b787

太宰府は晴れているが厚い雲が広がっている。上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp２機撮影、１機目撮影場所：自宅庭撮影時刻：10:45カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mm

出張の帰りは羽田ではなく自宅に近い成田へ飛びます。ロボットキンパを食べてゲートへ移動西洋料理のサイクル定番のビーフのデミグラスソースさつま芋サラダ、冷凍パイナップル、甘い丸パンやはり韓国発なので韓国料理が食べたい機内食のコチュジャン復路の大韓航空vs往路のアシアナ航空食品メーカーが違うので食べ比べが面白い大韓航空は炒めコチュジャン81.4%アシアナ航空はコチュジャン65%どういうこと？当初、A330-300の予定が突然の機材変更で初のB787-10エコノミーで

今日は朝からヒコーキを狙いに稲敷市に行きました。これと言ってお目当てのヒコーキはなかったが南風なので成田空港に向かって降りて来るヒコーキを狙いに出掛けた。いつものポイントに着く前にコンビニに寄ってトイレ休憩をしていたらヒコーキが雲の間から降りて来たプライベートジェットが降りて来た。小型軽量なので早いKLMオランダ航空B777が雲の間から機体を捻って降りて来たKLMオランダ航空B777フェデックスB777カーゴ雲の富士山上空を通過エアーアジアジャパンA320雲が

さあ、出発です!行ってまいります

航空ファンでもないけど自分ペースで……離発着の撮影✈︎限定グッズ買う✈︎搭乗する✈︎エンジン音を聴く✈︎機体はB787が🛫エンジン音はB767（GE製CF6）が好き🛫とくに離陸時、回転数が一気に上がる瞬間カッコいいんです興味ある方は聴いてみてください国内では機体数が減っているので、乗りたいです

皆様、おはようございます。今日は4月4日のセントレアから、氣志團ツアトラ・ゴールデンカムイ×エアドゥ・エアージャパン訓練観覧他編をお送りします。私は多屋海岸から自宅へ戻って朝食を取った後地元の祭礼の初日を観覧しに行きましたが、8時20分頃に大きなエンジン音がしたので上空を見てみると何とエアージャパンのB787が低空で飛んでいるではありませんか。普通訓練機はセントレアの西側(伊勢湾上)で旋回するのですが、この時に限って東側(常滑市街上)で旋回したと思われます。朝の訓練の終

皆様、こんばんは。今朝は多屋海岸、そして午前中はセントレアのスカイデッキで昨夜投稿した記事で紹介したエアージャパンのB787の訓練を観覧して来ました。本日から2回に渡って、その様子をレポートします。今回は、多屋海岸からエアージャパンのB787の訓練を観覧編をお送りします。今朝私が多屋海岸に着いた時、セントレアのRW18の手前で止まっているエアージャパンのB787(JA801A)が見えました。沖合いを、貨物船が航行しています。やがて、ハノイから飛来したベトナム

昨日からセントレアには、ANAの訓練機として次の機体が来ています。先月29日限りで運航を終了したエアージャパンのB787(JA801A)です。この機体御存知の方もいるかもしれませんがANAのB787初号機として特別塗装を纏って登場し、営業飛行開始前に特別にセントレアに飛来しています(見に行きました)。それから約15年、その時とは違う塗装を纏って帰って来ました。この機体を使用した訓練、見てみたいのですが・・・。なお国内線スポット7番ゲートには、ソラシドエア

家族旅行に行きました。メインは、名湯有馬温泉♨️です。西の方は、京都までは行くし、岡山以西、鳥取や島根も行ったことがあるのに、なぜか大阪兵庫には縁がなかったので、楽しみにしていました😊まずは伊丹空港に全員集合‼️有馬に向かう前に行きたいところある？と言われて、ハイハイハイ✋🏻と手を挙げた私。豊中つばさ公園に行ってみたかったんです。伊丹空港周辺で飛行機✈️を見られる場所としては、滑走路を真後ろから望む「聖地」千里川土手や、横から間近に見られる伊丹スカイパークなどが有名ですが、豊中つ

こんばんは2025年の旅行記を全てUPし本日から2026年の旅行、ホテルステイ、グルメなどの備忘録をお届けしていきます。プルメリア家の今年の旅行は（今のところ）国内旅行6回広島、屋久島、名古屋には既に行ってきました。海外旅行4回海外旅行はこれからで、航空券発券済み、ホテルも予約済みで行く気満々ですが、中東情勢が不安定でどうなるか分かりませんね😂😂行ければ嬉しいですけど行けますように✨✨他にマリオット修行で近場のホテルステイ

