cbr600rr

８月に頑張ってくれたＣＢＲ６００ＲＲ我が家の車体は前期型と呼ばれるＣＢＲで‥現在のＳＴ６００で走るＣＢＲとは‥やや‥❓結構‥❓違います（笑）レース後は少々バラしてますが‥やっと仕事が‥ひと段落つき本格的にメンテを再開❗️長男から相談されてたスロットル系やブレーキ廻りを確認しながら冷却系も確認します前期型と言われるＰＣ４０機さすがにガタも来ますレースベースのＳＴ６００車両なのでサーキットで全開走行‼️もちろん摩耗も進むのは必然❗️こまめなメンテが最大限の性能を

仕事がキューに休みになったのでバイク乗るぞ(・∀・)乗ったるぞ(ﾟ∀ﾟ)q天気いーしな(*ﾟ∀ﾟ*)6:45出発(*'ω'*)土山SAでキュー憩(´Д`)y━･~~9:00京都市出町駐輪場(*´Д｀*)到着ここしか停めるところがナイン(*´Д｀*)500円なりここの和菓子屋がうまいらしーん(ﾟ∀ﾟ)かなり人気のお店(ﾟ∀ﾟ)しかし今買うとイタんじゃうかも.......豆大福がおいしーらしー(@￣ρ￣@)今日の目的地はココ(ﾟ∀ﾟ)紫式部の邸宅跡(ﾟ∀ﾟ)廬山寺と書

おはようございます😃ともさです。過去に投稿して、今現在は埋もれている記事を掘るのは恥ずかしいが今現在も見れます。2014年の記事でこの時のともさは43歳の時である。まずは今朝のマナさんからホンダCBR600RR、通称ロクダボはともさを夢中にさせました軽い車体で峠道が楽しい😃。カスタムも楽しんだ〜。カスタムパーツいっぱいあるもんね。写真のは昭和の革ツナギ好きですが今現在では着るのは難しいかなぁ〜。再び着れるように努力してもなかなか落ちない体重。こんばんはーともさで

皆さん、こんばんは。昨日の午後は、久々に新潟市散策。と言っても赤男爵を何件か廻って、目の保養をするだけなんですが、。(^_^;)1店目、気になったバイクが有ったらので、跨がらせて頂きました。バイクは何か、分かりますか？ススキGS,1200SSですね。私はこの辺は全くの無知で、仕様等は分からなかったのですが…この姿を見て「お〜🎵」と思いました。これが、真っ黒に塗られていたらマッドマックスに出てくる警官が乗っているバイクみたいですね！そして値段が凄かった、なんと200万円オーバー

クーラントの交換が終わった(・∀・)ポイントを使ったら4ケタで済んだ(ﾟ∀ﾟ)ブレーキフルードとホースは目視では問題ないそー(*'ω'*)メットを受け取っていざ(*ﾟ∀ﾟ*)その前に空気圧(ﾟ∀ﾟ)満タンにこれでいつでも走れる(*´ω`*)あとはお天気(ﾟ∀ﾟ)晴れるといーなー本日の走行距離：10km総走行距離：30020km

おはようございます🥱ナップスの夜遊びで得るモノなくコンビニでダベった後ビーコム6X同士なのに相変わらず四苦八苦して繋げw大阪南港へ80〜90年代の週末晩全盛期400台近く集まったらしい？南港直角コーナーを2台で流した後📸ナル撮り大会🤭（ナルシスト撮影の事ね）これに決定☝️2台のグランプリレッド✨まぁステキ✨ユメダボ君はサーキット走行へ向けて着々と計画から実行へうつしていると！ワタシのRR-Rorロクダボ増車計画は止まったまま…最後にフェリーターミナルへ移動し

おはようございます🥱ナップス夜遊びナイト続編30年前にスピードで赤切符をくらったトラウマの泉北道を走り白馬の騎士様とかウジャウジャいるんスよ堺インター店着🏁ん？駐輪場の入口がわからんぞ？？店の周りを確認するとなるほど！地下やったのね💧で降りるやん🏍️停めるやんんでレプソル号が去ろうとした時地下の照明が真っ暗になんねん🤣（ビックリした手振れw）スマホのライトで照明代わりにヘルメットホルダー探したよwwスタッフに聞いたら誰かが入場してこない限り照明が点かな

