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【AIに聞いてみた】シリーズも4回目となりました。1回目では車種『最適なロードバイクをAIに聞いてみた。』2026年が始まり、慌ただしく仕事をさせてもらっています。休みなく、、、ね目次CADでバイク選定Gemi…ameblo.jp2回目ではサドル『最適なサドルをAIに聞いてみた』最近、エンカウント率低めな私です。目次近況報告ロードバイクは決まった！ハンドル落差の経緯ハンドル落差の一般的な求め方腕が長い？なぜにこの落差に落ち着いた…ameblo.jp3回目ではク

えー、今回はホイールです。以前ちょこっと取り上げたことのあるENVEFoundationがモデルチェンジしました。ちな、旧モデルと前回書き込み。『そして再びのホイール（その１）-ENVEFOUNDATION45』えー、今回またホイール話です。先日ショップをぶらぶらしてて薦められたホイールがいくつかありました。お値段的には昨今ネットを賑わしている中華ホイールよりもお高…ameblo.jpで、こちらが新しく出たEnveFoundationAR40です。ARは

8時に起きる。朝の天気予報を見ると、日曜日に雨が降る予報はとうとう変わらなかった。天気は動き様がないので、マルコば野外忘年会は中止にする事にした。がっかりしつつ、マルコバLineに中止連絡を廻す。残念だが、天気には勝てない😞まずは家のお仕事から。この年末、フミさんは掃除機を買い換えて、使っていたダイソン掃除機を持って行ってもらうと言うので、掃除機を清掃する。こういうモノを掃除すると年末感が湧くね。掃除機を入れる大きい段ボール箱が必要なので、車でパワーコープ

えー、年に一度の大イベント、ワイズロードスポーツバイクデモ2025に行ってきました。ちな、昨年のはこちら。『ワイズロードスポーツバイクデモ行ってきました』（けっこう長文です）えー、待ちに待ったこの日がやってまいりました。この日に向け体調を整え万難を排して、とするはずだったのが、前々日夜中に目が覚めて眠れなく…ameblo.jp去年は無難に新宿経由で京王線で飛田給まで行ったんですが、今回は違う経路で行ってみました。今回は武蔵境経由、西武多摩川線多磨駅を使いました。特に理由はなか

私なら選ぶ！！どうも、タマゴヤです。さらに引き続き、Cervelo&ENVE試乗インプレです。ホイールメーカーとしてのイメージが強いENVE、そのENVEが作るロードフレームセットMELEE（メレ）。カーボンハンドルやステムなどは、"穴あけ加工"をしないカーボン繊維を断ち切らない製法がウリですが、このフレームはアメリカ製ではなくアジア生産（この量産モデルの前に200本限定のフルオーダーのアメリカ製の、MELEEとは別のモデルが存在。）フレームサイズは7サイズ、フロントフォークはフレーム

神技！ニーベルン・ヴァレスティ！どうも、タマゴヤです。前回に引き続き、Cervelo&ENVE試乗会の記事になります。Cervelo新型R551サイズ組み合わされるコンポーネントは、SRAMREDAXSXPLR。ホイールはENVESES4.5PROです。ペダルなし総重量は、6kg！めちゃくちゃ軽いです。REDAXSXPLRは、フロントシングルでリアは13速の仕様になります。リアディレイラーはUDH対応フレームに直付けのフルマウント、T-TYPEというやつです。

こんばんみどうも、タマゴヤです。カミハギサイクル小牧店で行われたCervelo&ENVE試乗会に行ってきたので、まずは新型S5のインプレからお伝えさせてください。CerveloS52026年モデルサイズはドンピシャの51でした。組み合わされるコンポはSRAMREDAXSE1ホイールはENVESES4.5ペダル無しでの総重量は、なんと7.1kg先代モデルと見た目はあまり変わってないかな？と思いましたが、結構違いましたね。フロントフォークは横からの見た目がより幅広に。

今日は小人数、予約制の展示会。主に試乗がメインとなるので、そういった形なのだと思う。さーーーて、このところスケジュールがワヤなので自転車練習ができてない。とりあえず自転車で行くか......。🚴💦CANYONで乗り込むのはかなり気が引けるが💦持ち駒では、一番マシな選択か、どうか、(車で行けよ......)街中を最短距離で向かおうとするが、ぜんぜん進まん(笑)。事前に引いておいたナビルートは無視して、ちょっと逸れて

