周年！！！おめでとう！一時期はあまりに不評すぎてサービス終了か？なんて噂を聞いた事もあったり色々ありましたし、未だ不満な点は山積みですが、まぁ、プレイ人口が多い限りは急に終わったりする訳無いですよねw…そんな事より、早くメラクのブレーキキャリパー直せやwwwそして、それはチームザイビクス本格活動開始1周年でもあります。つまり、この画像も1周年です。コレはまぁ全体的には好評でしたが…「クルマのセッ

ヨーロピアン・サンデーカップ500ディープフォレスト・レースウェイＰＰ制限無し／２周ヨーロッパ車限定のサンデーカップ。個性あふれる名車たちがそろい踏み。ライバルカーはＰＰ５００クラス。推奨ＰＰ：５００カータイプロードカー国イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スウェーデン、オーストリア、チェコ車は、マセラティメラクＳＳ'８０チューニングタイヤコンフォート・ソフトＰＰ４４９．７６プレイ＆リプレイ動画

2022/11/12追記：11/9をもちまして、FBK_MTR_Loveさんは、本人同意の上での隊長の意向により、チームから脱退しました。どうも、チームザイビクス隊長のnobleです。長らくブログを更新していませんでしたが、色々と一段落ついてメンバーも増えた(現在7名)ので、メンバーを紹介したいと思います。なんだけど…正直、自己紹介ってめんどくさいよねwww学校の新年度や新しい職場での自己紹介って、なんか妙に緊張するし、「何言っていいかわからん…」「自

ＰＰ９５０／１０周世界最高峰のGr.1カーが集結。PP950クラスのライバルたちとのハイスピードバトルで勝利をつかめ！車は、マツダＬＭ５５ＶＧＴ(Ｇｒ.１)ではなくマツダＬＭ５５ＶＧＴです。Ｇｒ.１仕様では、勝てませんでした・・・プレイ＆リプレイ動画結果Gr.1プロトタイプシリーズ、３レース終了６スターのルーレットチケット貰いました。

これがミッションのドリフトでいちばん苦労したかも。2つのセクションで合計7500pts以上でゴールド。前半で2500から2800ぐらいほしい。後半で4500から5000ぐらい必要。くわしくはこちらGT7ミッション・ドリフト・中級-2バイパー8000ptsデイトナ【GT7攻略】【関連】【グランツーリスモ7☆攻略☆オールゴールドへの道】GT7・もくじGT7トマホークXVGTのPPを600近くにする裏ワザ【グランツーリスモ7攻略】スーパーライセン

ワールドツーリングカー９００ル・マン24時間レーシングサーキットＰＰ９００／１０周世界の名だたるレーシングカーたちが魅せる限界バトル。ＰＰ９００クラスのライバルに挑め！ＰＰ９００以下車は、トヨタＧＴ-Ｏｎｅ(ＴＳ０２０)'９９チューニング無し吊るしですタイヤレーシング・ミディアムＰＰ８４４．８４プレイ＆リプレイ動画結果

インプレッサ〔GT7〕令和2年式77,300kmCVTフルード交換しました、が、ミスしてしまいました。オーナー様、お時間とお手間をかけてしまい、申し訳ありませんでした。まず、ドレンからフルードを排出、オイルパンを剥がして高速中心、２年間で77000km走行走行距離の割にきれいです磁石には鉄粉付いていますスバルのリニアトロニックは見た目シンプルです新しいオイルパンに磁石をセットして取付けシールガスケットが固まるのを待って抜けている分のフルード注入トルコン太郎で圧送交換

どうも、チームザイビクス隊長のnobleです。お元気でしたか？ブログでしか私を見てない方は、前回から半年程ご無沙汰ですね。私は、そりなりに元気な様な、元気じゃない様な…まぁ俗に言う「普通」ってやつです。急にどうしてブログを？と思われるかもしれませんが、…別に、書いても書かなくてもいいんです。即ち「気分」ってやつです………と思っていましたが、考えてる内に「コレ、何で今まで誰も深く触れてこなかったんだ！？ヘタしたらマトモに走れんぞ！！？」となった

