VAB

2026年5月24日（日）SUBARUBOXER60th記念祭へ撮影記録です。SUBARUのBOXERエンジンが誕生6０周年を迎えてディーラーさんで、「SUBARUBOXER60th記念祭」を開催との事で、"舎弟くん"の運転で出撃です。訪問前に"舎弟くん"と洗車です魅力ある水平対向エンジン(^^♪60年の磨かれた歴史が展示されていました。エンジン型ラバーキーホルダーを、いずれか一つをいただけるとの事（画像はお借りしました）自分は、EJ2

今回の作業はエアコンフラッシングします車はＷＲＸで中津からの来店５年前にも来ましたが車はさらにパワーアップしてましたエンジンが載せ替えたようでブローしたようですサーキットバリバリ走る方なので仕方がないかもですねそれではエアコンメンテします作業前の温度は８．５℃ガス規定量は４７５ｇ３６０ｇ入ってました１１５ｇ少ないです２割程度少ないです５年で２割減少ですねここからフラッシングを９回施工１回目７８０ｇの液化したガスで洗浄９回目１３２０ｇフラッシング後は廃油が

5月も気が付けば、明日31日までwwさて本日の工場風景は??WRXSTIオイル交換でご来店R35オイル交換&下まわり点検のご依頼GR86エンジンオイル交換と・・ブレーキフルード交換と、RECAROシートのポジション調整(^-^)ﾉシートポジションといえば・・こちらのCR-Zのお客さまもポジション修正でご来店(笑)土・日はメンテナンス関連作業のご依頼が多めですGR86のお客さまは・・KansaiスポーツECUのオーダー!!皆さまご利用誠にありがとうございま

5月もそろそろ終わり🎏今年はGW明け頃から『謎風邪』というものが流行っているようですが、皆さま大丈夫でしたでしょうか。我が家はどうにかかからずにおりますが、他にもはしかがちょこちょこニュースになっていたりしますし、これから気温も上がってきます。体調にはくれぐれも気をつけてまいりましょう🍀さて、今回はお話をさせていただきたいことがございます。じつは、去年の11月頃、右胸にしこりが触れることに気づいたのですが、『悪いものだったらどうしよう』という恐怖と、かつて授乳期に診察を受けた乳腺外科で

VAB異音点検初来店のお客様丸和カップに参加されているWRX-STI（VAB）のダートラ車となります異音が気になると事で点検入庫となりました点検の結果は・フロントピロアッパー突き上げによる曲がれ（歪み）・社外LSDのチャタリング音・ドライブシャフトフロントの違和感などがありました競技走行をある程度の期間と距離をしているとの事ですが、メンテナンス履歴はさほど多くないとの事なので、もう少し気を遣われた方が良いかも知れませんねコチラもまずは見積りを作成します

「スバルインプレッサWRXVAB系アライメント調整」ですだいぶ前にセッティングさせて頂きまして『スバルインプレッサアライメント調整』｢インプレッサ｣です昔御世話になった方がつてをたどってうちの工場へいらして頂きました(喜)｢遠いところありがとうございます｣(…ameblo.jp「今回ショック交換したので」ということで御入庫ですでは受け入れでの試運転・・

2026年5月13日（水）WRXSTISport#カタログ届く撮影記録です。SUBARUに請求していた、WRXSTISport#カタログが届きました。紙カタログを廃止してWEBカタログに移行するクルマメーカーが多い中、紙カタログを用意してくれるのは嬉しい限り(^^♪WRXSTISport#AWD水平対向ターボエンジン、6ＭTと元気なSUBARUが戻ってきました♪600万円オーバー。最近のクルマは高くなりましたねぇ・・・レカロ

VAB現状診断点検WRX-STI（VAB）のお客様気になる部分があるとの事で、現状診断点検をご希望で入庫となりました★気になっている部分★・エアコンの効き・クラッチの摩耗・タイベル関連の交換時期について・その他との事でした点検のためにピットインする段階で、クラッチの摩耗は操作感で「結構減っているな」という印象でしたエアコンの効きに関しては温度計で計測しましたが、充分冷気も出てますので問題なしと診断されました。話を聞いてみると奥さまの乗っている別メーカーの車両と

本日の工場風景(^-^)ﾉWRXSTI「TYPERA-R」のお客さま♡♡シート交換のご注文RECAROPRORACERRMS2700G&SR-SBK100ZN686のお客さまはプラグ交換でご来店もう1台のVABWRXはラジエター交換のご依頼(v^ｰﾟ)RECAROPRORACERRMS2700Gノーマルシート取り外し中┌(*￣)┘助手席側はRECAROSR-SBK100カプラーオンタイプのエアバッグキャンセラーがあると便利です(笑)