TyrellCSiをカスタムさせて頂きました！ヒルクライムを楽しんでおられる今回のオーナー様CSiの入手から段階的にカスタムを重ねて走り続けていただくなかでいよいよ「このスタイルで走りたい！！」という完成形がイメージ出来てきたとのことです「105は充分に満喫出来た」とのことからアップグレードをご決断！TyrellCSiグレーメタリック＆オレンジULTEGRAへ換装する際に、ヒルクライムを意識したギア設定へ変更を行いましたキャリパーブレー

えー、今回ホイールです。一週間くらい前、こんな記事が出て一部で物議を醸しています。「フックレスリムは詐欺」だと。"Hooklessrimsareascam,"claimsformerchairmanofBicycleWheelTechnicalCommittee|BikeRadarInfluentialindustryinsiderwadesintothedebatewww.bikeradar.com記事要約はこちらで。Hooklessリム

前回までその１：プロローグその２：レポート出力の迷走その３：レポート待ちでAIとの雑談、8lienも聞いてみた）その４：Chat嘘松との激闘その５：やっとレポート−20位からその６：レポート−15位から10位までその７：レポート−９位から４位までえー、食物補給で少し回復しました。コメントは番外編とかまとめで入れようと思います。で、今回はベスト3なわけなので、先に総評等々出しときたいと思います。まずは、ランキング入りの要因です。自分で出し

前回までその１：プロローグその２：レポート出力の迷走その３：レポート待ちでAIとの雑談、8lienも聞いてみた）その４：Chat嘘松との激闘その５：やっとレポート−20位からはうぅ、つかれました。始めます。コメントは総評のところでたっぷりと。15位：ENVESES4.5Disc(ENVE)リム内幅・外幅：25mm/32mm重量：1502gリムハイト：50mm(フロント)/56mm(リア)特徴：フロントとリアで異なるリムハイトを採用し、

.昨日は目からウロコな内容でスタッフ3人で勉強して来ました👌..さらにアップデートして来ました製品の更なるマイナーチェンジや新規なニューモデルはやっぱりええやん🧐いつでもなんでも聞いてくださいな

えー、今回またホイール話です。先日ショップをぶらぶらしてて薦められたホイールがいくつかありました。お値段的には昨今ネットを賑わしている中華ホイールよりもお高いゾーンです。これらはある意味正統な選択なんですが、ネット上のコスパいいモデルたちに気を取られ、そちら側の視野がなかった感じです。価格的にも10万かそれ以上違っているというのもありまして。ものごと、人に言われて気づくことって多いですよね。まずは、ENVE。初っ端から正統というか王道というか...特に今年はポガチャル

ロードバイクのDISCブレーキ化が進み、ケーブルが内装化され、それに伴いましてステム一体型のハンドルバーも当たり前のような時代になってきましたねENVEからも待望のステム一体型ハンドルバーが登場しましたENVESESARONE-PIECEHANDLEBAR下ハンドルが大きくフレアしたENVE独自の形状、MADEINUSA。注目したいのは豊富なサイズラインナップ。ステム長は90mm/95mm/100mm/105mm/110mm/115mm

ENVEIn-Routeヘッドセットカバーです。■対応フレーム：COLNAGOV4RS/V4/C68/G4ご購入はこちらからどうぞ

.高級ホイールの入荷でございまする♻️.ENVESES4.5内幅/25mm外幅/32mmタイヤサイズ/27〜55mm可能フロント/49mmハイトリア/56mmハイトチューブレス対応重量/1432g税込価格/499950円.ハイボリュームタイヤの転がりを考慮して作られた次世代型最高ホイールフックレス仕様で耐リム打ちパンクテクノロジーに駆使したモデルでございます♪.ぜひ体感してほしいですね👍

ようやく桜も咲いて、春らしい春になりましたと、同時に自転車シーズンも突入車体探しやコンポのせかえ、ホイールアップグレードなど問い合わせが急増しております今店頭在庫でオススメのアイテムを少しずつ紹介していきたいと思います先ずはコチラのホイール当ブログにもチラホラ登場する世界最高峰のカーボンパーツを作る”ENVE”（エンヴィ）のホイールセットENVE45THEFOUNDATIONROADCOLLECTIONという位置づけでガチなレーシングモデルではあ

....ホイールもいろいろ.シマノフルカーボンディスクホイールWH-R9270-C50チューブレスホイール291940円税込⬇️今月決算大特価179000円税込カンパニョーロアルミホイールリムブレーキ仕様1449gと軽いメガG3シャマルULTRAc17クリンチャーシマノボディ200200円税込⬇️今月決算大特価155000円税込こんな感じで他のホイールも大特価販売です☆ぜひお気軽にお声掛けくださいませ🙇‍♂️

