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タイ国際航空タイB787-8スタアラ成田初飛来ThaiAirwaysInternationalBoeing787-8DreamlinerHS-TQOcn:34931NaritaInternational(NRT/RJAA)Japan-October4,2026.StarAllianceLiveryTG640/THA640BKK-NRT34R7:15

JALビジネスクラス（SKYSUITEI）に乗ってみた！＜FRA-NRT＞この度、機会あってフランクフルトから成田に戻るJAL408便で、ビジネスクラスに乗ることができました。とても快適な旅でしたが、いくつか残念だった点もありました。マイレージの超達人（JAL編）2025～2026年度版[櫻井雅英]楽天市場機材：B787-9ラウンジからみた本日の機材です。ワンワールドが並んでいる中、コリアンエアが目立ちますね。

まだ、羽田です。今から本格的日本食食べます。今日朝からハワイアン航空は合併でこのデザイン無くなりそうですと。行き、カツカレー帰りキーマカレー野菜類もおいしく十分な機内食信頼の翼フジヤマいい仕上がり〜彩雲的なこれは江戸川いや、荒川やねー隅田川と、首都高6号線これもちょとちがうかなー東京ドームに、武道館。レ

今年の6月末、ブロ友である大魔王さん主催のいやげもの交歓会に出席するという名目で沖縄に行ってきました。本来なら今日出発する予定でしたが台風により欠航する怖れがあるので出発を翌日に延期、昨日は前泊して呑んだくれましたがきょうは早起きして出発です。Day02-02（06.27）国際線ビジネスクラスシートをクラスＪで堪能では時間になったので搭乗口へ．．．．．今回沖縄へと搭乗するのは８時２０分発ＪＬ９９１便沖縄行きです。機材はＢ７８７、Ａ３５０

ボーイング787の大きさを目の前で楽しめるFLIGHTOFDREAMS(フライト・オブ・ドリームズ)昨年度のツーリズムエキスポでセントレアまで訪れておきながら、立ち寄るのを失念しており、あらためて名古屋駅からミュースカイでやってきました♪777やA350で空旅よくしているのに、787とはあまり縁がないのですが、複合素材で作られているとはいえ、よくこんな重いのが空をとぶなと(^^)

今年の6月末、ブロ友である大魔王さん主催のいやげもの交歓会に出席するという名目で沖縄に行ってきました。本来なら今日出発する予定でしたが台風により欠航する怖れがあるので出発を翌日に延期、昨日は前泊して呑んだくれましたがきょうは早起きして出発です。Day02-01（06.27）羽田空港第１ターミナル夜が明けて出発の日になりました。ＪＡＬさんからは欠航・条件付き運航・遅延等の情報は入ってませんではホテルをチェックアウトして商店街をＪＲ蒲田駅へと向かいます。今回

皆様、おはようございます。今日は9月20日のセントレアから、ちいかわポップアップストア・エアージャパンB787訓練・80周年ロゴ他編をお送りします。この日昼前にセントレアへ足を運んだ私はスカイデッキに向かいましたが、途中イベントプラザで今月8日から開催されている「ちいかわ」のポップアップストアの配置が変わっているのに気付きました。主要キャラ8体のパネルが、イベントプラザへ上がって来た人達を出迎える形になっていました。また、この1週間前程の混雑は見られませんでした。

太宰府は晴れ、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp撮影時刻：10:40カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mmフィルム換算）F4.0－5.6単写、マニュアルモードF5.6、

2026GWマレーシア旅行の続きです。『シンガポール航空B737-8ビジネスクラス(KUL-SIN)搭乗記』2026GWマレーシア旅行の続きです。ついにマレーシアから出国です。この日はまずはシンガポール航空(SQ)に乗ってクアラ・ルンプール国際空港(KUL)からシ…ameblo.jpクアラ・ルンプール国際空港(KUL)からシンガポールチャンギ国際空港(SIN)まで移動しました。ただ、シンガポールには入国せず、乗り継ぎでタイ・バンコクのスワンナプーム国際空港(BKK)に向かいました。

青組国内線ダイヤモンドラウンジ2026シルバーウィーク旅シルバーウィークなのでちょこっとお出かけ久しぶりにANAこのごろ国内線でJALさんを利用することが増えてきててあんまり乗る機会がなかったの今年は事情があって夏にWDWに行けなかったからプラチナも無理かな…修行は考えていないのダイヤモンドラウンジは家族と一緒だから稲荷寿司が好きだから３つも食べちゃった飛行機はB787利用したのはエコノミー3列3列３列って圧迫感あるなぁアイスコーヒーをいただ