スバルWRXSTI【VAB型】2018年式ボディカラー：WRブルー・パール・エンジンルームクレンジング&コーティング・ステリングレザークレンジング&コーティングご常連のS様より上記施工のご用命を頂いております^^オーダーメイドのリフレッシュプランにて気にされている汚れダメージを適切に改善無事に美観を取り戻しております☆＊エンジンルーム＊油脂固着&砂利堆積リフレッシュ後素材毎にベストな防汚コーティングを全面に施工

2018年に新車で購入その翌年に生産終了！ちょっと悲しかったなぁ😢その後MT車は生産されていなかったが今年！6MTが発売されるらしい（確定だね）でもエンジンはEJ20ではないので私的には復活とは言えないですなんだかんだとウンチク並べてだからなに？なんて思ってしまうけどそれでも！バージョンアップして新登場はとても嬉しいです\(ˆoˆ)/⭐️*･゜ﾟ･*:.｡..｡

さて今年車検なのですがついでにあれこれ替えてもらおうと思ってるのですがどれを替えようか。ひとまずフロントのローターとパッドは替えなきゃ。あとBP/BL純正のパワステフルードクーラーVABにも付くべか？このホース替えようと思ってたらお値段聞いて超びっくり！ものすごい値段だよね。ホントびっくり！とりあえず欲しいモノばっかりだからどこかで自制しなきゃ💦

クラッチが滑るとのことでクラッチ交換のご依頼を頂きました。乗りやすさを重視してエクセディのEVOを選択先日も86とかに何台か使用してますがとっても乗りやすいです。強化クラッチデビューって方にも優しいクラッチかなと思います。クラッチ外した状態のハウジングの中ゴシゴジお掃除してついでにクランクシール交換このタイミングで交換しておかないと漏れたときにまたミッション下さないといけませんからね～ピカピカの新品クラッチ・・・でも付けたら見えませんね💦

VABのタイベル交換も行いました👍

ＥＣＵＴＥＫでノーマルのＥＣＵ書換えをしているＶＡＢです。ちょっとアクセルｏｆｆ時にパンパンいわせたいという事でデーター作成してみました。ＶＡＢのＥＣＵＴＥＫには、アンチラグやファブリング使える機能がないので我流のアンチラグ風です。今日は天気が悪くて実

VAB2台持ちのオーナーさんのS208のブレーキローターとブレーキパッドをエンドレスに交換させて頂きました。ローターはEスリット仕様、パッドはご希望でMX72PLもう一台のVABはエンジンもチューニングしてスポーツ走行専用、S208は普段使い？なのかなｗ2台のメンテナンスを他県からご依頼いただき感謝です。

今回のVABのお客様はわざわざ神奈川からお越し頂き当社のエルスポーツサスペンションを装着させて頂きました。何故か近隣県意外ですと神奈川県からのお客様が多く来ていただいてますスプリングはお客様のご希望でアイバッハに変更です。車高もご要望でできるだけ下げないよセットこれで気持ちよく乗って頂けてるといいんですが・・いつもお車お渡ししてからその後どうなのかなぁって気になってしまうのは私だけでしょうかｗ

先程の続き。。。VN5LEVORGrossomodelloさんのマフラーへ交換COLBASSOTi-C続いてAP1S2000こちらもマフラー交換HKSスーパーサウンドマスターWRXSTIのお客さまはパワーフローフィルター交換でご来店R35のお客さまはタイヤ交換A052→A052皆さまご利用誠にありがとうございましたo(__)o

2026年4月11日（土）WRXタイヤ交換撮影記録です。WRXのタイヤが減ってきてスリップサインが出そう。世の中の情勢でタイヤの値上がりや欠品する前に交換です。事前に発注しておいたので、この日に交換を行いました。待ち時間は、"舎弟くん"と鍛造やら重量など社外ホイールのウンチク話を。ADVANAPEX245/40R18タイヤは新品で綺麗になったので、ホイールとブレーキキャリパーは"舎弟くん"に磨いてもらおう。～おまけ～（再掲載202

207,641㎞前回交換時から5,352㎞PS5累計走行距離22,924㎞からスタート今期中に交換時期を迎えるか？

VABリフレッシュetc.の続編(^-^)ﾉターボ交換に伴いクラッチはEXEDYハイパーシングルEVOブーストコントローラーはHKSEVC7MRを投入!!クラッチはEXEDYハイパーシングルEVOクラッチハウジングは洗浄してレリーズベアリングを交換積み込み作業┌(*￣)┘ブーストコントローラー配管を行い・・セッティングへ今回もご用命誠にありがとうございましたo(__)o

