gsx1300r

ヨシムラ製チタンエキパイからストライカー製チタンエキパイへ交換。サイレンサー接続部の16°角度アダプターを省略できます。中古品で穴開き部も有り各部確認して5mmほどの穴はボルトナットで仮埋めしておきます。後日マフラー屋さんへ溶接修理です。ヨシムラのエキパイを外します。1番から順番に外して行きます。ストライカーのエキパイを接続して行きますヨシムラのより太いです・・・・オイルクーラーに干渉ギリギリです。排気漏れが無いか確認です。つづいて同調を確認です。

昨日は、早朝、、この気温の中、、約一カ月ぶりの、、ハヤブサで…いつもの、、セブンスターの木へ行き…いつもの、、三愛の丘なんぞ行きつつ(・∀・)上富良野町の日の出公園なんぞ行ってみたりしました(・∀・)まだトイレや展望台は開放されておりません(・∀・)その後、、美瑛町の聖台ダムに、、桜の様子を伺いにいくと、、まだ、もうちょい先っすね(・∀・)んで、、インスタを見ていると？(・∀・)？ホッカイダーベースが、、やってんだかやってないんだか、の曖昧な投稿を見て、、行っ

ある休日の前日...天気予報をみると晴れの予定だったので、翌日の朝は久しぶりの出番‼︎今年は4回目ぐらいかな7時過ぎに出発福井県の武生でトイレ休憩を挟んだあと小浜市に出張中のトシくんを捕まえて韓丼でお昼ご飯ホルモンスン豆腐に小デジカルビ丼セットを注文着丼あっ写真を撮る前に、丼を鍋に突っ込んでしまった（ーー；）鍋が熱いので、いつも突っ込んでいる癖でつい（笑）その後は以前も寄ったここでトイレ休憩その後は、一度岐阜県まで出ましたが、このまま行くと夕方には帰れない

令和８年４月19日（日）はいはいはい・・・白ブサの日イベントへ、行ってきましたよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉヽ(ﾟдﾟヽ)鳥取!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉ八頭!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ隼駅!!片道300㎞日帰りツーリング（*｀▽´*）ｳﾋｮﾋｮ少し遅刻しましたが、隼駅前の記念撮影には間に合いましたよヽ(○´3`)ﾉ皆様(ﾟ∀ﾟ≡ｵﾋｻ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)生存≡ﾟ∀ﾟ)超確認!!全国から沢山集まった白ブサの群れ(*´艸｀)ｸｽｸｽ白(ﾟ∀ﾟ≡純白(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)無垢≡ﾟ∀ﾟ)超ﾎﾜｲﾄ!!

モリホンさんのロードツーリング今年初の高速道路、二輪車定率割を使って諏訪ＩＣまで立石公園毎度曇り晴れてたの初めてこっちはまだ花の季節爽快メルヘン街道走っていたら前から茅野のラリーイベントのYARISとすれ違った！カーブでセンター割ってきてビビったがリエゾンでは安全運転かと思ってたのに残念。八千穂高原ペンタゴンかブラックホールを連想お昼はふじもと肉焼いていつもの十石入る前のGS十石峠越えて南牧でこんにゃく買って下仁田から高速で帰路へ関越渋滞していたので、鶴

4回目試乗です(^^)/当別町のスエーデンヒルズからです(^^♪厚田のいつものパーキング(^^♪ストライカーのステップバーは自分には合いません。引っ掛かりが強すぎてストレスに感じます。見た感じ格好良いのですが・・・・ステップ先端の凸が出すぎです。運転上手の方には良いかもです。こっちの中国製のツルンとしたステップの方が自分向きです。長さも調度良い感じ・・・・(^^)/フロントディスク・・・ちょっと引きずりが多いです。オフセットを外側にした

2026/04/19ユルユルの締まりのないイグニッションコイルを交換するのにおにゅ〜をアマ◯ンで買ったよ〜1セット4個入り¥3,784だったよ〜大丈夫かなぁ〜🤣キッツキツのに交換して〜試運転にイクよ〜😁いつまで試運転なんだか😭久しぶりに問題無く走って〜🤣最近の僕のバイクは問題だらけでね😭普通に走られるって楽しい😆これで試運転も終わりかな？タンク内の燃料フィルターもチェックした方がいいよって言われたなぁ〜😅大当たり🎯グラスで駆けつけ一杯おにゅ〜〜のメニューを頂き

