XS650

先日交換した安価な燃料コック↓『燃料コック⋯xs650sp』ちょこちょこ気になってるところを見直し中…そのひとつタンク後部の嵩上げ？キャブ変えてて燃料コックのレバーがワイヤブラケットと干渉…実はコックの負圧を殺してる…ameblo.jpちょっと怪しいコックなだけに機能チェックと実力値の調査ってかちなみに実力値って言っても流量ではなくリザーブ容量？※流量については4発みたいに追いつかない事なく問題なしとにかくxs650spってタンクが小さくって…・タンク容量11㍑（SRより小さい

本日は昨日が終日自治会案件でバス旅行でバイクはできませんでしたので、その反動笑本日は朝から乗る気満々でXS1出しました。がぁ、、、夏休み前にお願い案件の行脚、、社会を明るくする運動の一環で中学校回りでしたね。昼前に終わり、、出掛けて2㌔程でら突然ストール、汗だくで再始動試みましたが、、お嫁さんAのJAF、、コール📞自宅でアチコチ弄って徐にキック1発で復活、、そのまま出掛けました。一体原因はなんだったのか？不明誰かさんがW1Sで同じような事を、、、真似しました。塩チャーシュ

気になりだすとダメっすねマフラー位置↓『マフラー交換…xs650sp』まずは登録済ませといて後から手を加えてく事にしたXS650sp…やっとリア周りも完成し↓『完【Rrインチアップ④】組付け…xs650sp』リアをノーマルサ…ameblo.jpエキパイに対し「ハの字」状に開いてたり横から見ると「への字」状に曲がってたり…ブラケット変えれば直るだけに何とかせんとって、目を付けたのがエンジンマウントプレート↓たまたま持ってまして…少し細工すればイケそうな気がする♪（気がした？

ユーザー様のインスタを拝借します。なるほど、セミトラユニットがぴったりと収まる金属製のクリップのようなもので、うまい具合に取り付けられています。なるほど、私も真似しようかなｗ

ちょこちょこ気になってるところを見直し中…そのひとつタンク後部の嵩上げ？キャブ変えてて燃料コックのレバーがワイヤブラケットと干渉…実はコックの負圧を殺してるんでPRIでしか使えずで、タンク後部のゴムダンパ追加して嵩上げってかタンク位置の見直しだけどRESが機能しないのも不便なんで小ぶりなコックに変えてみようかと…で、ネットで出回ってる自然落下の安価なヤツっす（ピンゲルコックは論外）小ぶりな上にレバー可動域も左半円🌗タンク後部を元の位置に戻しても干渉せず😀タンク位置の違和感も

エンジンガード⋯スリムな車体が台無し？その昔tx650に付けてたxs650sp用のエンジンガード↓『エンジンガード②』今日も天気いいじゃん！絶好のツーリング日和！でも作業途中で乗れない～なので、今日は作業で楽しみまっせ！午後から用事もあることだし問題だったE…ameblo.jpxs650spの純正オプション品なだけに今度はポン付けっす気分はBMってか？賛否両論…とりあえず付けときます持ってるだけじゃ意味ないんで

このところ少し様子がオカシかった650sp⋯信号待ちでアイドリングが長引くと不整脈でエンスト↓『調子が今ひとつ⋯xs650sp』このところ？少し様子がオカシイ650sp⋯信号待ちでアイドリングが長引くと不整脈がでてエンスト！？で、信号待ちは空吹かし必須ってか旧車あるある？走りは問題無…ameblo.jp結果、また同じ事やってました↓情けない『絶不調？？』祭礼が無事終わって、約一ヶ月振りに乗れるってことで週末を楽しみにしてたのに、少し様子がオカシイ（毎年この期間まともに乗れないん

友人が放出予定です。現在は不動。書類は置き忘れですが納税証明があるので再登録は可能と思います。基本的に欠品ありません。360㏄の軽自動車なら交換したいとのこと。まずは情報を公開します。Facebook

