ef64

２０２０年２月に横浜港に寄港した豪華客船内で国内初のコロナが発見され、以後あっという間に日本列島に広まりました。未知のウイルスなので当初は徹底的な消毒と人との接触を極力避けることくらいしか有効的な対策がなかったのが実情です。当然その年のＧＷには数々のイベントが中止になり、色々と自粛が呼びかけられました。しかし生来不調法者で天邪鬼の小生はそれでも外出して鉄道活動を続けました。連休初っ端のターゲットは当時ＰＦとロクヨンの二本立てという超美味しい鹿島貨物です。正午過ぎにやって来

ということで、前回の続きですが、仙台駅でスタンプ押し、買い物、指定券受け取りを済ませても11時過ぎ･･･。ここで1時間20分の足止めは痛かったなぁ～。3回目の指定券です。仙台（11:54）→秋田（14:08）東北・秋田新幹線3015B～3015M「こまち15号」幹アキZ-7E621-717号車3番A席赤系の色より、青系の方が好きな私ですが、このこまちカラーは、結構好きですね。2月の田沢湖線内で撮りたいですね。仙台駅発車直後の様子です。どんよりとし

始まりはEF65501から。顔面はパテで整形しました。この作品が一番最初の原点です。EF6418です。勝沼にある機関車ですね。よくタキを引かせています。軽加工のEF210-301です。ブレーキホースや手摺、スノープラウを取り付けました。ここだけの耳寄り情報。クリップを曲げると簡単に手摺などが作れます。塗れば意外とそれっぽいです。それっぽいですよね…

桂川近辺で下り貨物列車をねらいます。2057レEF210363(吹)＋EF641025(愛)ムド新旧直流機の組み合わせです。西大路ｰ桂川にて

こんにちは。今回は前回ディテールアップから塗装まで仕上げたこの1053号機を、最後の仕上げを施して完成としたいと思います。前回、イメージを掴むために12系と連結させたんですけど近づいて撮った時に区名札欲しくなったんで世田谷総合車両センターの区名札インレタを買ってきました。...が、その前に一つ試したいことがあります。TOMIXの機関車ってKATOみたいにクイックヘッドマークじゃないので毎回両面テープでつけないといけないの面倒じゃないですか。なのでKATOのASSYパーツでヘッドマーク用のマ

２０１４年４月２６日に東加古川駅で写したＥＦ６４-１０４２です。

つい数日前まで、寒さに凍えながら、新年を迎えたなぁと（笑）そんな風に感じるほど、時の流れ季節の移り変わりは早いものです。４月も最終日曜日となりました。毎月最後の日曜日は、トワイライトエクスプレス瑞風です。最終日曜日だからと言って、カード払いでポイント５倍に•••••••,なる訳ではありませんよ。そもそも何に払うのか意味不明ですけど（爆）今回のは、少しこれまでと趣旨が違って、笠岡駅と倉敷駅にて瑞風といろんな列車を、合わせて撮った写真です。まず冒頭からの６枚は、笠岡駅にてです。ダイヤ

吹田機関区をのぞいてみました。すると、、なんと、EF64がいるぢゃないですか！1025号機が、サメの隣で休んでいました。EF66、EF210、EH510と並んで、撮影会のようです今日の2057レで無動回送されてきたようです

こんにちは。前回、金属パーツを用いて大幅なディテールアップをしました。『ef641053号機制作記#2スカート周りのディテールアップ編』この記事は続きになります。前回から見ていただけると嬉しいです。『ef641053制作記#1』『春はあけぼの』清少納言もそう綴ったように寝台特急あけぼので遊び…ameblo.jp今回は前回ディテールアップしたところを中心に塗装と色入れを行ってにぎやかにしていこうと思います。とりあえずスカートとパンタを塗装していきます。色はニュートラルグレーに少し白

令和7年5月17日撮影分北海道を鉄道一周旅行して、さてどうやって家に帰るかと迷っていました楽しいから帰りたくねえなあー迷った末に函館からフェリーで青森に上陸、カシオペア撮影のコースを選択しました(出る直前に18日夜東京発のサンライズの切符買って友人にも連絡してたのですが…)青森駅の窓口で乗車券を発券してもらいつつ、次に出る秋田方面行きの列車はつがる…じゃない！弘前までリゾートしらかみで移動しました弘前→秋田は2時間E751系の旅を…かなりの時間寝ていてしまいました八郎潟とか見