おはようございます🥱静岡出張から直帰した日はナップスの夜遊びナイト当日大阪にある店舗は東大阪店と堺インター店のみなんですが東大阪店は対象外🙅‍♀️都内、三鷹東八店以来の夜遊びナイトの為久しぶりに行きたかったのですが堺市内は夕方から20時まで雨☂️23時から明け方までまた雨予報☔️こればっかりは諦めて広島出張で買った生きていく為の手料理をふるまう🍳スーパーで買った半額のオプション盛り（笑）どれどれうん、うめー😋そんなこんなで洗濯したり💩したりしてたら以前、ニダボ

HONDACBR600RRISLEOFMAN

ふいよいよ決勝日❗️快晴です‼️レース日の朝は早い‥眠いです（笑）今日も酷暑の予報です‥σ(^_^;)サーキットに到着し今日のレースへのスタンバイ当チームからは今回選手権組と合わせて３台ビットが賑やかです♪長男のマシンも前日整備してますがタイヤサービス待ちからの車検もあるので最終チェックチームの皆さんも手伝って頂いてくれて感謝ですが‥ここで長男の昨日の話しから監督に決勝日に駆けつけてくれた先輩ライダーがコーチとして長男に付いて頂いて長男と３人で話し合い‥今からセッ

カワサキ1400GTR―長距離を走るなら、これほど頼れるバイクはない。「大きくて重そう……」カワサキの1400GTRを見たとき、最初にそう感じる方も多いかもしれません。しかし、実際にこのバイクの魅力を知っていくと、その大きさにはちゃんと理由があることが分かります。1400GTRは、ただ速いだけのバイクではありません。「遠くまで、快適に、そして気持ちよく走る」そのために作られた、カワサキらしい本格ツアラーです🏍️💨■まず魅力なのは「圧倒的な余裕」1400GTRの大きな魅力が

PC40CBR600RR逆車の魅力とは？国内仕様にはない魅力をバイク屋が解説！スーパースポーツの中でも、今なお人気の高いホンダCBR600RR。今回はその中でも、問い合わせの多い**「PC40CBR600RR逆車」**に注目！国内仕様とはまた違った魅力を持つPC40逆車のいいところだけをご紹介します🏍️🔥🔥最大の魅力は「600ccらしい気持ちいいエンジン」PC40CBR600RR逆車の魅力といえば、やっぱりエンジン。600ccクラスならではの高回転まで一気に回る直列4気

2026年8月15日(土)【三浦半島下道ツーリング】先日YouTubeで「女性ライダーが三重から青森まで下道で駆ける」動画を観賞。もれなく感化されて(笑)よく晴れた☀️休日ゆっくり起きて10:00に出発。１０分の１にも満たない距離に挑戦(笑)せっかくの下道トコトコ旅なので朝比奈峠、湘南国際村周りで海岸線を遠回りしていて約３時間程掛かった🏍️あぁ～疲れたけど、意外と市街地のダラダラSTOP&GOも嫌いじゃないなDUKE390ならだけど、前機のCBR600RRじゃあフラストレーション溜

本日は昨日より少しご来店も多く、ちょっとバタバタする時間もありました商談にツーリング話に雑談にと、よ～くお喋りした１日でちょっと疲れましたそんな本日は、昨日から進めていた当店最後の１台のＣＢＲ６００ＲＲの準備を進めましたバックステップとフェンダーレスはＴＳＲ製ＵＳＢ電源の取付にＥＴＣの取付をさせて頂きました。タンクパッドは、お渡し時に位置確認して貼り付けの予定です

本日は朝一陸運局からのスタートレンタルバイクの入替の為と、ちょっとこの先変化がある事の確認に行って来ました。その後は市役所と銀行周って、オープン時間位にお店に戻り事務仕事やなんやかんや済ませて本日進めましたのはＣＢＲ６００ＲＲの準備を進めましたスキッドパッドの取付にマウントバーにＵＳＢ電源の取付ＥＴＣの取付をさせて頂きました本日は点検でご入庫のＯさんから涼し

