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HARLEY-DAVIDSONBMWMOTORRADDUCATIBenelliの4メーカーが合同開催されます！開催場所は愛媛県のカスタマイズならココ！パーツランドイワサキ松山店様で開催されます！！！このイベントがすごいのは！ブランドが乗り比べれるだけでなく！各メーカーの競合車種が乗り比べれるのです！！！例えば大型二輪でいえば・・・HARLEY-DAVIDSONPanAmericaBMWMotorradR1300GSDUCATIム
赤と黒を愛する紳士。DUCATIMONSTER821－2018－当店を見つけてくださって、もうそろそろ1年になる。この1年の間には、いらっしゃるたびにイタリアに✈飛んで行っている勢いでたくさんのお話をした。（ラテン系のオートバイ談義ばかりだけれど）けれど...まだまだ足りない。もっと!もっと!お話をしたい!何故だろう...何故なんだろう...当店に
今日は土曜日午前中休み。朝起きて阿蘇久住各地のライブカメラをチェックしてみると、曇り空でしたが、路面はドライみたいだったので、ストリートファイター引っ張り出して、セルボタンON。暖機中にメット被って、革ジャン羽織って、グローブはめてたら、それまでの消音されたエンジン音が急に大きくなったので、見てみると、排圧に負けて抜けてやがる。この軟弱もの！これは作り直さなきゃならんな。あと最近気付いたんですけど、
ドゥカティストの皆様！さすがです！皆様の日頃の行いの良さにて天候が回復しております！誠にありがとうございます。天候が変わる場合は明日の午後16時までにこのブログで告知いたします。そんな中、私がおそそをしてしまいました。意気揚々とオン＆オフさんで昼食と思っておりましたが・・・すいません。臨時休業でした！申し訳ございません。昼食の場所が変わり、コースも少し変更される予定です。大きな方向は変わりません。昼食の場所は松野町虹の森公園のレストランにて昼食予定です
その日をリプレイ!GoProを使ってシェアしましたgopro.comご近所散歩中之嶽神社及び桜の里には花はなし道の駅みょうぎには葉桜とかした河津桜でも道の反対側にあった〜そこから下って松井田で、、枝垂れが、、、4月4日はオカマの日って事でランチはココ❤️釜がコンパクトになってる気がする〜さらに菅原神社そして下仁田春探しの散歩無事に終了春が見つかるのはもう少し先かな〜
ポジション合わせ全日本ロードレース選手権モテギの事前テスト(＋タイヤメーターテスト)が計3日間行われてる2日目の昨日❗️X(旧Twitter)でその結果がアップされるのを心待ちにしながら仕事してた😅気になってるTeamKAGAYAMAのDUCATI初日は日本🇯🇵メーカーじゃないんで走ってなかったけど、昨日の結果は総合3番手？と良いスタートを切っていた😊本番が楽しみだな〜ピットに見に行こ😄今年からST600にフル参戦するケイスケも良いスタートを切れてる‼️初年度1発目でこのタイム
新年度が始まりました～まだまだお忙しい方も、やっと肩の荷が下りた方も、それぞれだと思いますが。暖かくなってきたのに意外と雨が多くて・・・。バイクシーズンとはちょっと言いづらいですが桜の開花が遅れているので、今、どこを走っても結構綺麗ですよね～中々乗れていなかった皆さまは、ぜひ、愛車を起こしてみて下さいね～そして、暖かくなってきたら考えたいのがNEWジャケットですよね人気のFlowシリーズが新しくなって登場しておりますよメッシュジャケットFlowC5税込価格
昨日相方ｻﾝはバイクに乗りましたョシート張替えました私は…いつ乗るんでしょう❓（笑）入学準備がまだまだ忙しい💦制服出来上がったから取りに行かなきゃ〜（刺繍入るから待たされる）体操着は学校始まってから渡される（これまた刺繍のせい）入学金、制服代まだまだ大金飛んでくわぁ早く穏やかな日々が戻ってバイクに乗る気力が湧きますよ〜に
2012さくらんDUCATIST4ｓで今年も権現堂堤へ花見、、その後は桐生でランチyoutu.be今年は行けるのか？いや、行かなきゃ〜
モテギです桜咲いてる🌸長野はまだ蕾だけど見頃ですね～サーキットついて、しばらくしたら雨です☔転倒もあったりと、寒いしグリップ良くないのかな?そんな中、今年は国内４メーカーじゃないので、両ピット走行の傍ら搬入してました。コーヒーも納品しましたｗｗｗでは、サウンドをどうぞ今晩遅くまで雨みたいなので、明日の路面状況がどんなんなのか不安もありますが、しっかりと進めていきたいですね～観戦できますので、お近くの方はぜひどうぞ今日も最後までお読み頂きありがとうございましたではまたサイ