どうも、みけねこです。「ふぁぁ～…眠ぃ…」「どうしたの？」「なんやかんやあって…深夜に起きちまった。ってんで寝不足ってわけよ」「アナタねぇ…体ぶっ壊してて療養中って自覚あるの？」「そんな状態でも酒やめられないボクってヤバくね？」「そうね。とんでもなくヤバいわ」「バカは死ななきゃ治らないってこういう事なのかしら？」「ハハハ、違いねぇ！」「ま、それはいい」「この間のアレで【痛車作り】にハマって…」「で、【シャパラル2Jレースカー】を使って…」「こんなのを作ってみた」

ついに登場、カストロール無限NSX。以下の記事を投稿してから2年間、待ち続けた甲斐がありました『#10グランツーリスモ7のお話～帰ってきたペンズオイルニスモGT-R～』ついにペンズオイルニスモGT-Rが登場これでGT7で使いたい車種はほぼ入手しましたJGTC時代のNSXが登場しないのは寂しいですが、今後のアップデー…ameblo.jpこれでGr.3に歴代JGTCチャンピオンカーが登場となりました。今後も様々なレーシングカーの登場に期待したいです

どうも、みけねこです。(※辛口コメント豊富。苦手な方はブラウザバック！！)(※MFゴーストの批判アリ。苦手な方はブラウザバック！！)「やぁ、ボクだ。瑞穂だ」「最近…いろんな意味で疲れ気味なんで」「【いつか観よう】と思っていた【アニメ版MFゴースト】で…」「息抜きしてみたよ」「序盤しか見てないけど…」「なんつーか。これは本当に…」「頭文字Dの続編なんか？？」「なんで拓海くんを【選手生命始まる前に終了】でジョブチェンジさせたんだ？」「つか文太はどこ行った？あの人生き

ジャパニーズ・FFチャレンジ450オートポリスインターナショナルレーシングコースショートカットコースＰＰ制限無し／２周日本を代表する前輪駆動(ＦＦ)スポーツモデルたちが、ここに集う。ライバルカーはＰＰ４５０クラス。推奨ＰＰ：４５０カータイプロードカー国日本駆動形式ＦＦ車は、ホンダシビックＳｉＲ・ＩＩ(ＥＧ)'９３チューニングタイヤコンフォート・ミディアムサスペンションスポーツディファレンシャルギア１ウェイＬＳＤ

最初、手持ちのコペンで参戦したけど追いつかず、S660を買ったら勝てました。ホンダS660は、2015年から2022年まで販売されていた軽自動車オープン2シータースポーツカーです。世界で唯一のミッドシップレイアウト軽オープン2シータースポーツカーとして、多くの人を魅了しました。S660は、660cc直列3気筒DOHCターボエンジンを搭載し、軽快な走りと操縦性を提供します。ミッドシップレイアウトによる優れた重量配分と、ホンダならではのハンドリング技術により、意のままに操れる楽しさを味わえます。

2022/10/8追記：アップデートv1.23にて、サスセッティング及びディファレンシャルの数値でのPP計算が廃止され、それらにどの様な設定をしてもPPが変動しなくなりました。よって、このブログ記事の内容は現在、殆ど意味の無いものとなってしまいました…まぁ、どうか昔を懐かしむ感じで読んでやってください…wどうも皆さん、チームザイビクス・隊長のnobleです。最近、色々ありましたね。近頃のGT7を取り巻く状況は、あまり喜べるものではないです…もう少し、少しでもいいから、PDIに

今回のレースは、周回数ではなく、３０分の耐久レース周回数にして、約２５周位のレースです。９周位でピットの、２ストップのが無難と、攻略ページに書いていたので燃料マップを２にして、９・８・８で、走りました。相変わらず、グループＣカーが速いのですがトップのＡＩの下手さに助けられ勝ってしまいました。ＰＰ９５０／３０分世界最高峰のＧｒ．１カーが集結。ＰＰ９５０クラスのライバルたちとのハイスピードバトルで勝利をつかめ！燃料消費とタイヤ摩耗１２倍／１

