XSR

久ぶりのイツメンツーリング♪Daytona乗りの頃に出会った友人達なので、SSだらけです（笑）Daytona乗りの友人、Daytonaが不調につきカブ参戦（先頭）カブに翻弄されるSS軍団、その最後尾につくネイキッドのXSR900（私）何とも楽しい総勢8名のツーリングです♪まずは日原鍾乳洞へ。鍾乳洞自体が初めてでわくわくします♪さっむーーーい！！神秘の世界✨️水琴窟での音色や自然が作り出したこの造形美にただただ感銘を受けます。狭い山道を大型バスが通るので時にこんな待ち時間もあり、

最近よく乗らせてもらってるXSR900限定色のアイボリーです。まずはK&Hのオーダーシート&モリワキのフォーサイトマフラー。と、ミラーもイタリア製DePrettoMotoのめちゃおしゃれなやつ！カッコイー！！🤤この日はリゾマのウインカー交換！小さくてかわいー♪主にとってもよくお似合いです✨️最後のカスタムが残っているようなので、それもまた楽しみです😆おすすめバイクギアRYOKO_GSX1100Slit.link和菓子屋ライダー、おすすめバイクギア紹介、SNS、画像、音楽、

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おはようございます😊試乗車達を見てみますか。こちらにもズラリとＸＳＲ２５０です出発前のライダー達大沼公園一周約１４キロの試乗ツーリング法定速度で・・・駐車場🅿️にいたカブ１１時３０分から始まるＦＭＸ会場へこの三人のライダーが飛びます雨がパラついて来たので帰ります〜貰ってきた物は・・・おしまいですよ～実は、次の日もちょっと見て来たよ〜（笑)

こんにちは！やっすんです！少し前から外装の付いてないXSR125がショールームに停まっていたのを思えてますか多くのお客様に、『外装ついてないやん』とか、『今度はなにやってるん』など、にぎやかしになってました先日、いつもお願いしている塗装屋さんからXSR125の外装が帰ってきて、取付が終わりました今回は皆様お待ちかね待望のXSR125（のYSP滋賀カスタムデモ車）が完成・オートバイに跨って真上から見たらこんな感じです・タンクカバーの真横からの写真です・サイドケースカ

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今日は、XSRのリヤブレーキを掃除した報告ですリヤブレーキキャリパーの固定ネジを緩めて、準備OK↑キャリパー外すと、こんな感じ↑普通に汚れているけど、ブレーキキャリパーなんでこんなもんかな歯ブラシで、ゴシゴシ洗う↑地味でツライ作業だブレーキピストンプライヤーで、ピストンを回しながら、ゴシゴシ洗う↑地味でツライ作業だ洗浄終了。ピカピカだ↑洗った感覚だと、汚れの固着は少ない。２年に１回の

◆YAMAHAXSR155YAMAHAXSR155です。●YAMAHAXSR155※画像お借りしました。●YAMAHAXSR155※画像お借りしました。YAMAHAXSR155普通二輪に分類されるけどコンパクトな車体がカッコいい。ヤマハらしいスタイリング。一度実車を見てみたいな。YSPさんに寄った際に展示車があるといいな。ということで（？）、『YAMAHAXSR155』でした。では

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今日は、前回に続いてXSRのチェーンを掃除した報告です。GROMをキレイにしたので、XSRも時期的にキレイにするタイミング掃除前の汚れ具合は、こんな感じ↑いつも通り、汚れ防止のダンボールをセット↑あと、チェーンクリーナー飛散防止の紙もセットOKこの後、チェーンクリーナーを掛けながら、シコシコ掃除するツライ作業だお掃除完了後は、こんな感じ↑写真じゃ違いはワカラナイ特にシルバーはキレイ感が出ないGROMと同じ黒×ゴ

のりくんスキーの写真この写真はホワイトワールド尾瀬岩倉スキー場に行った時に仲間に撮ってもらいました。自分は家族等の写真を撮るケースが多かったのでとっても嬉しかったよのりくんおすすめのスキー板(変遷)昔を思い出すとスキーを始めたばかりは「私をスキーに連れてって！」にあこがれて大学生になってお金を貯めて初めて買ったスキー板はピンクの蛍光色でニシザワ195㎝とても長かったなぁ。←山形の蔵王の38度の壁降りたら最初の3ターン目位から転び中腹までずり落ちた。カッコ悪。当時は板が