このところ？少し様子がオカシイ650sp⋯信号待ちでアイドリングが長引くと不整脈がでてエンスト！？で、信号待ちは空吹かし必須ってか旧車あるある？走りは問題無いだけにプラグの焼け具合いは至って良好っす↓とりあえず２次エアーの確認やパイロットスクリュを弄ってみたけど症状変わらずやっぱ信号待ちでのエンスト焦るし放置しとく訳にもいかんので少し手を加えながら原因探ってくことに…まずはポイント磨いてギャップ調整予備があったのでコンデンサ交換随分前に買ったまま使わなかったNGKプラグキャプ

dre********お世話になります。少し教えて下さい。w3に装着しましたところ、無負荷空ぶかしでも上限は14V設定で安定。しかしながら、ヘッドライトを付けるとしばらくしてリザーブライディングデバイスが作動し、警告灯が付いてるライトは減光します。その際、電圧も吹かせば14.9Vくらいまで上がってしまいます。何が考えられるでしょうか？試しに元のチリルに戻せば正常作動します。アドバイスいただけたら助かります。よろしくお願いいたします。あなたお世話になります。製造番号は正しい

まずは登録済ませといて後から手を加えてく事にしたXS650sp…やっとリア周りも完成し↓『完【Rrインチアップ④】組付け…xs650sp』リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化…序でにスイングアーム塗り直し↓『【Rrインチアップ③】スイングアーム塗装…xs650sp』リアをノーマ…ameblo.jpそこそこ乗ったし様子見もしたし遂にへんてこマフラー交換ってか！って言うてもノーマルマフラー持ってないんで純正のエキパイ使ってスリッポンっすまずはエキパイ、上がtx65

ありがとうございます。良かったです！平松崇史onInstagram:"セミトラで絶好調、OFFにすると極端に調子悪いのモヤモヤするTX650。ポイントの摩耗かコンデンサか？どちらも新品付けたけどね😅MikeXSのキャブは車体から外さなくてもメインジェット交換できることに気付いてやってみた。#ヤマハtx650#yamahatx650"86likes,0comments-camera_hiramazonMay16,2026:"セミトラで絶好調、OFFにすると極端に調子

ヘッドライト…テールライト…旅はまだ終わらない♪SRってXS650spとデビューが一緒なんで共通部品がチラホラと『そろそろかな？ヤマハSR400生産終了』10月からのABS装着義務化で、RrドラムのSR400は対応を諦め生産終了ってかファイナル車はタイムリミットの9末までの生産可能台数だったかと？で、既に無事…ameblo.jpで、テールもSRとxs650spって同じと思ってたんだけどいつの間にかリフレクタが変わってたんですねこないだ前を走ってたSRのリフレクタが違う事に気付き少し調

パーツショップイノーですデモ車両のXS650Eのご紹介PART3になります！去年8月にパーツショップイノーとして開業いたしましたがXSでデモ車両を作りたい思いがあり完全にZ、CBのノリで製作しました笑これが今のスタイルになります！集合管は以前勤めて会社で何の知識もない頃に突貫で作った物です笑なんといってもキャストホイールは以前からやりたかったことです！本当はZ系のベルズキャストを付けたかったのですがメーターギアの絡みがありXJ400用のセブンスターキャストにしました！SR系の足回

リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化…序でにスイングアーム塗り直し↓『【Rrインチアップ③】スイングアーム塗装…xs650sp』リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化↓↓『【Rrインチアップ②】スポーク振れ取り…xs650sp』リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18…ameblo.jp取付け前にピボットのブッシュは掃除してグリスアップシールは擦り切れてたんで交換っすピボットシャフトの締めすぎに注意しながらスイングアーム取付け…締付け加減が今ひとつ

