cb

こんにちは!!暇人です!!今回はこちら～♪トミカNo.64ホンダCB1000F(初回特別仕様)です。暇人のトミカ紹介では初めてのバイクですね。こちらも3月の新車となります!!それじゃ見ていきましょう!!フロント。バイクのトミカは印刷類と造形が凝ってて良いですね!!ライトなども塗り分けされていてリアルです...!!フロントタイヤの後方にはインタークーラーがありますね!!結構細かいところまで作りこまれてます。サイド

これも2/22ですが…ちょっとぐずったけどかかりましたFourと同じで約半年ぶり(^^;ひとまわりして給油だけですけど…6kmほどの徘徊でした

2/22ですが…ほぼ半年ぶりに日向に？バッテリー液を確認補充電しながらプラグを確認意外とすんなりかかって、でっぱつ15kmの徘徊でした^^

と言う事で、また赤いのでエンジンかける前に…プラグを掃除したりで、でっぱついつもの公園の駐車場まであんまり外にいるとくしゃみがでるので帰ります24kmの散歩でした

今年初乗りした赤F家に着く直前にコックをRESにしたんだった…というわけで、2/15給油まぁまぁ入りました給油しただけで帰りました(^^;

2025.5.2陽射しも出てきて暑くなってきた1ヶ月ぶりのCB相変わらずすぐにエンジンかかるし軽いしよく走るしハンドリングは気持ちいいし雨で閉じこもってましたから余計にそう感じるのかも行き先？決めてませんとりあえず眺めのいい西山体育館へ青紅葉が綺麗ワタクシの大好きな新緑の季節ですなそのまま…ウロウロともう…夏空やんけ⁉️​うっひょう

2月から3月へ月をまたぐ今週末、土曜は暖かいが強風。西東京スカイタワーの足元へ特小西東京レピーターが設置してある西東京スカイタワーの足元へ出かけるもやけに鼻が詰まる。マサカ・・・いやいやそんなことはない。田舎育ちのプライドにかけて「花粉症」なんて自分がなるわけがない！風邪に違いない！絶対に認めない！！土曜日に続き、日曜まで「風邪」を引きずっています。２月1８日使用機種DJ-DPS70E東京都西東京市23:43しぶやA28東京都渋谷区51/51DCR49

2026年お初におさるさんに乗って、まだ暗くなるまではには時間があったので…赤いの出してしばらくぶりだけど意外とすんなりかかったりしばらく暖気徘徊さすがに夕方5時過ぎだと寒っ10kmほどの徘

ご期待にお応えして？？？「君和田コレクション」の写真の続編を紹介します。※ここの続きです。『ザ・ヒロサワシティの「君和田コレクション」を観に行きました！』三連休を利用して茨城県筑西市（旧下館市ほかが合併）の「ザ・ヒロサワシティ」内に設置されている「君和田コレクション」を観に行ってきました。ザ・ヒロサワシティ…ameblo.jp部屋の展示順にご紹介です。スーパーカブ・Ｃ１００にもメーターバイザーがついていました。スポーツカブが結構ありました。スポーツカブＣ１１０トレイル

・・・らしいですね。世間では。ウチは本日（日）のみ休みです(><)連続長期休暇が欲しい今日この頃。あ、先週４連休してたwwwコロナで笑笑さて、本日は久しぶりにCBで出発。お墓参りに行ってきました。約1か月ぶり。基本、毎月行こうと思ってます。同じ都内なんだけど片道約50㎞移動。首都高で一気に行っちゃいます。今日は暖かかったからバイクが気持ちイイ♪新車から13年目のCBは絶好調！！ってことで、今年は車検です(><)またカウルとマフラー付け変え

ガントクAB血統のCBが、羽化して来ています。インラインは蛹化してきていますが、蛹の形が微妙・・・・不全の臭いがプンプンです・・・たぶん推測ですが、何代も続けて来た良型を、CBにしたのだと思います。当然、元々の血が古い上に、CBF7まで来ているので、そろそろインラインは限界かと・・・・しかも、どうもこのABの血は、MT160とは、相性が悪いのか、いつものように居食いをして、幼虫期間を長く過ごしてくれません・・・・MTはノーマルを使っていますが、次回、ブナ１００で試してみようかな・・

