c62

東京駅をうろついてたら店舗の窓代わりにC62の車輪が迫力有ります

近くのセブンイレブンの防犯カメラの上に営巣しているツバメの赤ちゃんが大きくなってきました。大きさに差があるように見えますが巣立ちはもうすぐでしょうか。此処の店舗は数年前に抱卵中の巣を撤去したので、本社に苦情メールを送ったらカラスに襲われたと回答が来ましたが、あまりに綺麗になくなっていたので虚偽は明らかでした。鳥獣保護法違反ということがわかったのか、昨年は撤去されませんでしたが、まだ信用できないので状況を注視しています。さて、まずは昨日撮影したセブンのツバメの巣です。親鳥

蒸気機関車。

もうね。昔からSLとは縁の深かった僕。無論リアルタイムで観ていた松本零士原作の銀河鉄道999は現在放映したら放送コードに引っ掛かりそうな言葉や表現がありましたが、それでも原作に比べたらまだテレビアニメはまだオブラートに包んでいたそうですが。昭和のアニメあるあるで、テレビオリジナルキャラやオリジナルなストーリーもあったはしたものの、名作には違いないと僕は思います。そのテレビの鉄郎とはまたちがった男前の劇場版鉄郎の劇場版は二部作でさよならに続きます。個人的には平成に作られた続スリーナインはなかった

令和８年５月２５日（月）、おはようございます。週末旅人（しゅうまつたびと）です。昨日、お孫ちゃんと京都鉄道博物館に行って来ました。淀屋橋駅から京阪特急に乗りました。１１０キロで走っています。丹波橋で各駅停車に乗換ました。各駅停車東福寺駅まで行ってＪＲに乗換えます。東福寺駅で京阪電車からＪＲに乗換えて京都駅まで来ました。山陰線であと一駅乗ります。梅小路京都西駅まで行きます。山陰線京都鉄道博物館に来ました。Ｃ６２０系この前で家族写真が撮れます。京都鉄道博物館ＳＬに乗れ

5月15日に京都鉄道博物館に別働隊が行った模様で、データだけ持ってきたので、少しずつRAW現像していきます。私の方は、ここ2年は首都圏以外出ていない引きこもり状態です笑目的は、ありがとう食パン🍞「115系G編成」特別展示だったようです。この編成は2両とも115系の中間車からの改造でしたね。グランドオープン10周年ということですが、梅小路運転区時代には何度かいきましたが、京都鉄道博物館になってからはまだ行っていません💦C6226にも特製ヘッドマークですね。

先日アップした、「ノーマークなゴハチ達･･･」ですが、では、なぜノーマークで撮影出来たか･･･ですが、前述したとおりですが、ゲストが凄かったということです。順を追って、今回は1994年10月10日のイベントからです。この時のイベントのテーマが、「新旧つばめが出会うとき」でした。そんなわけで･･･。青大将にも、つばめのヘッドマークを付けていましたが･･･これは、撮影するまで20分くらい待ちましたが、遠路はるばる九州からやってきた、787系「つばめ」や、梅小

小屋浦～天応(当時)、C6237

小屋浦～天応(当時)、C6215

GW休暇最終日だった昨日、久しぶりにRAILPARKSapporoさんに行ってレンタルレイアウト走行を楽しんできました。《未デビュー車両達揃ってデビュー》シロクニスワローとスハ45系の急行ニセコ編成をデビューさせたくて持参しました。ついでにD51に60系旧客、C11にオハ31系旧客を牽かせて、SL&旧客特集となりました。今回借りた地上5番線。内側6番線と複線で1時間レンタルしました。6番線では20系寝台客車をデビューさせました。牽引機はEF58です。ゴハチの日にちょうど走らせるこ

坂～小屋浦(当時)、C6237

(ToT)ゴールデンウイーク終わりです。前半に温泉にお泊りしたからまぁ、良いかぁ。松川館へ行ってきた…伊東園ホテルズ『松川館へ行ってきた〜伊東園ホテルズ』こんにちは…今日からゴールデンウイーク突入9連休とか12連休とか…TVのニュース冒頭では必ず言うマリエさんは暦通りのお休みとなりそうです。「◯◯君は、有給…ameblo.jpダラダラ過ごしたGWちょいと鉄道模型活動でもしておこうかな？LDKのテーブルの上の全ての物を移動して寝室に立て掛けてある、機関区モジュールを運び込

