W1S

ユーザー様より、仮取り付け時には正常動作するも、本設置すると電圧が上がらないというご申告がありました。これまでの当方の経験で、こういう場合の原因はほぼ端子の導通不良です。そこでユーザー様に端子を改めてご確認されることをお勧めしましたが、一度現物を調査してほしいとのご希望でしたので対応しました。その結果です。結果は異常なしです。試験器のLED赤はバッテリーへの出力、緑はフィールドコイルへの出力ですが、いずれも正常に出力できてます。設定電圧の調整も正常です。よってこのままお返しい

昨日の珍しい碓氷峠（旧道）から信州入りして、その日は大忙し。着いたらすぐ、信州のW3さんから「今夜食べるタラノメを取り行こう」と言われ、何とエストレヤで未舗装林道へｗｗわが家の庭にも植えてもらったタラの木がありますが、自生しているのを初めて見ました。場所はナイショです。ヤRSこれは夕飯でいただいた揚げたてのタラノメとワラビです。最高に旨かった。収穫の後は、信州さんとシローさんが翌日乗るバイクを２台点検と整備をば。SL350はオイルは綺麗でしたのでパス。チェーン引きと清掃、給油

我が家付近の時間予報では15時頃から雨予報なので午後イチで少し走りました。日曜日なので沢山走ってますねぇ何時もの道の駅もう鯉のぼりがその後周辺を走りマチカフエで一服

最近、特にこの製品をお求め頂いている方で、リピーターが急増しています。これはレギュレタータイプ１です。カワサキW系やラビットなどにお使いいただけます。最近のリピートでご購入いただいた実績です。4/18～4/24の1週間でこれだけあります。ラビットS301オーナー様本製品とセミトララビットS301Bオーナー様本製品とセミトラカワサキW1SAオーナ様本製品とセミトラカワサキW1Sオーナー様本製品と他車複数台のセミトラカワサキW1Sオーナー様本製品とセ

ユーザー様のレビューです。無事取り付け完了しました。少し走ったところ、トルクが増えた感じで乗り易くなったようです。レギュレータも楽しみにしてます。よろしくお願いします。好調のようで良かったです‼️ありがとうございました🙇#おはゆに61#セミトラ#ヤフオク#w3#w1sa

先日道の駅「和」に行って嫁に「春ざんまい」と言う苺を使ったスイーツのフェアーやってたと行ったら行きたいようなので天気も良いので3時のおやつに行く事に。日曜日なのでバイクも多いわ。苺ミルクとスイーツをシェアして頂きました。

あまり天気が良いので昼食後走りに出ました。我が家の丹波篠山市の桜もう最後ですね。最初は道の駅「瑞穂」でトイレ休憩。そこから少し足を延ばして道の駅「和」迄日差しはたっぷりですが走れば少し寒い一日でした。走行133km燃費は25km/lまあタンクにガソリン目一杯入れないので上下しますが23〜26km/lの間ですね。

今日は朝から自治会の掃除を終えてから開始時間には間に合わないが第17回「春の丹波路ミーティング」に家内がRG125、私はW1Sで行って来ました。メインは四輪ですがバイクも去年よりは増えて来ました。旧車に乗って来ても参加料が勿体無いのか入らない方も居ますね。主催者さんは場所を借りるのとか色々苦労されておられるしお弁当、抽選の景品など考えると安いものですけどね。免許取った時このセリカ出たばかりで欲しかったけど当時販売店は「トヨタカローラ」で父親の知り合いが「トヨタオート

他社のセミトラに関する評価です。ユーザー様の評価は、厳しい時は厳しいということかと思います。車両により症状が出る出ない、というのは当方も経験してます。ただ、それを車両起因と言ってしまえば思考停止だと思います。なんとか対策できないか、おはゆに61はずっと考え実行してきました。当方のセミトラでは好調だったようで良かったです。ノイズ対策など対策を重ねて最新はver11です。その辺りが他社製品との品質の違いにつながっていると思います。