VABの現車セッティングです。ダイナモに乗せる前に。TGVバルブを撤去しました。必ずトラブル起こすので、やっておいた方がいいですね。最大ブースト1.6辺りになるようにセットして、セッティングします。この車両は、他で書き換え済みですね。TGV外して出るエラーを殺すのと同時に、セッティングもしていきます。元ネタとの比較です。バッチリです。ありがとうございます。後は、実走でーす。

ほぼ新車時からご利用いただいてるお客さま♡♡お車はVABWRXSTI今まではブーストアップ仕様でしたが、走行距離が10万kmに近づくにつれていろいろとリペア作業が必要になってきたので今回はエンジンを降ろしてリフレッシュしつつ、ターボ交換などなど次のステージへのオーダーです(^-^)ﾉ降ろします┌(*￣)┘エンジンフロントまわり。。タイミングベルト・ウォーターポンプ・ベアリング・テンショナー・サーモなどなど交換します!!続いてエンジン上側インテークマニホールドを

うん、一応、３つ注文はしてます。ファイナルエディションなので、ちょっと改造するかもしれません。うちのVABって、2015(平成27年)モデルなので、最初の改良が入ったモデルなんですよ。あと、昴と流星の文太のVAB岬愛華のゼロエンジェル意外とマストなアイテムですよね、VABって。インジェクションテスト用のものを見ても、かっちりとした3DCADCAM品って感じますね。

VAB異音点検足周りからの異音が気になっているという事での点検入庫のWRX-STI（VAB）試乗してからリフトアップしての点検を実施音の原因はショックからでしたスポーツ志向に振った製品に変更されておりましたが、装着から6万㎞を超えた使用期間との事で、内部のスライドメタルの摩耗やグリス劣化などが音の原因と診断されました距離も走っておりますので、OHをする事がお勧めですね他の部分も併せて点検を実施・ステアリングギアボックスオイル漏れ・ドライブシャフトグリス漏れ

こちらはわざわざ高知からお越しいただたお客様のVABに当社のエルスポーツサスペンションキットを装着とついでに破損したオイルパンをバッフル入れて交換修理もさせていただきました。前のブログでは神奈川からですし、遠くからご依頼頂けて本当に感謝しかないです。オーナー様は珍しい職業の方でした・・・頂点目指して頑張ってくださいね～

神奈川からわざわざお越しいただいたお客様のVABに当社のエルスポーツサスペンションキットを装着させていただきました。車高はできるだけ下げられたくないとのことでストロークが確保できる範囲で調整させていただき取付させていただきました。神奈川にはお好きな方が多いのか結構ご来店いただく方も多くありがたい限りです。

205,671㎞前記事で触れた長期入院の顛末。1.ショックアブソーバ交換多少のオイルにじみがあり、さすがに20万㎞超えだし、少し心許なくなっていた純正カヤバショックアブソーバユニット。今後どれくらい乗れるかわからないけどまだしばらくは頑張るつもりなので替え時かな、と。ビルシュタインの「B6」純正形状スポーツダンパーにしました。カヤバのNEWSRがあればそれでよかったんですが設定なし。他に純正形状だとTEINから出ていますが今回はビル足で。アッパーマウン

３月２７日、金曜日☀️今日は、溜まっていま見積り等の事務仕事をしてから、ＶＡＢ・ＷＲＸ-ＳＴｉのドリフト仕様足廻り変更の作業を始めました。センターデフロックとドライブシャフトの加工をして、２ＷＤになっています。元々、ダートラ競技車両だったので、ゴッツイ高そうなテインの車高調が付いていました。オーナーが持ち込んだ海外製のナックル。スバル系フロント用と言うだけで、ＶＡＢ専用では無いので、現物合わせ的に取り付けしていきます。車高調は、クスコスポーツＲベースで進めます。取説が無いので、現物

VABのトラブル起こすTGVバルブを撤去して、TGVバルブレスキットを組込み。元に戻して、ダイナモに乗せます。ECUTEKを使用して、チェックランプ回避。セッティング開始です。まずは、スピードリミッターカットデータで、直結の5速で測定して、その後、セッティングして、比較すると。バルタイは、スバルよく出来てますね。なかなか、ノーマルのバルタイマップより、いい感じにはならないものです。いい感じにまとまりました。天気悪いです。晴れたら実走して、納車でーす。ありがとうございます。