2023年ツールドフランス終わりましたね！！今年もポガチャルとヴィンゲゴーの熱い激しい戦いで、非常に見応えのあるレースでしたそんな一流選手たちが使う機材は常に進化していて、新製品や未発表のものなど様々昔は山岳コースだと軽量バイクにローハイトの軽量ホイールを使用するのが当たり前のイメージでしたが、ここ最近のレースを見ているとエアロロード＆ディープリム仕様でもガンガン登って走っているのが凄く印象的です。当然プロだから…という事もあるんですが、重量よりもエアロの方に利点があると

『サイクルモードライド大阪ビッグサプライズランキング10位から6位』今回2日間フルで居ました色々事件もあり嬉しいサプライズあり本当に特別な二日間でした普通に一般客として毎年のように来たつもりではあるのですがTwitterや…ameblo.jp10位から6位はこちらさてここから上位ランキングです😆正直全部最高なので順位なんて不毛なんですけどやっぱり本気で楽しかったことだらけでしたので振り返りながらランキング化しましたでは第5位カーボンドライジャパン野澤伸吾

昨日から急に気温が下がりしばらく寒い毎日になりそうですさてさて、以前より多くのお客様にお問い合わせをいただいておりましたモデルがやっと正式発表されましたその名は皆さん思われていた通り、、、コルナゴV4RSカラーは全部で5色展開フレームセット販売はもちろん、完成車パッケージでの販売もありますそして嬉しいことにチームエディションモデルとしてシマノ・ENVESES3.4ホイールの組み合わせがあるのはうれしいですねフレーム性能など詳しくはメーカーサイトを

国内入荷僅か12本のうちの1本、話題のエアロロードフレームENVEMELEE納車させて頂きましたENVEMELEEコンポーネント：SHIMANODURA-ACER9200ホイール：CAMPAGNOLOBORAWTO時間が押してしまいナイトショットになりましたが、フレームのカラーが主張されてめちゃくちゃカッコいい仕上がり。新型のエアロステムにエアロのハンドルバー。バーテープもENVEをチョイス頂きましたケーブルは完全内装され前面からのルックスは超スマー

突然の発表から、国内入荷本数が僅か12本という事で数日で完売状態でしたが、最後の1本が当店にやってまいりました超話題のロードバイクフレーム、”ENVEMELEE”ENVEが真剣に考えたオールロード最速エアロバイクMELEE（メレ）◆特徴・エアロ効果（徹底的にあらゆる条件で最高をを求めた形状）と本当に使える形状のフレーム・他のエアロロードにはない安定感、そしてコントローラブルなハンドリング・27mmから32mmのタイヤで最適化されたジオメトリー（最大タイヤサイズ3

皆様、こんにちは！STAFFの斎藤です(^^)今回もかなり気合の入ったパーツをご購入いただきましたので早速ご紹介いたしますね↓↓↓ENVECOMPACTROADHANDLEBARサイズ:380380mm(ブラケットC-C)400mm(ドロップエンドC-C)高品質、高耐久、そして”MADEINUSA””カーボンパーツでみんなの憧れメーカーといえば!?”にやはりENVEの名が多くあがってくるのではな

コンバンハ('◇')ゞ明日12月19日（日）の営業時間は＜11：00～18：00＞までとなります。皆様のご来店お待ちしております。【＜お客様カスタムシリーズ＞カーボンホイールENVE45xGUSTORANGERDB】本日のナーリーブログは＜お客様カスタムシリーズ＞をご紹介します。ご紹介させていただくカスタムは、ENVE(エンヴィ)THEFOUNDATIONROADCOLLECTIONカーボンホイール「ENVE45」カスタムです。ホイールをご検討のお客様はぜひカスタ

コンバンハ('◇')ゞ明日8月22日（日）の営業時間は＜11：00～18：00＞までとなります。皆様のご来店お待ちしております。【ENVEBarSesArIntegratedCompact42/47入荷しました！】本日のブログは、ナーリーバイクスで6月からお取り扱いを開始したENVE(エンヴィ)のBARSESARINTEGRATEDCOMPACT42/47が入荷致しましたのでご紹介します。今回入荷分のBARSESARINTEGRATEDCOMPACTの42/4

皆さま、こんにちは！STAFFの斎藤です（＾＾）以前にもカーボンハンドルバーの入荷でご紹介しました”世界最高品質”のカーボンパーツを世に送り出しているアメリカンブランド”ENVE”（エンヴィ）その後も、パーツが続々入荷いたしまして...今回はその中からENVEホイールシリーズ初のセカンドグレードモデル！FOUNDATIONCOLLECTION(ファンデーションコレクション）こちらを詳しく見ていきましょう（＾＾）/↓↓