W1S

朝はとても清々しく気持ちの良い強い日差しでした。W1ミーティングin富良野が後1週間後だけど準備は大丈夫かな？の指摘、、、何もやって居ないし雨後の水溜りを走ったままの汚さ、、、朝一番で洗車し軽くワックスを掛けました。そこで午前の野暮用のお時間カーポートにW1Sを移動させお仕事を致します。早めの昼食を済ませて12:00〜15:00までは国家公務員のお仕事、、、帰ってから夕立の合間にW1Sで走り回り車体に残った水分を取り除きます。（ただ走りたかっただけ）雨上がりで道は所々水溜りがございま

今回のご相談は、おはゆにレギュを取り付けてエンジンをふかすとチャージランプが明るく点灯して断線した、というものです。はい、この原因は二つあります。①出力線ヒューズ断線②出力線接続不良理由は下の図によります。本来は、右図のようにちゃんと出力が出ると、①と②のように電気が流れますのでチャージランプの両側の電位差がほぼなくなり消灯します。しかし、出力ラインが切れていたら、左図のようにチャージランプを経由して各負荷やバッテリーに給電されるのです。よって、チャージランプが明るく点灯

メッキから返ってきたアウターチューブ中が錆びているので錆び取りクリーナーに漬けてました。中をよく見ると銅メッキなのか銅箔のようなものが目立ちます。ブラシで擦ったけどえらい真っ黒なのが出るわ。メッキ出す前に油分取るのにアルカリ洗浄剤に2日程漬けてましたが固まったヘドロ状の物が貼り付いてますね。ブラシでは取れないのでポッケのインナーチューブでゴシゴシだいぶ綺麗になったけど錆び取り前にやっとけば良かった。と言う事でアルカリ洗浄剤入れておきます。晩飯迄に少し走りました。何時

ついこの前コックひねってキック踏もうとしたらなんかガソリン臭いなぁした見たらガソリンダダ漏れ。コック止めてフロー引っかかってるのかなとティクラー二、三回押したら止まったのでそのままにしてましたが今日は全然止まらなかった。一応キャブバラして見たけどゴミも噛んで無いしフロートも水没してないしチャンバーにも触れてる様子は有りません。暫くガソリン流したがピッタリ止まってる。キャブ取り付けたけど大丈夫やね。でも原因が分からないのは怖いなぁ

昨日から少しW1Sの調整して午後から一箇所スタンプラリーに出た。「道の駅いながわ」帰ったらメッキに出していたフロントフォークのアウターとオイルシールを入れる部分が返ってた。何時も宇都宮機械製作所に出すのですがネットで大阪の業者見つけたので試しに出して見ました。ヤフオクで錆が酷いので誰も手を出さないので安く手に入れた物で「状態悪いのであまり綺麗には」と言われ期待して無かったけどまあ上出来ですね。オイルシールの部分も外すのに付けた傷が有ったのですがそれは綺麗になってま

ユーザー様とのやり取りで貴重な情報が得られたのでアップします。ご参考まで。「安定したレギュレートを期待し、購入を考えております。そこで一つ教えてください。事前にダイナモの充電電圧を見ておこうとテストしましたら、2000回転位で38Vほど出ております。4000回転くらいまでいけば、55Vくらい針が振ります。アイドリングでは10〜11Vよく「2000回転で16v以上」と聞き、16V以上は確かに出てはおりますが高すぎる気もします。これは正常なのでしょうか？基準値としての上限値や正常

今日の大田市の天気は晴れ。本日は朝からピットの中が、なかなか濃い顔ぶれに…浜田市F様ご購入W800STREETETC2.0の再セットアップ。昨日登録も無事完了し、その後お引取り頂きました。お引取りありがとうございました。そして、市内F様W1Sフロントタイヤ交換。何と偶然、新旧Wが並びました！片や現代のW800。片や雰囲気たっぷりのW1S。それぞれの時代の良さがあって、これはこれでなかなか贅沢な光景でした(^^)続いて

過去アップし忘れていました！ありがとうございます。今でも順調のようですね。

W1Sのホーンですが前回の車検で気付いたのですが前日灯火類確認した時エンジンかけて無かったが普通に鳴っていた。エンジンかかっているとビビってるのかあまり響かない検査官の前でホーン確認する格好でエンジン切り鳴らしたらオッケーでした。元々錆び錆びでW3のが付いていてメッキ調塗料で誤魔化したもので調整すれば直るのかもしれませんがそれらしい物と交換しました。