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！今回ご紹介するのは、ホンダを代表するミドルクラス・スーパースポーツ！🏍HONDACBR600RR「リッターSSほどのパワーはいらない。でも、本格的なスーパースポーツに乗りたい！」そんな方にもぜひ注目していただきたい一台です。シャープなスタイリングに高回転まで気持ちよく回る600ccクラスのエンジン。そして今回の車両は、見た目にもサウンドにも存在感のあるカスタムが施されて

続きです海の駅九十九里に着いてアチコチ見ている間に⋯お昼ごはんの時間になったので⋯そのまま２Ｆでご飯が食べられるそうなので⋯さっそく行ってみます２Ｆに上がるとフードコートのようになっていて…魚介類好きな方はどれにしようかかなり迷われるかと思われますフードコートっぽい雰囲気なので気軽な感じで適当な席に座り⋯窓の外はスグ港です気遣いのM吉センセーがお水を運んできてくれます気遣いのM吉センセーって何だ？？そして迷いに迷って私が選んだお料理がコチ

さて。修理が完了したアドレス125。いつものお店の大将と雑談をして。帰路へつきました。ちなみに。SV-7GX。まだ発売まで日数が掛かるみたいですねえ。。。何も情報が出てないそうで。興味を示しているお客さんはいるそうですが。何も伝える情報が無いそうです。とは言え。ETCはオプションになるようなので。スズキ販売店であれば、どこのショップでも新車購入可能となるようですね。そんなこんなで。一路、自宅へ帰投していた

ダブルディーメンテナンスのホームページです高校生の頃の僕は斉藤由貴にぞっこんLOVE（古い！）でした。次に好きだったのが南野陽子おにゃんこクラブは、圏外でしたね。街乗り仕様だけど鈴鹿ツインサーキットにしか使わないIさんのCBR600RR(PC40)サーキット走行後のフロントホイールの回転が重くちょっと異常前にオーバーホールしたのが約１０年前なのでその改善を目的に再びオーバーホールすることになりました。オーバーホ

カスタムでお預かり中だったI様＠ZX-10Rお引取でしたクラッチを握っておお～軽～！とおしゃって出発されました（笑）喜んで頂いて嬉しく思いますこのたびはありがとうございました！恐るべしメカニカルクラッチ車検にも行ってきました！問題なく合格予備検査だったので本登録がありますただ、新オーナー様は現在、教習所通い(^^)ちょっと余裕があります納車整備も進めておりますCBR600RRとても綺麗な車体ですしっかりやりますよ！ご近所様のジクサーエ

T様＠レブル250前後タイヤ交換のご依頼このたび初めて当店をご利用頂きます(^^)タイヤ前後ダンロップD404交換させて頂きました(^^)後ろは専用のリアスタンドフック工具が必要でそれが手元いないので車体を傾けての作業なので、少しだけ手間がいる印象ちなみにレブル1100のタイヤ交換しましたがホイールがめちゃくちゃ重くアクスルシャフトが入りにくかったのをよく覚えております(^^;明日から九州ツーリングに行かれますお気をつけて楽しんでください(^^)

昨日の火曜日は代休で休みだったので、同じく代休のﾁｰﾁｬﾝと登別にツーリングに行ってきました。やっと戻って来たCBR600RRで。リコールは異常なし判定で、点検だけで返されてきました。サーキット走行でｶﾞｯﾂﾘオイルが減るので異常なしとは思えませんが、ホンダがそう判断するなら仕方がない。9:30にコンビニで待ち合わせ。【常盤のセブン】支笏湖→タルキン経由で苫小牧へ。【支笏湖】平日なのに結構バイクがいた。タルキン走って麓のコンビニへ。【ファミマ】ここから国道で登別を

2026,06,22(月曜日)今と比べたらこの頃はまだ涼しかったサーキット仲間からのお誘いがあったので、有給を取って茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄのモトブレイクに参加してきました先に到着して屋根下の場所取りをしてくれたM吉センセーいつもありがとうございます！そして⋯今回声を掛けてくれたM田さんなんと自走で来ていましたそしてポッカリ空いてる真ん中は⋯まだ到着していない私の場所のようです今しばらくお待ちください…はい、到着～アチチチ折れ太くんも来