先月考えていたコース、ドライブがてら行ってきました。これからはガソリン代高騰でもうぶらぶらは出来ません。なにせ燃費はℓ6～8㌔ですから。大阪空港で飛行機を見てからオーケー北伊丹店でお買い物。行ってから日は経ちますが...下書きして...から伊丹スカイパークへは初めてきました。いつもはターミナル側からの見学です。天気はいいのですが風が冷たく寒いです。ここ最近ずっとですね。春寒料峭ってヤツです。みなさんこの近くのセブンでお弁当買って見てますね。うちらもそうでした。いい遊びコースで

今日はこんな感じで当時以遠権路線として運航していたユナイテッド航空で成田から香港、そしてホーチミンへ向かいます。ANAラウンジを出て当時運航を開始したばかりのユナイテッド航空のB787がいましたのでちょっとだけ写真を撮ってみました。搭乗ゲートに近いユナイテッドクラブへ移動してきましたがこの混雑。当時のラウンジの様子。綺麗です。混んでいたのでビール

広州白雲国際空港です。日本航空で羽田空港まで移動しました。機材故障で翌日便になりました。『■2025.09.日本航空広州白雲国際空港国際線/CI,ラウンジ等■』広州白雲国際空港です。羽田空港まで移動します。日本航空のC/Iカウンターはターミナル2のMでした。ミールの事前予約をしたせいか私だけオンラインC/Iが出…ameblo.jp昨日、出国審査の予習をしているので今日のセキュリティー検査は楽勝でした。搭乗ゲートで液体の持ち込み検査はありませんでした。

2026.03.21さくらの山でアシアナと大韓のA380を撮影した後は、そらまる線でひこうきの丘へ。この日は土曜日ということもあり、たくさんの航空ファンと方々や子連れの家族も多くいらっしゃいました。↑KalittaAir🇺🇸CKS556Chicago(ORD)→Narita(NRT)N701CK1時間ほどの遅れで成田に到着。遅れてくれたので撮影できました。真っ白な機体は初撮影です。↑UA79（UnitedAirlines🇺🇸）ユナイテッドのB787-9換算450ミ

２１日朝の羽田空港、ちょうど朝陽が昇ってきたところです前日にプレミアムクラスにアップグレードしたので、ANAラウンジでくつろぎます連休のためかANAラウンジもわりと混雑していましたが、奥の方は空いていましたB787-9671便広島行プレミアムクラスのシートはなかなか快適RWY34RC5から離陸滑走路のこの景色、いいですね〜〜〜飛行機に乗らないと得られません自機の影が見えます富士山は雪化粧して真っ白機内食、サンドイ

こんにちは。前回からの続きです。ラウンジでシャワーと朝食を頂いた後、出発時間が近づいてきたのでゲートへ向かうことにしました。8:20発JL91便金浦空港行きです。金浦空港行きもボーイング787に搭乗します。ゲートに到着した時には、すでに優先搭乗待ちの列ができつつありました。改札が始まり、飛行機に搭乗しました。窓ガラスの影響か機内から撮影した写真は赤みが強くなってしまいました・・・。羽田空港を離陸しました。1月末ということもあり、冬晴れの関東平野という感じです

スカイパークの後半、場外に咲く河津桜からカンヒザクラB787やっぱ787が１番E-175USJ特別塗装機B787とボンちゃん羽田まで行って帰ってきたB767スタアラナノハナ最後はB777

太宰府は快晴、上空は福岡空港からの離陸機の飛行経路になっている。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp撮影場所：自宅庭撮影時刻：08:08カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mmズーム（35mmフィルム換算）F4.0－5.6単写、シャッター

撮影時の太宰府の天候は、晴れているが雲が多い。福岡空港周辺では北寄りの風が吹き、着陸機は一時太宰府上空を通過するコースを飛んでいた。『福岡空港の着陸経路が変更されるかも』現在、福岡空港の通常（南寄りの風）時の着陸経路は経路１だが、北寄りの弱風で視界良好の場合には経路２になる（下図）。経路２では春日市上空で左…ameblo.jp撮影場所：自宅２階撮影時刻：11:00カメラ：PanasonicDC-GX7MK3レンズ：200－600mm

勤務先を早退して帰宅し，空港まではバスを乗り継いで行く予定でした。まずバス停までの間でバッグ(肩からかける，この前鹿児島で紛失しかけたやつ)を忘れて取りに戻って，バスに乗って，途中で財布を忘れたことに気付いてバスを下車，タクシーで取りに帰って再び駅へ，リムジンに間に合って広島空港へは予定通りに行けました。空港でバックパックを機内預け入れすることにして手続きをしたのですが，羽田→南紀白浜→羽田がシステム上できない(南紀白浜でピックアップ)ということで，手書きでタグを作る，ということでした

