ef64

2001年（平成13年）3月2日の撮影です。もちろんフィルム時代です、汗。なぜか当時は信越本線の塚山駅付近へ出撃していました。大阪～青森の日本最長距離を走る特急『白鳥』の「ラストラン」を撮るために・・。青森からの最後の485系の「白鳥」です。大阪から青森へ最後の・・、『さよなら白鳥』のヘッドマークです！！115系の6連です。EF81-149＋セキです。（当時はこんなのが走っていたのですね～。）

遠征ラストは前日遅延で撮れなかった本命の81むやみに追っかけは止めて高いポイントから一点勝負してみました2026.2.2181ﾚ須原〜倉本担当は1049号機にフルコンとはならずでしたがマイナス3と積載良好前日は涙を飲んだ81ですが天気も快晴で鬱憤を晴らすことができました須原を発車してゆっくりゆっくりノッチを上げていくロクヨンこの風景もあと僅か想いを込め夕陽を浴びて木曽路を往く風景を切り取りました。2人だけでのんびり撮影できました。

TOMIXEF81形電気機関車レインボーが入線しました。最速、開封します付属品は、こちらのヘッドマークとメーカーズプレイとのみです。今回は、プレステージモデルを購入しました手すりや信号管などが金属パーツとなります。車両🚃を眺めていると時間⏰を忘れますね。プレステージモデルは、パーツが取り付け済みなので、開封してすぐに遊べるのが良いですね。それでは、通電確認をしていきましましょう。ライトの点灯など走行も問題はありませんでした。早速、12系客車と連結して臨時列車出発。修理に出してい

2014年2月の関東遠征から。廃止直前の寝台特急あけぼのです。2022レEF641031(長岡)ラッシュアワー前の首都圏へすべり込みます。バックショットお約束のバックショットが決まりました。電源車内の灯りや計器類も印象的です。宮原にて2014年2月28日撮影

こんばんは。いよいよ来月にダイヤ改正も迫っており、色々と大変な季節になりましたね。今シーズンに入ってからは雪カットがあまり撮れずでしたが、暖冬のせいもあるのかもしれません。今月はちょっと伯備へ行く機会が多かったため、西線はご無沙汰です。単機：1037（1/22～2/7）→1043（2/8～2/19）→1049（2/20～）伯備：10251033103810421045104610498865レや8864レでの回送状況は以下の通りです。1/2

EF64+EF210が牽引するコンテナ貨物列車を超望遠レンズで撮影してみました。カトー(KATO)EF641000一般色JR貨物クーラー搭載車鉄道模型電気機関車3024-3Amazon（アマゾン）トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージJREF640形5次形・高崎車両センター鉄道模型電気機関車7117Amazon（アマゾン）トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージJREF641000形1001号機・ぐんま車両センター鉄

令和7年4月26日撮影分この日はまた伯備線へ天気が良くてついつい撮影に行ってしまいました伯備線3084EF641028+コキ100系貨車のんびり北上、3084と足立で鉢合わせになったのでこちらで川の音が大きくていつ来るのかわからず、ソワソワしましたが一応イメージ通り撮れましたしかし、釜次位空コキかあ…続く

関西で春一番も吹いて暖かいかと思いきや闇鉄朝活はひんやりと寒かった米子界隈２６．0２．２３伯耆大山ー岸本８３２M４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レフレームライナーでした２６．0２．２４３０８２レ３０８５レ山間はスパークもあったようで

2月22日EF641049+コキ81レ飯田線で冠雪した山々をバックに213系を撮った後、ぐるっと大回りして中央西線に転線。81レを撮りました。飯田線の現場で一緒になった同業さんもすぐ後ろに陣取り、81レを面縦で撮ったんですが・・・いつもと同じ構図、引きでいけると思い待っていたら、今回は積載がよくてコキが少し長かった・・・（汗）天気が良かったけど、通過前に太陽が大きな雲に隠れてくれた絶好のチャンスだったのに、そのチャンスを生かしきれませんでした。

木曜日〜早退して九州へ。祖母の7回忌法要。法事は日曜日なので岡山で途中下車。ノープランで北長瀬駅。北長瀬駅の中線は岡山タの引き上げ線。頻繁に貨物が入ってくる。ロクヨンがやって来た。ブロワーサウンドを聞けた。近くの吉備線大安寺駅へ。午後はここで交換するダイヤ。小湊と違って上りが下りを待つ。通勤時間帯ってこともあって上下ともけっこうな乗車率。金曜日は11時の新幹線で小倉で向かうのでそれまで散策。津山線の法界院駅。タラコオンリーではなくてキハ120もやって来る。6:04の初電だ

