fd3s

２年前に作業したT様号のRB26は全て元の数値まで戻った。RB26ノーマルエンジ＋HKSカム＆レイニックカム＋ニスモタービン仕様トルクは上がってパワーはほぼ同じ、ノーマルエンジンの場合のチューンはこのぐらいにしておいた方がイイ。せめてヘッドガスケットを交換すればあと１００馬力ぐらい上乗せできるか、、。世界広しといえどもコンピュターを鉄板ビスで固定するメーカーはあんまりないけど、スカイラインGT-R系はそうなってる、今日は時間があったので、オマケ作業でナットを２本仕込んだ。W様号の

TWSユニットの電解コンデンサ交換修理をいたします。対応車種FD3SなどMAZDA系画像はFD3Sですがコスモの白いユニットも対応可他車種もご質問ください。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓マツダMAZDAFD3Sユーノスコスモ等TWSユニット電解コンデンサ交換カチカチ音パワーウィンド不良ルームランプ不良シートベルト警告灯マツダMAZDAFD3Sユーノスコスモ等TWSユニッ...-Yahoo!オークション商品説明TWSユニット

新製品です。FD3SのパワステポンプS/Wからオイル漏れる事例が沢山あって、モノが生産廃止なのでそれと交換するメクラボルトです。ピッチと高さとか寸法が市販品では無いので作りました。自社消費用ですが売ってもイイです。４０００円/１個最近よく売れるREエンジン用排気フランジ。少し磨きなおしました。T様号のバルコンはようやく動き始めました。ブーストも立ちあがり良くなって元に戻った上に、トルクは２キロアップ！夏休みの次男に中型免許取ってもらいました。あとはトラックの運転方法や

さぁ、本日の新製品は「1/64スケール非接触給電ベース（ライト点灯ギミック）「MOTN（モトン）」システム搭載ミニチュアモデルに待望のアノクルマが登場！！そう。御託はいい。まずは、ご覧あれ。ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がございます。実際の発売日は、弊社ホームページ「ダイキャスト出荷情報」、または当ブロ

NA３ローターのFD3Sのマフラー完成しました。切り替えバルブとか無しで良識ある快音音量仕様。ある車両のテスト２年前よりだいぶ立ち上がりが悪い、、。バルコン動いてないっぽい。

ロータリーエンジンのチューナーといえばRE雨宮の「雨さん」こと雨宮勇美さん。毎回オートサロンのブースに自ら立ちファンの方々に気軽に対応していらっしゃいます。年齢を感じさせないバイタリーで今日も、これからもチューニング業界で活躍していただける事でしょう。

メルカスで買ったものが届きましたトミカギフトセットマツダロータリーロケットコレクション『トミカマツダロータリーロケットコレクション買ったけど....』本題の前に...店頭で買えなくて結局アマゾンで注文したホットウィールのマツダ787Bが本日届きましたベーシックやトランスポートアソなどで…ameblo.jpこちらは既に入手済みで過去ブログも書いたんですが、まさかの4台中2台が不良品だったっていう....バラで美品が中々見

純正ブッシュ注文から納期まで約9か月程掛かりました。ご注文前にも約4ヶ月程掛かるかと思います。と言ったもののブッシュの型から製作している為納期遅れが出ております。。。部品出るだけありがたいです。大変お待たせいたしました。ようやく全交換していきます。ブッシュ抜いてウェットサンドブラストにて清掃しております。見た目の変化が大きく綺麗で気持ちが良いものです。あとは全て組付けてアライメント調整して完成です。さすがに動き始めからしっかり感が分かる程変化いたしました。

土曜夜の部かれこれ3年ほど前にタミヤのFDを使っていた時に初めて出会ったシュンさんこのFDミーツがキッカケで一緒に走るようになったのも懐かしい思い出(´∀｀)そんなFDミーツを再び！！タミヤのFDをベースにしたマッドマイク仕様とRE雨宮の風林火山仕様FDのボディって生息数が少ない気がするのは気のせいか？？FCはよく見かけますがFDって少ないような•••そんなFDマニアなシュンさんに言われて気付いたボンネットの傾斜角度が違っていたり作るメーカーでデフォルメする箇所の違いがあって

昨日に引き続きエブリではなくクリッパーNV100にLX-Fを左右２脚取り付けました。このシリーズはシートヒーター付きなので、電源の取り出しや配線等も加工して装着しました。３ローターのO様号はKWサスペンション取り付け完了。マフラーが完成したらアライメントやってっ終了です。K様号RX8はエンジン降りました。分解して来週補機類の洗浄と点検修正。以上。明日明後日は計画休暇でお休みです。

こんばんは🌠😄先週の土曜日にルークスちゃんのオイル交換する予定やったけど、オイルの在庫不足という事やったんで延期になってました。そんな事もあって前回からの走行距離は5000kmオーバーになってました。☝️ちょっとだけやけど…（笑）で…本日、9月5日（土）に行って来ました…🚗今日はええ天気やったんで正面に観える日本一低いアルプス「小野アルプス⛰️⛰️」もしっかり眺めて…🧐セルシオ君・ルークスちゃんの主治医🏥であるカーメンテナンスOKADAさんに無事到着朝イチのバタバタした時間帯