今日は午前中W3のサイドカバーとオイルタンクのサフを研ぎました。午後から元職場の先輩がちょっと走りに行こかと100km程ですが休憩の度に色々お話しして楽しく過ごしました。またWダブルで走りましょう。

今日はナビ無しで一筆書き出来る近場を巡りました。天気は最高先ず「丹波おばあちゃんの里」ここは二輪の駐輪場が詰めても5、6台しか停められないので今日は溢れかえってます。次は「あおがき」ここは何時来てもバイクは少ないです。ここからは交通量も少ない快適な道を走り「杉原紙の里・多可」ここは珍しく沢山のバイクが写真撮りたかったのですがバイクに集られていたので無しです。ここからは交通量が増えて来るので快適な走りはお預け。「山田錦発祥のまち・多可」「北はりまエコミュージアム」

本当に有難いレビューを頂きました。ユーザー様のこれまでの車両整備も万全だったものと思います。セミトラはあくまで車両が持つ本来の性能を引き出すものだからです。でも、やはり設計製作者としては嬉しいものです。これまでの品質向上とユーザー様へのサポートの積み重ねを認めて頂いたようです‼️🙇#おはゆに61#セミトラ#アリエル#r75#flh

ユーザー様より、仮取り付け時には正常動作するも、本設置すると電圧が上がらないというご申告がありました。これまでの当方の経験で、こういう場合の原因はほぼ端子の導通不良です。そこでユーザー様に端子を改めてご確認されることをお勧めしましたが、一度現物を調査してほしいとのご希望でしたので対応しました。その結果です。結果は異常なしです。試験器のLED赤はバッテリーへの出力、緑はフィールドコイルへの出力ですが、いずれも正常に出力できてます。設定電圧の調整も正常です。よってこのままお返しい

昨日の珍しい碓氷峠（旧道）から信州入りして、その日は大忙し。着いたらすぐ、信州のW3さんから「今夜食べるタラノメを取り行こう」と言われ、何とエストレヤで未舗装林道へｗｗわが家の庭にも植えてもらったタラの木がありますが、自生しているのを初めて見ました。場所はナイショです。ヤRSこれは夕飯でいただいた揚げたてのタラノメとワラビです。最高に旨かった。収穫の後は、信州さんとシローさんが翌日乗るバイクを２台点検と整備をば。SL350はオイルは綺麗でしたのでパス。チェーン引きと清掃、給油

我が家付近の時間予報では15時頃から雨予報なので午後イチで少し走りました。日曜日なので沢山走ってますねぇ何時もの道の駅もう鯉のぼりがその後周辺を走りマチカフエで一服

最近、特にこの製品をお求め頂いている方で、リピーターが急増しています。これはレギュレタータイプ１です。カワサキW系やラビットなどにお使いいただけます。最近のリピートでご購入いただいた実績です。4/18～4/24の1週間でこれだけあります。ラビットS301オーナー様本製品とセミトララビットS301Bオーナー様本製品とセミトラカワサキW1SAオーナ様本製品とセミトラカワサキW1Sオーナー様本製品と他車複数台のセミトラカワサキW1Sオーナー様本製品とセ

ユーザー様のレビューです。無事取り付け完了しました。少し走ったところ、トルクが増えた感じで乗り易くなったようです。レギュレータも楽しみにしてます。よろしくお願いします。好調のようで良かったです‼️ありがとうございました🙇#おはゆに61#セミトラ#ヤフオク#w3#w1sa

先日道の駅「和」に行って嫁に「春ざんまい」と言う苺を使ったスイーツのフェアーやってたと行ったら行きたいようなので天気も良いので3時のおやつに行く事に。日曜日なのでバイクも多いわ。苺ミルクとスイーツをシェアして頂きました。

あまり天気が良いので昼食後走りに出ました。我が家の丹波篠山市の桜もう最後ですね。最初は道の駅「瑞穂」でトイレ休憩。そこから少し足を延ばして道の駅「和」迄日差しはたっぷりですが走れば少し寒い一日でした。走行133km燃費は25km/lまあタンクにガソリン目一杯入れないので上下しますが23〜26km/lの間ですね。

今日は朝から自治会の掃除を終えてから開始時間には間に合わないが第17回「春の丹波路ミーティング」に家内がRG125、私はW1Sで行って来ました。メインは四輪ですがバイクも去年よりは増えて来ました。旧車に乗って来ても参加料が勿体無いのか入らない方も居ますね。主催者さんは場所を借りるのとか色々苦労されておられるしお弁当、抽選の景品など考えると安いものですけどね。免許取った時このセリカ出たばかりで欲しかったけど当時販売店は「トヨタカローラ」で父親の知り合いが「トヨタオート

