gb250

6年使ったXperiaのSO-41Aが誤動作やフリーズを多発、どんどんバージョンアップするアプリにファームウェアの能力不足?が深刻化、とにかく遅い。3600mAの容量も旅行先では心もとない為、GooglePixel10aに買い換えました。SO-41Aでは殆ど電波捕まえられなかった地域でもしっかり捉えてくれるのが良い感じ。礼服も新調したし深刻なゼニ不足です。>フチなしで軽量なの、ないかしらん。と書いて終了した前のブログ。良さげなのが長岡のバイク用品店にありました。(カ

圏央道の大渋滞を抜け、待ち合わせの時間から約10分ほど遅れてようやくトライアンフ所沢店、通称トラトコにたどり着いた春さんと僕。バイク用パーキングに2台の間に1台分のスペースを取ってバイクを止める。ここはロードキングでも切り返しが余裕で出来る、アプローチが広めで傾斜もほぼない停めやすいバイク置き場だ。まあトライアンフにはロケット3と言う超巨大なバイクがあるのでそれを楽に停められるくらいじゃないとね！バイクから降りて辺りをキョロキョロ見回すが本日のホスト役、ハッチさんの姿がない。待ち合わせ

どもマスターです最近巷で流行っているAIに頼んで愛車をトミカの画像にしてもらうやーつまずはマスターの愛機こんな感じおもちゃ屋でみつけたら即買いですけどね笑ってこで美容室ちいさな木03-5904-8211Web予約もできるホームページはこちらからhttp://biyousitsuchisanak.wixsite.com/mysiteインスタグラムやってますフォローしてね！https://www.instagram.com/biyousitsu.chisanakiメールでの

持ち込まれてた初期型用のフロントホイールは使えないので代わりに後期型に使えるフロントホイールを入手しました。スポークが錆びてるのでサビ落ち視した後に錆転換剤を塗っておきます。リヤホイールも持ち込み交換ですが、タイヤの状態が悪いので組み替えてくれと言うので嫌いなタイヤ交換作業しないといけなくなりました。タイヤのミミを両側確実に落としておきます。チューブタイヤなのでちょいとこじればすぐ落ちます。先にチューブ抜き取っておきます。タイヤレバーで両面をリムから外して一旦タイヤの中にホイールを落

増車じゃないですよ。ただの整備のお手伝い。フロント周りに問題があるらしいです。手でホイールを回して見たら大きく振れてました。フロント周りをバラしました。フロントフォークの曲がりはなく、ステムの組み直しでなんとかなりそうですが、ステムとフロントフォークは交換用として中古セット持ち込んできてます。それとホイールも汚いので持ち込みの中古ホイールと入れ替えて欲しいとのこと。入れ替えするフロントフォークとホイールを並べて比べると全く仕様が違いますね。つまりは最終型のこの車体に初期型のパーツを

GB250クラブマン4型ガソリンタンク[NO.15750]ホンダ純正中古品タンク内はキレイ■GB250クラブマンのパーツ■ニュートラルのホームページ

朝、3時頃に起きて準備をしました。まだ眠い💤とゆーか、あまり寝ていない。興奮してたのかも(>_<)四時には家を出てスタート地点の甲子園浜へ向かいました。まだ暗いね。そらそうか。日の出前に着かなくちゃだもん。んで、出発の撮影をして。スタートは5時前だったかな？で私のSSTRは始まる事になる。続く(>_<)

そこから新たな相棒クラブマンとの「はじめまして」が始まった。最初は「よろしくな」から始まりすんなり相棒として受け入れてくれると思いきやなかなかのツンデレタイプ！ギヤがしぶいぜー。(悪い意味で)入りづれーだぜ。エンジンが空冷の宿命…油温上昇によるパワーダウンとかいろいろあるだぜー。まあなんやかんやで半年ぐらい仲良くなるのに時間かかったよー。(>_<)君の事いろいろわかってきたゼー。じゃ、千里浜行こうぜー。SSTRのゼッケンをゲットアンドセット！↓9546！です。

