ZEROナックル

ボディありきで造ったＴＴ０１Mスタビ効果が他車で確認出来たのでコイツにも装備する事にしましたＴＴ０１ベースとは言えスペースが少ないのでかなり苦労しましたが何とか形になりましたダンパーステーマウントに共締めでメタルガレージさんのスタビプレートを固定スタビは以前手に入れていたタミヤ製(車種は忘れました😁)線径は1㍉にしましたワンオフのロアアームには後側にしかダンパーマウントが無いのでサスピンをダンパーシャフトにしてタイロッドを固定何とか収まってます中々良い感じで

サーボホーンを換えてステア速度が改善されたＴＴ０１MRDXナックルをZEROナックルに換えてみました今回は白ナックルにしてみたハブは3.5ミリホイールはオフセット6キャスター角は8度キャンバーはネガ8度ロアアームとステアタイロッドを水平に調整気持ちバンプアウトになりました交換前のフルステア若干外切れが少ないです交換後のフルステア外切れが多くなりましたＥＰＡは70から73に変化走らせるのが楽しみになりましたそれにしてもアスラーダも２台共ZEROナックルなので

トップラインZEROナックル凄く良いね👍触らせてもらってるRD2.0に付けてもらったけど、フロントの転がりと旋回の舵の感じが良い✨自分のには要らんけど、あれは凄いバランスだねー皆んな良いって言うよねーんで、フタバのESCモード、ReveDに問い合わせたらデジタル(ハイスピード)は動作確認しているらしく🆗ESCモードはReveDではサポート無しで自己責任でって事で返答もらったのでやめた（笑）サーボもジャイロもESCモードで動いてなんか感じ変わるけど怪しいからやめた（笑）次回こ

ジメジメ…シトシト雨が降ったり止んだり…ボディも最終仕上げで一気にいこうと思いましたけど…湿気高すぎで表のフラットクリヤが吹けずに…まぁ慌てずに…インナーパーツやらを塗っておいて…これ以上進められないんで…ディフューザー試しにカスジャへ午後からイン。まぁまぁ月曜日なのに人居ましたが…気にせずカツっては、走る…JAPANのピニオン48ピッチから、64ピッチへスパーは、112枚を。ピニオンは、最終36で落ち着いた…ゼロナックルは、相変わらず絶好調を維持…しかしまぁカスジャ路面

ドヨル。シゴオワ～の21時半頃イン。ちょっとだけだよの5時間。ちっと疲れ気味でしたが、が、届いてたので試しにと…人は、少なめですが、私的に丁度良い。あんまりワチャワチャしてると疲れちゃうんで(笑)おっと湾岸系な雨さん仕様なユウさんのボディーカッチョイー速そう。実際速いが、シャーシは、古めなタミヤ…いや古いんですよ。これで最新シャーシに噛みつくのが快感だそう。だから、私、よく噛まれるのね…(笑)そこは、乱暴流さんも同じか…(笑)久しぶりユウさん追いかけっこして修羅の調子も試せ

先週のドヨルからパタパタしてたりで、サボり気味なblog。(画を撮ってないだけ)荷重コントロールなJAPANに載せる予定なお次なボディ。コツコツやってたけど…すでに飽きてきた…放置したり進めてたり…今は、もう塗装前になってるけど…スンゲー面倒なことやってます。まだまだ途中。もう失敗しそうな予感しかない。本当、ボディ作るの苦手…自分で作ると下手でもまぁ愛情があって良いかと。で昨夜は、今週は、ラジレスにする予定が…ならずシゴオワ９時半くらいにイン。ラジレスなのにノップリンさんが来て

ラジドリでもスタビは必要だろうとTA０3のスタビを装備してみた角度は下向きにしましたただ、スタビリンクが前方に傾き過ぎで力がちゃんと伝わらないし見た目もイマイチスタビを切断してリンクが直立するように修正押さえプレートはタミヤオプションのカーボン製何でも取っておくもんです😊手元にはオプションのスタビがあるので走らせてみてどうなるか試してみよう