この前気持ちよくペケエスで走ってきました。が、しかし！走行中急にニュートラルから下に入らなくなりました。僕のはキックしかないので当然エンジン始動もできず…レッカーです旧車にはレッカーが似合います。お家に着いてから、エンジンと睨めっこシフト周りのシャフトがおかしいのかなとクラッチカバーを外して見てみるも特に異常はなさそう。エンジンオイルが漏れてきたので、仕方なくエンジンオイルを抜くと…え？マグネット付きドレンに鉄のデブリが付着この瞬間、エンジンの大規模修理が確定、涙（そもそ

リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化↓↓『【Rrインチアップ②】スポーク振れ取り…xs650sp』リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化↓↓『【Rrインチアップ①】スポーク張替え18インチ化…xs650sp』今付けてる仮のリアタイヤ↓『着…ameblo.jp折角なんで車両へ取付ける前に突貫でスイングアーム塗り直しっす実は明後日予定のビワイチツーリングに間に合うか焦ってたんですが雨予報で中止になら、焦ることないし今夜は余裕で🍻っす♪スイングアームは思

リアをノーマルサイズのリム幅2.75で18インチ化↓↓『【Rrインチアップ①】スポーク張替え18インチ化…xs650sp』今付けてる仮のリアタイヤ↓『着地してからの…xs650sp』『十年一昔…xs650sp』長らくサボってたんで少し進路変更そもそもブレやすいんで…当初、カ…ameblo.jp同じリム幅2.75でも今回使ったカワサキW800のリムとでは幅が若干違ったのでオフセット見直してセンター出しっす！オフセット確認インシュロックをセンサーにして振れ調整念のため縦振れは4㍑

今付けてる仮のリアタイヤ↓『着地してからの…xs650sp』『十年一昔…xs650sp』長らくサボってたんで少し進路変更そもそもブレやすいんで…当初、カフェスタイルってことで、セパハンや前後18インチにしたのが10年…ameblo.jpそう、tx650のリア18インチのHリムは2.15と細く、逆に以前の3.5リムは太過ぎで、ノーマルサイズのリム幅2.75位で18インチ化したい⋯※xs650spのノーマルサイズは16×2.75（タイヤは130/90-16）そろそろモデファイも大詰

第38回みちのく旧車ミーティング記念にヤマハXS650のシャツを作ります。基本的に予約生産です。参加者以外でも申し込み可能です。価格は1枚2650円。通販場合は送料185円です。引き渡しは7月末になります。よろしくお願いします。愛輪塾ページ

SNSが主流となり、ブログは影が薄くなり、ましてや個人のホームページ（HP)なんぞは絶滅危惧種・・・レンタルサーバーも次々閉鎖されるばかり・・・オイラのHPも一日１万アクセスを超えることもあったけど、今ではサーバー移転し、アクセスカウンターも外してしまいました。それでもHPを見たので・・・という問い合わせのメールが年に数件あるので、やめるにやめられず、年に２回程度の更新を続けています（＾＾；毎年この時期にバイク庫前の紫木蓮が満開になると、バイクを並べて撮影し、その画像を

今回、返送いただいたレギュレター、何となく焦げ臭い。蓋を開けてみると・・・・焦げてます。MOSFETが焼けてます。取付けねじも高熱による変色が見受けられます。何故こんなことが起きたのか？ユーザー様のお話を伺うと、どうやら誤配線があった模様。その内容を確認すると、現象とつじつまがあいます。本来流れるはずのないところに過電流が流れてしまい、そのためMOSFETが焼損してしまったわけです。そして電圧コントロールできなくなり、エンジンを回しても発電しないことになってしまいまし

xs650spにシートカウル？そう、SRの純正シートを流用してるんでカウルが付いてて⋯『SRシートを装着…xs650sp』どんどん酷くなるシート裂け…とりあえずSRシートに交換ってか『シートが裂けてきた…xs650sp』登録後は微調整しながら試運転して粗探しってか！長いこと…ameblo.jpただ、少し無理があったみたいでツギハギ部から破損っす接着２度目は無いと決めてたんでシートカウル取っ払って哀れな姿に⋯で、ヤフオク物色してたら運よくタダ同然でゲットってか！（1円＋送料）