XSRの乗り手が現れてしまったのでカスタムしようと考えていたのが…出来ないじゃないですか〜！XSRのタンクがデカイのキライだったのでもういっそのこと〜自作か！と考えていたのですよなにせ過去の記事でも5Lあれば250km走るんなら5Lタンクでイイじゃんって…それなら半分の大きさに出来るんですからねタンク重量も約半分とガソリン5L減る事で、8kgくらいの軽量化にもなるし〜そもそもタンクも樹脂製にしちゃえば…TOTALで10kgくらいの軽量化になるはずですからねと

新発売の「ＸＳＲ１５５」が３台入荷いたしましたブラックシルバーグリーン今回入荷しましたシルバーとグリーンはご予約いただいている車体になります。ブラックは店頭展示車になりますので、跨って足つきなどご確認いただけますぜひお気軽にご来店下さいませご商談予約はこちらから事前にお申込みいただくとスムーズにご案内できますよろしくお願いいたしますYSP三鷹042-488-4544

我がRZ2501号機がついに登録されました(とりあえず滋賀ナンバーですが…)が、それとほぼ同時にヤマハからXSR155の国内正規販売が決まり、しかもそのカラーリングに我が1号機と同じRZ250初期型の黒カラーがラインアップされました😅元々XSRは900において、ずっと歴代のRZ250からRZ250R、そしてR1-Zのカラーまで使ったイメージ戦略？をしてきましたが、今回は国内販売する中型バイクXSRにもこの方式を採用した模様です😅カラーが丸かぶりなので我が1号機、XSR155に間違われないか

息子2号くん今の進捗は？と聞いたところ後2時間で卒検だとか…「ところで、おかぁさんの乗ってないバイクって何？」かみさん「XSRだよ」息子「排気量は？」か「600かな〜」息「大型？」か「あっ違うか」息「じゃ何？」か「350？」息…検索「そんなのないな〜」か「じゃ255か？」息「そんなのも無いし」か「う〜ん忘れた」息「自分のバイクもわからんのかい」もしかしてSRの排気量も知らんで乗ってたりするのか？公道でもマシンの性能めいいっぱい引き出そうとする人ですから

ちょっぴり気になるXSR155この、インターカラーは、どストライクhttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr155/?_gl=1%2a109zh28%2a_gcl_au%2aMzEzNTU2ODAwLjE3Nzg2NTYyNTM.のりかつのスタートとか、普段使いに良さそう意外と装備も良さげ増車にとても興味あり…ちょっと高いかな…ま、今はしょうがないんでしょうけどねぇhttps://global.yamaha-motor.com/jp/

まいどです気が付けばシェイクダウン(納車)から３周年・・・『YAMAHAXSR700Shakedown(シェイクダウン)』まいどです先日のタイヤ交換の時に・・・『YAMAHACYGNUSX125&MICHELINCITYGRIP2』まいどですシェイクダウン(納車…ameblo.jp「リヤショックが気になって」「それ、分かります♪因みに過去の装着歴は・・・」『☆「ＹＡＭＡＨＡＭＴ－０７カスタム♪」☆』まいどです管理人の一押し「ＭＴ－０７」ですが・・・ht

YSP西東京といえば「XSR！」XSR900といえば「セパハンが似合うバイク」って事で作成したこのバイク！問い合わせもドシドシ頂いてます！今回のお客様はカスタムバイクが好きな方でした。当店に最初に乗って来られたのはCX500？？をすごいカスタムバイクだったのを覚えてます。接客しながらバイク愛がとても強い方で、お誕生日もバイクに関係する日にちでしたよね（笑）納車後にもご連絡差し上げたら、すごくワクワクした声で話してましたね。これから当店とのお付き合いも宜しくお願いします🙇

それが今日まさか1度は諦めたガードを取り付ける事になるとは…それもこれも巡り合わせディスクグラインダー買った事そして次男坊くんが、XSRに乗るかも〜と言う事まぁバイクと言う乗り物に乗って2、3回転んでみたらガードも外しても良いかなぁもしくはこのままダートに持ち込んでも面白いかもガードがあれば倒してもそう心配しなくて済みますのでね…その時は、外装パーツは変えたいかも〜です。

XSR用に買ったわよいが寸法が出てないエンジンガードほおっておいたのですが…次男坊くんが中免取りに行くと言い出しましていまさら、どうした？余ってるヘルメットとグローブを貸してくれと…乗るようになるとすればXSRですのでエンジンガードをつけちゃいました。そもそも寸法が出てないので、ディスクグラインダーでカットしちゃいましてねだって3cmほど寸法足りてないんですよ付くわけが無い奥のマウントボルトに充てがってこんな感じですから全然寸法が足りてねえじゃねえかよ！しかもアンダー