下記をクリックお願いします人気鉄道ブログはこちら➡2013年に宇都宮線で撮影したEF64号機の機関車です以前にも書きましたが色々な形式の機関車が次々とやって来て撮影が楽しかった記憶があります、私のEF64の記録写真（ほんの少しですが）を紹介しますEF641001号機＋旧型客車、土呂〜東大宮間にてEF641006号機大宮〜新都心間にてEF641019号機、私はこの機関車が好きでしたEF641025号機土呂〜東大宮間にてEF641037号機、逆光の〜土呂〜

この日も前日に引き続き名古屋周辺で撮影します。5052EF210-335+コキ熱田で引退直前だった311系を撮影します。その前に前ほとんど空ですが1055レを1055EF210-310+コキ5308F311系G11編成+G15編成3114F313系J8編成5310F313系Y114編成+Z2編成5812F315系C109編成5100F313系J4編成+Y13編成3116F313系Y101編成311系の戻りを撮影するため名駅へ移動。

今日はKATOのEF81です。発売されたばかりのヒサシ付双頭連結器車のボディーを改造～☆ミインレタを入れて星ガマ化しました。既存の98号機と動力ユニット共用＝着せ替え仕様です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。何度も出て来ますが😅EF57の初回記事最初に載せた写真です。どわ～っと一気に到着した購入パーツ類の左から2番目にEF81双頭のボディーが入っていました。KATO3066-C；双頭連結器のパーイチは1両増備して連結器を一般仕様化改造し、EF81139に仕立

桂川橋梁をゆく列車をサイドから狙います。8865レ後ろのEF64を強調させて1枚。EF66124(吹)＋EF641033(愛)ムド貨車無しの重連単機風の編成でした。京都(貨)-向日町にて

こんばんは、マロンです。少し前に、ユーチューブに投稿した動画。再生数は２ケタ台・・・（笑）インスタだと音楽をつけられるので、つけてみました。この投稿をInstagramで見るゆうじホビー(@yujihobby35)がシェアした投稿なかなか楽しいです！メジャーな曲を、動画内で流せるのがいいですよね～。かなり気に入っています。（笑）そんなわけで、自分で何回も再生しています・・・ちなみに

この車両は寄せ集めで、ボディーもAssyで組んだ車両。「1036号機」に準じたジャンパー線の数に改造しています。・・・コックも削らなきゃ駄目かorz【KATO】EF64-1000「貨物更新色」屋根のダクトも削って埋めてます。牛乳パックと呼ばれていましたが、うまい名前です。もうないけど。この機関車にはタキが似合うのは気のせいかな。3次形は蒸気暖房機を省いた設計なので、旧客と組み合わせ出来ません。JR貨物なのでしませんけどね。まあるいお尻のタキが最後尾です。

寒くなる予報で到着時小雨交じりでしたが思ったほど寒くなかった米子界隈２６．0２．１６伯耆大山ー岸本８３２M間もなく引退４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２６．0２．１７１００２M建機リースやさんの爆光LEDライトを背にして撮ってみた３０８２レ朝活は土曜日より気温は低いが風が無い分体感的には寒いのましだったが数字は正直で３０８５は時変か定刻では来ず

令和7年4月17日撮影分お天気☀️なので、お誘いに乗って伯備線へ桃×273系春らしく1枚伯備線3084EF641028+コキ100系貨車最初に少しだけセンニッパ撮ることに伯備線3084EF641028+コキ100系貨車2発目も定番でかっこいい〜なかなか撮影機会を作れず、思うように撮れないまましばらくして引退になりましたが、この頃はいつ落ちるのか？とヒヤヒヤでした続く

どうもこんにちは！シズ民です！今回は先週の土曜日に中央西線を撮影しに日帰りで行ってまいりました！今回は16私鉄を使って行ってまいりました。こいつを2日まるまる使ってもとを取りまくってやろうと思います。静岡から在来線で約3時間揺られ名古屋へ。名古屋から特急を使って、中津川まで移動します。乗車電はしなの9号。利用する客が多いので10両しなのでした。なんと指定席は満席…中津川からは2両のワンマンに乗って、今回の目的地である大桑に移動します。大桑に到着。それにしてもすごい雪の量。今回