最近のLEDバルブは良くなっています。国産と中国も相違ない状況かもです。GSX1300RLOHILOですcoppertubeを利用したcreeチップのLEDバルブです。これが一番かもしれません。H7です。HIですこれもcoppertubeを利用した中国LEDチップのタイプです。他に比べると十分明るいです。HB3です。ZZR1400LOです。HIです。LOです。これもH11のcoppertubeを利用した中国LEDチップですHIです同

寒いけど出発です。気温10℃・・・多分山の中は5℃位・・・・太美町の海側です・・・・いつものチビパーキングリヤブレーキはやっと当たりが出た感じ(^^)/フロントは・・・もうちょっとかな？厚田の道の駅です・・・寒い・・・厚田からふくろう湖に抜ける道です・・・・まだ冬です。ふくろう湖の当別ダム下ですかわって札幌南区よりのこばやし峠・・・寒い支笏湖は諦めて漁川ダムへ向かいます・・・・🥶北広島市の南側に出ます平野部も・・・寒

最寄り駅近くの山崎デ◯リー何かが！おかしい🤣🤣🤣ホントに、こんな事があるんだね〜🤣🤣🤣2026/4/9格子戸をやっつけて〜壱号機を触り始めるよ〜歪み無い(たぶん😅)アッパーフレーム塗装して5年前に買ったおニューのケーブルを宝箱から出して😁さ！GPZ900R進めるか！と意気込んでたのに🤣荷物が届いた！来週に来る予定だったのにね😁自宅のガレージから軒下駐車場に押して移動！重‼️昨日Ninja250乗ったから余計に重く感じたね〜🤣この時、15時過ぎ😅早くやらな

慣れるって🤣笑える🤣GS750Eちょっと変なハンドルだから移動するのもひと苦労😥すっごく重く感じる🤣でね！自宅ガレージからGPZ900Rを動かした訳さ！あれ？軽い❗️🤣で！雨が降る前に入れ替え〜😁GSX1300Rも軽く感じる🤣いつもと雰囲気違ってこれも悪くない？自宅のガレージにGSX1300Rしまってまたまた作業場に戻ってバモスホビオとエブリバンのオイル交換するよ〜オイル抜き出したとたんにポツリポツリと😭写真撮ってる暇なく早くオイル抜けろ抜けろ

仕事もしないでサボりまくり〜🤪作業後！ダストシールがちとキツイなぁ〜と思ったけどま！イイか！😅交換部品作業前作業中！写真無し😅作業後？動画に戻る😁1個¥700もするハブダンパー😭6個も使うよ〜😢ガタガタだよ見た目は？ほぼ変わらず🤣サクッと❣️本日のゴミここのボルトも純正品に試運転に行くよね〜😁GPZ900Rのリフレッシュ終わったら手放そうと思ってたけど手放せないわ！🤣🤣🤣身体ひとつしか無いのに🤣でわ👋

咲季「それじゃあ昨日の続きいってみよう！」3月28日土曜日。車検を終えたので、“はぁや”ことハヤブサのマフラーを交換します。優しい音色が響くマフラー（笑）(๑˃̵ᴗ˂̵)マフラーバンドのネジ部分がサビサビなので新調します。最初に行った店にひとつしか売ってなかったので3店舗巡りました(^_^;)マフラーを交換した後は障子の張り替え。部分的に破れてしまったので部分補修です。「ま、いいかな」というできです。時間はかかりますが全張り替えした方が手間という点において楽(´-ω-`)

今朝仕事の前にGSX1300Rのフロント上げてタイヤ🛞を回してみた〜ガッ！ゴッ！これだな😭普通に仕事してますよ😊さて！残業しよ〜っと😁ベアリングはまだまだ配達されないのでデッドスペースの活用❣️コブ切断腐るほどあるヒンジホムセンで買ってきた1つ¥40のM6蝶ネジ15mm収納量2液ウレタンスプレー2缶は余裕で入る大きな方を開けるとこんな感じ😁蝶ネジが、どっかしらに当たるかと思ったけど当たらずほんで！ステップを黒の円柱タイプに交換なんかが配達された