平日の休日。晴天☀️バイクに乗らなくてはいけない。義務が発生しました（笑）絶好調のクラブマンで出陣！🏍️🏍️🏍️いつもの道の駅越後市振の関で休憩。クラブマン、90年代のスーパーフォアに似ているかな？？ドリンクタイム。パッケージが変わってドクターペッパー。味は昔から変わらないね。🏍️🏍️🏍️道の駅親不知ピアパーク。亀の前でお約束の撮影。🏍️🏍️🏍️ランチは糸魚川市藤崎のシーサイド磯貝さん！すごく久しぶり😊3、4年ぶりくらいかな🤔イチオシメニュー↓左の海鮮丼、

久しぶりのブログになります。誰か読む事があるのかと疑問に思いつつ、旅の記録を納めようと思います。SSTR2026…タイトルのとおり初参加して参りました！まずどこから話そうかな？そうもともとはこのSSTR…以前から気になっていて参加したいなー、旅したいなー思い出作りたいなー…なんて思ったりなんかしてo(^o^)oえーと、以前の愛車のftr223がエンジンがかからなくなり、まあ中古で買って結構そこから距離も多く走りました。10年は乗ったかな～。乗り換える事にしました

忙しくて、2か月ほったらかしでした。まずは報告です。①KLE500ヤフオクで売りました。②GB250ヤフオクで売りました。③フリード、知り合いに売れました。と、乗り物系総売りです（笑）っで、車は、ステップワゴン（RK5）を購入しました。というわけで、トランポが手に入りました。さらに、ステップワゴンが納車された翌日、川口まで新しい相棒を引き上げに行ってきました。運転席側の2列目シートを取り外すと、こんな感じに前輪をキャッチするポップなカラーのラダー

日曜日、11時頃まで町内のイベント(今年町内会長なんですわ)。もうどこに行くにしても遅い時間、ということで久々のガレージライフを満喫する事に。GW前のサトゥルノ全国ミーティングに行く途中高速で折れたリアフェンダー固定パーツ。近眼と老眼のコンボで溶接が汚い汚い。昔はもっと綺麗に溶接できたのになぁ。リブも付けたかったのですが丁度良い鉄板がなくて隅肉盛りでお茶を濁します。そして溶接してから棒がSUS用だった事に気付きました。なんか綺麗に溶け込まないとは思ってた。まぁ鉄だ

試走。クラブマン仕上がりました😊若干の不具合は残っているが、あとは走ってナンボかしらん。初のフル給油。キングバイクは基本的にはハイオク入れます。タンク容量15L。後で計算したらL/38kmと高燃費😳ホンダはいいぞー✨（実はヤマハ党）🏍️🏍️🏍️射水市のマックでシェイクタイム。ついでに車体チェック。アイドリングを2000回転→1600回転へ微調整。引きずり気味のフロントブレーキも良くなってきた。（帰宅後チェックしたら良い具合にパッドが減っていた笑）🏍️🏍️🏍️貯輪庫

富山運輸支局でナンバー交付。880円もしたっけなー🤔と、考えたりして。バイクの登録は自分でやれば安い。ユーザー車検に比べると難易度は低いか？！自賠責保険60ヶ月14200円住民票コンビニ交付200円登録手数料880円交付まで時間がかかった。何気にねーさんのブログを見て思い出す。志水🤔たしか、x6x6x6xさんのブログでも見た🌟距離はそう離れていない！🚗🚗🚗大衆食堂志水到着！渋いね！ランチメニュー↓考えるのが面倒だから、これにしよう😊一応レギュラーメニュー

平日の休日、目覚めると天気が良かった☀️身体のあちこちがおかしい😵調子が悪い。それを理由に引きこもるのは簡単だ。ダメよダメダメ。近場でも良い。出かけよう😊🏍️🏍️🏍️道の駅越後市振の関でトイレ休憩。いつのまにか集まっていたSSTRたち。楽しげだ。今日の愛機ホンダVTR250とビンテージフルフェイス↓VTR、何気に良いバイク🏍️面白みはないが、イメージ通りに動くというか🤔新しいバイクすごいね。🏍️🏍️🏍️糸魚川着。公園の小さな駐車場にバイクを駐めて。歩くこ