ボディが載っていると違いは分かりませんが中身は結構違う２台のアスラーダ共通なのはメカとタイヤ位ですそんな２台と日々格闘中ですが最近やり出したのが、前輪の前後で接地圧を変える試み１の方は元々先細のシャーシ形状のせいで前軸より後軸のロアアームのストロークが少なめだったのでダンパーのプリロードで後軸が接地するかしないか位に調整しましたホイールベースは主に荷重を受けている前軸と後輪で２７５㎜です通常サイズより２㎝位長いですね２は前軸と後輪でホイールベースが３００㎜

２台共ZEROナックルを導入してとりあえず走らせたけどもう少し追い込んでみる事にしましたトップライン推奨値はキャスターは7度キャンバーはネガ10度との事どちらもキャスター角は7度キャンバー角はネガ8度に調整しましたあと、ナックルのキャリパー取付穴に真鍮ネジをねじ込むとナックルの強度アップして転がりが良くなるとの噂を聞いたので真鍮は手持ちが無かったので１はチタン２はステンですけど手持ちのネジをねじ込みましたリアホイールはハヤテのスーパートラクションオフセット6でした

いやー今年は、ラジコン強化合宿状態ですよ。(笑)本日も９時くらいから１２時間パックだけど、控えめな9時間。インするとほぼ満卓で埋まっててカツモリですよ…いつもの常連さんが沢山でしたね！本当皆さんお好きですね。(笑)もちろんミサワさんは、しっかり居ました。野田の番人みたいな人だ…今日は、カツるんだ！とか言いながら、ずっと走りまくってるだけ…JAPANなRDXは、絶好調で…まぁZEROナックルのお陰かな。レーシングロールですが、そこそこ車速出ます。修羅も連休中は、メンテナンス以

2で導入したZEROナックルフロントの転がりが良くなり効果があるのが確認出来たので1にも導入する事にしました2には黒を使ってので1には白を使ってみますＲＤＸナックル(アルミ)を外してZEROナックルと入替えますキャリパー取付用のネジ穴に真鍮ネジを入れると変化があるらしいけど今回はそのままですキングピンアングルが付いているのでアライメントも取り直しセッティングホイール(Mサイズ用)を付けて調整しますキャスターは7度キャンバーはネガ7度に設定しましたウイングとタイヤ

夏休みラジコン2回目。今日はいつものミハナダへ。昨日にしようか迷ったけど休日なので他のお客さんもいるだろうし、何より最高気温が30℃行かないと言う予報を見て今日に決定今日のお供はまたこの4台。左から自作シャーシー、TT-02、RDX、TT-01改M。今日の主役はコレ。先日MRCで不調が判明したTT-01改M。スライドラックにガタが出てハンチングが酷くなってしまったので大幅に仕様変更！ワイパーに変更しました。ノーマルな感じですがTT-01用ではなく02用です。02がUKワイパーに

おはようございますこんにちはこんばんは夏の陣カスジャにて黒デルリンナックルとαの違いを試してみました💨現状は黒についてるのを白に移植取り付け完了！サブコースを走ってみると、フロントのカッチリ感がました感触でした。バランスがズレたのか、最初は黒よりも走りにくい？な感じでしたが、ジャイロのゲインをちょっと下げたらだいぶ走りやすくなりました✨フロントの転がり感が黒よりも上がった感じです。つくパーでの違いも試してみたいですね。かんたんですが、現場からは以上です💨ではまた🖖🏻

時間が出来たので八千代でテストラン３時間１本勝負開始です先ずはアスラーダ１走らせてみて何だか動きがもっさり後軸に設置したFRPプレートが悪さしてるのかもと思い撤去してみたら動きが良くなったもっと縦に出したいからダンパーを立てたビックリする位蹴り出し向上もっと早くやれば良かったな続いてアスラーダ２走り出したらハンチングが酷いZEROナックルにしたので転がりは良いどうしたもんかとチャッピーに相談バネをミディアムにしてみたら？との提案早速４輪共にソフトからミディア

