YZF-R125

対面できました。♪🤝∞詳細はまた書きますね。良い祝日をお過ごしください。🌈♻︎

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)さて、明日は走行会来月のレースに向けて、バイクとライダーの予備テスト的な位置づけで考えています準備を進めますなにせ、ガレージがバイクと荷物でいっぱいになってるんで、一旦外に出してからでないと何もできない・・・で、YZF-R125を外へ出して暫くすると、下にオイルの染みが！オイルが漏れてたのか？保管中は、そんなことは・・・・↓しっかり漏れてました！ドレ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)先々週、R125に、ビックバルブのスーパーヘッドを載せたものの、インジェクション用のインマニが付属していなかった件『YZF-R125～UMASuperHead組付け』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)シルバーウイーク二日目本日はYZF-R125を弄りますさくっとエンジンを降ろして…ameblo.jp↓ビックボアインマニ（ただし、キャブ用）↓

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)シルバーウイーク二日目本日はYZF-R125を弄りますさくっとエンジンを降ろしてUMA製Superヘッドを組み込みます↓左がノーマル、右がスーパーヘッド吸排気共バルブがデカクなります↓ついでにハイカムを投入します↑右がハイカムかなりプロファイルが異なります用意したのは油

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)シルバーウイーク初日朝からK平さん家へ、JOG-ZRを取りにそれも２台暫く預けてたんですけどねそろそろ本格的にレストアしようかと引き上げてきました１台はノーマル登録してナンバーも付いてて、自賠責もかけてあるエンジンは不調だけど（笑）もう一台はレース用に使おうと、水冷ヘッドを組み込んだものの、冷却に難ありで、放っておいたもの走れるようになれば、11月のレースに出すのもい

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)天気予報では雨だったが、朝起きたら案外明るい空だった早朝のガレージは涼しいのだが、午後は蒸し暑くなるらしいFZR250用に入手したバトルファクトリー製スタンドやっぱ、バトファク製のスタンドは使いやすいステンレス薄肉パイプで軽いので、運搬も、パドックでの運用も、とにかくラクでいいもっとも、ガレージでの整備では、鉄製の大きなスタンドの方が、ユレが少なくて良い

お盆休みのお知らせ11日(火)から16日(日)まで夏休みいただきます。今日でいったん業務終了となります。お盆明けまで、ご迷惑おかけいたしますがちょいとお休みさせてください☺️さて立秋も過ぎ、暦の上では秋何となく蝉の鳴き声もおとなしくなった気がしますね。先ほど業務を終えて外に出たら…屋外のあまりの涼しさに驚きました🫪飲みながら残業してなかったら走りに行きたかったくらいの心地良さです。まだまだ厳しい残暑には変わりありませんが少しずつ季節は進んでいるとそんなほんの…ほんの

こんばんは～まこっちゃんで～す平レプリカヘルメットを遂に買い換える事にしました２０１３年式YZFーR１２５を新車で購入前に平レプリカを新品で購入１３年も経つといろいろと痛んで黄ばみもその当時おそらく６万５千円ぐらいだった記憶がたしかそれぐらい現在１３年も使用し続けながくかぶっていると派手なバックはカッティングシートで隠した耳が痛くなってくるんでストレスがかかるんですよねでも以前紹介した旧型の平レプリカ右側のスッキリした旧タイプスッキリ

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)せっかく、エンジン始動はキー不要にしたんだから、タンクキャップもキーレスにしたいところ3XVにも使った「YAMAHA用キーレスタンクキャップ」を試してみたが残念、使えないFZR250は他のヤマハ車の共通キャップとは構造が違って、インナータンクの給油口には2ヵ所しかボルト固定できるネジ穴が無いゴムパッキンを介してカバーを密着させないと揺れとか転倒時にガソリンが漏れて危険だ仕方が無い

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)本日はカートを整えますスペース確保の為、バイクを移動させて出来たスペースにギラード２号車をメンテナンススタンドに載せて3月にメンテしてたんで、それほど傷んでないはずだが『テスト走行inキャピタルスポーツランド』ピーテック(ptech.jp)冬の間に整えた車両を走らせますと思ってたら、いきなり予定外トラックが空いてない！