すごーく久しぶりにノートンへ行ってきた😊最近は何度訪問しても定休日？！閉店を疑ったくらいだ。密かにキング的には新川地区No.1と思っているかも👀メニュー↓牛ホルラーメン中華そばつけ麺が、新たにラインナップされている🤔ノートンは味噌と醤油があり得ないくらいに美味死。冒険するか否か？！それにしても…客は自分だけ…なんでやねん？？登場丼🍜牛ホルラーメン¥900！具材はホルモンの他には糸唐辛子、生ニラ、もやし。なかなか味のあるお仕事である😊まずはスー

クラブマン買っちゃいました😅お金に余裕があるわけでもなく、すごく欲しいバイクでもない（笑）巡り合わせかしらん？安値であったことは間違いない。購入相手は中学校時代からの友人TA●代表。走行距離はメーター読みで約1万キロ。1992年製と思う。カスタム車？T●S代表の前オーナーのセンスを疑う。センタースタンド欠品。ツールボックス欠品。サイドカバーが赤から銀へ変更。純正シート&シートカウル→変なシートへ変更。外観悪くない。サビはそれなりにある。エンジンはかかるが、ガソリン

たくさん売れたバイクです幅の狭い一文字ハンドルになってますスピードメーターが他車流用でタコメーターは止まっていても振り切ってますエンジンオイルが滲んでいますエンジンオイルは綺麗です。メンテナンスはされていたようですリアフェンダーとシートを外しましたマフラーを外しましたヘッドライトのカプラーが溶けてます。火災になったかもハーネスが外れましたヘッドライトとメーター外しましたエキパイとフロントブレーキを外しましたホンダのドライブスプロケットは外しやすいセンタースタンドは外されて

2026/4/29ゆうた君のyzf-r1のチェーン交換をしました。前後のスプロケットも交換するのでカバーを外すのですが、外すにはステップも外さなければなりません。DIDのかし丸君でチェーンをカットします。かし丸君はカットするピンをサンダーで削らなくても余裕でカット可能ですチェーンカットしてから前後のスプロケット交換新品のスプロケと重ねて比べてみました。よくここまで使ったもんだ新しいスプロケやチェーンの写真は無し作業の合間に師匠のクラブマンのオイル交換をしました。オーバーホール

私のサトゥルノはお不動様。なんですが、サトゥルノミーティングがあるという事でGB250で参加させてもらう事にしました。いやぁ、私が幹事をした第1回(2004)の懐かしい面子も何人か参加するようでしたのでこれは是非にも参加せねば、と手を上げた次第。ルート検索したところ北陸道-中部縦貫道で6時間と出ましたので13:00道の駅明宝集合のところ6:00出発。360km。ひるがの高原SAで休憩後、出発しようと動かしたら、カランと音がしました。なんだ?うわぁ、リアフェンダー固定部

筑波第1戦参戦してきました。メインジェットを変更したり、ハイグリップタイヤに履き替えたり準備は万端で、レースに臨みました。予選はグチャグチャ混走で、怖さが勝ってしまい、タイム出ず。先日の練習走行でからの、反省点・課題点を決勝で試すことにしました。10項目くらいある課題のうち、2/3くらいは出来ました（笑）予選タイムが、1分30秒前半決勝でのベストタイム1分27秒前半ほぼ3秒くらい縮められました。狙いどおりの最後尾スタート（笑）でも、そこまで・・・

なんだかんだ忙しくて、苦心を怠けておりました。怠けて間、色々な事件が（笑）GB250レーサーの、タンクの塗装が剥がれたり等（泣）TT900を履いたリアホイールが、使えないホイールでもともとのホイールにTT900を履き直したり・・・・キャブレターのメインジェットを、変えたり。ファンネルの長さも、調節したり。練習走行会に向けての準備は、万端で臨みました。で、しっかりと3月27日の筑波練習走行会は、参加して変更点の確認をしてきました。TT9