本日は午後から義母の入院先にお見舞いに行くと決めて居りました。暫く（10日程あけて居ります。）行って居りませんので、、まぁ、行ったとしても応答もできないし顔を見るだけですが、、、午前は時間が取れましたので汚いW1Sの洗車磨きを致しました。磨きが足らず今一ですが一応完成、、エンジンを掛け湿気を飛ばします。そこに班長さんが『江別市の広報誌』を配布をいらっしゃいましたら。お疲れ様です♪感動をありがとう、、、冬季オリンピックで大活躍の二階堂蓮さんの堂々の表紙、、、江別市出身で江別の広告塔に

本日は朝からW1Sをカーポートまで出しましたが雪解け時に走り回ったままなので汚いです。昨日のXS650Eと一緒にW1Sも洗って少し磨くかなぁ〜とお嫁さんAに言ったら、、、『（バカモン）バイクも良いけど先に私の車を洗って、、、』確かに春先の黄砂にも似た細かな砂がこびりつく様に汚れて居ります。昨今、スタンドの洗車料金も結構値上がりしました。じゃ、先ず、、洗い終えて、自分の車もかなり小汚い、、続けて洗車致しました。ヤレヤレと思ったら11:00です。そうだ、昼は『松屋』で『牛タンカレー』を

午後からは下り坂なので午前中何時もとは方向遠変えてワインディングロードへ途中ご近所さんがガレージに見えたので覗かせて頂き沢山のバイクにビックリ朝からとても暖かい我が家より南では桜が咲いてます。道の駅とうじょうここは幹線道路から外れているのでバイクは少ない所です。

おはゆに61ウエストW1ミーティングに出店してきました。快晴で暖かい！さすが晴れ男👍お陰様で昨年よりも多くの皆様のご関心を頂きました。その場でご購入を頂いた数も過去最高でした。ありがとうございました。御礼にじゃんけん大会の景品も出しました。私も最後にじゃんけん勝って、キーホルダをゲットしました。#おはゆに61#セミトラ#レギュレター#ウエストw1ミーティング#w1ミーティング

ご近所さんに誘われてカワサキW・エストレア交流会に道の駅みきに行って来ました。集合はFさん宅に3台もう1台は現地で。私以外皆側車付き旧Wは我々仲間以外1人だけでその方もFさんの知り合いでした。12時間解散で旧W仲間で昼食にW三世代元祖播州ラーメン美味かった。

セミトラ、レギュレーターの展示販売をいたします。W1,W3用以外の製品もいろいろ持って行きます。このミーティングにはCB750KやGT750なども来られますので。お楽しみに‼️#おはゆに61#セミトラ#レギュレーター#w1ミーティング#関西w1ミーティング

久しぶりにリフターに載ってるのでチェーンの掃除と給油をし張り具合も調整した。ついでなのでワックスもかけた。午後から調整後の試走に約100kmトイレ休憩に「おばあちゃんの里」

最近あまり調子が良くなかったので油面を少し高くしました。すんなり始動しアイドリングも安定してましたが少しパイロット開けるとストールするしアクセル開けるとストールする。ここからドツボ昨日一日中上げたり下げたりとうてい走れる状態じゃなくなった。状態からすると薄いのかな二次エアーも吸っていないし。しかしプラグは真っ黒。今朝から気を取り直してマニュアル通り27.5mmに合して油面を確認しようと見ていたら合わせて面から9mmだったのでこれに合わそうと右のキャブも27.5mm

今日急に決まってご近所さん3台で道の駅巡り。我が家に10時前集合出発です。先ずは「道の駅瑞穂の里さらびき」そして「道の駅スプリングひよし」最後は「道の駅美山ふれあい広場」何時もの私のコースでした。同型車種で楽しいプチツーでした。