このガタは微妙。でもパーツがない。いったん様子見。プライマリチェーンは大丈夫そう。各部洗浄中KIKAIYAパーツウォッシャー部品洗浄機電動ポンプ付部品洗浄槽卓上型洗浄台PW-02(卓上型)Amazon（アマゾン）サンエスメタルクリーンAmazon（アマゾン）

解禁を控え毎年恒例の探し物今年の探し物エントリーは①ランディングネットリリーサー②イワタニカセットヒーターＣＢ―８ランディングネットリリーサーは片割れが何処かにいってしまいました毎年同じ事を繰り返しているwwwイワタニカセットヒーターは転移した時に持ってきたと思うけど見つからない昨日から暇を見つけては探している、ついでに不用品は捨てる一石二鳥か？ネットリリーサーは先ほど見つかった！熊鈴とかの熊対策セットに磁力で貼り付いていた、これは見つからない（笑）銃はおもちゃですこれ

最近寒い日が続く関東地方。使い捨てカイロでは指先の冷えが収まりません。25日の日曜まで続くようですが、休日に家に籠るのももったいない。比較的寒さの緩むランチタイムだけでも出かけてみます。いつもの新座市運用ポイントに到着するも、お空は静かで時折強風。運転席窓全開立てかけのCH-580運用は寒い11ｍリアルタイム掲示板をチェックしつつ車内でPL-365モビホに繋いだPL-365で3・4・5・8chなどを切り替えながらぬくぬく受信するも入感なし。DCRでいばらきKC10

CB500Tの発電機は、三相交流オルタネーターです。おはゆに61でもそれに適合するレギュレターを設計製造販売しています。生産数は少ないですが、一度使ったらやみつきです笑。ユーザー様から頂いたメッセージです。〜取付、試走したら電圧が14.1〜4vで安定しました！〜良かったです。ありがとうございました😊#おはゆに61#ヤフオク#レギュレター#cb500t#レギュレーターCB500Tは、実は私も所有しているバイクのひとつです。とはいってもシェアオーナーです。大学時代の

17日土曜日は暖かかった東京地方、現地にいて思い切り巻き込まれた阪神淡路大震災から31年。あれからだいぶ歳をくっちゃいましたが、当たり前のように歳を重ねることができることに今更ながら感謝。色々想いを巡らせましたがお無線遊びは別、カミさんがCMの午前中だけ抜け出します。ひさしぶりにSR-01を投入してみたのですが渋いコンデション聞こえても飛ばない。粘って粘って3局にお相手いただきましたが、帰宅時間はタームオーバー。遊んでいたのがバレちゃいました。(;^_^A久々登板のSR-01

新しいCBを見て来ましたよCB1000F離れて見ると、上手くまとまってて良いんだけどなぁ〜そばで見るとエンジンの見た目が微妙〜わかるけど、アナログにして欲しかったですう〜ん、Z900RSに寄せ過ぎじゃないですか？エンジン周りがだっさいタンクからシート、リアカウルへ続くデザインは好き❤️エンジンがだっさい…どうしてもダッサイのですよホンダさん‼️ダッセーな〜ボルト類の無駄な主張が、ほんとだっさいのよ、せめてエンジンと同色にして欲しいと思う。。それと、ごちゃごちゃし過ぎてかっこ

CB750Fネタ完結いつもの海岸通りで試走で完了その前にやった事がキャブからのジワーっとした漏れどうもおかしいのでチャンバーを外して確認するとオーバーフローの管に排出側からエアーすると気泡がプクプク穴空きあり磨くと縦に裂け目あり今回はとりあえず半田処理次は交換を勧めますこのキャブの他にももう一機にも穴あり半田で解決で、試走冒頭の写真です吹け上がりも⭕️です途中エンジンストールの症状どうもメインキーの接触不良の疑いありわかっていれば良いので伝

試走しました試走その前にドレーンスクリューの先端付近がサビでいたのでワイヤーブラシでサビを落としてオーリングを交換して取り付けていたのですがコックをオフでしばらくアイドリングしてアクセル煽ってエンジンオフ3番の排水パイプより少しガソリン漏れコックON時オーバーフローの兆し無しドレンスクリューからの漏れと思いドレーンスクリューを購入ドレーンスクリューの穴を綿棒に極細な研磨剤つけて清楚止まりましたで試走少し走りましたが古い車両こんな物でしょうと自己満