オイラの辛気臭いネタをご覧いただき、ありがとうございます。さて、マツダは「新しいロータリーエンジン」の特許を取得したそうです。【マツダが新たな特許を取得】この新特許はロータリーエンジンの飛躍的な進展を意味するかもしれない！果たして新型マツダRX-7は登場するのか？（AutoBildJapan）|自動車情報・ニュース-carview!マツダの新たな特許。この新特許は、マツダのロータリーエンジン開発における飛躍的な進展を意味するかもしれない。マツダはロータリーエンジンの開発

燃費よりも何よりも、奥さんが、乗り心地が悪いからイヤって言ってた7番くん、FD3S、RX-7乗り心地がいいわけないじゃん！って思いながらも買い換えたローちゃん、NDロードスター乗り心地がいいなら、8番くん、RX-8なら良かったのかなぁ、と思いつつも、ロータリエンジン車の復活、願ってますでも、世の中、ハイブリッド車か電気自動車の流れなんだよなぁそんなことしたら、マニュアル車、無くなっちゃうじゃん！！！って思いながらも復活を楽しみにしてましただから、このニュースは嬉しか

東京のA様号GR86は先月納車されたばかりのリッジグリーン。限定車。納車前から当社のフロントスポイラーをご注文頂き事前に塗装までご依頼頂き、本日装着。まるで純正の様にスッ！と収まり、まったくもって自然なフォルムで奇麗に仕上がりました。開店の10：30からほぼ午前中で完了。お買い上げありがとうございました。３ローターFDO様号は特注サイレンサー到着したので作業開始。砲弾型の方が耐久性は良いけど、とても消音しきれないので、FDに入る最大サイズで設計変更。デフューザーをうまく逃がし

2026‎年‎8‎月‎24‎日話題のTemuで注文してみた！・・・大丈夫かぁ！？賭けてみました！注文したのは、これ！ワイルドスピードに出てきたマツダ「RX-7（FD3S）」コンプリートモデルVeilSide「RX-7Fortune」かっこえ～ぇ！プラモを改造して作ろうかぁ？・・・考えるも無理！ネットで探したけどプラモ改造品は高すぎ…でぇ！中国のTemuで出品されていたので検討！でもねぇ！Temuさんは、時間経過で、値段が、どんどん変化するので、底値を判断しなければ、かな

S様号FDほぼ完成。ユーノスコスモ１３Bベース、コーナーシールプラグがポートに脱落しないスーパーコーナーシールの特徴を活かしたNeoサイドポートEgとこのターボの組み合わせのセッティングが楽しみ。

GR86のフロントスポイラーのオプション『牙』の紹介です。実はデザインを描いているときからの構想で、スポイラー自体の強度を持たせて、高速域で行き場の定まらない空気をエンジンルームへ導風する役目を持たせつつ、装着感をアピールするパーツです。『もっと宣伝した方がイイよ』とお客さまからの指摘でコマーシャルです。３個セットでカーボンとFRPがあります。近く価格改定で寝上げするのと、スポイラーとセットでの値引きも設定します。B様号RX-8はいろいろメンテ、明日で一旦終了。FDのS様号は

最近ブログを上げるのが面倒になり上げたり上げなかったり相変わらずストレスな広告そもそも上げる意義が分からなくなってきたのが正直なところ😅いわゆるSNS疲れです(￣∀￣)とりあえず個人的な備忘録として気が向いたら上げる感じにして細々とやることにしましたwさて、TA02RWDに載せたD-LIKEのFD3Sいつもの単色ストリート仕様にしましたが、何だか物足りなさが否めない(°▽°)走る姿もなんだか素っ気なくもうちょっとメリハリ感が欲しい💦D-LIKEのFDはRE雨宮のエアロを纏ってい

都合で後回しになっていた、ハイエースデモカーは1.5インチローダウンが完成して、コンピュターを待たずに試乗OKです。KWサスの驚きの乗り心地をレカロシートと合わせてご試乗頂けます。（レース活動で出動している可能性あり、事前予約必須です。）社用車で販売車のアクセラハイブリッドも車高を落としてインチアップしました。レーザー式４輪トータルアライメント、１G締め付けまでバッチリ！しなやかで乗り心地を落とさないカヤバショックとローダウンスプリングの組み合わせ。たまに代車になったりし

限定マジョレットミニカープライムモデルジャパニーズヒストリックカーエディション3マツダRX-7FD3Sロータリーエンジンを積んだスポーツカー。商品名マツダRX-7FD3Sシリーズプライムモデル区分ジャパニーズヒストリックカーエディション3ナンバー発売日2026/7/13発売場所全国価格\880JAN4901550187479★完売★■【全部揃ってます!!】マジョレットミニカープライムモデルジャパニーズヒ

