gb250

試走。クラブマン仕上がりました😊若干の不具合は残っているが、あとは走ってナンボかしらん。初のフル給油。キングバイクは基本的にはハイオク入れます。タンク容量15L。後で計算したらL/38kmと高燃費😳ホンダはいいぞー✨（実はヤマハ党）🏍️🏍️🏍️射水市のマックでシェイクタイム。ついでに車体チェック。アイドリングを2000回転→1600回転へ微調整。引きずり気味のフロントブレーキも良くなってきた。（帰宅後チェックしたら良い具合にパッドが減っていた笑）🏍️🏍️🏍️貯輪庫

みなさん、こんにちは☘️今日はGB250クラブマンのエンジン始動確認をしました。📸簡易ボトルで点滴ここまで来るのに約半年…長かったです😅まずはキャブレータにアクセルワイヤーを取り付け。このキャブは引き側と押し側の2系統ワイヤータイプ。📸取外したのが半年前正直、取り外した時の記憶はほとんどありません😅📸2本のワイヤー形状が初めてだったので、半年前に撮っておいた写真を確認しながらアジャスターボルトの位置を合わせました。そしてまだ燃料タンクが付けられないの

GB250クラブマン4型ガソリンタンク[NO.15750]ホンダ純正中古品タンク内はキレイ■GB250クラブマンのパーツ■ニュートラルのホームページ

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