以前のブログにも記した、ガントクAB血統ですが、インラインのCBF6♀①、和歌山の兄弟子から頂いた、歌舞伎屋さんからの累代、赤いガントク♀②。そして、山口のお師匠さんから、譲って頂いたガントクのCB♀③。の3♀にAB血統のオスを付けました。飼育キャパが小さいので、数は少ないです。メスはPP850１本仕上げなので、４６㎜~５０㎜まで、殆ど羽化して来ています。①②は、お腹の赤い、赤みがかった、個体です。③は、言われてみると少しお腹が赤いかな？と言った個体です。（下はABインライン♀）

昨日時間が出来ましたので明るい内にエンジン始動暖気を十分して初期アイドリング時まあまあ揃ってましたしかし、ここから四苦八苦わかっていた事ですがこちらを下がればこちらが上がるまた反対もアクセル煽っては調整でまあ妥協出来るところまで揃えてパイロットスクリューを調整して同調を少し修正しての繰り返しで某Amazonで安いのをポチってましたパイロットスクリュー調整用これで完了のつもりで片付けもして発覚インシュレーターのキャブバンドの締め付け忘れエアーの

く組み立て完了後車体に取付前にパイロットスクリューの確認目視でわかるくらい違います1番締め込みから戻し1回転1/22番締め込みから戻し2回転3番締め込みから戻し3/44連締め込みから戻し1/2不思議な位違ってます基準の戻し1回転1/8に合わせます同調用のロックナット緩めときますネットで2番基準でエアクリ側からライトを当て隙間を調整とあり参考にして目視で他3機も合わせますみます同調用のビス緩むか確認インシュレーターはかなり硬いヒビ割れ無し潤滑剤を少

キャブレターメンテ続きドレンスクリューのサビを落としオーリング取付外したオーリングはこれもバキバキでしたフロートも取り替え組み立て完了燃料を入れて（灯油）漏れ確認漏れ無し良かった油面確認4機共同じ位の揃いました良しとします燃料（灯油）を排出排出を待つ間コーヒータイム本日はここまででやめました続きます

ホムセンで購入ビスネジピッチ0.5合いましたネジロックを使い取付チョークバルブの動きも⭕️フロント、リアのプレートの締め付けを確認オーバーフローのパイプの詰まりも確認ドレンスクリューのOリングも交換と思い外すとサビを確認本日はここまででは

キャブ組み立ての続きです四苦八苦何とか4連合体フックのスプリングも写真撮ってたので少し時間かかりましたか⭕️アレ？ガソリンのパイプの位置が✖︎？せっかく組んだのにやり直し組み方の要領は何とかわかったので組むのは割とすんなり整備書とパーツ本仕入れましたの参考にチョークバルブの取付調整チョークバルブ取付ビスビス山ドライバーギリ噛むのですがナメてます交換と思いますがビス単体で買えるのか？ホームセンターで買えるのか？どなたか教えてくださいヨタのキャブもこの様な

今日は寒いが晴天の土曜日。今夜からは雨予報なので、ランチタイムのみ運用してみる。最近使っていないICB-87RG・ICB-88H・RJ-480Dなどを携行。いつものメリケンロードはノイズが厳しい。常時Sメーター5のノイズしばらく聞いているとおきなわKC736局が入感。RS57からピークはRS59！！何度か呼び負け「337の局」とピックアップされているも届かず。ICB-87RG・RJ-480Dと無線機を替えても同じ。今日はダメかな？と車にもたれて再度チャレンジすると

三連休が取れるとは有り難いことです。それもこれも休みにもかかわらず、勤務してくれている同僚のおかげです。連休初日の11月22日は、伊豆伊東で単身赴任時代に知り合ったFBなYMと合同運用。わざわざ伊豆から来てくれた。CBもDCRも特小も運用できるところ・・・と欲張ったところ、ソラ友コール会場が浮かんだので直行。しかし、お祭りをやっているようで気球も見える。夜は花火大会とな？やむを得ず西区の荒川土手に8年ほど前の記憶を基に転進。YMは初めての特小赤城山RPTでの交信で満足だった

CBで少し名の知れてる紅葉スポットに行って来ました佐賀市富士町の白石大明神黄色い絨毯銀杏の葉がびっしり写真撮ってる方が数名土曜日曜日は多くなるのでは夜はライトで照らされてるようです