坂～小屋浦(当時)、C6215

前回のC62の記事の時、少し"匂わせ"をしておりました。手持ちのオユ10とかを連結させて、それっぽく見せてましたが、ちゃんとした編成を待っていたのです。タイトルの通り、C62に牽かせる客車を既にヤフオクで落札していたのでした。《マイクロエーススハ45系急行ニセコ1号9両セット購入》値段的にはかなりリーズナブルだったので、嬉しい買い物でした。ここ半年以上に渡る旧客マイブームがまだ続いてます。お別れイベント時にC62の2号機と3号機、本務機として15号機が三重連した時の編成を再現した

仕事の忙しさの反動を理由とした買い物が続いてます。そしてついに、いつかは買おうと思っていた車両をヤフオクで見つけ、めでたく落札したのでした。《KATOC62_2北海道型購入》いやぁ、カッコよすぎる。初めてシロクニを手にしました。存在感がすごいですね。そして憧れの燕マーク。カッコいい！の言葉しか出てこない。今回の出品者はストアだったので、安心してたのですが、商品が到着した時には片側のロッドが外れてました。それを見た時は一瞬ドキッとしましたが、すぐに直せました。壊れていたわけで

【警告】「おやつだよ」と渡されたのは、最強の発がん性物質。日本の教室で起きた、悪質な“文化交流”の全貌です。pic.twitter.com/C62Dlng8MD■善意を装った罠2024年4月、ある留学生の動画がSNSで大炎上。日本の級友に、ある種を「お菓子」として配布しました。…—鉄拳制裁🔥炎上動画🔥(@Iron_fist_sanc)2026年4月27日

久しぶりに京都鉄道博物館に行ってきました🚃ＳＬスチーム号は今回もＣ６２２スワローエンジェル。いつまでもお元気で。Ｃ５７１は健康診断中？ランチはドクターイエローハヤシライス。次はジオラマ。今月末にはオープン10周年記念で色々イベントあると。暖かいので車庫のベンチでまったりタイムとかＳＬの運転室に入り遊ぶ？ええわ〜ちょっとは鉄道補給できたかな？

昨日はドクターイエローのぞみ下りの検測がありました。梅小路公園で見頃の里桜を撮影後、京都駅八条口で撮影しました梅小路公園梅小路公園の里桜は見頃でした梅小路公園の芝生広場の外周は満開の里桜で埋め尽くされていました。福禄寿と京都市電ドクターイエローカラーのモッコウバラも咲き初めモッコウバラと八重桜いつものポッポーが聞こえてきました。急いでJRの線路沿いへ移動SLスチーム号今回はC62でした京都鉄道博物館で動態保存されているC62-2

自分にとってこの世で一番美しい工業製品はこいつだと思ってる※以下の注釈の記述はWikipediaの画像の共有機能によるもので自分が許可をもらったわけではないSakurami（本人の許可を得て投稿）-函館本線倶知安～小沢間,CC表示-継承3.0,リンクによるば～いはどそん※かつてコンピュータゲーム開発の会社として一世を風靡したハドソンは、本当に蒸気機関車のハドソン型(C62のような、2C2または4-6-4と呼ばれる形式)にあやかって名づけられた社名とのこと

雨の金曜日、まっすぐ帰宅したくないし、気分転換したいし😤！あ、助手席足元に車両あったよね…というわけで、走行会に行ってきました🤓鉄分補給してきました✨ポポンデッタ南船橋店153系新快速、C62＋20系、EF58試験塗装に青大将客車、455系と珍しい顔合わせ。東海道線のワンシーン20系屋根は美で好きです😊C62のブルトレとEF58茶色特急色のEF58も展望車と新快速青大将と新快速地域や時代は無視の顔合わせ北斗星DD51に20系ブルトレ組み合わせは好き😁少し最高速度が遅

暇な休日の暇つぶしに乗り鉄としけこみました。初利用のうれシートです。まあ、座席は普通の転換クロスシートですが、指定席になっています。￥300吹田貨物ターミナル駅でEF210151号機REDTHUNDEREF51013号機60周年記念ラッピングの赤い方！こないだは青い方も見た！青い髭みたいですね。EF510は向こうに行ってしまいました。駅ホーム越しにEF21010号機明治のチョコレートの壁サントリーの山崎工場そして