預かり物のタンクやっと綺麗になったので最後の仕上げリンスして中にタオル放り込んで水分取り天日で乾燥。ガソリン補給にと言って市内ぐるぐる。

午前中でタンク錆取りひと段落したので天気が良いから嫁に「バイクで行くか」と言う事でランチツー残念ながら「まんぷく定食」売り切れ

ベゼルのカシメに作った治具。ｙｏｕｔｕｂｅあたりを検索すると割と出て来るよね。２０ｍｍ厚くらいのアルミ板をベゼルに合わせて切削してベゼルリングがきっちり嵌り込むように。。メーターケーズの底部を押せるようにかつ固定用のピンをかわして押せるように。ベアリングを先端に付けたローラーで回転させながら押し付けると均一にカシメが出来るわけね。。旋盤が無ければこの作業は出来ないけどね。。ヘラ絞りとかに似た加工よね。。ベゼル再カシメ

依頼品１のベゼルリングがボコボコで。ストックの部品取りのメーターのベゼルリングがまだマシなので少しでも状態良く見えるように。そんでもって組み立ててたユニットも洗浄給油ダンパーオイル補充いつものフルコースで校正まで済ませてベゼルリングカシメた。トリップシャフトの緩み止めエポキシ系接着剤も固着したので完成かな！！カシメ具合はピンボケやけどこんな感じ。。カシメ治具の画像が見たいと要望有ったから次の時にでも。

依頼品その２である。。ベゼルは以前に開腹した痕跡が有った。カシメもプライヤーで把握しながらやった感じ。開腹して指針抜いてここで気付く。症状確認してない。慌てて指針取り付けて旋盤にケーブル付けて。。１４００ｒｐｍのスピンドル回転で６２～６３ｋｍ／ｈの表示。少しズレてるけど大きくはない。他の異常はと言うとオドとトリップが動いていない事。いつものあれ！だね。。多分。症状が分かったところで再度分解。。ユニ

Ｗ１系には詳しくないのでどのモデルのメーターなのか分らんけどｎｉｐｐｏｎｓｅｉｋｉのメーターユニットなんよねこれ。。腰の調子も随分と良いので無理しない範囲で造作。治癒率で言うと７０％くらいかな。。もう少し。。依頼品は２個で北の方から投げ込まれた。。北の方の御仁は怖いわ！！濃くて笑矢鱈遠投してくるから。。ガハハまずは依頼品その１分解してあってベゼルは開けられた状態で軽く組み立てた感じ。あらため

軽く走ってきましたよ✨

なんだ？？と思ったらなんか来たわ。。開梱したら反省文と（笑）ワイロやな。。ギックリ腰治って大魔王様のが終わったらやるわ。。

ユーザー様よりお世話になります。友人に乗らせた時の音、お送り致します。好評です！ありがとうございます。この排気音はたまりませんね！#おはゆに61#セミトラ#ヤフオク#w1sa#w3

本日ひな祭りと皆既月食、それに今季の初乗りを挙行した日となりました。笑朝の見守り活動時にカワサキW1Sをガレージから出しました。朝の気温は−2℃の微風、、体感気温は更に低く、手先が直ぐにかじかんでしまいました。まんじりと気温が上がるのを待ちましたが、、が限度です。エンジンを掛けアクセルを上げながらオイルの循環と暖気を掛けてから身繕い、、をして走り出します。江別市〜北広島市〜南幌町〜江別市です。コレから風呂に入ります。じゃあ

最近段々コックが硬くなって来てたのですが遂に右側がONのまま動かなくなった。左側も硬いので分解します。抜けるだけガソリン抜いたがコック外せばどうしても漏れるのでタンク外さないとね。分解したら樹脂のパーツが引っ付いたようになってました。でもまたなるんやろうなぁ取り敢えずは動くようになりました。

今日の大田市の天気。曇り後雨。まずは朝一、店内では旧車の整備からスタート。市内F様W1Sリアタイヤ交換。ご依頼ありがとうございました。続いては市内Y様トリシティ300リコール修理。シート下まわりを分解してから、カムシャフト固定プレートを対策品へ交換しました。メーカーのフラットレートでは2時間程の作業らしいのですが、今回の車両はシート下にいろいろなアクセサリーが装着されていた為、取り外し・復元にも時間が掛かり、完了までに半日も費やしてし