晴れる予報を予想して念願のポケモンREDをソラムナードで狙いました。なんとか晴れをキープしてくれました。雨曇り男が珍しく晴れ男に化けました笑そして折り返し便も撮影しました。なんとかクリアで反対側も撮れました。明日の夜から緑がデビューなのでそちらもタイミングが合えば撮影したいと思います。

まだミュンヘン撮影紀が終わってませんがここひと月ほどの内容をぎゅっと濃縮！まずは8/7の成田から、、(スターラックスA350-1000)スターラックスのシルバー塗装！初ゲットです！(カリッタエアB747-400/F)最近よく来ますね～でもカリッタくるとなんだかとくした気分になるんですよね～(カタール航空B777-300/ER)連日の様に熱気が伝えられた、ワールドカップの特別塗装機！カタール航空はメインスポンサーのひとつで、選手インタビューの背景にもロゴがかかれて

今日は朝から雨が降ったり止んだり、秋雨前線の影響だと思います。きょう昼からは、新規購入していたPCの立ち上げ、四苦八苦、どうにか見れるようになりました。さて、特別塗装機物語はANAポケモンジエット着陸から始まります。今までのPCも使えるので写真も従来のPCに準備していますからこちらからアップします。ANAポケモンジエット（赤）、松山空港レは8月1日に初来航、その後何度か来ていたようですが、私にとっては二度目でした。ではでは！１着陸態勢のANAポケモンジエット（赤）JA819A

2025.9.1【覚書】こんにちは！備忘録、忘れてました今更ですが、アップしますm(__)m予約開始当日、日付が変わってすぐにアクセスするも、撃沈本当の狙いは「A350-1000」昼便🛩仕方がないので、深夜便を…と、検索するも、すでに”満席”の文字がーなんで、この日に限って、、、前日の昼便は、1席のみ。でー、深夜便を特典航空券として予約57,000マイル/人最低限必要マイル、での予約🛩別途、支払い（諸税、燃油サーチャージ等）25,500円/人

今日から大阪へこの路線B787が多い気がします。大阪に来るのは久しぶりの様な気がします。しかし、東京と大阪の気温差がすごくて暑いです。ではでは！！

イタリア空軍のKC767が来ているというので、羽田に行ってきました。いつものように環八沿いの駐機場にいたのをパチリ。普段より地上支援車両が少なかったのは幸いでした。今回のお目当ては垂直尾翼に描かれたマークで、1916―2016と100の文字から100周年を記念したものと思われますが、定かではありません。反対側のマーキングに違いはありませんでした。もう一つはタンカーを表す装備品アップも忘れずパチリ。環八道路を挟んでイノベーションシティー側から狙いますが、フェンスと地上支援車両が邪魔だっ

９月１日朝の羽田空港に来ています本日、搭乗する飛行機はB787-10長胴のB787、初めて乗ります大阪伊丹空港行きパイロットさん、いろいろ準備にお忙しいんでしょうね座席は３１Aシートが薄いのと足元のモニター用のコントロールユニットが小型化されているので足元は意外に広く感じますモニターが大きいですねえ、操作はリモコンではなくタッチパネルシートのリクライニングは１段のみ、それもちょっとだけ交信を聞いていたら、RWY05滑走路上の先行機からタワ

７月の3連休に羽田から海外へお出かけしておりました。今回のフライトはJAL091便ソウル金浦行きです。座席はエコノミー最前列です。当初はB787-9でしたので、プレミアムエコノミーの解放席を指定していたのですが、B787-8の2クラス仕様に変更になったため、普通席です。機内食が運ばれてきました。フルーツミールを予約メロンが入っているのが嬉しいです。金浦空港には17分の早着待ち時間ゼロで入国できました。出国フロアに上がってSESの登録が

ビジネスクラスに乗らなくても、ＣＡさんと目が合っちゃうあの席に乗らなくても、足が伸ばせる「神席」が取れた！ボーイング７８７ー１０、ANAの席の番号で言うと４０Ａ・４１Ａ・４０Ｋ・４１Ｋの４席がその「神席」で、今回は４１Ｋ（一番後ろの右側窓側席）が取れた！！写真１枚目のとおり、機体が後方に向かって幅が狭くなっていき、後ろの２列は右側に３席ではなく２席しかないので、その中途半端に余ったスペースが窓際にあり、右足を伸ばし放題、右ヒジを外側に出し放題さ！Ｂ７８７－１０は座席ごとのＴ