マッチボックスの新製品2002年型マツダRX7スピリットRです。マッチボックスはAタイプの2シーターを再現しています。2002年に発売された3代目最後の限定車で、このシルバーは専用色になります。恐らくレッド、ブルー、ホワイト、ブラックもモデル化されるでしょうがシルバーは押さえておきたいところです。当初は単品で発売されましたが開店と同時に直ぐに売り切れて直ぐにヤフオクで高値で転売されていました。今回はトイザらスで見つけたセット売りをバラしましたが、他の7台は要らないので高くつきました。オートザ

皆さん今晩は。本日もご訪問ありがとうございます。今年の夏の家族旅行、群馬の水上温泉に行ってまいりましたが、今回は伊香保の「おもちゃと人形自動車博物館」での特別なエピソードをご紹介します。この博物館、昭和の名車がずらりと並んでいて、その中には『頭文字D（イニシャルD）』でおなじみの「藤原豆腐店」のスプリンタートレノ（ハチロク）も展示されていました。車が大好きな小3の孫は、館内の展示に大興奮。そして、ミュージアムショップで一目惚れして選んだお土産がこれです！。↓↓↓※「マツダR

D様号後期エンジン完成、調子イイです。４輪トータルアライメントまで終わりました。しばらく部品待ちで、エンジン組めません。でも仕事はたっぷり、停滞中も進めてます。やっちゃいました。朝の６時半から自慢の両刃の研ぎたてのカマで自分の右手で自分の左手を切りました。少し当たっただけなのに、グローブの上からスパッと。右でゆうところのココ。腱５本と表面４針縫いました、しばらく戦線離脱。『そんな馬鹿でどうするだぁ！』とよく他人には言ってるのでバチが当たったようです。それとも老化かな？せっかく

さて本日は、JADATOYAより、「PINKSLIPS（ピンクスリップス）シリーズ」の新製品＋再入荷情報をお届け！「PinkSlips」は、鮮やかなカスタムカーショーのシーンにインスパイアされたダイキャスト製ミニカーシリーズで、大胆な色使い、ユニークな塗装、そして改造されたスタイルが特徴です。ちなみに「ピンクスリップ」とは、アメリカで「車の所有権証明書（ピンク色の用紙だったことから）」を意味する俗称、および「公道レースで車を賭けて戦う文化」に由来しているとか。他にも、「解雇通知

バックオーダーの３ローターFD用のサージタンクが塗装屋さんからあがって来ました。もう２セット作る予定、、。M様号RX-8にエアロキャッチつけてます。難易度高目。来店するお客様に耳より情報。この季節の富士宮の特産物に落花生があります。圧力なべで茹でて食べます。ビールとの相性が抜群です。近所のうみゃーなで売ってますが、朝一の１時間ぐらいでほとんど売り切れるくらい人気です。富士宮ではフツーに八百屋さんやスーパーでも売ってますが、千葉県の八街のようにピーナッツとして炒ったタイプは

とりま、シートベルトバックル類と同じ色を塗装します。乾燥後、マスキングテープを剥がすと、今度は、裏側に同じようにマスキングから始めます。このあと、メタルプライマーを塗布して、完全乾燥まで待ちます。意外とやることがいっぱいで、なかなか、ボディー関係に入れませんｗ

さて、前座席を取り付けるために、サイドスロットに居れていたシートベルトを外します。FDのフロントシートベルトは、座席の横の布グリップを通すのが、実車としては、正しい形です。なので、先ずは、助手席から始めるのですが、シートベルトを、シート横に通します。バックル金具は、今回は付属のエッチングパーツを使います。金属板なので、塗装前に下地としてプライマーを使います。「-R」の方(右側)が、改良されたモデルで、白く濁りが有ります。エッチングの方は、塗る部分を残してマスキン

今回はガイド無しで作ってみました。フロアの作業は、リアのシートベルトバックルを作る場合、予め、シャーシとの接着はやめておいた方がいいということが分かりますねｗレタッチしたバックルを、両面テープで固定します。これで、後部座席での作業は終了し、いよいよ、前席の取り付けに入ります。ここが終われば、ドアパネルの内側の取り付け。メーターデカールの貼り付け。ダッシュボードの取り付けと、まだまだフロアの作業は残ってますね。頭の方は、かなり理解力が戻って来

今回は、ちょっとわかりやすく、前席シートベルトの引き込みをテストしておきます。先ずは、引き込み用のガイドを作っておきます。先端は、仮止めの糊スプレーを吹いておきます。このガイドに、シートベルを載せて置き、引っ張り出します。すると、サイドのスリットから、残りのシートベルトが取り出せます。布の生地の先端を痛めることなく、スリットから取り出せるのが利点です。まぁ、通せることがわかったので、作業としては明るいですね。

赤かく塗ったバックル。ボタン部にはマスキングして、全体塗装に入ります。今回は、片側マスキングをやっておきます。ボタンのマスキングが、めんどくさかったので、こういう形にしました。取り出したバックル。シートベルトに、粘着テープで取り付けます(相手が布なので)ベルトの長さも、一緒に調整します。赤いボタンの大きさが大きすぎるので、レタッチしておきます。次は、反対側をやれば、遂に前側のシートの取り付けに入れますねｗ