「爺の鉄道模型」11922026年3月21日今日3月21日はFER開業65周年です。勢ぞろいした自作の421系やED72.キット組立のEH10やC62・C58.客車群です。

昨年末に入線した列車なんですが、“ウチの客車急行”としてまとめてませんでした…。『KATO10-872&874“43系急行「ニセコ」”入線。〜その1〜』長年夢見た編成です。KATO10-872&874“43系急行「ニセコ」”何故に長年の夢なのか？C62の牽引した代表的な編成として挙げられる“つばめ”“はと…ameblo.jp入線時にご紹介したのは山線にアタックする重連でしたが、本日は3号機の単騎にてご案内します。紫合中央にて重連を解放したのち…「出発。」実車の3号機も好調機とし

謹んでお悔やみ申し上げます。メーテルと鉄郎、車掌さんが、今にも999号から降りてきそうです。

１９９０年代前半（詳細不明）パソコンのデータを整理していると、この画像データが出てきました。古い写真が劣化しないようにコンビニにあるマルチコピー機のスキャナ機能を使って保存したものです。手持ちのプリンターよりも高画質ですし用紙の大きさに関わらず１枚３０円なので９枚並べて取り込んでいます。３０年以上前の９０年代前半に、北海道で走っていた“ＳＬニセコ”との写真を集めたものでした。色々と懐かしいです。ここからの写真は解像度そのままでアップします。この旅行では当初、ＳＬニセコの

アニメ｢銀河鉄道999｣のメーテル役をされていた声優の池田昌子さんが3月3日にお亡くなりになりました。オードリー・ヘップバーンの吹き替えでも有名でしたが、10代の頃、｢銀河鉄道999｣にハマっていた自分にとっては、やはりメーテルの印象が強かったです。再掲ではありますが、平成9年9月9日を記念してJR東日本から発売された｢銀河鉄道999｣の台紙付きオレンジカード2枚セットでお別れとさせていただきたいと思います。さようならメーテル、ご冥福をお祈りいたします。J

いつかの京都駅山陰線ホーム。京都は自宅からそこそこ遠かったので、相応のお金と時間がかかり、そう度々出かけられませんでした。特別な場所として、半分旅のような気分で鉄友や単独で行ったことは小６から数回でした。蒸気汽関車動態展示施設、梅小路蒸気汽関車館は今の整備された京都鉄道博物館とは程遠いばい煙の沁みついた質実剛健の機関区といった印象でした。鉄道少年にはそっちの方が値打ちがありました。京都駅から結構な距離があり、最初の頃はタクシー、小学生が単独でタクシーに乗るのは

COMEXは、2回の怪しいタイミングの取引停止後に信頼性の問題を抱えている「シカゴ・マーカンタイル取引所は、決済価格が計算される重要な期間中に技術的な不具合が取引を混乱させた際にお金を失った少なくとも2人の天然ガス投資家からの補償要求を拒否した…….損失の回収努力の拒否は、1月の障害を引き起こした原因と2月25日のその後の混乱——請求が拒否されたわずか1日後——についてのCMEの詳細な説明の欠如にすでに苛立っていたトレーダーたちを激怒させている….https://x.com/kshaugh

呉線吉浦～川原石1969年7月21日PentaxSPSuper-Takumar135mm/f3.5TXC62は「急行あき」も牽引していて、急行列車ながら特急のようにヘッドマークを掲げているのが特徴でした。この時の事は半世紀年以上も経った今でもよく覚えていますが、刻々と通過時間が迫ってくるなか、これといって良い撮影場所を見つけられず、結局は踏切の脇にしゃがみこんで望遠レンズで狙ったものでした。今から見ると稚拙な写真ですが、当時の慌てた中学生のボクが蘇ってくる写真です(

呉線吉浦～川原石1969年7月21日PentaxSPSuper-Takumar135mm/f3.5TX当時、呉線にはC59の他に旅客用としては最大のC62も活躍していました。貨物用の最大の機関車D52のボイラーにC59の足周りを組み合わせ、チョイとアレンジしたものですが、真正面から見るとその凄さに圧倒されたものでした。中学3年生の撮影としてはせいぜいこれが精いっぱいで、アングルなどを考えるゆとりもありませんでした(^O^)。