毎度！おばんです！今週の「日曜ゆるネタ」ですが、まずは･･･2077レ。本務はEF510-16（富山）。で、後ろに居るのは？EF64ですね。今回伯備線運用に入るのは･･･EF641033でした。そして2077レとなると、期待するのが･･･ブルボンコンテナ。2077レだと、なぜか「プチくま」が多いんですが、たまには「ルマンド」でもいいような･･･それはさておいて、今回のメインは･･･山陽電車・月見山の「にゃんこ踏切」ではなく、昨日気付いた･･･この看板。踏切事故防止

２０１４年２月１５日に東加古川駅で写したＥＦ６４-１０１４です。

時の流れは早く、今年も春のダイヤ改正の日が刻々と近づいています。ＪＲ貨物愛知機関区に所属するＥＦ64センバンダイの行方が気になるところです。中央西線筋では昨年の改正でコンテナ貨物列車が一往復存続となりましたが、振り返れば取り上げて撮影にでかけることもありませんでした。2月7日に鶴舞駅から中央西線に乗り換えて名古屋駅に到着しました。ちょうど中央西線の81列車が通過する時間でしたので、10番線ホームの端からＥＦ64の貨物列車を撮影することにしました。ロクヨンが稲沢方面から姿を現わしました。名古

geoamaは貨物にハマりつつあります今日は放課後珍しく時間があったので、EF66によって運転される貨物列車を撮りに行きましたというのも、3月のダイヤ改正で消えてしまうらしいんですね河内堅上近くでカメラのテストいい感じ221の顔は光があたるとカッコいい撮影はJR総持寺駅で行いました同業は10~20人中高生が多かったかな途中で予想外の列車、キヤ141ですそんなこんなで色々撮りました↓(683系サンダバ、207系未更新の幕車、EF510貨物)同業が多くて撮りに

１０日のドカ雪はどこえやら２６．0２．１３伯耆大山ー岸本８３２M４０３２M３０８０レ３０８１レ３０８３レ２６．0２．１４３０８２レ３０８５レ朝活は気温３℃風が強く体感温度はマイナス感ですがお久しぶりにご対面

２０１５年２月１４日に東加古川駅で写したＥＦ６４-１０２４です。

お疲れ様です。本日も放射冷却により朝方はかなり冷え込みました。しかし日中は気温はぐんぐん上昇しまして季節が一気に進んだ感じがいたしました。この天候は16日まで続くみたいです。明日と明後日と絶好のお出かけ日和となりそうです。さて本日は来週の火曜より行われます職業訓練の会場の下見に出かけてきました。車は琴浦大山警察署の東側の無料駐車場に停めさせていただき赤碕駅からJRで米子駅へと向かいました。赤碕駅。赤碕駅に停車中の米子行き普通列車。（229D）鳥取行きの

毎度ご覧いただき有難うございます。引退の懸念も強まってきたJR貨物のEF６4、今回は1039号機から1041号機です。またしても蔵出し写真中心ですが、最後までお付き合いください。【1039号機】更新色時代中山道木曽路の宿場町・奈良井宿の街をバックに白ホキ原色復帰後名古屋市内都心部にて【1040号機】更新工事を受けず原色のまま2013年度廃車。愛知機関区公開時、跨線橋の下で陽が当っていません。残念…【1041号機】更新工事を受けず原

今回は｢○年前の今日｣シリーズから、10年前の今日（2016年2月13日）撮影したEF641030号機をご紹介させていただきます。長野から松戸へE233系（マト10編成）を牽いてやって来ました。この写真だとナンバープレートが読みにくい上、E233系ということもわかりにくいですね。斜め後方からの写真も撮ってありました。新潟のロクヨンも余命は幾ばくもないようです。もう一度会いたかったですが、おそらく自分にはもう機会はないでしょう。JR東日本

「東海道線全通120周年」を記念し、旧型客車による「レトロ横浜号」が走りました。牽引機はEF64とEF65のプッシュフル、客車は高崎から来た4両編成。（2006.6.6東海道本線横浜駅構内）横浜から国府津へ先回りして下り列車を撮影、同業者は1名のみ・・今どきの「レトロ水上」や「レトロ横川」の旧客では味わえない本気モードの俊足で通過！（2006.6.6東海道本線国府津駅構内）2往復の運用を終えて、品川へ戻る回送列車を撮ろうと新子安駅に来たところ、ホームの横浜寄りは大勢の先客で入

２０１４年２月１１日に加古川駅で写したＥＦ６４-１００６です。