1月30日にしらこばと水上公園のプールトラウトで釣りをしていた際、誤ってスマホをプールに水没させてしまい紛失しました。今季のプールトラウトの営業が終了し、水が抜かれたのでスマホが見つかったとの連絡を受け、早速取りに行ってきました。天気は悪かったのですが、しらこばとにバイクで来る事は無いので記念撮影しましたそして帰宅しようかとすると。。まさかのバイクトラブル？行きの時点からニュートラルに入れづらい現象があり、「オイルが温まっていないからか

ちょっと家で探し物を始めました──探してたモノではなかったのですが、手が止まります──以前にブログに書きましたが、私の人生初のバイクはHONDAGB250CLUBMANでした。もう３０年近く前のことになります──その時に使っていたタンクバックです。中に何か入ってます…ひとつは当時、お気に入りだったRayBanのサングラスケース中身は──入っていませんでしたどうしたんだっけなぁ…全く思い出せません💦ただ──サングラス越しに見ていた景色が蘇りましたサングラスは…その

基本的に週末は仕事をしてる事が多いのですが、最近は暇な時間が増えています今日も夕方まで特別予定もなくゆっくりしていました朝起きてまず取り掛かったのは、ルアーのトップコート作業です。自分で塗装したルアーに傷や塗装の剥がれがあったので、一液のウレタンクリアで再コーティングしました。これでまた存分に使うことができます特に傷がつきやすいボトムで使うルアーには、コーティングの厚みを出せるので、一液ウレタンクリアのドブ漬けがオススメですこちらは自塗りしたばかりのルアーのト

近場へツーリング気候もよく天気が良かったので、近場の道の駅たからだの里へツーリング🏍️に来ています。往復1時間半のちょっとしたツーリングには最適。バイクは、ホンダGB250クラブマン昨年9月から約半年ぶりの走行になりますが、バッテリー管理をしっかりしてメンテしていたのでエンジンスタートも一発始動クラブマンは走行目的ではなく、所有して眺めるために購入したので軽く走行してエンジン慣らして終了です。10年後は、CB400Fのようにプレミアがついて100万になってたりしてガレージ管理で雨にも濡らし

先日今年初走行しましたが、信号待ちでニュートラルに全然入らなくて、片道で握力がパンパンになりましたので、オイル交換致しました使っているオイルはいつも「KENDALLGT-1」ですかなり泥だらけなのでついでに洗車もしましたさらに、チェーンの清掃とオイルアップに便利なkaedearのメンテナンススタンド。タイヤがわずか5mmほど浮くだけで簡単に回すことができるので、大型のメンテナンススタンドは不要。これおすすめですKaedear(カエディア)バイクメンテナンススタンド

バイクのスマホホルダーは以前クアッドロックを使用していたのですが、スマホを紛失した際にホルダーのメス側アダプターも一緒に失くしてしまいました。その為新しいホルダーを購入することにしました今回選んだのは、kaedearAirMountKDR-M8SPJ-R（レッド）です箱を開けると見覚えのあるシールが付属していて、「あれ？」と思ったら、以前バイクスタンドを買った時と同じメーカーでしたそしていつの間にか「振動吸収マウント」という新しい商品も出ているので購入してみまし

大分のアメカジショップANCHORS(アンカーズ)のアキラです。ランキング参加中。昨日のお客様のご愛車。カッコ良いですねクラブマン。次回はSRでのご来店もお待ちしております。ワイツーレザー2026年モデル。店頭にて予約受付しております。予約締切は2月23日です。サイズ感など気軽にお問い合わせください。商品紹介です。ディアストックから使い勝手の良いベアパウトップ各種入荷。これまで製作されていたメルトトップからタタキ仕様のしずくトップとコイントップに変更されていま

みなさん、こんにちは☘️今日はGB250クラブマンのエンジン始動確認をしました。📸簡易ボトルで点滴ここまで来るのに約半年…長かったです😅まずはキャブレータにアクセルワイヤーを取り付け。このキャブは引き側と押し側の2系統ワイヤータイプ。📸取外したのが半年前正直、取り外した時の記憶はほとんどありません😅📸2本のワイヤー形状が初めてだったので、半年前に撮っておいた写真を確認しながらアジャスターボルトの位置を合わせました。そしてまだ燃料タンクが付けられないの