どうもこんにちは！今回は息子ちゃん号にもZEROナックルを装着してきました！ほーらこれ抜群に走るでしょ〜？？と思ったら。走りにくいから戻してくれとえ、なんで・・・？実際走ってみると、うーん、確かにちょっと走りにくいような・・・気がするような・・・？アライメントの設定値としては自分の車と同じ。アンプとプロポの設定だけちょっとちがう。ブーストをOFFにしてみたり、ターボを切ってみたり、悪戦苦闘していたら・・・へいあんさんが見るに見かねて息子ちゃん号を見てくれまして何回

昨日のカスジャ夏の陣。あんまり撮ってなくて…各メーカさんの協賛が凄い。トップラインさん以外にも沢山のメーカさん、の協賛がありました！アディクション。あまり詳しくないけどマッキーワークスさんのペイントらしいですが…プロは、凄いですね！この70カッチョよい。売れそうだなぁ…今回の盾デザインがカッコいい。誰の手に…？タンブラー欲しかったなぁ。貰った方思い出にもなって羨ましいです！コースのレイアウトこの当時こんなんだったなぁ…なんて言いながら、アイスコーヒーが飲める。じゃんけん

おはようございますこんにちはこんばんはいよいよ明日は夏の陣✨ヤリスシェイクダウンしたいところですが、TT01を動かせる様にしないと。。。ってことで取り替えました✨UKワークスのワイパー✨✨✨アッカーマンはとりあえずそれらしい感じに💦サーボとワイパー間のタイロッドもちょっと短くしたかったのですが、時間切れ😅明日現地で調整ですね💨ESCの延長ハーネスも端子打ち替えて動作OK👍🏻エンドポイントも調整してとりあえず走行できるところまで完了しました✨ボディの組み立ても９割ってところでし

トップラインさんのブログにあったGRK用のZEROナックルセッティングにしてみました。まだ試走してないので効果は未知数。トップラインの技術の粋とReveDのしっかりした精度の高い部品。これならヘタクソなおいちゃんでも操れる様になるか…。民間人がガンダムに乗った感じかな…。

どーも今泉です前回に続き、今回は岡山店オノさんがTOPLINEドリフト専用フロントZEROαナックルM-specの、レビューを行っております！よろしければご覧ください♪ではまた！

こんにちは店長の大村です٩(''ω'')و岡山店の小野サンがまたしてもTOPLINEモニターに当選したようです♪今回は話題のZEROナックルの『白い方』です(*‘ω‘*)アメブロ記事にして頂いていますので是非是非チャックしてみて下さい♪

こんにちは！Tenchoにのみやです＾＾岡山店の小野サンがまたしてもTOPLINEモニターに当選したようです今回は話題のZEROナックルの『白い方』です材質が硬質化した恩恵をガッツリ享受できているとのことやはりTOPLINEの『白』は一味違いますね～『黒』をお使いの方は一度比較で使ってみるのもアリなのでは？タムタムSW神戸店でも白ZEROナックル販売してます！もちろん黒ZEROナックルも、先日発売になったZEROナックルARTスペックも販売中！Z

松山店にも在庫あります！ぜひお求めください！●お知らせ●・求人のご案内・・店舗からのお知らせ・

ドーモ！スタッフオノ🐉です！！家に帰ると見たことあるような見慣れた荷物が…も、もしかして！？ZEROナックルαモニター当選品でした！！ヤッターーーー！前回に引き続き、ありがとうございます！『【RC】白いナックル、颯爽と登場』ドーモ！スタッフオノ🐉です！昨今、サーキットで見ない日はないTOPLINEZEROナックル白Ver.が新たに登場しました！！その名も…ドリフト専用…ameblo.jpドリフト専用フロントZER