ＣＢＲ６００ＲＲの部品も届き（頼んだ部品が違っていたり‥追加部品出たり）就業後や休日に組み立て‥どうにか組み上がり長男とスケジュールを合わせて大分ＳＰＡ直入へ練習へ❗️ポケバイからの仲間も練習に来ていて一緒に練習走行させてもらう事にとてもありがたい‼️長男所属のＲＳＧレーシングの先輩も来てくれてＳＴ６００国際ライダーからの目線で長男に色々と御教授を頂いてます本当に感謝‼️ありがとうございますm(__)mたくさんのライダーが練習に来てますピットが満員🈵久々の青空ピッ

さて。8耐観戦と言えば。グランドスタンドをはじめとして。様々なコーナーで観戦するのが楽しいんですけども。メーカーのブース出展も目が離せません。特に。今年は。各メーカーの展示が豪華でした。ダンロップブースでは。CBR600RRの市販車を。YAHAGI仕様にラッピングしたマシンの展示が。まあ、ねえ。これは市販車なんですけども。ミラーやライトが着いた状態。この状態で販売したら。かなり人気が出そうですね

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1428というわけで続きｼｮﾍﾞﾙ『メグさん、建材の緊急が出ました』メグ『どれどれ？ﾊﾞﾗﾊﾞﾗで14ヶ所？相変わらず加減知らんな』サキ『今日はﾆｺﾁｬﾝとﾁｴﾁｬﾝが居る、ﾓﾝﾍﾟは居ないがな』メグ『またｱｷに配車させよう』というわけでｱｷ『おはようございます！配車します！CB125Tはあたし、CBR1100XXはﾆｺﾁｬﾝ、CBX250Sはﾗｲｵﾝ、CBX125Fはｼｬﾌﾞ、CBX750Fはﾓﾓ、CBR1000RRはﾁｴﾁｬﾝ、CBR150Rはｼﾞｭﾝﾁｬﾝ、CB

CBR600RRの引上げ日程が決まり、大雨の日、買取業者とドリームで待ち合わせ。ドリームの動きは速かった。さすがドリーム、屋根のあるスペースは幾らでもあるのに邪魔な車両は直ぐに雨ざらしの場所に出してくれた。そして見積請求も速かった。27,500円。これが故障修理見積金額として妥当かどうか疑問も残るがまあ仕方ない。お金を払った後引取業者が来るまでの間、お店の中に居させて貰ったけど、お店出る際挨拶は一切無しだ。さすがドリーム。それでも、もう一生関わらないお店なので気持ち的には清々した。じきに買

鈴鹿8耐ハナシ聞きに吹田市のモトウィンレーシング8/1～2の鈴鹿サンデーに9/4～6の鈴鹿4耐もあって当分忙しい・・・とMotoWinRacing〒565-0803大阪府吹田市新芦屋下7-106-6878-3263

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1416というわけで続き相談役『ｽｽﾞｷ以外の黄色も探してみた』3番『黄色はだいたい秘仏です！』相談役『まずこれ』ZX-6R『…』ﾌﾁｺ『01ZX-6Rの黄色！』3番『良い秘仏です！肉眼で初めて見ました！』印南『ﾊﾞﾀﾝ』ｱｷ『もういい！』相談役『まだあるぞ』ZX-6R『…』ﾌﾁｺ『02ZX-6Rの黄色！』3番『これも最強秘仏です！肉眼で初めて見ました！』印南『ﾊﾞﾀﾝ』ﾐｭｳ『危ないからもう倒れてろ』相談役『まだあるぞ』ZX-9R『…』ﾌﾁｺ『

ＣＢＲ６００ＲＲ‥メンテ中セルモーターの交換からスタート廻りをバラさないとイケないのでタンクも，外さないとラジエターホース周りも外しますやっと外れて新品セルモーターと比較‥ついでにホース周りも悪い所は交換更にシフターの配線もスッキリを目指しますついでにが続くとなかなか終わりませんσ(^_^;)基本のオイル＆フィルター交換‥ラジエター水も交換‥色々とイジってますが‥あくまでも基本メンテこれが1番大事❗️走る曲がる止まるです‼️ここからレース用バイクとしてライダーに合わ