平日休日倶楽部はお休みですが、中学時代からの友人と疾走ってきました♪今回はクンピーツーです(^_^)v元々友人Ｓ君がYZF-R125を買って、一緒にツーリングに行こうと言うことで、購入したのがGSX-R125です！GSX-R125を購入してから1年2ヶ月、去年の後半の私の体調不良などもあり、延び延びになっていましたが、やっと実現しました！！このS君、かなりの買い替え頻度が早く、大体のマシンが1年以内で変わっていきます(-_-;)それも多頭飼い、今は5台所有のはず^^;

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)鈴鹿サンデー第２戦も無事終わり、ようやく作業再開です『YZF-R125～不具合修復』◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日バラしたエンジンを整えていきます用意したのは定盤#240ペーパーを貼り付けてヘ…ameblo.jpチェーンテンショナー他、諸々取り付けてエンジン組立完了！↑メンテした腰上と、クランクケースの質感が違い過ぎる・・・・

◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)昨日バラしたエンジンを整えていきます用意したのは定盤#240ペーパーを貼り付けてヘッドの歪みを取るために手作業で面研しますまずは一方向だけ削って歪みの具合を確認しますありがたい事に歪みの度合いは、さほど酷くはない初めは削る方向を90度ズラして（ラインが直行するように）研磨していき、ある程度削れたら、直行するラインから更に45度ずらし

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)レースから一週間乱雑に荷物を突っ込んだままのガレージ小一時間かけて、ある程度荷物を整理してスペースを作ったらYZF-R125をチェックします耐久レースを途中リタイヤした原因が、おそらくガスケットの吹き抜けと思われるんだな先週、撤収直前までは不調ながらエンジンはかかっていたバラす前に始動してみる・・・みる・・・かからないスパークチェッカーで

2023年末に発売されたYZF-R125/15当店ではR15は何台も販売させていただき、非常に好評なんですが125は少し低調理由は分かっているんです。自動車専用道路に乗れないから但馬では北近畿豊岡自動車道がありますからね。任意保険が安く済むし、若いお客さんに売れるかな？と思って仕入れたものの・・・中々食指に引っかからない様子。ですので今回はドドンと大特価！大幅値引きを致しますので是非是非皆様ご検討下さい状態は勿論新車なのでピカピカです展示車の為、極極僅かな小傷はありますが

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)セローで自宅を出て、AM7:00に現地入り既に、ライダーさんたちは到着していて、爺が最後の到着手伝ってもらってバイク・工具類を並べて、車検とライダー受付さて、朝の練習走行↓I本さん+YZF-R125手首の状態を心配してたんだけど、それも含めて調子は良いみたい↓K平さん+TZR50こちらは残念ながら不調先週よりも調子が落ちてる感じ

こんばんは、店長のひできちです。当店にもついに、YZF-R7が入荷しました。明日から店頭に並べますので、よろしくお願いします。ニューフェイス！今日は、YZF-R7の他に、XSR125と、YZF-R125が入荷しております。先月末から、125シリーズが大人気です。明日明後日は、植樹祭が開催される関係で、交通規制が行われております。ご来店の際は、道路状況を確認して、気を付けてお越しください。

こんにちはスタッフみほです。普通の色の（！）YZF-R9が入荷しました。去年も入荷台数が少なかったですが、今年も入荷台数が読めず、希少な１台となっております。続いてはYZF-R125です。こちらは製造がすでにストップしており（YZF-R125/MT-125）、メーカー在庫限りとなっております。検討中の方はお早めに。というか結構急いで！お願いします！MT-125はブルーがメーカー完売となっいます。まだウチは店頭に１台だけあるけど。それがなくなるとお終いです。

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)弊チーム名を冠したレース「P-TECH杯」まであと一週間天気予報では、雨の心配はないらしいYZF-R125のスペアホイールにはスリックタイヤを入れますバランスをとって準備完了スプリント用のTZR50のジェットを交換します近畿スポーツランドでは若干ウスイ手応えだったんで、標高の低い堺ではさらに薄くなると予想してメインジェット

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)TZR50用のタイヤが届きました奥に見えるのはYZF-R125用ですが交換していきます前後ともBSのスリック-SOFTをセレクト”したかった”んだけど、フロントはMIDIAMしか手に入らんかったで、悩んだんだけど、新品のMIDIAMより、昨年、決勝で10周だけ走ったSOFTの方が、いいんじゃね？ってことで、フロントは昨年のSOFTのままで行くことにして、リヤを