どうもこんにちは！ちょっとした手違いで時系列が逆になっております今日(8/1)は土曜日ですが息子ちゃんも予定がちょうどあいてたので、ZEROナックルのシェイクダウンに。お手頃価格とは言え残り少ないお小遣い。とりあえずお試しで１台分だけ購入して、取り付けて行きましたー。９時半頃、３時間パックで野田in！サスケさんに遊んでもらっちゃお、ぐらいのつもりだったんですがなんだかZEROナックル搭載の自分の車がコーナーで安定しない・・・？一瞬いい感じの動きをするも、急にフロントタイ

どうもこんにちは。巷ではヨコモの新型ナックルで話題が持ちきりですがそんな中、高くて手が出せないワタクシはTOPLINEのZEROナックルを導入してみました。趣味なんだから、自分の守備範囲内で楽しめればそれで良いじゃないの注意点というか、初心者の私が偉そうに言えませんが、イイゾというレビューはよく見かけますが、意外と語られてないと感じたのはスクラブ半径の違いでして、ホイールのオフセットとハブ厚を足して8～9mmくらいにするのが良いみたいですね。RD2.0標準プラのハブが8mm

トップラインゼロナックルブラック&ホワイトのレビューをします。今回はガルムリヤマウントに装着しました。価格差は1万円こえ越えブラック、ホワイト共にキレ角は外、内共にMAXで、ストレス無し。スペーサーとピロボールは、全く同じ数値でバンプ変化少なめで試しました。使用感:ブラックは動きにキレがある感覚、ホワイトは、ドリフト中のコントロールがしやすい感覚でした。どちらも戦闘力アップは間違いなしです。セッティングやジオメトリーで変わると思いますが、私は、ガルムリヤマウントに関しては、

シゴオワ～のドヨル。暑さでバテ気味な身体にムチ入れて21時にピットイン。40過ぎると体力流石に落ちてきた…結構自分で言うのもアレですが…タフな方なんだけどなぁ。目も悪くなってきて...カスジャだと奥がほぼ見えてない…ノダでなんとか…(笑)今日は、修羅のサーボのセッティング出しに…というか、フタバのサーボってスゲーなぁって今更感心。(笑)私レベルには、安いCD400でも十分ですが…その下のもっとエコノミーなのでも余裕でイケそう。せっかくフタバの10PX使ってるんだしプロポでピコピ

いつもご視聴頂きありがとうございますm(__)m先日、AKAGIさんにてR.C.D.C.の復習もしたのですが、ZEROナックルαのインプレもしました。まず、1つお伝えしたいのが今回のレビューのためだけにアルミのYナックルから白色超硬デルリンのZEROナックルαに変更しました。どっちがどう優れているのを確認するのではなくアルミと白色超硬デルリン材質の違いで違和感あるかどうかの確認ですのでご了承くださいませm(__)m結論から言いますと全く違和感なく走ります！！白色超

おはようございますこんにちはこんばんは今日は夕方から先週のお祭りの会計報告会&反省会があるのでラジレス💦いよいよ来週末にカスジャ夏の陣が迫ってきたので、いい加減塗装進めました💨今日はここまで。メインカラーのネイビーはアクリル塗料使ったので、しっかり乾燥させないとですね😁あとは赤と白と黄色とライトパーツと裏打ち黒。もう少しです✨スポンサーロゴもう少し入れようかと思いましたが、ごちゃつきそうだったのでやめておきました。物足りなかったらロゴカットして貼ります😙明日はつくパーで練習しな

１には導入を見送ったZEROナックルせっかく買ったし２に導入する事にしました今まではＲＤＸナックルだったが外切れが少なめで深い角度で引っかかる感じがしたZEROナックルだと外切れが多めになるのでいい感じロアアームを少し削ってストッパーを逃がす加工が必要だが切れ角はこんな感じ転がると噂のZEROナックル玄関前試走では明らかに動きがクイックで飛ばせそうサーキットに行くのが楽しみです