ブログ記事1,197件
米国で販売されているインテグラを日本市場に2026年後半から販売するという記事を読みました。日本に導入されれば日本市場では19年ぶりの復活となるようですね。私が大学生だった1990年だったか1991年にバイト先の仲が良かった子がVTECを搭載したマイケルJフォックスさんがCMされていたインテグラの3ドアハッチバックを新車購入しました。ホンダ車は、私の当時の印象だとあんまりいい印象ではないメーカーだったんですよね。当時のシビックに乗っていた連れが、洗車時にちょっと躓いてシビ
東京オートサロンへ出展してから何年？VTEC-MINI詳細情報|ワークス｜オンラインオートサロンVTEC-MINIの車両詳細情報ページです。|スモールコンパクトなミニクーパーへハイパワーホンタＶＴＥＣエンジンをスワップ。ハイパワー化に伴い各所ボディー補強等電動パワステ電動エアコン等快適装備公認取得済で公道走行可能。｜オンラインオートサロンwww.tokyoautosalon.jpモロモロ追加作業があってまだお客様へ引渡ししてなかったんですがよ～やく電動パワステに電動エアコ
こんにちは海山鉄です。金曜日はワンオペなのでそれに今日は・・・結構忙しいんよ疲れた～眠い～(=_=)はよかえりた～いでも。お仕事は重要んが！もうひと踏ん張り！はい。海山鉄のお昼のネットニュースです名車「スーフォア」が帰ってきた！ホンダ新型「CB400SUPERFOURE-Clutch」発売！実際に走らせて分かったその偉大さとは!?|くるまのニュースいよいよ発売されますか？スーフォア！？デザインも兄貴分のCB1000Fを踏襲してますねそれにしても・・・
しばらく放置してしまっていたWIDMasterでKX5をワイヤレス化するプロジェクトと言ってもネットで調べて成功しているのを確認したので安心して購入出来ましたWIDIMaster接続します基本的にMIDIって言う規格自体は大昔からあってミュージ郎が出たあたりで自分は知ることになりますが当時中学生でいまいち英語もわからず手探りでいろいろとやってましたがそのMIDIには給電という能力は無いはずですが信号線にどうやら5Vが出てるらしく現代
NEWな積載車のシートカバー直ぐにヤレそ～になるスエード？モケット？ビニール地ではない純正のシート社外品のシートカバーを被せたぴちぴちで被せるのも一苦労（磯野君が・・ハンドルも同系色のだけどこれは何か変過ぎるまぁ～ど～でもいい話し。。そしてVTEC-MINI久々に地面に着地今頃もまだ作業依頼の問い合わせがが多い時間無さ過ぎてやれませんけど。。そして今日も軽シャケ１台そんなでまた明日。。
またまたEF9の思い出です。なにしろ，写真がロクにないからね！1997年に購入したEF9は期せずしてサンルーフ付き。走り屋が「重くなる」から避けると言われたサンルーフ付きだった。生涯，最初で最後のサンルーフだった。45歳まで日焼けを気にしなかったので，水郷への往復で通る茨城県道11号取手東線（より正確には，栄橋から水郷大橋までの区間）を，まさにこの絵のように「サンルーフ開放」で走りまくっていた。ナンバーを思い出したので，ナンバープレートまで再現した。練馬77ち39-
ども何が何でも行くと決めてたpapaです・・・・・が、途中のPAでガラコ投入！・・・・・20%でも降るのか！このヤロー💢雨でも走る！って確かに言ったけど・・・(T^T)やっぱり悲しー現地に到着してみると・・・雨は上がってましたが帝王以外のコーナーは全てビッチャビチャですがな・・・・・・でも今日は何がなんでも！ですちゅーことで、迷わずバイクを下ろしましたで、最後の1人になるまで久々の走行と常連さん達との談義を楽しみましたとさ！！捨てコーナーがあ
いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます神奈川県H様よりご依頼ホンダS2000の不動レッカー入庫されて早速原因究明へレリーズシリンダーがH様交換されているようなので内部かな？？？主原因はクラッチマスターシリンダー内部がこれです。マスターシリンダー交換していきます。クラッチオイル交換エア抜き交換試運転もOKで～す。H様内部クラッチ３点キットはおいおい段取りしてやりましょうと打ち合わせまたいつでもお声かけてください。株式会社エスケーセレクト〒34
ホンダワンメイクチャンピオンカップレースRound.4岡山国際サーキットご参加の皆様ありがとうございました。今回も少数での運営でご迷惑をおかけしました。皆様のお陰で大きなトラブル等無く無事に終えることが出来ました。ssクラスcクラスN1クラスN2クラスSクラスOPクラスN1Rクラス現在ムービーの編集と戦っています。今回もいろんな角度から撮影しています。勤務時間外に徹夜で頑張って編集しますので少しだけお時間ください。まずはフリー走行から次回