昨日取り付けたワッシャーの効果を確認したくて250Kmのツーリングに行って来ました。高速あり峠あり。結局は、、、。誰でも分かるくらい効果があります。今日は手が痺れませんでした。眉唾で買った物で正直ここまで体感できるとは。良い買い物でした。
前日か、その前の日か。友人にLINEで綾部方面で気になるお店見つけたからとりあえず出発。ナビをセットすると今から行っても、お昼の営業時間終わってるかもね〜って。案内してくれないので適当に走ってたらローソン篠山安田店に来た。ここから行きたいお店は昼営業が終わってしまって閉まってるかもわからん。それやったらマイルドへ行こう。『2023.10.29.日曜日。』よさげな喫茶店発見😍というので、朝ごはんをいただいて出発💨💨💨その喫茶店は福知山にあるので下道でのぼっていきます。
こぼれ話的なお話です。先ずはMotoGPから拾ってきたお話です。栄えあるDucatiサテライト最高峰プラマックに移籍したモルビデッリ、残念ながら1月冬季テストで危険な転倒を喫し以降本番でGP24を乗りこなきゃならない訳ですが、やはりYAMAHAの直4からV4への乗り換えで苦労している様で調子はズバリ悪い現状。ですがチームマネージャーであるジーノさんは、「適応しようとしている成果は出ているし、旺盛な勢いは凄いと思いますよ」モルビデッリの真摯に向き合う姿勢に今の
久々に晴れた日曜。綾部にかしわ(鶏肉)を食べに行くと言う、なんともざっくりな目的で走りに行く事に。デカい方は実に半月振りの登板。新調したタイヤの皮剥きも満足に終わってない状況よ。朝御飯食べたら、いそいそと支度して出発。2台揃って整備上がりなので絶好調。気温も高めで気持ち良い今年初、ライダースジャケットで乗りましたよ。いつもなら高速でワープして現地を走るのですが、今回はオール下道。面白そうな道を選んで走ります。兵庫県の下道はオモロいです。特に山手は、普通の道がワインディングば
6mm底上げして接地面積を広げます。隠れた必須アイテムですね。高強度のネジロックで留めないとすぐ居なくなると思われます。ドリンクホルダーは外しました。大きなシートバッグに交換したので750mlの水筒も楽々入ります。このバッグは二段になっていて上はまだ空っぽです。仕切りをはずすとヘルメットも入ります。
いざと言うときの為に確認しておきます。これには二種類あります。まず一つ目はこのワイヤレスマークの場所にスペアキーを近付けます。電池切れのキーレスキーでもOKです。無事始動しました。２つ目はPINコードを設定しておく事です。仮登録で0000に設定してみます。キーを遠くに離してアクセサリONにするとPINコードの入力を求める画面になります。こちらも無事始動しました。好きなPINコードに設定しなおして完了。
ツーリングをしているとV型なので多少なり手が痺れます。少し振れを抑制してくれるとの事で購入。ワッシャーの厚み分で届かなくなって締められない。ボルトなら何でも揃うボルテックへ。ここに無いなら札幌には無いと言っても過言ではありません。やはりありました。ついでにステンレスにしました。これで大丈夫です。完成。効果報告は次回のツーリングで。
ここ数年バイクと桜を撮ってないなあ～最後に撮ったのは3年前か。例年に比べて開花の遅かった桜も満開になってるみたいだし、明日から雨だし、散る前にサッと行って撮ってみよう。思い立ったが吉日、今朝バタバタ準備して、だいぶ前に買って置いた、クシタニの春秋用ジャケット着て、7時10分に出撃。場所は大刀洗町某所。大体30分位で到着。期待通りの満開です。今日は平日なので、ラッキーな事に誰も居ませんでした。一昨日
納車当日は11時にスタートして翌昼過ぎに1000km点検に入庫しました。慣れない車両に加えていきなりの雨天走行でしたがとにかく快適快速で楽でした。体が驚くほど疲れません。初日から泥々になりましたがこういうジャンルだと思うと気になりませんね。SSの時は雨の一粒でも絶対にお断りでした。この車両に搭載されているEC2.0オーリンズ電制サスは本当に優秀です。他社の電製サスと違うのは上手く猫足稼挙動になる事ですかね。酷道だらけの北海道では大変有用です。更に逆回転クランクの効果でアン
Ducatiはマルケスを保護に入った…というまたイタリアメディアが騒いでおります。というのは、マルケスはもう1年、グレシーニに留まるのではないか？という噂です。その根拠というのは、先のポルティマオにて、確かにバニャイアとの接触転倒リタイアという痛い出来事はあったものの、いきなり4位や5位圏内でゴール出来るライダーとしてDucati本陣はやはりマルケスの腕を高く評価しておりまして、来年、もう既にご存知Moto2から引っ張って来るフェルミン・アルデゲルが恐らくプラマッ
