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ヨドバシから補給物資着弾♪地味に大きめの円形マステ持ってなかったんだよね。コレで塗装がラクになるわ(ﾟ⁠οﾟ⁠人⁠)⁠)ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/RX-7FD3S型スピードＲＸ‐7Ｒスペック通称・・・FDプラモデルフジミ模型1/24スケール2002年製Amazon（アマゾン）18,580円前回とは…前回下処理をしたフジミ1/24マツダスピードFD3SRX-7Rスペック今回はボディ塗装だε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉPart0は此方(

お盆休み〜かつての湘南ジャンクヤードばりの某ジャンクヤードに行く機会がありました探っていくほど、すごい数の名車が！（°○°...)！！興奮して、これは写真に収めないと！と撮影許可もらってます。ここで私も1台買ってきました！それは、のちほど………CB250ＳＬ!↓↓↓↓↓↓スズキの珍車ＳＷ-1!草ヒロになりました多くのバイクは、置き方に法則など無いようです。放り出されたカブ……ヤマハFZ系が多数、埋もれてるヤードの大半は、青空、雨ざらし！(ﾟдﾟ；)このヤード

T様号はエンジンの慣らし完了したので、セッティング。懐かしい？F-CONiS装着車。パスワード！一からやり直しで、リスク高いけど、経験上大幅なブーストアップじゃない場合はこれが最も調子出しやすい。お客様の要望はパワーじゃないのでフィーリングを大事に２つのブーストセットでおしまい。谷間抑えて、、。340馬力の43Kgmで終了。プライマリーのブーストをもう少し上げようか考えたが、ライフ重視なのでこれで良い。普段はLowブーストで、、。もちろん実走のズレとかもチェック。

今日の遠軽町はついに今年初の30℃を観測しました。まあ観測地点に依るのですがね。湿度が低い事もあってUターン組の私はまだそうでもないなと思えるのですが、会社の連中は相当堪えている様でグダグダになっていますｗ自宅では殆どエアコンを使うことなく窓を開けるだけで過ごせてますが・・・どうなるか？さて過日、myFD3Sが車検から帰ってきました。14回目ですのでまる29年、ついに30年目に突入したことになります。人生のほぼ半分を共に歩んできたマジ相棒です。幸い主治医に恵まれたことも

「マツダRX-7FD3Sアライメント調整」ですもうねえ自分「単一車種の国産車」ではこの「FD3S」がたぶん「一番多くやっとる」と思いますわかつては自分でも乗っ取りました『アライメント屋のかつての愛車ＦＤ３ＳRX-7』ＦＤ３Ｓです｡今でも､結構やりますが､ちょっとの間､｢マイカー｣で乗ってました｡だいぶ､いろいろハイパワー車乗ったので､エンジンパワー…ameblo

おすすめ！1/72スケール上級者向け組み立てキットだよ（●＾o＾●）mazdaRX-7FC3S&FD3S

大事な人を亡くしてちょっと凹んました。７日経ったのと、孫にパワーもらったので復活です。午前中、孫と一緒に味噌作りました。30アルファードSCはハードがほぼ終わり、ソフト側のハード仕込み中。S様号FDはバラバラ。フルタービンの４R組み込みの下準備。付けりゃイイってもんじゃなくて、のちのトラブル回避のため耐熱対策は必須。T様号はメーターの取り付け中。大きく分けてセンサー側エンジンルームと室内側、いつもは２人組で日帰りですが、今日は都合でひとり作業。水温センサー取り付

今日は終日取材でした。REエンジンの現在できるウチの加工技術の８０％ぐらいのネタとデモカー的なフルチューン仕様のお客さんのクルマの紹介など。ブーストアップは１台も無かった。たっぷり夕方まで掛かりました、２６日だっけかな？Webオプションとオプション誌に掲載となります、SRとREの特集らしい、、。明日はお休みで完全に休みます。以上、変に消耗した隊長でした。

RC-Arlosより発売予定マツダライセンス取得後初アイテムMazdaRX-7FD3SGRFighterworks本体予価15000円前後ライトバケットキット予価3〜4000円前後※為替レートにより変動します。まだキュリオシティオンラインショップには掲載しませんが、本日より6月20日まで個別予約を受け付けております。一般販売数としての確保はしておりますが、確実に手に入れたい方は弊社までメールを頂ければ確実です。また業販も対応しておりますので気になる販売店様もご連絡下さい。

前回HKSGTⅢタービンを装着してセッティングしたわけですが、ストリートで使用する上で大パワーのFR車両というのは、冬場のタイヤが冷えている時や雨の日の滑りやすい状況下など３速でも急にトルクの上がるところではホイルスピンしまくるのです。この様にチューニングし暴力的な加速する車両（FD3Sなどのスロットルワイヤー方式）は、当たり前ですがドライバー自身でアクセル制御しないといけません。普段から気の抜けない状況下で運転するには神経を使い運転に疲れる訳なので、今の時代全ての車両はDBW

3辺合計200㎝を超える大きな箱中身はR154ミッション新品でござる今や高額パーツとなってしまった。。。実はもうひと箱別のお宝箱RX-7【FD3S】のロータリーエンジンこちらも高額パーツになってしまった。。。外見ダンボールでも侮るなかれ希少パーツ他にもあるけど内緒です

N様号RX-8後期のエンジンまもなく完成。ハイチューン仕様なのでポートも加工エキセンは裏メニューの三日月カット最軽量バージョン！FDにもFCにも使えます。当然ラッピング済み。１０００/３～磨いてあります。インマニの内部も切削、おっちゃんの仕事、可変ポートもツルピカ。明日は補機類洗浄と点検で、、。早く火入れたいけどね、じっくり丁寧に完璧に。T様号FDはチョットしか使わなかったHKSのサスペンション装着。HPのアウトレットコーナーはたまに掘り出しモノ出品します。以上、旧工