他社のセミトラに関する評価です。ユーザー様の評価は、厳しい時は厳しいということかと思います。車両により症状が出る出ない、というのは当方も経験してます。ただ、それを車両起因と言ってしまえば思考停止だと思います。なんとか対策できないか、おはゆに61はずっと考え実行してきました。当方のセミトラでは好調だったようで良かったです。ノイズ対策など対策を重ねて最新はver11です。その辺りが他社製品との品質の違いにつながっていると思います。

本日は午後から義母の入院先にお見舞いに行くと決めて居りました。暫く（10日程あけて居ります。）行って居りませんので、、まぁ、行ったとしても応答もできないし顔を見るだけですが、、、午前は時間が取れましたので汚いW1Sの洗車磨きを致しました。磨きが足らず今一ですが一応完成、、エンジンを掛け湿気を飛ばします。そこに班長さんが『江別市の広報誌』を配布をいらっしゃいましたら。お疲れ様です♪感動をありがとう、、、冬季オリンピックで大活躍の二階堂蓮さんの堂々の表紙、、、江別市出身で江別の広告塔に

本日は朝からW1Sをカーポートまで出しましたが雪解け時に走り回ったままなので汚いです。昨日のXS650Eと一緒にW1Sも洗って少し磨くかなぁ〜とお嫁さんAに言ったら、、、『（バカモン）バイクも良いけど先に私の車を洗って、、、』確かに春先の黄砂にも似た細かな砂がこびりつく様に汚れて居ります。昨今、スタンドの洗車料金も結構値上がりしました。じゃ、先ず、、洗い終えて、自分の車もかなり小汚い、、続けて洗車致しました。ヤレヤレと思ったら11:00です。そうだ、昼は『松屋』で『牛タンカレー』を

午後からは下り坂なので午前中何時もとは方向遠変えてワインディングロードへ途中ご近所さんがガレージに見えたので覗かせて頂き沢山のバイクにビックリ朝からとても暖かい我が家より南では桜が咲いてます。道の駅とうじょうここは幹線道路から外れているのでバイクは少ない所です。

おはゆに61ウエストW1ミーティングに出店してきました。快晴で暖かい！さすが晴れ男👍お陰様で昨年よりも多くの皆様のご関心を頂きました。その場でご購入を頂いた数も過去最高でした。ありがとうございました。御礼にじゃんけん大会の景品も出しました。私も最後にじゃんけん勝って、キーホルダをゲットしました。#おはゆに61#セミトラ#レギュレター#ウエストw1ミーティング#w1ミーティング

ご近所さんに誘われてカワサキW・エストレア交流会に道の駅みきに行って来ました。集合はFさん宅に3台もう1台は現地で。私以外皆側車付き旧Wは我々仲間以外1人だけでその方もFさんの知り合いでした。12時間解散で旧W仲間で昼食にW三世代元祖播州ラーメン美味かった。

セミトラ、レギュレーターの展示販売をいたします。W1,W3用以外の製品もいろいろ持って行きます。このミーティングにはCB750KやGT750なども来られますので。お楽しみに‼️#おはゆに61#セミトラ#レギュレーター#w1ミーティング#関西w1ミーティング

久しぶりにリフターに載ってるのでチェーンの掃除と給油をし張り具合も調整した。ついでなのでワックスもかけた。午後から調整後の試走に約100kmトイレ休憩に「おばあちゃんの里」

最近あまり調子が良くなかったので油面を少し高くしました。すんなり始動しアイドリングも安定してましたが少しパイロット開けるとストールするしアクセル開けるとストールする。ここからドツボ昨日一日中上げたり下げたりとうてい走れる状態じゃなくなった。状態からすると薄いのかな二次エアーも吸っていないし。しかしプラグは真っ黒。今朝から気を取り直してマニュアル通り27.5mmに合して油面を確認しようと見ていたら合わせて面から9mmだったのでこれに合わそうと右のキャブも27.5mm

今日急に決まってご近所さん3台で道の駅巡り。我が家に10時前集合出発です。先ずは「道の駅瑞穂の里さらびき」そして「道の駅スプリングひよし」最後は「道の駅美山ふれあい広場」何時もの私のコースでした。同型車種で楽しいプチツーでした。