やっほい池田です。長年当店を利用されているお客様が…XSR900アイボリーに乗り換えいただきました^^いつもありがとうございます😭今回もジャンジャンいじってくとの事で…手始めにビキニカウル前後ウィンカーフロントフェンダー社外ハンドルetc…ネオクラシック感？が出てきました！シンプルでカッコよし(^^)嫌いな人いないでしょう（笑）今回シートカウルはつけずシートを加工予定💺ご相談ください☆ではでは〜YSP西東京HPはこちらから！！新車、原付、中古車御購入のお客様

うちのママは、姫姉ちゃんが産まれる前は、バイクに乗ってました。車歴は、SRX400→250TR→NSR250R→YZF-R6→YZF-R1→ZR-7ライディングセンスもあって、スレンダーな身体に似合わず、空冷ナナハンを乗りこなす姿は、カッコ良かったです。そんなママに、リターンライダーになってもらいたいのがパパの本音です。姫姉ちゃんや僕ちゃんがお姉ちゃんとお兄ちゃんになり、ママもかまってもらえなくなって来て、寂しい思いをしております。近い将来、パパと2人でツーリングに行けたらな！？何て

キマったXSR700のECU書換え☺️XSRミーティングに都合悪くなってしまって行けない！との事で本日車のタイヤ交換中に作業しました。CP2エンジンは更なる自信がついたので、胸を張ってお勧めできますね☺️楽しんで乗って貰えれば😆ECU書換えやご相談受けます。その他の物も揃えていきます。andfactoryhttps://chomorin.base.shop/andfactorypoweredbyBASEバイク関連のパーツ販売やECUの書換えを行なっています

今日は、自己満足写真をUPしますなぜかと言うと、過去の写真を探す機会に、再発見していいなーと思い季節ハズレ感もあるけど、自己満足UPしますイチョウの黄色い紅葉と、黄色いGROMのおそろい↑岩の切通し道路↑ヤシの木と青い空、青い海↑＜番外編＞デコレーションPOST↑桜満開↑やっぱ、バイク仲間とのツーリングは楽しいネ↑この週末、暑くなりますネ天気も良さそうなので、ステ

最近、再びブームのXSR、真面目に次の増車を考えてます嫁さん、のりかつ、みんなで乗れる、楽しそうそう言えば⋯2016年あたりに、XSRのインターカラーが気になって、試乗に⋯それまでは、怖くてエンジンの掛かったバイクには絶対に乗らない、かつしかし⋯かつ:『かつもＸＳＲのれるよ♪』パパママ:『え゛～！』パパ:『かつ、大丈夫？無理してない？パパとＸＳＲ乗ってくれるの？』パパ嬉しくて大急ぎで準備⋯タンデムベルトを装備かつ:『うん、こわくないもん♪』そうそう、かつと初めてタンデムした

今日はXSRのオイルを交換した報告ですまずは、廃油BOXをセット↑オイル排出↑結構汚れているな4300km走行後次回は、もう少し早く交換しようドレンボルトのマグネットには、砂鉄がこんもり↑キレイにしておいた↑ドレンワッシャも交換↑今回はフィルタ交換ナシオイルは、いつものヤマルーブPremium↑前回の残りを使いきって、新しいのを追加で入れる規定量までオイルを

XSR155InterColor夏あたりから、正規での販売が始まるみたいです嫁さんに、のりかつにも良さそうやっぱ、このカラーいいなこのカラーは外装キットになるみたいですけどね

世界的に信頼のおける時計メーカーのセイコー（SEIKO）とヤマハとのコラボが実現しました。XSR発売10周年を記念して300本限定で腕時計が製作されます（2026年10月発売予定）文字盤は初代XSR900タンクのアルミへアライン仕上げをイメージされていて、XSRロゴとタコメーター風クロノグラフがデザインされています。背面にはヤマハロゴに加え、限定300本の証であるシリアルナンバーを刻印。フロントフォークキャップを平面的に表現したリューズ。シート表皮をイメージ

このカラーリングで出現されると、、、何だか参っちゃうんだよなぁ～爺って事!!??「インターカラー」「ストロボカラー」「ヤマハUSカラー」etc.・・・～「スピードブロック」YAMAHAXSR900GP“photodiary”3.20,2026“notatimeline”

XSRシリーズが発売されてから10周年。それを記念して数量限定でグッズが発売されました！XSR900やXSR700に乗られている方、キーホルダーでもXSR乗りの楽しみを味わいませんか？素材は天然皮革の栃木レザーを使用しています。下の画像のように使います。（ワイズギアHPより）