自動車免許を取ってから、ほぼホンダ車にどっぷり。２０数年ぶりにN-BOXに乗りました。やはりエンジン良いなぁ。初の軽4やけど、エンジンが良い。これまで、アコード、CR-XSiCR-XSiRアコードワゴンと乗り継いだけれど、エンジンが良い。E-HEV？うちの会社にもあるけどアコードとかFIT？いらない。全部生粋のエンジンで作って欲しい。プレリュードの２０００㏄エンジンもしくわ、現行の１５００㏄ターボエンジン載せてくれたら速攻で購入するわ。
ワイドボディでキレキレなのに大人な愛車LEONみたいチラ見せスーパーワイドなS2000AP-1最終型YouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.com
モチベ上がりそうだなあ水平対向エンジンもVTECもすきだし😃
アクセスありがとうございます。我が家にやってきたS2000。RECAROシートのRCSが装着されている。ボディーのクレヨンラッピングにもあうシンプルなシート。ただ座高が高い私が着座するとステアリングホイールでメーターが隠れてしまう。S2000はステアリングのテレスコピックがなく、位置が調整できない。なんとかシート位置を調整できないか調べていたところ、、、レカロの直営ショールームで座席調整サービスがあるとのこと。そのショールームはTHE
ステマに騙された人は売っちゃったかな
おはようさんです🥱先日、チャリで大阪南港からの帰り道を走っていたらあ！シビックタイプRや！んん？？よーく見たらまさかのタクシータイプRでした🤣このタクシーはきっと大阪最速に違いない🤭いつか乗ってみたいなぁ…wデワデワ
フルノーマルから製作した車両2台販売中です！1台目は希少な純正ディープボルドーパールのGE8新品スタンダードサスペンション車高調に新品ゼロファイターストレートマフラー装着。エンケイRP-F1履きなCoolな1台に仕上げました。納車時にはゼロファイターレーシングECUに書き換えときますので快速仕様でお楽しみください。もう1台もこれまた希少な純正ブリリアントスカイメタリックなGE8こちらは新品ゼロファイターSPEC-L車高調に新品ゼロファイターストレートマフラー装着。ホイールも
EG6シビックSiR2-VTECの純正フロストホワイト内装付き入庫しました。以前に白ベース車両でホワイトボディから製作したい希望のお客様の連絡先を紛失してしまいました。このブログ見て頂ければ嬉しいです。外装は弊社で純正フロストホワイトからフロストホワイトにリペイントでピッカピカ！RAYSボルクレーシングTE37履かせてスッキリまとめ上げてます！気になる方はお早めに！詳細はこちら
今日は嫁さんは飲み会で留守…晩御飯のおかずを買いに近くのマックスバリュ…買い物終わって車に乗り込むと…柚が変な車止まってるよ…振り返ると…グランドシビック…こりゃ、かっこ良い…窓が透明…VTECでは無さげ…ZCかな？…前見たGeminiと良いネオクラッシック？…維持するのが大変そうだ…じゃあまた…
明日はホンダワンメイクチャンピオンカップレースRound.3！セントラルサーキットで開催いたします！6月第2週は鈴鹿チャンピオンカップレースRd.26月第4週はもてぎチャンピオンカップレースRd.37月第2週は鈴鹿チャンピオンカップレースRd.3と隔週でレースウィークそして6月が弊社の年度末で経理に明け暮れ告知が全然出来ていませんでした。申し訳ございません。挙句の果てに全戦の鈴鹿チャンピオンカップレースで大きな横転クラッシュをしてしまい、肋骨4か所骨折の背骨ヒビと負傷を負
いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございますほどよくカスタムされた1台エリシオンプレステージSGをご契約頂きまして誠にありがとうございます内装も快適装備3500CCの迫力の走りを楽しんでください。ぜひエリシオンプレステージ可愛がってあげてください。ありがとうございます。株式会社エスケーセレクト〒341-0018埼玉県三郷市早稲田6-12-5TEL048-934-5915
今月のホットウィールの新製品シビックカスタムの新色です。ホットウィールでスポーツシビックは沢山のバリエーションが出ています。このレーシング仕様はあまり好みではないのですが、昔所有していたスポーツシビックのフェリオがローザンヌグリーンだったことから喜んで購入です。ローザンヌグリーンのスポーツシビックのハッチバックはシビック20周年記念車にありました。スポーツシビックフェリオの前がスポーツシビックのハッチバックを所有していましたがこちらビューターグレーでした。今、再び購入すると300万を越えてくる