札幌市気温10℃試乗します。チョーク引かずに今回もエンジン始動(^^)/良い感じです。由仁町を抜けて夕張方面へ平野部は暖かいです。グリップヒータは高・中・低でしたら低で十分です(^^)/夕張を抜けるとまだ冬です。グリップヒーターは中です(^^)/穂別町を抜けて厚真町へ居ないうちに厚真ダムを抜ける道が開通していました(@_@)調子は前より良い感じ(^^)/安平町から由仁町を抜けて南幌町江別市札幌市へ帰ります。こんなルートです約1

お花見🌸行くよ！8時半に家を出て〜数キロ走ったところでインカムからあ！携帯📱忘れた！って😭戻るの？戻るよ！😭戻るのか〜😅結局9時過ぎに出発〜甲州街道をひたすらにすし正さん！着丼😊で！隣には❣️まさかな！この方々！超有名bloggerさんとラジオデビューした後ろ姿の方‼️車の運転姿勢の話しなどして😁会計に向かうと！またまたラジオデビューしたジョーカーさんがご夫婦でご来店🤣まさかのラジオデビューしたお二人❣️実はお初だったらしい！🤣お初と言えば！

ご機嫌ナナメのGSX1300R・・・・プラグを交換してみますイリジュウムプラグも考えましたが次回です・・・今回は2極受けが有るCR9EKにします価格が安く偽物かもと心配でしたが、抵抗が4.7～5.2ｋΩ値と本物の様子です専用工具タンク支え棒を造りますこんな感じにつっかえ棒一本ずつ交換しますエーゼットのFCR-062を燃料に添加してるので湿っていますなんと効果はあります。チョークレバーを引かずともエンジンの始動が出来る様になりました

3/27新築支給品ロールアミド取り付け寸法間違えてるよ〜監督に連絡して特注で頼んでね〜と古(いにしえ)のフラッグシップモデル？並べてみました😁GSX1300Rのプラグが入ってきてたのを思い出して〜交換して〜@あきらさんが作業場に遊びに来て〜色々楽しいお話しして〜某日夜ライトのハイビームが暗いねLEDバルブが配達されたので〜LEDバルブに交換白くなったこのあとオイル抜いてオイルフィルター交換して〜オイルを途中まで入れて😅上野原に行って〜CB750Fの

令和８年１月12日（月）滋賀県在住のアッキー様の下僕菅〇さんから、アッキー様に素敵な新型隼のパーツが届きましたよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉフェンダーレスキットヽ(○´3`)ﾉこのフェンダーレスキットはアッキー様への献上品・・・いわゆるタダです(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!もしかして、無理矢理奪ったのでは？っと心配している白隼ですよ((ﾟﾟ((Д))ﾟﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸフェンダーレスキット本体！どぉ～～～んヽ(○´3`)ﾉ感謝(ﾟ∀ﾟ≡感激(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ｲｲﾉ?≡ﾟ∀ﾟ

ハヤブサオーナーにとってはたまらん動画ですねぇ。ずーっと観てられますし、ハヤブサ愛がさらに強くなるばかり。オーナーはご覧あれ。↓↓↓↓↓↓-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com

３月20～22日まで開催された『大阪モーターサイクルショー2026』にバイク仲間と行ってきました。今年のバイク業界の傾向をいち早くみることができることもあり多くの入場者で賑わっていました。モーサイに行くのんは何年ぶりだろうか・・・いつ行ったか忘れたくらい随分とご無沙汰してます。入場料が昨今の物価高を反映しているのか2800円になっていてびっくり。こんなに高かったっけ？って感じです。会場のインテックス大阪へはクルマで行ったのですが駐車料金が2000円だったので入るだけで4800

もうすぐ春ですねぇ・・・なんて花粉の季節は真っ最中ほんの少し前やとむっちゃんこ冷え込んでましたのにそんな季節におっちゃんとこの青いん気温が一桁になってくるとセルＳＷを推すとクシュンクシュンくしゃみ気味そんな始動やってんよな理由はバッテリー弱りも一因なんやけどたぶん今回のオイルが硬いめのん入ってるからやと考察できますとかは置いといてこの度ご縁がありましてんなんと新品のバッテリーを格安で譲っていただきましたよ