配給次無動付き上尾－宮原６７９４レＥＦ６４－１０４１＋ＥＦ６４－１０００2011年4月23日撮影

みなさんこんばんは！2026.4.5（日）桜を絡めてロクヨン貨物を撮りに行った続き伯備線遠征記③です。曇配3082レと石蟹工臨返空を一本桜で撮った後、3084レはリベンジで同じ場所で撮影する事にしました。ただ、アウトカーブではなくインカーブから撮影する事にします。その前にやくも16号は橋梁の下側で狙います。2026.4.514:06特急「やくも16号」1016M273系備中川面－木野山SONYα7V＋FE24-70mmGMⅡSS1/1600F5.6ISO200次

桜が終わると新緑の世界へ山岳路線の西線も見応えある風景が広がります茶枯れた風景から芽吹きを迎えると一気に緑の世界に変わるから自然の力ってすごいなって2023.5.28872ﾚ木曽福島～上松3年前のGWは木曽福島で8872ﾚを撮ってたみたい1039号機と1021号機のエンド揃いコンビにタンクは8両絶好の天気でしたが短い編成なのが残念でした。黒タキは2両でした。

こんにちは！！今日の動画はこちら撮影日2024年9月16日JR東日本のELぐんま9finが高崎に入線する動画ですこの日はEF641054が牽引でしたEF65510を期待していたんですけどね…まぁ切符が取れただけありがたいか…ぐんまのELが引退してからは高崎に行けてないです…本当は今月の初旬に碓氷峠に行こうと思っていたんですけど予定が合わず断念そもそもSLが脱線してなければ行ってたんですよまだ修繕に時間がかかっているようですがあまり

2001年4月22日の撮り鉄日記（この日記は2001年4月22日の内容だが、ブログ投稿は2026年4月22日）この日は、14系和式客車『浪漫』やSL＆ELよこかわ号のようなものを撮りに行った。前日の夜から、中学生時代からのテツの友人、ゆうずる氏と、西新井のテツの友人、いなてぃす氏をクルマに乗せ、まず八高線へ…DD51-842牽引14系和式客車『浪漫』団臨[印画紙プリントよりキャプチャー]撮影地:八高線児玉〜丹荘このあと、渋川〜敷島の大正橋付近の榛名山バ

紙レがウヤなのですることもなくサンライズの後は２６．0４．２０伯耆大山ー岸本４０３２M２６．0４．２１３０８５レ唯一の救い久しぶりに望遠で

車は田端を出発して、長岡で列車を待ちます。列車は当時の田端運転所→尾久車両センターで24系と連結→上野駅に推進回送→長岡駅長岡でEF64→EF81に牽引機が交換でした。運転停車だけですので、夜中の長岡駅は係員の方のみです。EF641030に付いていたカメラの撤収とEF81138に機関車付け替えシーンを収録して撤収。カメラは無事回っていました💦「あぁ博多人情長岡店」（閉店）夜中にやっている長岡のお店を発見したので腹ごしらえして、ロケ車で帰りました。帰って

２０１３年４月２０日に加古川駅で写したＥＦ６４-１０２７です。

長岡に残っていた1030号機が廃車回送されてしまいこれで東日本からロクヨンが消滅してしまいました暇さえあれば地元であけぼの撮ってた頃が懐かしいです2024.2.15配9744ﾚ横浜晩年は配給運用が多かったですがもっと客車運用の姿を見たかったですでも客車も無くなってしまっては仕方ないですけどね居住エリアではロクヨンを見られることが無くなってしまい伯備線まで行かないと見られないのか遠いな。東のロクヨンありがとう。

2026年4月11日（土）WRXタイヤ交換撮影記録です。WRXのタイヤが減ってきてスリップサインが出そう。世の中の情勢でタイヤの値上がりや欠品する前に交換です。事前に発注しておいたので、この日に交換を行いました。待ち時間は、"舎弟くん"と鍛造やら重量など社外ホイールのウンチク話を。ADVANAPEX245/40R18タイヤは新品で綺麗になったので、ホイールとブレーキキャリパーは"舎弟くん"に磨いてもらおう。～おまけ～（再掲載202

