XSR

こんばんはstaffみほです。すっかりおそくなっちゃいました。今、M様のXSR900を定期点検でお預りしているのですが、先日買っていただいたXSR１０周年記念のキーケースをお使いになっていました。同じくXSR１０周年記念ウォッチを紹介しましたが、そのシリーズアイテムです。↑SEIKOコラボXSR10THウォッチ実際に使われているXSR10THレザーキーケースを見たらとても良かったのでこっちも再度ご紹介。（M様、お買い上げありがとうございました！）乗るとき

こんにちは！やっすんです！少し前から外装の付いてないXSR125がショールームに停まっていたのを思えてますか多くのお客様に、『外装ついてないやん』とか、『今度はなにやってるん』など、にぎやかしになってました先日、いつもお願いしている塗装屋さんからXSR125の外装が帰ってきて、取付が終わりました今回は皆様お待ちかね待望のXSR125（のYSP滋賀カスタムデモ車）が完成・オートバイに跨って真上から見たらこんな感じです・タンクカバーの真横からの写真です・サイドケースカ

やっほい池田です✋タイトル通りです。走るの大好きな常連さん！またまたイジってみました🔧前回ディスク交換、チェーンコンバートと手を入れたXSRGPエッホエッホとバラします。最近のネットミームには少し疎いです。先じて情報が出ていますがMT-09スイングアーム流用でショートホイールベース化オーリンズサスペンション…じゃじゃん！おまけでPEOピポットシャフト、ブレンボキャリパーにABSをカット笑ノーマルと比べると明らかに短い！この短さが運動性能の格段に上昇させます。少し試乗し

XSRのネジ締め付けトルクメモですサービスマニュアルで締め付けトルクを探すのが面倒なので、自己メモです参考にされる方がいましたら、どうぞ。※間違いがあれば教えてください。修正します。※自分でこのブログを探しやすいように、ジャンル「XSR」の先頭になるよう、投稿日をチョコチョコ更新しますハンドルバーの固定ネジ↑22Nm↑バックミラーとハンドルバーの固定ネジ(右＝アクセル側)10Nm↑バックミラーとハンドルバーの固定ネジ(

我がRZ2501号機がついに登録されました(とりあえず滋賀ナンバーですが…)が、それとほぼ同時にヤマハからXSR155の国内正規販売が決まり、しかもそのカラーリングに我が1号機と同じRZ250初期型の黒カラーがラインアップされました😅元々XSRは900において、ずっと歴代のRZ250からRZ250R、そしてR1-Zのカラーまで使ったイメージ戦略？をしてきましたが、今回は国内販売する中型バイクXSRにもこの方式を採用した模様です😅カラーが丸かぶりなので我が1号機、XSR155に間違われないか

XSRシリーズが発売されてから10周年。それを記念して数量限定でグッズが発売されました！XSR900やXSR700に乗られている方、キーホルダーでもXSR乗りの楽しみを味わいませんか？素材は天然皮革の栃木レザーを使用しています。下の画像のように使います。（ワイズギアHPより）