今年のモーターサイクルショーにて発表されたCB400SFコンセプトネイキッドらしく現行型の佇まいを残しながら最新のE-Clutchを設計段階から組み込んで電子制御スロットルと相まってVTEC無しでも軽快に吹け上がるようになっているんだそうです今回の動画は大阪/東京モーターサイクルショーとCBファンミーティングからのダイジェスト先行で発売されたCB1000Fと共にすっごく気になる車両
いつも当社ブログをご覧頂きまして誠にありがとうございます神奈川県H様よりご依頼頂きましたホンダS2000のメンテナンスGWにかなり走られたとまずはオイルメンテナンスエンジンオイルFUCHS.SUPERSYN5W-40にてドレンガスケット交換エレメント交換H様に気になるほどでもないのですがと入庫時にお話しいただきちょっと気になるのでこちらを点検していきます。エアコンロールバルブ脱着から清掃ガスケットも交換しておきます。エアインテークチューブも古いので念のため交換です
ちょっと狭そうだから音響がよくて充電だけではしれてもHONDA車はやっぱりガソリンVTECかブルーアースターボ！WR-VかNboxcustom4台目待ち
今の家に引っ越す前のミニカーの断捨離。こんなミニカーも手放しました。EK9型シビックタイプR（1997₋2001年）前期型。普通のシビックハッチバックの3ドアですが、エアロパーツなどの少しの違いでいい存在感を出しています。写真は後期型ですが、リアは前期型との違いはコンビランプの中のウインカーとバックライトの位置くらいでしょうか。後期型の写真ですが、違いはセンターコンソールが1DINか2DIN
今回は当日キャンセルが数台ございましたがそれでも67台もご参加いただき本当にありがとうございました。当日は晴天で初夏を感じさせる暑さと熱気でしたが赤旗もほぼ無く無事に終えれたことに感謝いたします。接触やトラブル等もございましたが本気で走られてるからこそのことであり皆様の熱い走りに刺激を頂きました。熱中症など大きなトラブルなど無く終えれたのも参加いただきました皆様のお陰です。いつも本当にありがとうございます。また今回も多数のご協賛いただきました各企業様、ショップ様にも改めてお礼申し上
いよいよ今週末土曜日開催となりました。ホンダワンメイクチャンピオンカップレースRound.2タイムスケジュールとピット割りを下記に掲載しておきます。今回は68台エントリー頂きありがとうございます。当日は別の走行会もある関係で走行枠が増やせないためお断りした方は申し訳ございません。次戦の参戦お待ちしています。今回も観戦だけでのご来場も大歓迎です！VTECの快音聴きたい方は是非今週末土曜日はセントラルサーキットへ！今回は西脇警察署から直々に連絡がありました。弊社走行会に来ていた
前回に引き続き、CU2アコードについて綴って参ります♪では踏み込んだらどうなのか？と言うと…ジェントルなVTECです！意味わかります？わからないですよね！ジェントルなVTECなんて！でもジェントルなVTECです！少し遠くからハイカムに入ったVTECサウンドが聞こえます。んん…もっと聞かせろ～！で、踏み込むとさすがVTEC！シートに背中を押し付けられるくらいの加速です！BB4辺りのプレリュードが少し穏やかになった？くらいの加速！でも、ECUを変更してエンジンもメカチューンしたカリ
5月1日で旧店舗からの営業が24年となりました。ご来店いただいております皆様ありがとうございます。(感謝)おかげさまで岸和田の変な店が何とか続いております。🤣お客様より24周年のお祝いをいただきました♪酒飲みの嫁ハンが歯を出して喜んでおりますわ！25年目の目標は「急がない」お客様に急かされても急がない。ギアは上げるが急がない。マスターの心にVTECが入るまで急ぎません！(笑)全ては25年目の貫禄を得るために！(だはー)※VTEC（ブイテック）とは、ホンダが開発した「可変バルブ
HondaCB400SFSPECIIIFactBookhttps://share.google/8Tx1QMaYCMO6goAI6HondaCB400SFSPECIIIFactBookhttps://share.google/8Tx1QMaYCMO6goAI6点火時期調整ネタでマップが4面ある。これは四輪のVTECでも同じ。これをベースに考えるとセンサー位置を変えると言う事は、マップ全体が動くので微量でも効果は絶大であり盛大に位置をずらす、間違えると壊れると言える。