今回は伯備線で撮影旅です。115系が数少なくなってきましたね～2026年のダイヤ改正ではついに115系G編成が伯備線から引退してしまいました。今回はロクヨンメインで撮っていこうと思います。まず最初は美袋駅の近くから撮影です。青空が広がって絶好の撮影日和でした。列車がやってくる直前に砂ぼこりが巻き上がったのでで結構焦りましたが無事撮影できました。さて、次の場所に移動です。2箇所目は備中川面駅から少し歩いたところにある有名撮影地です。桜とのコラボがとても綺麗

みなさんこんにちは！2026.4.5（日）最後の桜になるかもしれないロクヨン貨物を撮りに行った続き伯備線遠征記②です。高梁川第二橋梁の左岸で撮った後は、右岸に戻って来ました2026.4.59:05特急「やくも6号」1006M273系備中川面－木野山SONYα7V＋FE70-200mmGMⅡSS1/1000F5.6ISO250青空が見えこの時点で誰も曇る事なんか誰も思っていませんでした。この後、ロクヨン通過時間が近づくと大きな雲が停滞しなかなか流れてくれません。そし

こんにちは5月の陽気、いい季節になりましたね。これからは新緑ということで、来月、毎年訪問している秩父のお寺周りの山々も綺麗になりますさて、3/8撮影分の続きですダイヤ改正で消滅する2066レ、そして代走が終了する75レと臨配8592レ。早朝から出撃してきましたが、75レを撮影後、荒川を渡って移動ですこの日の1070レは一次型の黒帯13:07通過1070レEH500-3（仙貨）1エンド郡山~越谷タ臨配は定通でしたが、日曜日ということもあってか単機でした

(過去の記事になります。)1年前のぐんま車両センター所属電気機関車のさよなら運転に続き、JR東日本の電気機関車として最後まで稼働状態にあった新潟車両センター所属のEF64形・EF81形ですが、遂に営業運転からは撤退することとなりました。さよなら運転が、信越本線長岡－新津間で2往復運転されることとなりました。2往復ありますが、確実に撮れるよう、だいぶ前ですが行ったことのある東三条ー保内間にしました。プッシュプルけん引であるので、最後尾までしっかり見渡せる場所が妥当だと考えました。▲9431

長岡最後の電気機関車が土崎に旅立ったようです。今年に入ってもなお長岡に残っていた3機のロクヨン。2月の霜取り運用をこなした後、1032号機と1031号機は先月のうちに土崎に送られまして。最後に残った1030号機も本日日付の変わる頃から朝方にかけて土崎に回送されました。1030号機っちゃ、トワイライトエクスプレスが首都圏に顔を出した時にエスコートしてたよね個人的には鉄分が薄目の頃でね。そんな頃でもちょくちょく遇う機会のあったカマでしたあの頃は長岡の電気釜に終焉

昨日の雨が嘘のような朝から快晴の一日いよいよ初夏を思わせる日差しと気温さて、本日の更新早朝からと共にのんびりと撮影を続けます115系G編成2B伯備線からの引退間近のG編成、本線に入ったらば2両編成ではキャパオーバーで結構な乗車率でした(^^ゞ3082レEF64-1025(愛)青空の中EF64の伯備貨物コンテナの積載も良好EF64の最後の活躍の場となった伯備線これから益々注目となりそうですね倉敷からは本線を走り岡山(タ)へと向

『春はあけぼの』清少納言もそう綴ったように寝台特急あけぼので遊びたくなる季節になりました。うちのKATOあけぼのちゃんで遊ぶため、また夏頃発売予定のTOMIXのあけぼのを迎えるべく今回は牽引機を一機こしらえようと思います。数ヶ月前に発売になったTOMIXの7113ef641000JR東日本仕様をベースにef641053号機を制作しますまずはとりあえず製品ストレート組みで、ユーザー取付のパーツ類を取り付けてから、サードパーティ製のパーツを取付てこだわり抜いていこうと思います。てことで

最近あったかくなってきましたね〜EF641030AT廃車配給4/17配9423レ長岡100新津151配9821レ新津153西目532-652土崎832

久しぶりに山崎で鉄活しました。2057レEF210170(新)＋EF641045(愛)ムドバックショット蒸溜所とコラボレーションです。山崎ｰ島本にて撮影日2026年4月14日

シキ１０００３連渋川ー敷島９７９５レＥＦ６４－１００５2007年4月14日撮影