ミッションレースのザ・ヒューマン・コメディミッション５１時間耐久シリーズディープフォレスト・レースウェイ1ＨｏｕｒPP620以下の車両による1時間耐久レース。車種は自由・Gr.4カーにする？それともロードカーで挑む？使用コースディープフォレスト・レースウェイ燃料消費とタイヤ摩耗２倍／１０倍使用可能タイヤレーシングＲＨＲＭＩＭＷカータイプロードカー、レーシングカー、コンプリートカーＰＰ６２０以下ナイトロ禁止使用車種所有車で参加

ＰＰ７３０／５周真のプロフェッショナルによる激辛レース。緊張感のあるレースを楽しもう！燃料消費とタイヤ摩耗２倍／８倍使用可能タイヤレーシングＲＨＲＭＲＳＩＭＷカテゴリーＧｒ.３カータイプレーシングカーＰＰ７３０以下車は、ホンダＮＳＸＧｒ.３です。チューニングタイヤレーシング・ハードＰＰ７２０．３２プレイ＆リプレイ動画結果

・条件14周、ガソリンとタイヤの消費あり。・セッティング14周なのでタイヤ、どうしよう。前回(cafe49インテルラゴス)の教訓からとりあえずミディウムを入れて走ってみた。するとやっぱ後半から減ってきて、13周あたりでリヤの山はゼロに近くなって滑り出す。ヘアピンだとスピンしそうになる。なのでレーシング・ハードでやるのが無難。ここのドラゴントレイルは、ほぼ直線ばかりの超高速サーキットなので同じcafe49のサルディニアのセッティングを流用。さらに、車高はリヤが高かったのを

どうも皆さん、チームザイビクス・隊長のnobleです。「東エクがテーマのブログなのに、どうしてそんな話題からはじめるの？」と思うでしょう。ただこれ、東エクを攻めるにあたってもとても重要な事です。ちゃんと飛ばせるセッティングのクルマを用意してないと、楽しく走られませんから。「このクルマ乗りたい！」と思い買って、いざ乗ってみるとびっくりする程に乗りにくく、「せっかく買ったのに、なんとかならないかなぁ…」と困ってしまう、というのは皆さんにもよくある事なのではないでしょうか？こうなった

ＰＰ８５０／５周テクノロジーとデザインの理想形。ビジョングランツーリスモたちの競演。ライバルカーはＰＰ８５０クラス。カータイプビジョングランツーリスモＰＰ８５０以下車は、ランボルギーニランボＶ１２ＶＧＴチューニングタイヤレーシング・ハードＰＰ８１６．８７このイベントのサムネがブルガリアルミニウムＶＧＴだったのでそれで出たらそもそもＰＰ８５０のレースなのに、ＰＰ６１９しかなくタイヤをレーシング・ソフトに

ＰＰ制限無し／１０周真のプロフェッショナルによる激辛レース。緊張感のあるレースを楽しもう！燃料消費とタイヤ摩耗６倍／１０倍使用可能タイヤレーシングＲＨＩＭＷカテゴリーＧｒ.３ワイドボディ禁止ナイトロ／オーバーテイク禁止ＢｏＰ適用(高速コース用)車は、フォードＧＴＬＭＳｐｅｃＩＩＴｅｓｔＣａｒチューニングは、無しＢｏＰ適用です。タイヤは、レーシング・ハードＰＰ６９８．７０プレイ＆リプレ

ＰＰ６００／５周ＰＰ６００以下のノーマルカー限定。腕自慢が集うハイレベルなレースシリーズ。ＰＰ６００以下車は、アウディＲ８４.２'０７です。チューニングタイヤスポーツ・ソフトサスペンション車高調整式スポーツディファレンシャルギア２ウェイＬＳＤコンピュータフルカスタムコンピュータ出力調整１００％性能調整・バラスト１０kg搭載位置－４９・パワーリストリクター９０％トランスミッション・トランスミッションフル