オーバーサスペンションの取り付けと兼用になっているチェーンアジャスターのボルトを緩めます。次にこのフックで回して調整します。ちなみにホンダ用ですが適合しました。ここにかけます。少し動かすだけで大幅に張りが変更になるのでハンマーでコツッて軽く叩く程度で調整していきます。
トップケースまでは必要ありませんが今より少し大きいバッグが欲しくなりましたので付け替えます。バッグの底に型を取った板を入れ純正トップケース用のボルト穴に固定します。これで底がブヨブヨしません。裏からもステーで抑えて固定します。熱したドライバーでビスを打つ箇所を溶かして穴を開けておきます。直接ビス打ちをすると生地を巻き込んでしまうので。完成。バッグを持って揺らしてもびくともしません。
夜勤あけだったけどやっと晴れたから寝ずにスクーデリアオクムラに行ってきたよお風呂の栓で走ったら3キロくらいでポンって抜けたすぐに挿したけど振動する度に隙間から細かーいフォークオイルがピピピピって飛んできてヘルメットのシールド油だらけティッシュ詰めて持ってたマスキングテープで応急処置の応急処置↓これは最初の応急処置写真だけどこんな感じなんとかうまくいって到着中に入って先日電話した…って説明したらすぐに社長さんが見に行ってこんな事は意味がわからないと。即入院ですぞ2016年
モンスターS2R800も5月に車検。スリップサインまであと少し。ギリギリまで粘ろうと思ったけどツーリングキャンプの予定があるので交換決行！α14一筋なんですが見積り聞いてビックリ。レッドバロンタイヤ持ち込みでα14前後で7万円強。値段上がったのは知ってたけど流石にちょっと。。。で、ポリシーに反しますが、ミシュランパイロットパワー2CTに決めました。前後で4万円強。流石にこの差にはポリシー負けました。パイロットパワー2CTは以前もはいてたし、普通に峠走るには問題無いでしょう。
日曜日、穏やかに楽しく元気に営業しています♬♬あなたがいたから生まれてきたんだ♬Model:DUCATIMONSTER821－2018－中央区／福岡市より。
本日、無事HARRISimoraの車検か終わりました🫡今回の車検に携わってくれた方々、本当にありがとうございました😌現在はライン検査だけで、今後はタイヤ交換とオイル交換が待ってますオイルは今回は部分化学合成油へ変更（資金見直しと相性の実験の為）、タイヤは１７年ぶりの新品へ。４月１４日までには整備完了させたいけど、上手く整備時間が作れるか問題🤔
ミザノでYAMAHA開催のブルーレーシングデイというイベントに最終的にYAMAHAで引退を迎えたDucatiのかつてエースライダー、今のGP21以降のベストマシンを作り上げたと言っても過言ではない、今はモロクロスで腕を慣らしている、アンドレア・ドヴィツィオーゾのインタビューを見付けたので、現状のYAMAHAそしてライダーのついて拾ってみました。このYAMAHA主催のイベントにドヴィツィオーゾが参加していたので、その時のインタビューになります。質問形式だったのでそのま
Multistradaにフロントスタンドをかけると少ししかリフトせずタイヤ交換時にフロントフェンダーを外さないといけなくなりました。ステムホールが29では入らず27だとほんの少し緩いからなのでしょうか？時間が経つと下がってタイヤが接地してしまいます。身内達のバイクもあるので作業が楽になればと思い切って門柱を作る事にしました。工具屋さんで売っている既製品だとMultistradaには低くて持ち上がりません。ガレージ内の寸法を図りホームセンターへ行き材料を購入。約17000円。
この車種はスロットルの遊びがガバガバです。オフロードを走るならこの遊びは必要でしょうがオンロードしか走らない自分は細かくスロットル開度を調整したいのでこのパーツで改善します。カタカタしなくなりました。
いよいよ桜も開花し始めて、良い季節になってきました。今日は土曜日午前中休みなので、いつもより早い6時30分に起きて、ストファイV4は純正で結構煩いので、以前に自作した暖機用消音バッフル突っ込んで、暖機完了6時50分出撃。まずは前回と同じくR210から日田に入り、そのままスカイファームロードへ。いつもより朝早いので、通行量は少なくスイスイ進むけど、曇り空なのでチト寒い。亀石峠からいつもは阿蘇山が見えるのだが、