皆様、おはようございます。今日は、スターラックス航空のA350、国際線スポット17番ゲートへ進入(8月21日セントレアで撮影)をお送りします。スターラックス航空のA350(B-58501)は19時頃に台北から飛来し、RW18に着陸後誘導路を経て国際線スポットに入り東進しました。沖止めでアンカレッジへの出発を待つドリームリフター(N718BA)の北を行きます。やがて、北へと向きを変えました。そして、17番ゲートへの進入開始です。所定の位置に

うちは青組なので、今回も羽田空港からANAを利用。ANAの国際線は、従来の第三ターミナルに加えて第二ターミナルからも出発するようになりましたが、初めて第二ターミナルからの出発になりました。大混雑の第三ターミナルよりは、空いているのかな？手荷物を預けるのも保安検査場を通るのも、スムーズでした。ラウンジも程よく空いていて、飛行機✈️を眺めながらゆっくり過ごすことができました。あまり食べたいものがありませんでしたが、チキンカレー🍛は美味しかった😋免税店は、こじんまりとこんな感じでした。こ

皆様、おはようございます。昨晩は、仕事帰りにセントレアへ立ち寄りました。スカイデッキに出てしばらくすると今回の目的の機体が上海から飛来し、RW18に着陸後誘導路へと向かいました。牡丹塗装の吉祥航空のB787-9(B-20DT)です。誘導路を出て国際線スポットに入り東進しますが、機首に何かロゴが入っています。やがて北に向きを変え、さらに再び東へと向きを変えました。実はこの機体中国に納入された100機目のB787で、機首のロゴはそれを記念して入れられ

モノレールにて羽田へ向かうやはり日本一の空港は羽田どす、本数見て圧巻💦少し時間がありすぎたのでピザ🍕ランチそのあとはラウンジでゆっくりB787-10というめちゃ人が乗れる機材富士山も🗻見えるボンバルにはない設備だ笑さて着陸めちゃ空港見えるなで、帰宅。楽しかった！

さて搭乗の時刻となったHNDのT266番ゲート前早速並ぶ行先は上海虹橋B787-10は一番長くて座席数も多いタイプだけど、毎回PBBが1本なのなんなん？今回はL1の1か所から全員ボーディングさあ乗り込むぜ座席は久しぶりのプレエコ。前日夜確認したら空いてた。しかし通路側・・・普段なら窓側優先なのだが、今回は体に楽な席をチョイス。窓側席のPAXが来る前に外を1枚。ちょうどエンジンの横くらい一つ後ろの窓からは主翼が見える。シートバックモニターにはうち上げ花火疲れていたせいか

本日の搭乗口はサテライト側になります。ザ・日本！の飾り付けを見ながら搭乗口に向かいます。こう云うのって、外国の方が買うんですかね？ニッポン！って感じはしますが。本日の搭乗口は82番。行き先はバンコク・スワンナプーム国際空港になります。バンコクまでの搭乗機はこちら。JapanAirlinesB787-8JA831J本日もGROUP1の優先搭乗で機内に入ります。本日のボーディングパス。エコノミークラスの18A、窓側席です。ボーディングブリッジに分か

６月にコンラッド大阪に泊まりに行っておりました。行きはANA利用でしたが、帰りはJALを利用です。JAL124便の利用です。機材はB787-8伊丹線に多く投入されている機材です。座席は非常口席でした。機内ではスカイタイムをいただきます。夕方の羽田着の飛行機が多いので、迂回しながら羽田に向かいます。房総半島を縦断して北上千葉県上空から埼玉県へ入り北側からの着陸になります。夏は南風が多くなりますので、このようなルートとなりましたが、当然遅延に

太宰府は晴れ、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp撮影時刻：8:30カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mmフィルム換算）F4.0－5.6単写、マニュアルモードF5.6、1

太宰府は晴れ、雲は多いが朝よりも青空が広がって来た。上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp今日２機目の撮影。正午近くで陽光が強く、さらに雲の下端が機体にかかり、機体が不明瞭に写った。撮影時刻：11:45カメラ：Panasoni

太宰府は晴れ、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jpJA819Aの特別塗装（ピカチュウジェット赤）。撮影時刻：8:05カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mmフィルム換算）F

１階でエレベーターに乗り３階で降りましたドアが開くと目の前には「JALスカイミュージアム」のフロアわー❗️........って真ん中の柱邪魔だなあ！モニターに今回私が参加するツアーのタイムスケジュール👇が書いてあるーこのツアーは完全予約制で新千歳空港の工場見学と同じようにJALアプリの「マイルde体験｣ページ👇から予約しました1人につき@2000マイル必要ですさて、早く見たい！という気持ちを抑えつつ先ずは「JALスカイミュージアム」の案内マップを見る👇お？ここはFREE