三連休だけど一日目金曜日は結局１日中小雨が⋯😫二日目土曜日は朝から晴れ！早起きしたけど寒くて寒くて昨日の雨で路面ウエット気味外したミラーの色塗りしたりノーマルマフラーや付け替えたリヤキャリパーやいらないガラクタなどなどまとめて産廃に出そう♪😁暖かくなってからガセ相変わらず水少なっ奥の方は鳥居原奥の方は厚木方面マスツーリング♪の待ち合わせ場所FROG🐸PITへおっ！😳✨️350kmバイクの隣に並べるオラのは30kmリミッター✨️☆オーナーさん、入手時の

今日は快晴☀️試運転前の点検中にパーツを持って来てくれたよ〜😊おっ！さんさん😁ヘッドライトノーマルマフラースクリーンシートリアブレーキめっちゃ助かります🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️さて公道デビューするよ〜問題が起きても、なんとかなる場所まで😅GSでガソリン⛽️を10リットルほどタンク半分くらい無事にフロッグ🐸ピットさんに到着調子は？低回転でちょっと息継ぎする感じ〜😅エンジンもずいぶん不動だったはずなんで4,000回転縛りで普通に乗りやすい😁おっ！さんさん

時計・電圧計・外気温度計届きました中国からなのでまず動作確認です時計....電圧計....温度計....今回のは見やすく良い感じですまず初代ハヤブサに取り付けます時計の常時電源はファンモーターのヒューズより取り出しますテスターを使いながら調べますこれ優れものです。ハンだ付き熱収縮チューブです常時電源、イグニッションと連動リレー用電源、アースの3本を接続動作確認ですこんな感じに取付です。Z

朝から雨が降ったり止んだり降り続けたり😭GSX1300R隼GW71A試乗は明日に持ち越し😭スズキの車に乗ってフロッグ🐸ピットさん橋本meweから眺めるリニアモーターの橋本駅工事中お昼にインドカリー食べてGPZ900R一度ゴム類やらパーツを付けてカウルの固定😊塗り分けのラインテープ貼りまた明日見ておかしそうなら貼り替えかな😅試乗出来なかったブサ遮熱シート貼ってカウルが溶けない事を祈って取り付け😅この弁当箱みたいなミラーを変えたいなぁ〜何がイイんだろ？

イラストゆたい先生ホントウソウソホントギリホントウソギリホントホントウソホントウソウソウソウソウソ！大ウソォ〜！(ﾟДﾟ)「いやいやいやいやたきな。さすがにこれは盛りすぎでしょ！こんなおっぱいちっちゃいのに！ꉂꉂ(๑˃▽˂๑)ゲラゲラゲラゲラ爆笑」たきな「(￣ー￣💢💢💢)」たきな「ホントに○ね(ᯣ_ᯣ)」千束「たきな！ちょっと待って！それ実弾入ってるから！（焦）ヽ(￣д￣;)ノ」今月24日にはぁや（GSX1300R隼）の車検が切れるので

ZZR1400ブレーキとクラッチレバーもう少し水平近くへ変更したくカウルとの干渉部分をカットします微調整カットでこれが３回目この干渉をもう少し上に上げます当て紙を作って両面テープで貼り付けますこっち側も同様に・・・・プラスティックカッターでなぞりながら削りますこんな感じに切断ブレーキ側も同様にかっちょ悪いですが気にしませんヤスリで調えてタッチペイントをしておきますGSX1300Rのこのマフラーブラケット使用していないので切

ホイールバランスのウエィトが多すぎるのでもう一度確認しますフロントホイルを外します今回はフロントフェンダーを付けた状態で可能でした5gのウエイトが12個・・・信じられません60gも付けてしまいました。キャリパーは軍手で養生(^^)/ビードを落として片面のみ外して90°ずらして組付けてみますなんちゃってバランサーでウエイトを取り付けながら確認します。ウエイトは半分になりましたが5gが6個で30gです。まだ多いです。シンコータイヤはダメかも？まだNA

現在の隼のカスタム内容を書いてみようと思う。手に入れたのは2017年の11月。今年で9年目⁈もうそんなに経つのか。気がつくと今まで乗ったバイクの中で1番乗っている。まずは外観。本来オールシルバーの限定色だったにもかかわらず、リアカウルとフロントカウルを黒に変えてしまった。フロントフェンダーとリアフェンダーはカーボンに変更。実の所最初はオールブラックの隼が欲しかったのだが、たまたま初期型シルバーの良いタマがあったので千葉のショップに向かいその場で決めてしまった。350km/hフルスケ