グランツーリスモ７の最高難易度の「スーパーフォーミュラ富士スピードウェイ」兎に角、ＡＩカーが速く、ゲーム難易度がハードの時、雨が降らないと勝てないんではないかと言う位難しいレース。中々雨が降らない中、何度も挑戦して、雨が降るのを待っていました。作戦としては、ソフトでスタートして、７～８周でレインタイヤが必要な位にピット入り口近くで降ってきて、先行しているＡＩはドライタイヤのままこっちはピットインしてレインタイヤ。先行しているＡＩが雨に滑っている間に、こっちはレインタイ

どうも、みけねこです。「うーむ…」「GT7の話だが」「急に欲しくなった【メルセデス・ベンツCLK-LM】が入荷したから…」「買って【美羽ちゃん】の痛車…」「の試作版を作ったのはいいんだが…」「そこで燃え尽きちまった」インギングの美羽ちゃんオフィシャルサイト新シーズン始動‼www.inging-miu.com「ちなみに美羽ちゃんは…」「【インギング】のマスコットキャラ…看板娘…なのかな。間違ってたらゴメンね」「リバリーに使うデカール…」「そいつを探してた時にたま

１．４０のアップデートでマスターライセンスが追加されたので(全く何て事をしてくれたんだ！！)プレイしました。ゴールドタイムを切った時点で止めています。MasterIA-1ゴールドタイムは、０’３３．４４０MasterIA-2ゴールドタイムは、０’２６．７７０MasterIA-3ゴールドタイムは、０’２８．０００MasterIA-4ゴールドタイムは、０’５１．５１０MasterIA-5ゴールドタイムは、

ミッションレースのモビー・ディックミッション１から、ミッション４です。取り敢えずゴールドを取った時点で、基本終了しています。ミッション１ザ・パスダウンヒル・トライアルゴールまで一気に下るセクションをアメリカン・クラシックカーで走るチャレンジ。勾配の変化を見越したライン取りとアクセルワークが攻略のカギだ。使用コーストライアルマウンテン・サーキット逆走使用車種エッカーツ・ロッドアンドカスタムMACHFORTY結果ミッション２筑波サーキ

全日本ＧＴカー選手権富士スピードウェイＰＰ制限無し／１０周魅惑のＧＴマシン、ここに集う。手に汗握る超真剣バトル車は、ホンダＮＳＸＧＴ５００'００チューニングタイヤレーシング・ハードトランスミッション・トランスミッションフルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッション・最高速(オート)２８０ｋｍ／ｈＰＰ７１２．７０最初吊るし出てたら５位で終わってしまったのでチューニングしたのですがハイグリップのタイヤや、ターボ

今回のコースは、ニュル一周が長いので３周です。が、ここで問題１０周だと、５周５周で１ピットと出来るのですが奇数だと２で割れないう～ん・・・という事でまずは、ミディアムタイヤで、燃料を調整して２周ピットインで、１周分の燃料補給と、ソフトタイヤに交換タイヤ無交換組ＡＩが居て、ピットで逆転されてしまったのですがソフトタイヤに換えているので、ペースを上げて追い上げます。あと、初っ端から、フォードＧＴＲａｃｅＣａｒと熾烈な争いになってしまいました。ＰＰ８

今回は、ルーレットチケットを一気に引きました。４スター、６枚クレジットチケット、１枚カーチケット、２枚４スターの結果クレジット１，０００，０００Ｃｒ１枚招待状パガーニ、ランボルギーニチューニングパーツターボチャージャ・超高回転型参考販売価格４，２００，０００Ｃｒ(適合車種ブガッティシロン１６)チューニングパーツチタン・コンロッド／ピストン参考販売価格１，５００，０００Ｃｒ(適合車種レクサスＲＣＦ'１４)車、スバル