今月も先日フライト訓練に行ってきたのでその様子を書いてみたいと思います。しばらくやっていなかったミニマムサークルを、今回はひたすらおこなったのでした。出来るようになってはきたものの、あとは精度ですね。こんばんは。トロンボーン吹きで作編曲家、吹奏楽指導者の福見吉朗です。ミニマムサークルミニマムサークルはタッチアンドゴーの一種なのですが（というかアプローチの一種）…通常のトラフィックパターン（タッチアンドゴー）の場合は…高度1500ft（450mくらい）、ファイナルの長

皆様、こんばんは。今朝は、セントレアへ足を運びました。目的は、動いている所を撮れていない大韓航空の新塗装のB777-300ER(HL7202)の撮り直しです。プッシュバック開始から離陸までの様子を無事撮ることが出来ました。なおその写真は、航空ファンミーティング二日目と昨日のマドラスのレポートの投稿が終わり次第アップします。やがて、国際線スポットの沖止めにBIZが1機やって来て駐機しました。上の写真にも写っていますが、22番ゲートにはタイ・エアアジアXの日曜専

ほぼ定刻にプッシュバックしたB787は34Rからエアボーン。お家の近くを飛んで、しばらくすると、ご飯です！鳥とホタテのホワイトソースちと、味が薄かったな。。。ソウルから煙台まで飛んだところでライトターンいよいよ降下が始まり天津上空。いや〜PM2.5が。。。先が思いやられます。トラブルもなく？(荷物に巻いていたベルトがなくなっていた😰)無事入国です♪何故か感が冴えていて目的の売り場に到着天津行きの高速バス乗り場100元と言われていたけど、120元でした。でも、バスは3列

今日の沖縄は風もなく最高の天気☀️です。

こんばんは。暫く時間が空いてしまいましたが、韓国弾丸旅行の続きです。デリーから乗ってきたJAL30便はほぼ定刻通りに羽田空港に到着しました。空港のスタッフの方が日本入国の案内をされる中で、私は国際線乗り継ぎコーナーを目指します。入国エリアを通り過ぎる際、空港スタッフの方から乗り継ぎかと英語で尋ねられました。（私は日本人ですよ～！）国際線乗り継ぎエリアに来ました。この後はいつものようにパスポート、搭乗券の確認と荷物検査が実施されました。荷物検査行ったのち、エスカレータ

この席の配置をA330でやると狭くて当然、この機体でやるとちょうど良いですね。A330の席より幅が10ｃｍ以上は広いでしょうか？ドバイ上空を通過。夕ご飯開始です。前菜サラダメインデザート

2026年3月6日こんばんは今週ははっきり疲れましたね…前職の影響や自分の悩みごとが直撃してすごく気落ちもしましたしこれからのことが心配にもなりましたでも、その出口は今日掴んだ気がしますなので、多分大丈夫だと思いますねさて、2月の三連休に一足早い春を探して愛知県を旅した様子を今回もお送りします味仙の台湾ラーメンですっかり暑くなり(笑)向かったのは、セントレアの南の外れにあるFLIGHTOFDREAMSですこちらは今や世界の中・長距離路線を席巻しているB787Dr

こんばんは。前回の続きです。出発時間が近づいてきたので、ラウンジを出てゲートにやってきました。今回乗る飛行機（ボーイング787）です。出発時間になりプッシュバックが始まりました。少し下がると近くのゲートにシンガポール航空のエアバスA380が停まっているのが見えました！ものすごく大きいですね。デリー空港を離陸しました。この日は大気汚染が比較的ましで、グルガオン周辺の夜景を見ることができました。最近羽田⇔デリーのフライトでは機内食を事前にキャンセルしていたのです

弾丸ツアー往路は記事にした通り機材変更になりました・・・・復路も・・・・オイオイ1日2回も機種変更修行やってるんじゃないんだからこんな事ってあるそして機材はまたしても78MB787-8の国際線機材この写真はB8の国内線仕様です。もしかして朝乗ってきたJA840A修行の折り返し、お帰りなさいませ状態かANA様そんなにきつい洗礼を浴びせなくても今フライトレーダ－で確認したらやっぱりJA840Aでした

腰をやって歩行不能になり、✈️飛行機✈️の搭乗を見送っていた私ですが、遂に念願のこの日が来ました。10月に✈️飛行機✈️に乗って以来約5ヶ月・・・・・遂に念願の搭乗の日が来ました。いつ見ても萌えますね～～この風景・・・・久しぶりの平民憩いの場ラウンジに入って間髪を入れずに・・・・ANA様からメールが飛んで来た開いてみたら・・・・なに～～～～機材変更だと変更前の機材は普通のB6変更後は78M国際線機材のB787-8馬鹿野郎・・・・・普通席が激で少ない機材変更