歳をとると一日一日が早く過ぎ去るように感じますねぇ（＾＾；さて畑仕事も本格化するので農機のメンテナンスと、もう今シーズンは使うことのない除雪機の片付け、そしてバイクを冬眠から覚ます作業を一気にしました。まずは除雪機のタンクからガソリンを抜きます。それから刈払い機と自走草刈り機、耕うん機（小型と中型）などのエンジンオイル交換と各部のグリスアップです。バイク庫の一番奥に除雪機を鎮座させ防塵カバーをかけて、来シーズンまでお休みいただきます。これでバイク達をバイク庫

江戸川区役所に納税証明を取りに行って帰って来ましたら・・・・・・・ガッ、ガラスが・・・又、このパターンかーしばらくしたら、野球少年の中学生と小学生を連れたお父さんが謝罪しに現れましたお父さんは仕事中に連絡を受けて、早退して駆けつけたの事です漫画ドラえもんの中で、いつも窓ガラスを割られて怒る神成さんという頑固おやじが居ますだけど自分の記憶の中では弁償しろという台詞を一度も聞いた覚えがありませんお父さんには、正直に来て頂いただけで、こちらは構いませんガラスは店舗保険でカバー

新設計！ver.7【57198】電圧可変MOSFETレギュレター＆高効率レクチファイヤおはゆに61適合車両CB400F,CB750K,XS650,RD350,GT380,GT550,GT750等初回限定価格でヤフオク出品中。落札後すぐに取り付けて頂くことが条件です‼️という記事を書いてる時に、落札されました。早い‼️#おはゆに61#ヤフオク#gt380#cb750k0#gt750

工具スペースにETCの余った配線詰め込んだら余裕がなくなってで、サイドバッグでもってアシストグリップ物色↓『ハンドルスタンディング…何のこっちゃ？』グラブバー取っ払ってアシストグリップに変えたんだけど↓『アシストグリップ取付け⋯xs650sp』xs650sp…先日乗ってみて痛感グラブバーが有ると無い…ameblo.jp結果、今付いてるアシストグリップの反対側のは無いみたいまあ片側はサイドバッグで隠れるし左右揃える必要ないか⋯なら以前tx650用に加工したxs650spのグラブ

東京は汐留(しおどめ)首都高速が走る隣のビルが以前から気になります↓なにコレ～何の会社？実物大のペッタン人形製造会社(・・?ペッタン人形とは・・・・・・↓いつものお弁当屋さん折り紙などの店内飾りつけ担当の方が退職されたので代打J9久しぶりのクレヨンの感触が気持ちいい～途中まで仕上げて一旦お休み桜のクラフトパンチが届いたので作業再開枯れ木に花を咲かせましょう～こんな感じでいかがでしょうか(・・?続きましてーアマゾンから届きました1/150シリーズの

J9愛車アラヤマディホックス一か月で500キロぐらいは乗るので駆動系など全て消耗品です最近どうもリヤディレーラーの調子が悪くシフトをチェンジしてから変速が変わるまで少し時間が掛かっていたのですよ(ワイヤーは新品にしてみた)過去の経験から嫌な予感がしていたので身構えながらペダルを回していたのですが・・・・・・・走行中にリヤディレーラー破損スポークに巻き込みリヤタイヤが突然のロック状態こんなトサカを立てたような壊れ方って有るの？自転車も整備をしないと危ない事がよくわかりまし

グラブバー取っ払ってアシストグリップに変えたんだけど↓『アシストグリップ取付け⋯xs650sp』xs650sp…先日乗ってみて痛感グラブバーが有ると無いとでは雲泥の差ってか！↓『グラブバー外してウインカー移設…xs650sp』SRシートがタンクのラ…ameblo.jp反対側にも付けたくなってきてて…そう、アシストグリップまずは先日付けた素性の判からないアシストグリップなんですが↓探したら旧いSR雑誌に載ってました！どうもWMから出てたハンドルスタンディングって物みたい↓