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)ドレンボルトに取り付けたビスちょっと、外側に広がりすぎてたんで、曲げて修正ソケットレンチへの干渉は回避できたんで、液ガスの硬化を確認して取付↓ワイヤーでしっかりロックして入れるオイルは、最近コレばっかりのYAMALUBERS4GP10W-40このオイル、2024年から使ってるけど、ツーリングでも（FJとセロー）、サーキットでも（R1

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)オイルライン取り出し口用のOリング（汎用品）が届いたが、ビミョーにサイズが違う（汗）↑右が純正、左が、今回買った汎用品ミスってしまった手配し直そうエキパイの集合部分を取り付けます↓ホコリまみれだけど↑鋳物だから、かなり重いんだぜ（笑）↓8年前に再メッキした甲斐あって、磨けば、まあまあキレイになった定位置にボルトでブラ下

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)抜けなかったディスクボルトは、ドリルで穴をあけて撤去ヘリサート加工するためにタップを立てますヘリサートをセットする前に塗装します中古ホイールなので、アセトンで徹底的に脱脂しますウエスで拭き取りにくい隅の部分はブラシで磨きます一通り磨き終わったらプラサフを薄く吹きますやはりと言うか、部分的に弾かれてます

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)先週の続きですプラサフまで塗ったリヤホイールに色を乗せますあとはウレタンクリアを塗ったら完成（の予定）入れる予定のタイヤはBSのスリック（ソフト）ソフトコンパウンドだと、堺で３時間走るのは少々キツイんだけど最後の方はグリップが落ちるリヤ用140mm幅はソフトしか無いんだなスプリントの時の交換用とか、レイン用とか、ホイールがいっ

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)某オクでYZF-R125のスペアホイールを手に入れました外したホイールと見比べると、ハブの形状がホンの少し違うんだな↓ハブダンパーポケットの奥の穴も、従来ホイールは丸なのに、こっちは四角だったりしますスプロケハブの形状は同じようだが実際に取り付けてみたが支障はないようだ使える事が分かったんで、取り外して塗装しま

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日はYZF-R125を整えます右サイドのキズを目立たなくしますぶっちゃけ、もう一回くらい転倒があってから塗ろうかとも思たんだけど、来月が冠レースなんで、ちょっとでもキレイな方がいいかなって気になってセンターカウルを取り外します最近の、細かく分割されてるカウルって、最初は好きになれなかったんだけど補修するには便利だなステッカーを剥がし

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)いやぁ、昨日は危なかった二週間ぶりにワインを呑んで”ほろ酔い気分”でいたときにメールが届いた69-ON代表のS崎さんからのもので、来月のレースのエントリーが届いてないから心配して一報くれたのだった「ゆ、油断してたぁ・・・・」来月のレースって、ウチが協賛してチーム名を冠したレースなのにエントリーを忘れてたなんて（呆）例年、エントリーは事前にしっかり準備して、開始日の開始時刻に秒単位でメ

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日は近畿スポーツランドへ参ります整えた車両を持ち込んでのテスト走行です今回、無事にトラック(2tロング・パワーゲート付)が借りられたのはいいけど、走行距離は30万km越えで、ダンパーが抜けてる揺れる揺れる！取り敢えずガマン朝、ガレージでバイクを４台積み込んだらキンスポへ向かいます宇治田原の山腹にあるキンスポへの登り坂の途中には、超タイトな折り返しが在ります

こんにちは！やっすんです！今回は展示車両のYZF-R125のご紹介ですダークブルーイッシュグレーメタリック９（ダークグレー）を展示してます艶のあるグレーの外装に蛍光イエローのラインが入って、蛍光イエローのホイールを装着した車両ですすごく奇抜なカラーです少し前にMTシリーズで採用されてたカラーみたいでカッコイイです街中では太い140のタイヤと蛍光イエローのホイールで注目度No1です140のタイヤは兄弟車YZF-R25やYZF-R3で採用しているサイズになります太すぎないか

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)暖かくなりましたてか、陽ざしの下では少々暑いくらいガレージ前の桜は、かなり散ってしまいましたが、辺りは花びらで一面”花桟敷”状態ハナアブでしょうか盛んに飛び交ってます今日もXJ750D（改900）のレストアを進めます本来”ゲキオモ”のセンタースタンドは、改造してリフト量を減らしてるんで、”ヒョイ”と上がります